Column: Column: Het kwartje lijkt te vallen bij Williams
- Gepubliceerd op 14 jan 2014 16:50
-
- Door: Rob Veenstra
Het gaat weer de goede kant op met Williams. Die voorzichtige conclusie kan je trekken op basis van de ontwikkelingen van de afgelopen maanden. Onder technische aanvoering van Pat Symonds waait er een frisse wind door Grove. Het is nog te vroeg om echt te juichen, maar als de voortekenen niet bedriegen moet Williams de weg naar boven weer kunnen vinden.
Ga maar na. De technische staf kreeg een flinke impuls. Dave Wheater van Lotus, Shaun Whitehead van Red Bull Racing, Jakob Andreasen van Force India, Craig Wilson van Mercedes en Rod Nelson van Lotus zijn de gelederen van Williams in december en januari komen versterken. En daar blijft het waarschijnlijk niet bij. De komst van Rob Smedley is bijvoorbeeld nog niet bevestigd.
Dat Smedley zijn maatje Felipe Massa naar Williams volgt staat wel nagenoeg vast. Met Massa heeft de Britse renstal ook weer voor het sportieve deel gekozen. Van wildebras en brokkenpiloot Pastor Maldonado is ondanks zijn rijk gevulde sponsorbuidel afscheid genomen. Oliemaatschappij PDVSA kocht het voor Williams lucratieve contract af en dat maakte de weg vrij voor Massa.
De Braziliaan was na jarenlang trouwe dienst niet meer nodig bij Ferrari. Massa is minder goed dan bijvoorbeeld Fernando Alonso of Sebastian Vettel, maar wel solide en betrouwbaar. Bovendien heeft hij de reputatie van een sterke ontwikkelingscoureur, iemand die helpt om een auto beter te maken. In die rol excelleerde hij de laatste jaren bij Ferrari en dat kan Williams goed gebruiken.
Koppel de ervaren Massa aan het jonge talent Valtteri Bottas en je hebt een veelbelovende line-up. Ook in het technische kader zijn de voorwaarden geschapen voor een opmars. Nu is het alleen nog zaak dat Williams ook op financieel gebied gelijke tred gaat lopen. Om echt de stap naar de top van de middenmoot en de subtop te maken moet de Britse equipe het budget vergroten.
Williams rijdt namelijk al jaren redelijk ongestraft rond zonder hoofdsponsor. Bij McLaren speculeren de media al maanden over de opvolger van Vodafone. Namen als Sony, Gillette en Emirates passeerden reeds de revue. Op de side-pods van Williams prijkt al seizoenen lang niets anders dan een startnummer en geen haan die er naar kraait.
Het woord is aan de commerciële afdeling. Om aan te haken is meer geld nodig. Wat de andere aspecten betreft is Williams al bezig met een inhaalslag. Zeker met een mogelijk bestedingsplafond aan de horizon voor 2015 heeft de Britse zaakjes aardig voor elkaar. Het kwartje lijkt gevallen bij Williams. Nu nog de jackpot...
Ga maar na. De technische staf kreeg een flinke impuls. Dave Wheater van Lotus, Shaun Whitehead van Red Bull Racing, Jakob Andreasen van Force India, Craig Wilson van Mercedes en Rod Nelson van Lotus zijn de gelederen van Williams in december en januari komen versterken. En daar blijft het waarschijnlijk niet bij. De komst van Rob Smedley is bijvoorbeeld nog niet bevestigd.
Dat Smedley zijn maatje Felipe Massa naar Williams volgt staat wel nagenoeg vast. Met Massa heeft de Britse renstal ook weer voor het sportieve deel gekozen. Van wildebras en brokkenpiloot Pastor Maldonado is ondanks zijn rijk gevulde sponsorbuidel afscheid genomen. Oliemaatschappij PDVSA kocht het voor Williams lucratieve contract af en dat maakte de weg vrij voor Massa.
De Braziliaan was na jarenlang trouwe dienst niet meer nodig bij Ferrari. Massa is minder goed dan bijvoorbeeld Fernando Alonso of Sebastian Vettel, maar wel solide en betrouwbaar. Bovendien heeft hij de reputatie van een sterke ontwikkelingscoureur, iemand die helpt om een auto beter te maken. In die rol excelleerde hij de laatste jaren bij Ferrari en dat kan Williams goed gebruiken.
Koppel de ervaren Massa aan het jonge talent Valtteri Bottas en je hebt een veelbelovende line-up. Ook in het technische kader zijn de voorwaarden geschapen voor een opmars. Nu is het alleen nog zaak dat Williams ook op financieel gebied gelijke tred gaat lopen. Om echt de stap naar de top van de middenmoot en de subtop te maken moet de Britse equipe het budget vergroten.
Williams rijdt namelijk al jaren redelijk ongestraft rond zonder hoofdsponsor. Bij McLaren speculeren de media al maanden over de opvolger van Vodafone. Namen als Sony, Gillette en Emirates passeerden reeds de revue. Op de side-pods van Williams prijkt al seizoenen lang niets anders dan een startnummer en geen haan die er naar kraait.
Het woord is aan de commerciële afdeling. Om aan te haken is meer geld nodig. Wat de andere aspecten betreft is Williams al bezig met een inhaalslag. Zeker met een mogelijk bestedingsplafond aan de horizon voor 2015 heeft de Britse zaakjes aardig voor elkaar. Het kwartje lijkt gevallen bij Williams. Nu nog de jackpot...
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Pastor Maldonado
Sebastian Vettel
Red Bull Racing
Ferrari
Force India
Mercedes
Williams
Lotus F1
McLaren
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
9
Reacties (4)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.093
ik hoop het van harte! Gun het Frank wel dat hij zijn levenswerk nogmaals ziet opbloeien en het team in oude glorie herleeft.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De jackpot heet Max Verstappen!
core2duo
Posts: 1.599
wat mij opvalt is dat Williams de lat voor hoofdsponsor hoog legt. PDVSA goed voor meer dan 40 miljoen per jaar en toch geen hoofdsponsor dat zegt wel genoeg. Ik vind het ook een goed teken dat ze het voor minder niet doen.
TearItUp
Posts: 1.525
Hoop aankomend seizoen de sportieve wederopstanding van Felipe Massa te zien. Ben nooit een fan geweest van de man, maar ik gun het hem, en Williams, des te meer!