Column: De klas van 2017 op eindrapport
- Gepubliceerd op 05 dec 2017 12:45
-
- Door: Rob Veenstra
Het Formule 1-seizoen 2017 is alweer ten einde. Over een kleine drie maanden beginnen de wintertests op weg naar de nieuwe jaargang. Wie heeft in 2017 het best gepresteerd en wie zakte juist door het ijs? F1Today.net publiceert hier een rapportkaart over het hele seizoen. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele jaar, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
44. Lewis Hamilton, 1ste met 363 punten: 9,5
77. Valtteri Bottas, 3de met 305 punten: 7,5
Hamilton veroverde dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Daarmee schaarde de Brit zichzelf in select gezelschap. Er zijn nu vijf coureurs die minstens vier keer kampioen zijn geworden, waaronder Hamilton. Hij scoorde in elke race dit seizoen punten en won negen maal. Bottas heeft een wisselvallig eerste seizoen bij Mercedes achter de rug. Hij boekte zijn eerste zege en sloot het jaar positief af met winst in Abu Dhabi, maar na de zomerpauze was het ook heel lang flets.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 5de met 200 punten: 8,0
33. Max Verstappen, 6de met 168 punten: 8,5
Dat 13 niet voor niks een ongeluksgetal is, daar zijn ze dit jaar bij Red Bull Racing achter gekomen. De RB13 kende veel betrouwbaarheidsproblemen, vooral van motorische aard. In de eerste seizoenshelft sloeg de pechduivel vooral toe bij Verstappen, in de tweede seizoenshelft juist bij Ricciardo. Het totaal aantal uitvalbeurten? Dertien. Red Bull Racing won wel drie races. Hoewel Verstappen minder punten scoorde dan Ricciardo, was hij over het algemeen wel de snellere van de twee.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 2de met 317 punten: 9,0
7. Kimi Raikkonen, 4de met 205 punten: 7,0
Ferrari en Vettel boden Mercedes en Hamilton dit jaar lang goed partij, maar het drieluik in Singapore-Maleisië-Japan richtte onherroepelijke schade voor de titelkansen aan. De Scuderia zette zich dit jaar na een minder 2016 weer op de kaart. Vettel ging op voor zijn vijfde titel en was bij vlagen ijzersterk, al wisselde hij dat af met enkele momenten van verstandsverbijstering. Raikkonen eindigde honderd punten achter landgenoot Bottas. Gezien het materiaal heeft de Fin dit seizoen niet bijzonder gepresteerd.
Force India
11. Sergio Perez, 7de met 100 punten: 8,0
31. Esteban Ocon, 8ste met 87 punten: 8,0
Force India was dit seizoen opnieuw beste van de rest achter de top drie, een razendknappe prestatie van de Indiase renstal. Het team scoorde veel meer punten dan naaste achtervolger Williams. Toch was niet alles koek en ei bij Force India. Perez had zijn handen vol aan Ocon en de twee vlogen elkaar op de baan geregeld in de haren. De teamleiding moest zelfs ingrijpen en een verbod op onderlinge duels uitvaardigen. Dat bracht de rust terug, maar hoe nu verder?
Williams
18. Lance Stroll, 12de met 40 punten: 6,0
19. Felipe Massa, 11de met 43 punten: 7,0
Cijfermatig heeft Stroll een puik debuutseizoen afgewerkt, maar de puntenaantallen geven de werkelijkheid niet goed weer in dit geval. Het was namelijk wisselvalligheid troef bij de jonge Canadees, zijn prestatiecurve bevatte meer diepe dalen dan hoge pieken. Vanwege zijn jeugdige leeftijd verdient hij het voordeel van de twijfel, maar Stroll moet volgend jaar wel progressie laten zien. Massa was in zijn laatste seizoen op dit niveau solide en degelijk.
McLaren
2. Stoffel Vandoorne, 16de met 13 punten: 7,5
14. Fernando Alonso, 15de met 17 punten: 8,0
Het was een jaar vol beproevingen voor McLaren. De Honda-krachtbron bleek wederom kwetsbaar en zwak, tot grote frustratie in Woking. De Britse renstal heeft er schoon genoeg van en stapt voor 2018 over op Renault-motoren. Alonso was de coureur met de meeste uitvalbeurten dit seizoen, maar tussen al het materiaalpech door kon de Spanjaard af en toe toch laten zien dat hij het nog lang niet verleerd is. Vandoorne kende een moeizame eerste seizoenshelft, maar raakte langzaam maar zeker steeds meer op dreef.
Scuderia Toro Rosso
10. Pierre Gasly, 21ste met 0 punten: 6,5
39. Brendon Hartley, 23ste met 0 punten: 6,5
Over de line-up waar Toro Rosso het seizoen mee afsloot valt nog weinig te zeggen. Gasly stapte namelijk in Maleisië pas in en Hartley maakte in de Verenigde Staten zijn debuut in de Formule 1. Beide rijders hebben dus samen dus nog geen tien Grand Prix-starts achter hun naam. En in die negen races die zij in totaal pas gereden hebben liet het materiaal hen ook nog eens veelvuldig in de steek. 2018 met Honda-motoren wordt een eerste echte graadmeter voor Gasly en Hartley.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 13de met 28 punten: 7,5
20. Kevin Magnussen, 14de met 19 punten: 6,5
Haas F1 Team had het puntenaantal uit het debuutseizoen al ver voor het einde van dit jaar overtroffen en vervolgens besloot de Amerikaanse renstal om de aandacht de verschuiven naar volgend jaar. Dat speelde Grosjean en Magnussen in de eindfase van het seizoen parten. Haas F1 viel steeds vaker in Q1 al af en er werden steeds minder punten gescoord. Grosjean was zijn nieuwe teamgenoot Magnussen de baas, al kostte dat hem wel meer moeite dan met Esteban Gutierrez aan zijn zijde.
Renault
27. Nico Hülkenberg, 10de met 43 punten: 8,5
55. Carlos Sainz, 9de met 54 punten: 8,0
Bij Renault ging de vlag uit na de Grand Prix van Abu Dhabi. Met een zesde plaats van Hülkenberg stelde de Franse renstal de zesde plek bij de constructeurs veilig. De vijfde positie was het doel, maar die verdween door een gebrek aan betrouwbaarheid uit het zicht. Hülkenberg had geen kind aan Jolyon Palmer. Renault zette de Brit na Japan aan de kant om Sainz vervroegd naar Enstone te halen. Met Hülkenberg en Sainz als duo is Renault klaar om de top vijf te bestormen.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 20ste met 0 punten: 5,0
94. Pascal Wehrlein, 18de met 5 punten: 7,0
Het is moeilijk uit te leggen hoe het kan dat de falende Ericsson zijn Formule 1-loopbaan ongestoord mag verlengen en dat Wehrlein nergens onderdak krijgt hoewel hij punten wist te scoren voor achterhoedeteams als Manor en Sauber. Het blijft een gek wereldje waarin prestaties niet altijd bepalend zijn. Ericsson moet het volgend jaar laten zien. Is rookie Charles Leclerc hem ook de baas, dan zal zijn krediet toch een keer op raken? Sauber was dit jaar het lelijke eendje van de Formule 1, maar voor 2018 verzekerde het team zich van de steun van Alfa Romeo. Daarmee moeten betere tijden aanbreken.
In-/afvallers
Jolyon Palmer, 17de met 8 punten: 6,0
Daniil Kvyat, 19de met 5 punten: 5,5
Antonio Giovinazzi, 22ste met 0 punten: 6,0
Paul di Resta, geen klassering: 6,5
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (56)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
In grote lijnen eens. Palmer zou ik echter een 5 geven en Grosjean een 6,5.
Stitch
Posts: 6.094
Ook in grote lijnen eens, echter vind ik dat Ocon toch duidelijk in zowel kwalificatie als in der race door Perez is verslagen die zou ik eerder een 7 geven en Vettel zou ik, door het weggeven van het WK door echt domme fouten, hooguit een 7,5 geven.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Inzake Ocon vs Perez moet je ook wel meewegen dat Perez al jaren bij dat team zit en Ocon nog vrijwel een rookie was. Ocon heeft op veel mensen binnen de F1 een goede indruk gemaakt, mede door zijn opvallende consistentie en progressie. Verdiend dus een 8 denk ik.
Rogier hier
Posts: 6.560
De scores van Massa en Stroll mogen van mij omgedraaid worden. Massa reed vaak in de weg van anderen en voegde weinig toe. Stroll heeft inderdaad een wisselend jaar achter de rug, maar wel een podiumplek en in de regen mooie dingen laten zien.
Verder Grosjean een half punt te hoog en verdienen Palmer en Kvyat beide niet meer dan een 5
M.Schumi
Posts: 2.113
Vettel een 9 ondanks dat hij het kampioenschap gewoon weg heeft gegooid?
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ik denk toch dat betrouwbaarheid een grotere rol speelde.
Jean Alesi
Posts: 17.675
over het algemeen een erg sterk seizoen, op enkele momenten na, ook zonder deze momenten had hij het NIET gered tegenover de combinatie Hamilton/Mercedes. Zonder Vettel was er 0 strijd, naar mijn mening de 9 dan ook dik verdiend
Duckface
Posts: 1.397
Die actie in Baku haalt voor mij het hele cijfer van 9 naar een 7,5. Je verdient gewoon niet hoger dan...
M.Schumi
Posts: 2.113
Door Baku en Singapore had een 8/8,5 mij beter geleken een 9 is toch een kan bijna niet beter cijfer.
TradeMark
Posts: 3.554
Vettel had van mij wel lager gemogen, Wehrlein hoger. Maar verder grotendeels wel eens
Jean Alesi
Posts: 17.675
eens met het rapport, saai hé....
vectraf1
Posts: 292
meen je?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Jawel een 9, dat zie je toch?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Verder heeft vettel er helemaal NIEMAND af geramd....
Speedpuppet
Posts: 9.485
Dat was voor hieronder
Larry Perkins
Posts: 53.816
Ja, best een redelijk lijstje. Vettel, Grosjean, Hulkenberg en Sainz hadden m.i. een half punt minder gemogen.
vectraf1
Posts: 292
Wie maakt dit?
Ik vind de cijfers gemiddeld veel te hoog op Hamilton na.
En de 9 voor Vettel, Tsja?
Lijkt me een Ferrari bonus
Eigenlijk ben ik het met heel weinig cijfers eens.
vectraf1
Posts: 292
is ook een lastige taak hoor!!
Speedpuppet
Posts: 9.485
Een 9 voor Vettel inderdaad, een dijk van een seizoen met maar enkele foutjes.
neppatsrev
Posts: 4.828
Het gaat er om hoe de fout gemaakt is. Zeker geen 9 voor iemand die opzettelijk een ander ramt.
mario
Posts: 12.607
"foutjes"???? Man man man..... Hij ramt er anderen af en dan nog de schuld eerst bij alle anderen leggen en dan na een aantal weken toch het boetekleed aantrekken..... Nou dan verdien je echt geen voldoende hoor!!!!
OrangeArrows
Posts: 3.058
Ik zou Stroll een 8,5 geven...
Remedy81
Posts: 5.886
Voor het sponsoren van Williams? Zijn prestaties zijn dat in de verte niet waard...
TradeMark
Posts: 3.554
Je gaat daar echt serieus op in?
wibi
Posts: 4.519
Geeft hij zichzelf ook!
neppatsrev
Posts: 4.828
dikke 8,5 voor Stroll, vergeet niet dat hij ook een 11 kan halen..
MustFeed
Posts: 9.533
Vettel nog een 9 na weer een seizoen vol met grote fouten?
Azerbeidzjan, road rage
Singapore, start crash
Maleisie, crash met stroll na de race.
Mexico, crash met Hamilton na al eerder tegen Verstappen te zijn aangereden.
Ik geef Vettel nog net een 6.5. Raikkonen nog net een 6.
Stroll krijgt een 1,5. Vrijwel iedere race van hem was niet F1 waardig.
Verder ook grotendeels veel te hoge punten. Hamilton was in enkele races begin van het jaar heel erg matig. Met een paar zesjes komt die nooit meer op een 9.5 uit gemiddeld.
Sainz had enkele goede races, maar ook weer een hoop fouten zoals in Canada, Japan en Mexico. Met enkele dikke onvoldoendes komt hij ook nooit op een 8 uit.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Zie die groepsfoto bij dit bericht, idioot dat bijna iedereen met een zonnebril op de foto gaat. Lekker afstandelijk voor een officiële foto zoals deze.
Jean Alesi
Posts: 17.675
F1 coureurs vinden zichzelf nou eenmaal erg 'cool' ....
schwantz34
Posts: 38.754
Kimi is geboren met een zonnebril op z'n kop.
Maxiaans
Posts: 8.176
Die flits jonge... Doet pijn aan de ogen, vandaar..;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Darlos heeft gelijk, eigenlijk irriteer ik me ook aan die zonnebrillen, bij deze is iedereen z'n rapportpunten kwijt (op Ricciardo na, en die ene Red Bull knakker rechts waarvan ik de naam niet eens weet)
Jean Alesi
Posts: 17.675
....en Stroll
TradeMark
Posts: 3.554
Gelukkig maar, dan kan Stroll zijn 8,5 in ieder geval vasthouden
Tommieeee
Posts: 774
Ook lekker snugger van de organisatie achter deze foto die die de coureurs tegen de zon in laat poseren. Hadden ze ze omgedraaid dan had alleen Raikkonen nog een zonnebril op gehad en had je een heel ander plaatje.
mario
Posts: 12.607
@Darlos: Ik ben zelf cameraman en editor en als ik iemand interview dan vraag / eis ik altijd dat de geïnterviewde z'n bril af zet..... De spiegeling leidt veel te veel af in de uiteindelijke montage en daarbij wordt je dan niet serieus genomen.
@Tommieee: De foto had met de zon van opzij gemaakt moeten worden. Dan zit niemand tegen de zon in te knijpen en fotografeer je ook niet tegen de zon in. Maar een zonnebril op een foto of op video terwijl je geïnterviewd wordt kan echt niet!!! Het ziet er niet uit!!!!
first place
Posts: 346
Als ik heel eerlijk ben vind ik het grote onzin dat Max een hoger cijfer krijgt als Daniel. Daniel heeft vooral in de eerste 3/4 van het seizoen geweldig gepresteerd met een hoop podium plaatsen. Ja, Max had veel pech. Maar je moet er ook op andere momenten staan. Dit is wel heel chauvinistische BS en dat zeg ik als Nederlander en Max fan.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Mee eens, Daarbij heeft Ricci ook meer punten dan Max. Zelfs als Ricci nog een keer was uitgevallen dan had Max niet meer gehad. Ik schat ze over het hele seizoen even hoog in dus wat mij betreft hetzelfde cijfer.
MustFeed
Posts: 9.533
Maar als Verstappen 1 keer minder was uitgevallen in de juiste race dan had hij boven Ricciardo gestaan in het kampioenschap.
Feit is dat Verstappen nagenoeg iedere race voor Ricciardo reed en nagenoeg ieder weekend de snellere van de twee was.
Iedere race die Ricciardo finishte reed Verstappen voor Ricciardo, met uitzondering van Monaco (waar door de pitstops Ricciardo voorbij Verstappen kwam) en Oostenrijk (waar Verstappen na 1 bocht uitviel)
Je kan ze evenhoog inschatten, maar Verstappen heeft beter gepresteerd en minder fouten gemaakt en verdient dus wel degelijk een beter punt dan Ricciardo.
Murph
Posts: 136
Kwalificatie 13-7
Rondes aan de leiding (beide in de race) 371-156
Wedstrijden samen gefinisht 5-2
Je zou eerder denken dat een 8 voor Riccardo te hoog is. (Het was anders geweest als Max zijn uitvalbeurten verwijtbaar waren.)
Nino Farina
Posts: 2.536
Max was beter dit seizoen. Wanneer ze geen uitvalbeurten hadden gehad zou Max redelijkerwijs behoorlijk wat punten meer hebben. Hij was beter in de kwalificaties en won twee races. Ze geven Max een half puntje meer. Je kwalificaties dat het chauvinistische BS is vind ik op zijn minst overdreven.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ik vind juist dat Ricciardo minder fouten maakt en constanter presteert. Dat Max misschien wat meer “vuur” heeft is heel wat anders. Ik vind dat het verschil pas is omgedraaid na 1/3 of 1/2 van het seizoen. Mede om die reden vind ik dat ze een evenhoog cijfer verdienen.
Nino Farina
Posts: 2.536
Bijzondere observatie blijft dat in mijn ogen. Er zijn er meer die Daniel constanter vinden. Max heeft dit jaar 1 fout gemaakt. (Hongarije) en was wat enthousiast in Italië met Massa. Maar voor de rest is Max sneller en constanter dan Daniel.
vectraf1
Posts: 292
Met betere kwalificaties en meer overwinningen vind ik het halve puntje meer wel te verdedigen.
RodyF1
Posts: 386
Grosjean een 7.5?!?!
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee, dat was de blooper....
MacGyver
Posts: 3.810
Vettel een 9?
Zijn misdragingen en gezwets over anderen zou maximaal een 5,5 mogen zijn.
Mentaal dit jaar door het ijs gezakt.
In Bakoe tov Hamilton
In Singapore tov Verstappen en met dank aan een opportunistische Kimi een nulscore
Heeft zijn wk aspiraties daarmee voornamelijk zelf om zeep geholpen
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ach wat een onzin, klein foutje en een blooper. Dan zou Lewis met zijn blooper in Brazilië ook een stuk lager moeten zitten.
schwantz34
Posts: 38.754
Baku was een"klein foutje" LOL
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee, dat was nou juist de blooper...
mario
Posts: 12.607
Er worden hier elk race-weekend (te) hoge cijfers gegevens, dus ze zijn wel consequent. IK had de meeste cijfers met minimaal één punt verlaagd en sommigen wel meer.
Vettel verdient echt geen 9 met z'n achterlijke uitspattingen dit jaar..... Alonso, met z'n inferieure bak zou eerder een 9 verdienen....
HoekieWoutstra
Posts: 2.117
Ik mis hier Jenson Button, als we toch Paul di Resta erbij zetten.....
VeerTheMan
Posts: 982
Ik heb nog ergens anders een lijstje gezien na een stemming wie de beste coureur was in 2017. En het resultaat is:
Verstappen 35%
Hamilton 28%
Alonso 10%
Vettel 6%
Occon 5%
Magnussen 4%
Ricciardo 3%
Raikkonen 2%
Perez 1%
Bottas 1%
Grosjean 1%
Vandoorne 1%
Hulkenberg 1%
Palmer 1%
Sainz, Wehrlein, Ericson, Kvyat, Hartley, Gasly, Massa & Stroll allen tezamen ieder 0% oftewel 1% tezamen.
Men mag verwachten dat de meeste stemmers de Engelse nationaliteit hebben op basis dat de bron Sky is.
Larry Perkins
Posts: 53.816
Is dit onderzoek igehouden bij de Engelse club voor kantklossers en de gouden breinaaldenhouders?
vectraf1
Posts: 292
hahah, idd ook een kansloos lijstje!
M.Schumi
Posts: 2.113
Hulkenberg en Wehrlein worden hier echt te kort gedaan en Sainz ook...
Hoe Magnussen dan relatief zo hoog komt is me ook een raadsel..