Column: Verstappen zit gevangen bij Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 29 aug 2017 12:45
-
- Door: Rob Veenstra
Het is voor Max Verstappen om moedeloos van te worden. Zondag viel hij voor de zesde keer dit seizoen uit, in twaalf races. In de helft van de wedstrijden haalde de jonge Nederlander de finish niet. En Verstappen kan zichzelf niks verwijten. In Spanje was hij het slachtoffer van een fout van Valtteri Bottas, bij zijn overige uitvalbeurten liet de techniek hem in de steek.
De teleurstelling neemt begrijpelijkerwijs groteske vormen aan. Verstappen verklaarde zelf dat hij dit niet lang meer volhoudt, manager Raymond Vermeulen verkondigde dat ze zich gaan beraden op hun positie en vader Jos Verstappen liet zelfs weten dat zijn zoon liever stopt dan dat hij aan blijft modderen met inferieur materiaal. Dat is ook zo'n beetje het enige alternatief, want waar moet hij anders heen?
De Formule 1 bevat momenteel twee teams waarmee je voor de titel kunt gaan; Ferrari en Mercedes. Ferrari heeft de contracten van Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen de afgelopen week verlengd en daar is dus geen plek meer. Bij Mercedes staat de deur nog wel op een kiertje, aangezien Valtteri Bottas nog niet is bevestigd voor 2018.
De vraag is of de regerend wereldkampioen de harmonie binnen het team overhoop wil halen door twee alfa-mannetjes bij elkaar te plaatsen. Verstappen is net als Lewis Hamilton een straatvechter en een winnaar, terwijl Bottas toch wat meer een ideale tweede man is. De Fin schikt zich zonder te morren in zijn rol. Na de strubbelingen tussen Hamilton en Nico Rosberg de voorbije seizoenen is Mercedes nu een oase van rust. Die gemoedelijkheid is ook wat waard.
En dus zit Verstappen gevangen bij Red Bull Racing, zonder uitzicht op bevrijding of redding. Hij kan waarschijnlijk geen kant op. Bovendien loopt zijn contract met Red Bull door tot eind 2019. Na volgend seizoen treden mogelijke enkele clausules in werking zodat hij een jaar eerder onder die verbintenis uit kan, maar de komende zestien maanden moet hij nog even door de zure appel heen bijten. Die appel wordt alleen steeds zuurder.
De gifbeker leek al aardig leeg, maar is gewoon weer bijgevuld. Verstappen zou willen dat hij op een knop kan drukken om de rest van dit seizoen versneld af te draaien en vooruit te spoelen naar 2018. De korte termijn bij Red Bull Racing ziet er namelijk uitzichtloos uit. Mercedes en Ferrari zijn simpelweg te sterk, de rest te traag.
Red Bull Racing is begin dit seizoen aangespoeld op een eilandje genaamd 'Niemandsland' en kan maar geen brug slaan naar het vasteland waar de absolute top zich bevindt. De middenmoot en de achterhoede drijven nog ergens op zee. Ergens daartussenin dobbert Verstappen. De Nederlander zou makkelijk het vasteland kunnen bereiken, maar er hangt een blok aan zijn been genaamd 'Renault'. Hopelijk gaat hij niet kopje onder…
Trending nieuws
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
7
Reacties (64)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Alonso die ermee stopt, Lewis terug naar McLaren voor zijn laatste uitdaging,en Max en Bottas bij Mercedes.
Benno329
Posts: 2.786
Of Max één jaar naast/onder Hamilton en in 2020 stopt Hammi en neemt Max het daar over. Dus eerst een zogenaamd wenjaar. Daar kan Max wel mee leven volgens mij.
masf1
Posts: 7.074
Ik zie Lewis nog wel naar MCL verhuizen,ooit begonnen en daar ze laatste race jaren hebben.
Benno329
Posts: 2.786
Ik bedoel natuurlijk 2019 stopt Ham.
DeGladdeViking
Posts: 828
Ik zie Hamilton ook wel stoppen na een 4e titel.
Dan pakt Mercedes Bottas en Verstappen (in ruil voor een motordeal + wat centjes). En dan is een titel voor Verstappen ineens wel reëel voor 2018.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Sebetical voor hami. Dan max in de plaats
StevenQ
Posts: 9.375
Je zou ook kunnen zeggen "Red Bull zit gevangen bij Renault"
Samsonait
Posts: 623
Vond ik een betere titel, renault heeft en goed chassis zoniet het beste.. Het is de krachtbron die te wensen overlaat.
maximist
Posts: 1.229
Zo zou ja dat ook kunnen zien. Renault valt mij echt zwaar tegen. RBR heeft de plank ook misgeslagen, maar heeft dat ruimschoots ingehaald. Ik hoop voor Max en RBR dat Renault volgend jaar wel een sterke PU kunnen leveren. Want anders is Max echt weg. en RBR heeft dat dan te danken aan Renault.
Samsonait
Posts: 623
@Maximist Precies, maar ieder team maakt wel eens fouten, neem ferrari;) Die hebben er lang over gedaan om te staan waar ze staan, en dat is een fabrieksteam. En paar technische fouten van RBR zijn kant, een versnellingsbak en een accuprobleem. Als dat het enigste was hadden we ons over het hoofd gestreken en was het klaar, maar de rest was PU gerelateerd. Op het finse incident na dan:)
Ik hoop dat er fabrikanten achter de schermen een pu aan het in elkaar zetten zijn en aan het testen. Want anders belooft het niet veel goeds voor RBR. Gezien hoeveel gezeik ze met de Renault PU hebben gehad in het verleden.
Musky
Posts: 2.187
Benno: Hoe kom je er bij dat Lewis in 2019 stopt..... Lewis gaat nog wel een jaartje of vijf,zes door en dat is niet verzonnen. In welk propaganda verhaal heb je dat gehoord of gelezen. Geef mij eens de bron weer war je het vandaan hebt.
Benno329
Posts: 2.786
@Musky, misschien is in dit geval de wens de vader van deze gedachte?
F1Marshmallow
Posts: 334
@Musky, Tja Hamilton heeft ooit in een intervieuw laten vallen dat 4 titels z'n doelstelling was en minimaal 3 titels zoals z'n grote held Senna.Dus dat Hamilton zomaar nog zeker een jaar 5 of 6 door gaat is ook niet geheel zeker.
flyingfokker
Posts: 3.379
Lekker dramatisch weer. Van deze situatie kan hij een echte kerel worden. Moet hij wel zelf willen en die opgefokte standjes om hem heen vaarwel zeggen.
petertje
Posts: 3.683
mee eens, max kan en moet meer geduld opbrengen. materschnick zei het al dat max zijn persoonlijkheid zwaar op de proef wordt gesteld. een echte kampioen geeft nooit op hoeveel tegenslagen hij ook krijgt.
DutchTreath
Posts: 5.058
Jesus jongens, deze gast is pas 19 jaar. Je mag een hoop van hem verwachten, maar op die leeftijd ga je toch echt iets anders om met tegenslag. Jullie doen net of dat het een kwestie is van het omzetten van een knop. Was het allemaal maar zo makkelijk, maar dat is het niet. Max heeft nog steeds de stijgende lijn te pakken (kwalificatie) maar wordt gestremd door mechanische pech en motorische problemen. Ja, en op deze leeftijd is dat misschien even lastiger verwerken dan door iemand die al jaren in de F1 mee loopt.
petertje
Posts: 3.683
het heeft niks te maken met jaren meelopen of niet, Alonso die al jaren meeloopt blijft mekkeren nu honda weer een stijgende weet te pakken. hij kon het geduld niet opbrengen toen het niet ging bij ferrari en vertrok voor veel geld naar Mclaren en niet gedacht dat het zo kon gaan wil hij nu weer weg. maar nu zit hij in zijn nadagen van zijn carriere en veel keuze heeft hij niet meer, geen team wil een coureur hebben die gefrustreerd is en blijft roepen om weg te gaan als het niet loopt. dit kan max ook gebeuren als zijn mentale kracht niet van hetzelfde niveau is als zijn talent als rijder.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Max zit gewoon de komende 4 jaar vast aan Red Bull. Vettel heeft getekend voor 3 jaar bij Ferrari en Hamilton gaat naar alle waarschijnlijk ook voor 3 jaar bijtekenen bij Mercedes.
Max zit gewoon in hetzelfde schuitje als Alonso. De enige hoop is dat Red Bull en de Renault dlink verbeteren de komende jaren.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Anders gaan de Max fans inderdaad enorme zware jaren tegemoet.
flyingfokker
Posts: 3.379
Of hij blijft politiek correct naar Renault toe. Is gewoon een fabrieksteam in een opwaartse lijn met een rijke geschiedenis aan successen in de Formule 1.
Kakatoe
Posts: 1.246
@speedpuppet ben jij een fan van Max?
Damon Hill
Posts: 18.635
Wat wordt het toch allemaal weer overdreven zeg. Red Bull was de enige die het aan durfde om Max vroeg in de F1 te laten debuteren én hem op vroege leeftijd in de Red Bull te zetten, wat meteen een overwinning opleverde. Logisch dat daar een relatief lang contract tegenover staat.
Seizoenen waarin 1x coureur veel pech heeft zijn al veel vaker voorgekomen. Wat te denken van Raikkonen in 2004 (zijn wagen werd toen niet voor niets een rijdende vlammenwerper genoemd).
Dit is een weggegooid jaar, maar dat was het toch al. Max komt er heus wel en zit goed waar hij zit. En wordt volgend jaar ook niets... dan loopt het contract vanzelf af en zien we vanzelf wat Mercedes en Ferrari doen. No worries dus.
Het contract open breken nu is het stomste wat je kan doen. Waar wil ie heen? Force India? Laat me niet lachen!
Samsonait
Posts: 623
De enigste? stand corrected, de snelste. Anders waren alle andere teams op de grid ze voor geweest. Ze waren gewoon simpelweg de snelste. Had niets met durfen te maken. Iedere malloot met 2 ogen zag dat die jongen tallent had. Dat en het feit dat papa ook in de F1 heeft gezeten waren genoeg redenen om hem te contracteren.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Indien hij voor Mercedes of Ferrari had getekend reed hij nu net zijn eerste of tweede jaar F1. Dan zat hij ook niet bij een topteam maar bij Force India, Sauber of haas.
Musky
Posts: 2.187
Ik wil je wel onder je voeten kietelen dan ga je vanzelf wel lachen, gieren brullen:)
Rogier hier
Posts: 6.560
Ricciardo heeft een contract met een clausule dat RBR hem een auto moet geven waarmee hij voor podia kan strijden, zo biet is hij vrij om te gaan. Gelukkig voor beide strijd hij om podi en kan hij dus niet weg. Max heeft schijnbaar eenzelfde contract en kan door het niet functioneren van de Renault PU zo weg lopen nu. Vandaar de stress bij iedereen en dat ze over elkaar heen buitelen om zich te verontschuldigen. Ja wanneer je Toto bent en Mercedes moet aansturen, dan is het fijn wanneer er rust en kalmte is binnen een team, echter het is geen theekransje, maar een Formule 1 team. Een beetje peper kan geen kwaad. 2 coureurs die elkaar tot het uiterste pushen, maar waarschijnlijk wel met respect met elkaar omgaan. Rosberg was gewoon een verwend nest die eigenlijk niet goed genoeg is om Lewis te verslaan en met veel geluk en tactiek de titel won. Ik (en vele met mij) wil nu wel eens zien hoe goed Max en Lewis zijn. Lijkt me een mooie titanenstrijd! Kom op Toto, doe je best! Haal Max naar Mercedes! Zal ook die taxi's van je populairder maken onder de jeugd. Mercedes is en blijft een beetje een ouwelullenmerk.
Farsteps
Posts: 475
Zit je nog in fantasialand?
johan_sb2
Posts: 931
Dank. Heb gelachen
FastRickey
Posts: 1.597
@Rogier Hier: Die laatste zin kan zo maar eens waarheid bevatten....
ray1975
Posts: 2.400
al die paniek media... Gevangen bij Red bull.... het is de koepel niet ! net of het een straf is om in de formule1 te rijden. Gewoon schouders er onder, een 3 jaren plan opzetten binnen RBR en zorgen dat iederen zijn doelstellingen haalt. Ze krijgen het wel op de reels hoor bij RBR duurt alleen langer dan gewenst en gehoopt ! ook voor mij hoor, ik zie max liever dit jaar nog kampioen worden dan ovr 3 jaar. Het gaat goed komen bij RBR en Max wordt er wereldkampioen ben ik zeker van.
figini
Posts: 10
Doe mij ook zo'n glazen bol!
Mafkees
Posts: 240
Die pokke-media zijn er simpelweg op uit om de boel kapot te maken. En van die ouwe Vetstappen krijg ik zo langzamerhand het zuur.
wrangler266
Posts: 153
Eens!
Sommigen onder ons en in het journaille zouden eens wat dieper in de F1 historie moeten duiken. Topteams die een paar mindere jaren hebben is écht niks nieuws, hoor. Dat is inherent aan de F1-evolutie die we toch ook graag zien. En daarnaast, drama hoort ook bij deze sport, vraag maar aan Alonso....
Ik verheug me al op het idee dat Max a.s. zondag van achter moet komen. Grab them by the balls Max!
Mafkees
Posts: 240
Juist @ wrangler. Dan zien we teminste vuurwerk. En dat is wat we willen.
Mafkees
Posts: 240
Ik ga nog een stapje verder. Eigenlijk interesseert het me niet of hij wel of niet een wedstrijd wint. Wil gewoon een mooie pot zien.
Cypher
Posts: 2.192
Onzin. Zonder Red Bull zou hij nooit zijn waar hij nu is. Zou hij wellicht (nog) geen F1 rijden/hebben gereden en al haast zeker dat hij geen GP gewonnen had. Een pechjaar doet daar niks aan af.
Je ziet bij Ricciardo dat er nog steeds goede resultaten te behalen zijn met de huidige wagen, dus laten we niet gaan overdrijven.
Mafkees
Posts: 240
Er hangt een blok aan zijn been, genaamd Renault. Mis ik wat? Dat mannetje rijdt toch voor Red Bull?
StevenQ
Posts: 9.375
Je mist zeker wat want wat voor motor ligt er in die auto?
Mafkees
Posts: 240
Een motor die misschien iets minder is dan een Benz of Ferrari, maar waar Ricciardo goede resultaten mee behaald. En wat te denken van Hulkenberg in de Renault.
Samsonait
Posts: 623
@Mafkees jij bent niet helemaal bij je paasei, hij is 4 uitgevallen door een motorisch probleem, een probleem veroorzaakt door Renault. niet RB. RB krijgt motoren aangeleverd en mag hier verder niets aan doen.
flipjef1team
Posts: 946
StevenQ: een TAG Heuer motor.
Ernie5335
Posts: 4.851
@MAFKEES: Je doet je naam alle eer aan ;)
MacGyver
Posts: 3.811
Mafkees je hebt gelijk.
Het blok aan zijn been heet Tag-Heuer gemaakt door Renault in combinatie met een miskleun van RedBull, de RB13
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wat een prut ‘column’ zeg. Het is slechts een verzameling gegevens die al lang bij iedereen bekend is of wat veel zogenaamde fans vinden.
Inspelen op goedkoop sentiment om maar te scoren met veel melangolische en dramatische kretologie.
“Max Verstappen met de rug tegen de muur” of “Max Verstappen aan de rand van de afgrond” waren misschien ook bruikbare headings geweest.
We wisten toch al lang dat dit seizoen ‘ruk’ zou worden, dus kom eens met wat nieuws of schrijf een echte column.
Mafkees
Posts: 240
BINGO.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Even nuanceren: had het specifiek over de column, daarbuiten komt men genoeg met nieuws. Waarvan akte.
Benno329
Posts: 2.786
Ik mis ook de naam van de schrijver onder of boven de column. Hij of zij zit zeker niet verlegen om wat melodramische beeldspraak.
Bonsai
Posts: 1.717
Ik vind die columns hier sowieso altijd maar vreemd. Er is nooit een columnist. Verder klopt het inderdaad wat je zegt, het is een verzameling van gegevens met een makkelijk scorend sausje.
Mafkees
Posts: 240
Snappie. Ben het alleen maar met je eens.
delta9vdp
Posts: 75
Welkom bij de journalistieke beerput genaamd f1vandaag
schwantz34
Posts: 38.760
Als je Max hoort praten en naar zijn lichaamstaal kijkt dan is hij er he-le-maal klaar mee. Ook zijn verwachtingen voor de toekomst waren nou niet echt positief te noemen. Ook al bouwen ze voor 2018 een dijk van een auto, dan nog gaat het niet lukken om MB en Ferrari te verslaan met hun motoren. Volgend seizoen rijd Max zijn laatste seizoen voor RBR en dan gaat hij naar MB om daar te knallen in 2019.
Mafkees
Posts: 240
Lol. Misschien gaat hij wel naar Renault. Dat zou heftig zijn.
flipjef1team
Posts: 946
"Volgend seizoen rijd Max zijn laatste seizoen voor RBR en dan gaat hij naar MB om daar te knallen in 2019."
Je schrijft het alsof het een voldongen feit is.
NEWSFLASH: Of MV rijdt volgend jaar voor RB, en als hij of zijn pa teveel lopen te Z E I K E N, misschien wel voor TR.
En nu kappen om een eenmalig GP winnaar te koppelen aan Mercedes of Ferrari.
Ain't gonna happen!
Musky
Posts: 2.187
Volgend jaar komt de HALO op de bolide dan zit dus iedere coureur gevangen om daar als manercement van MAX en vooral Jos om daar nu al bezwaar tegen aan te tekenen zodat RBR de gebeten hond is om met Renault motoren te racen naar welke kant moet RBR heen heeft JOS daar ook een verklaring voor. Getekend blijft getekend voor het contract wat Max heeft en daar kan het manercement met inbegrepen van Jos niet pm heen en er is ook geen gulden midden weg. Jos... een andere planeet misschien, op Pluto blijkt geen leven te zijn!!
vandeB
Posts: 597
Wat een afgezaagd stuk geneuzel, zeg. De ene cliché na de andere. Amper de betiteling 'column' waardig. Maar oké ...
Als Max echt een winnaar en een 'straatvechter' is, dan incasseert hij deze tegenslagen en wordt hij nog sterker. Opgevers daarentegen worden uitgekotst.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Gevangen omdat je altijd top 6 kan rijden. Welbeschouwd is dat goed. Nu is het voornamelijk stemmingmakerij. Rustig nadenkend gewoon triest de onvrede over nu.
Bertrand Gachot
Posts: 307
Wat een gezever zeg dit stuk. Die metaforen in de laatste alinea echt lachwekkend! Zolang ik al formule 1 volg, zijn er altijd 1 of 2 teams dominant, plukken bepaalde coureurs daar de vruchten van, en blijft het talent van andere rijders ongeconsumeerd. Max verstappen wordt misschien wel de Jean Alesi van zijn generatie: misschien wel de beste rijder, nooit de beste wagen, heel erg vaak pech, en uiteindelijk 1 overwinning.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Volgens mij was Alesi een zeer goede coureur maar nooit de beste.
sebvettel1
Posts: 243
waardeloos en overdreven, gister bij peptalk ook al die vragen alsof ze Max aan het huilen wilde maken. Wel raar dat ze bij de auto een bougie eruit en opnieuw erin deden en dat de motor het gewoon weer deed. Net als bij alonso die de motor in de war maakte. De motoren zijn veel te duur, zo duur dat er voor alles een beveiliging inzit. De teams moeten gewoon meer motoren kunnen gebruiken, de meeste van Renault vallen nog dik in de garantie lol.
Die 5 jaar dat ze zo goed gingen zat er ook een renault in die regelmatig de geest gaf of onderdelen die de geest gaven, en toen ook met minder pk en slechte kers systemen. Vettel en Webber hadden best vaak pech.
Het zou beter zijn als de straf voor een motor wissel bij de fabrikant van de motor terecht komt ipv een klantenteam te straffen voor iets waar ze zelf niet aan mogen sleutelen. Dan gaat renault wel aan de gang.
Ernie5335
Posts: 4.851
Misschien hier heen, misschien daar heen...
Nix misschien, gewoon afwachten. Geduld is een schone zaak
en Max moet gewoon ook geduldig zijn. Hij is nog ernstig jong
voor een F1 coureur en zijn tijd komt echt nog wel. Als ie maar w8!
Fireblade
Posts: 1.045
Gewoon netjes je contract uitdieneen lijkt mij de beste optie. RBR heeft heeft zijn nek uitgestoken voor Max, dus Max "hoort" loyaal te zijn richting RBR, zij hebben hier ook niet om gevraagd en het is ook niet zo dat al zijn DNF's aan de Renault motor lag. Zou hij zijn contract niet uitdienen krijgt hij die negatieve naam weer aan zijn kont hangen. Bovendien moet je elk jaar maar weer afwachten wie het best zijn huiswerk heeft gedaan. Ferrari was van 2000 t/m 2004 oppermachtig en de 3 jaren daarvoor streed MS ook al mee om de titel en toch kakten ze volledig in vanaf 2005. Ook bij Mercedes zal het tij vroeg of laat keren. Al die noodsprongen is ook niet altijd verstandig, vraag maar aan Alonso!
F1buzz
Posts: 2
Onzin om mentale kracht te laten zien moet hij vechten voor zijn recht om kampioen te worden. Over twee jaar met deze resultaten raak max in de vergetelheid. Dan staan de Mercedes en de Ferrari's niet meer op max te wachten. Dan zijn het de ocons en lecercs die naar Mercedes An ferrari
Fireblade
Posts: 1.045
Dat vind ik pas onzin. Max raakt op deze manier ook niet in de vergetelheid, teambazen kijken gelukkig iets verder dan het gemiddelde forumlid hier. Dat hij moet vechten voor zijn recht om kampioen te worden ben ik met je eens, maar dat kan ook binnen je eigen team die het al 4x achter elkaar waargemaakt hebben, dus ook weten hoe het spelletje gespeeld wordt, en hoeft niet perse door te "jobhoppen" naar de teams die het op dit moment goed voor elkaar hebben. Iets met garanties uit het verleden enzo...
sailor
Posts: 11.131
Het is zeker niet voor leuk voor Max en zijn fans , maar ja , beter heel veel pech in 1 seizoen , dan dat hij dadelijk een winnaarsauto heeft en dan verschillende seizoenen maar klein beetje pech , maar daardoor wel steeds het wk verliezen.
Dit seizoen kun je gewoon afschrijven voor Max , bij Ricciardo gaat het verder ook niets bijzonders meer worden , hij zal wellicht hoger eindigen dan Max in het klassement , maar verder heeft die er ook niet heel veel aan gehad.