Column: Column: Het andere geslacht…
- Gepubliceerd op 13 mei 2014 12:45
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 is van oudsher een mannenbolwerk. Coureurs, management, teampersoneel, media; het zijn veelal mannen die de koningsklasse van de autosport bevolken. Ook onder de fans is het merendeel van het mannelijke geslacht. Maar de vrouwen zijn in opmars. Het is een kwestie van tijd totdat Giovanna Amati een opvolgster krijgt.
Amati was de laatste vrouw die probeerde om zich te kwalificeren voor een Formule 1-race. In 1992 deed de Italiaanse drie pogingen namens Brabham, zonder succes. Beter verging het Lella Lombardi in de jaren zeventig. Zij was de laatste vrouw die ook daadwerkelijk de grid bereikte. Ze scoorde zelfs een half puntje in de voortijdig afgevlagde race op het circuit van Montjuïc.
De lijst van vrouwen in de Formule 1 bestaat verder uit Maria de Teresa Filippis, Divini Galica en Desiré Wilson. Het is geen lange lijst dus, maar daar komt binnenkort verandering in als het aan Simona de Silvestro en Susie Wolff ligt. Deze twee dames hebben een positie verworven binnen respectievelijk Sauber en Williams en krijgen steeds meer tijd en ruimte om zich te profileren.
De Silvestro testte recent voor het eerst met een twee jaar oude auto op Fiorano en weet zich al jarenlang gesteund door enkele kapitaalkrachtige partners. De Zwitserse mag dit jaar in totaal tien dagen in actie komen. Ze kondigde vorige week aan dat ze haar zinnen heeft gezet op een racestoeltje voor 2015 bij Sauber.
Het is een van de dromen van Bernie Ecclestone, een vrouw op de startopstelling. Dat verkoopt lekker. De vraag is wat een vrouwelijke rijder klaar kan spelen in de Formule 1. Dit is een van de weinige sporten waarin mannen en vrouwen het tegen elkaar opnemen. Eigenlijk gebeurt dat alleen in korfbal en dat is een teamsport.
Het is geen gegeven dat vrouwen minder hard of minder goed zouden kunnen rijden dan mannen. Feit is wel dat door de jaren heen geen enkele vrouwelijke coureur op vaste basis resultaten heeft behaald om promotie richting de Formule 1 te rechtvaardigen. Ook De Silvestro niet. In vier jaar in de IndyCar stond ze één keer op het podium.
Voor Wolff geldt eigenlijk hetzelfde. De oogst van zeven seizoenen in de DTM bedroeg slechts vier schamele puntjes. Pippa Mann, Sarah Fisher, Tatiana Calderon, Carmen Jorda idem dito. Het is eigenlijk gek dat vrouwen en mannen in de autosport op dezelfde weegschaal worden gelegd, dat is in geen enkele andere sport zo. De Formule 1 is alleen een te dure aangelegenheid voor een aparte tak voor vrouwen.
Dus blijft het andere geslacht de gemoederen bezig houden. Er zijn gewoon verschillen tussen mannen en vrouwen, zowel fysiek als mentaal. Dat valt niet te ontkennen. Het andere geslacht, zeker niet het zwakkere… Vrouwelijke coureurs in de Formule 1 kunnen best, maar dan moeten ze het wel afdwingen middels resultaten.
Amati was de laatste vrouw die probeerde om zich te kwalificeren voor een Formule 1-race. In 1992 deed de Italiaanse drie pogingen namens Brabham, zonder succes. Beter verging het Lella Lombardi in de jaren zeventig. Zij was de laatste vrouw die ook daadwerkelijk de grid bereikte. Ze scoorde zelfs een half puntje in de voortijdig afgevlagde race op het circuit van Montjuïc.
De lijst van vrouwen in de Formule 1 bestaat verder uit Maria de Teresa Filippis, Divini Galica en Desiré Wilson. Het is geen lange lijst dus, maar daar komt binnenkort verandering in als het aan Simona de Silvestro en Susie Wolff ligt. Deze twee dames hebben een positie verworven binnen respectievelijk Sauber en Williams en krijgen steeds meer tijd en ruimte om zich te profileren.
De Silvestro testte recent voor het eerst met een twee jaar oude auto op Fiorano en weet zich al jarenlang gesteund door enkele kapitaalkrachtige partners. De Zwitserse mag dit jaar in totaal tien dagen in actie komen. Ze kondigde vorige week aan dat ze haar zinnen heeft gezet op een racestoeltje voor 2015 bij Sauber.
Het is een van de dromen van Bernie Ecclestone, een vrouw op de startopstelling. Dat verkoopt lekker. De vraag is wat een vrouwelijke rijder klaar kan spelen in de Formule 1. Dit is een van de weinige sporten waarin mannen en vrouwen het tegen elkaar opnemen. Eigenlijk gebeurt dat alleen in korfbal en dat is een teamsport.
Het is geen gegeven dat vrouwen minder hard of minder goed zouden kunnen rijden dan mannen. Feit is wel dat door de jaren heen geen enkele vrouwelijke coureur op vaste basis resultaten heeft behaald om promotie richting de Formule 1 te rechtvaardigen. Ook De Silvestro niet. In vier jaar in de IndyCar stond ze één keer op het podium.
Voor Wolff geldt eigenlijk hetzelfde. De oogst van zeven seizoenen in de DTM bedroeg slechts vier schamele puntjes. Pippa Mann, Sarah Fisher, Tatiana Calderon, Carmen Jorda idem dito. Het is eigenlijk gek dat vrouwen en mannen in de autosport op dezelfde weegschaal worden gelegd, dat is in geen enkele andere sport zo. De Formule 1 is alleen een te dure aangelegenheid voor een aparte tak voor vrouwen.
Dus blijft het andere geslacht de gemoederen bezig houden. Er zijn gewoon verschillen tussen mannen en vrouwen, zowel fysiek als mentaal. Dat valt niet te ontkennen. Het andere geslacht, zeker niet het zwakkere… Vrouwelijke coureurs in de Formule 1 kunnen best, maar dan moeten ze het wel afdwingen middels resultaten.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
18
Reacties (11)
Login om te reagerenStevenQ
Posts: 9.377
Ook Beitske Visser weet voorlopig zowel in de GP3 als de WSR niet te imponeren.
JV fan
Posts: 2.699
sowieso is de stap van Adac series naar de WSR te groot, naar de GP3 is dat wat kleiner,
en tja ze zit pas net in die wagen (GP3) , en veel slechter deed ze het niet dan haar teamgenoten
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
WSR3.5 lijkt inderdaad te hoog gegrepen, was misschien beter om de FR2.0 auto te nemen, maar het was haar eigen keus. Gp3 ging in een vreemde auto helemaal niet gek. Van 24 naar 19 naar 13 terug naar 15. En beide teamgenoten geklopt
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Vrouwelijke coureurs in de Formule 1 kunnen best''
Tuurlijk als er dan maar geen mannen mee rijden.
fduct
Posts: 414
Lachen ze in jouw plaatselijke kroeg altijd hard om jouw grappen?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als iedereen al naar huis is zit hij zelf waarschijnlijk heel hard te lachen, terwijl de barkeeper verveelt toekijkt... ;-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ik ben de barkeeper.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zeker weinig klanten de laatste tijd?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Weet iemand eigenlijk waarom in de schaakwereld mannen en vrouwen het niet tegen elkaar opnemen? Het verzetten van schaakstukken vergt toch niet zoveel spierkracht?
;-)
DeGladdeViking
Posts: 828
nl.wikipedia.org/wiki/Judit_Polg%C3%A1r
:).
arwinicus
Posts: 88
Danica Patrick heeft zelf al eens aangegeven dat vrouwen nooit in de F1 te kunnen slagen omdat het fysiek te zwaar is. Mevrouw Patrick heeft een hele verdienstelijke carriere in de autosport. Als zelfs deze dame al zegt dat het niet kan, waarom wordt er dan steeds weer over gepraat.
Over vrouwen in de F1 kun je pas weer filosoferen als het fysiek minder zwaar wordt of er zich een wonder woman aandient die het lichamelijk wel kan bolwerken. Pas als er een vrouw is die ook echt om de punten kan strijden wordt deze discussie weer interessant. Een vrouw mee laten rijden op de laatste stek alleen omdat het zo'n leuk plaatje oplevert is voor niemand goed. Tot dan zijn alle dromen hierover bedrog.