Column: Ongemickkelijk

Mick Schumacher vertoont veel parallellen met Bruno Senna. Best wel talent, maar vooral veel sympathie door het ongeval van de vader. Minder begeleiding dan anders mss het geval zou zijn geweest. En net als Bruno, gaat Mick inderdaad vrij snel door de achterpoort weer verdwijnen, vrees ik.

En laat ons wel wezen, net e kort schieten om bij de 20 snelste rijders ter wereld te behoren, is eigenlijk geen schande.

Als je zo weinig talent hebt, moet je zakken geld meenemen voor een zitje. Hij heeft geluk dat een aantal marketeers er nog brood in zien om de laaste dollars uit de naam Schumacher te persen.

Zoals wel meer hier die Mick zijn carrière in de juniorklassen heeft gevolgd was het hoogst opmerkelijk hoe hij in de F3 en F2 gedurende een lopend seizoen uit het niets van amper middelmatig tot absoluut snelste van de grid transformeerde. Daar zat zoals de schrijver van dit column aanhaalt een luchtje aan waar door heel veel lieden voor weggekeken is. En vorig jaar bleek dat vader Mazepin dus gelijk had toen hij riep dat zijn zoon niet met gelijke wapens streed in de strijd tegen teamgenoot Mick, Mazepin zijn auto was een paar kilo zwaarder, de reden waarom is nooit door HAAS onderbouwd maar het lijkt er verdacht veel op dat HAAS in opdracht van …(Ferrari) hier en bewuste keuze in heeft gemaakt.

Nee, ik ben geen Ferrari hater, maar bij alles wat dat team doet hangt al 2 decennia lang een zweem van de boel oplichten en ondanks dat het waarschijnlijk nooit naar buiten zal komen, waren de ongelovelijke transformaties van Mick in de F3 en F2 ook zeer waarschijnlijk kunstmatig om zo “de zoon van” maar in een F1 wagen te krijgen en dan van daar maar te hopen dat hij met de juiste begeleiding uiteindelijk zou gaan presteren.

Je vraagt je af wie er allemaal mee heeft gedaan in de autosportwereld om Mick naar een Ferrari stoeltje in de F1 te loodsen.

Gelukkig is doordat de Mazepins vanwege Oekraïne moesten verdwijnen nu een normale F1 coureur in dezelfde wagen als Mick terecht gekomen (al kan je je afvragen of ook Magnussen niet met een paar kilo meer rond rijdt ondanks dat hij Mick om de oren rijdt) en wordt Mick dit seizoen genadeloos ontmaskerd.

Wat velen al heel lang dachten, hij is kunstmatig geholpen en is niet F1 waardig op basis van zijn kwaliteiten.

Kan mij nog herinneren dat Ross Brawn melde dat hij het fantastisch voor de formule 1 zou vinden als de naam Schumacher weer op de grid zou staan. Vanaf dat moment won Mick vanuit het niets ineens bijna alle F3 races.
Toe zei ik al dat er iets niet helemaal klopte.
Mick is een aardige jongen, en zeker geen slechte coureur, maar een hoogvlieger gaat het niet worden.
Is puur door zijn achtergrond in de F1 beland.
Ik kan mij ook niet aan de indruk onttrekken dat men bij de oosterburen erg warm loopt voor de zoon van….

Ik heb het niet zo op nederige mannetjes en al helemaal niet in de Formule 1. Met heimwee denk ik wel eens terug aan zijn vader. Michael kon soms echt een gemene basterd zijn, vooral op de baan. Olav Mol zei volgens mij ook na het Jerez incident in 1997: ''Hij is en blijft een duitser''...en dat gevoel had ik ook wel een beetje en toch was hij ook bij mij populair. Michael had iets wat Mick niet lijkt te hebben.

Mick hoort niet in de F1 thuis idd, net zoals Stroll, Zhou en Latifi. En eigenlijk zijn Alonso, Vettel en Hamilton ook al over hun houdbaarheidsdatum heen. Bottas, Albon, Gasly, Ricciardo en Perez hebben al laten zien dat ze niet meer dan een 2e rijder zijn. Tsunoda is een overblijfsel van Honda. Magnussen omdat er niets beters is. Ocon is veels te wisselvallig.

Dus eigenlijk horen alleen Leclerc, Verstappen, Russell, Sainz en Norris thuis in de F1.

Misschien de rest er ook maar bij doen, anders is het wel een heel kleine startgrid..

Ik was en ben nog steeds een grote fan van Schumacher Sr. maar helaas moet toegeven dat Mick geen racing-overeenkomsten met zijn pa heeft. Schumacher (Sr.) maakte zeer grote indruk vanaf zijn eerste meters. Zo groot dat er zelfs een rechtzaak kwam tussen 2 teams die hem echt wilden hebben. Daarna zag je gelijk dat het, zonder twijfel, een kampioen op korte termijn zou worden(wat ook gebeurde).

Mick, daarentegen, maakte totaal geen furrore met zijn racing skills, wel met de naam alleen. Hoe meer ik er naar kijk - hoe meer ik besef dat ik teleurgesteld ben; wat eigenlijk raar is aangezien ik hoe dan ook geen hoge verwachtingen had. Mazepin was een kado en kon door iedereen verslagen worden. Magnussen is niet echt van top-kaliber en moet binnen binnen bereik van Mick zijn maar niks is minder waar want Magnussen ligt ver buiten zijn bereik en de vraag is of Mick hem uberhaupt kan bijhouden, laat staan voorbij gaan. Doet me pijn maar de realiteit is ook niet altijd zoet.

Vraagje voor René;

Als Mick volledig fake is en de wonderbaarlijke opstandingen in zijn tweede jaar dus ook fake zijn, dan geldt dat dus ook voor de titels in de F3 en F2.
Dat zeg je nu in deze column.

Dat betekent dus dat er een grote scam is waarbij Mick dus door onzichtbare handen aan die titels is geholpen.
Hoe dan precies?
Had hij opeens 50 pk meer dan de rest? Dat zou uit de data moeten blijken en door elk team en elke rijder gezien moeten worden.
Kregen alle andere teams en rijders opeens opdracht om hun carrière en teaminvesteringen en sponsorgeld door de plee te spoelen om zo Mick aan de titel te helpen?
Waren het Rutte en het koningshuis die er achter zaten?
Was het de great reset?
Hoezo toeval?
Wat is er dan gefaked en gedaan om dat mogelijk te maken op die schaal die jij insinueert? Vertel het ons, deel je wijsheid.

Het is dus pertinent niet mogelijk dat Mick idd langere aanlooptijden nodig heeft zoals de ons welbekende maar evengoed succesvolle Nyck de Vries ook altijd nodig had?
En 4 races in zijn tweede F1 seizoen met totaal nieuwe auto’s is het ook niet meer mogelijk dat hij later dit seizen alsnog op gang komt zoals zijn hele carrière het geval is?
En als dat gebeurt dan is dat in opdracht van de FIA of van Ferrari?

Titel: "Ongemickkelijk"

René Oudman is stiekem @schwantz? :P

Eddy.

Bijzonder dat nu ( bijna) iedereen het eens is met de schrijver maar dat vorig jaar ( bijna) iedereen meepraatte over dat Schumacher eerst een jaar nodig had om te wennen. Ik schreef toen dat het gewoon een gebrek aan talent was en werd afgemaakt. Schumacher heeft het niet en dat zie je aan alles en dat zag je vorig jaar ook al. Schumacher zit er voor de naam en niks anders. Schumacher zou en moest in de F1 komen en dat is gelukt maar daar blijft het bij.

Voordat Mick Schumacher in de F1 kwam heb ik al meerdere keren me erover uitgelaten dat ik geen groot talent in Mick Schumacher zag. De hype die er om hem heen werd gecreeerd kwam niet overeen met de resultaten. Dat gezegd hebbende vind ik het soms wel grappig om dat mensen nu ineens enorm onder de indruk zijn van Magnussen, maar Schumacher kan er niks van. Terwijl, als je naar de rondetijden kijkt zat er in Imola nauwelijks verschil tussen Magnussen en Schumacher. Schumacher was na zijn spin in 25 ronden in totaal 1,8 seconden langzamer dan Magnussen. In de sprint race was Schumacher zelfs nog sneller dan Magnussen

Het probleem zit hem voornamelijk in dat Schumacher te veel fouten maakt. Maar om dat te relativeren waren het natuurlijk ook geen makkelijke omstandigheden in Imola. Ook Magnussen ging in de kwalificatie in de fout, maar omdat hij met geluk nog weg kon komen had het geen impact op het resultaat en dan wordt het al snel vergeten.

Mijn voorspelling. Mick Schumacher gaat dit jaar een aantal keer Magnussen verslaan. Over het seizoen zal Magnussen meer punten scoren, maar ik denk niet dat het verschil enorm zal zijn. Of dat veel zegt over Schumacher of juist over Magnussen mag je zelf invullen ;)

Mick is via politiek in F1 gekomen.

In zijn F3 jaren al was het op de paddock al duidelijk: hij reed in een auto die sneller was dan de rest, onregelementair snel. En dat was omdat de organisatie dat toe liet.

Kan ik het bewijzen 100%? Nee. Maar is het een feit? Ja. Ik werkte in die periode op dezelfde paddock, werkte voor een team van ern klasse waarin F3 in het voorprogramma reed, dus het is niet alsof hij een concurrent was. Maar ik ken genorg mensen op de paddock die mij allemaal hetzelfde konden vertellen, en wel bewijs hadden. De F3 organisatie liet het echter toe vanwege politieke redenen: Mick moest en zou naar F1. Na een jaar dat hij niet echt goed meedeed was hij plots in zijn 2de jaar een winnaar, en dit gebeurde ook in F2... toeval? Nee. Bepaalde heren in de autosportwereld zaten hier achter. In F1 lijkt het nu eindelijk duidelijk te worden: Mick is een leuke middenmotor op z'n best maar is gewoon niet de rijder die men in z'n junior jaren van hem maakte, is is geen winnaar.