Column: Kroonjagers
- Gepubliceerd op 07 jun 2022 12:00
-
- Door: René Oudman
Binnenkort gaat het mis. Goed mis. Daarvoor hoef je geen raketgeleerde of gedragswetenschapper te zijn. Tweede rijders krijgen het hoog in de bol en geen van beiden heeft zin – laat staan redenen – om in te binden. Sinds Monaco geloven zowel Pérez als Sainz weer in de eigen rechtervoet. Pérez vanwege een gelukkige zege, Sainz vanwege een bijna-gelukkige zege. Levert geheid gedonder op.
Tot aan Monaco schenen de schijnwerpers op Verstappen en Leclerc. Hoe belangrijk Red Bull Verstappen vindt, blijkt na iedere training. Horner en Marko hangen direct aan zijn lip. Zij gaan niet naar Pérez, nee: Verstappen vertelt hoe de vlag op het stierenschip staat. Bij de rode tegenstander tilt teambaas Binotto keizerskind Leclerc eigenhandig op het steigerende paard – Sainz’ starpower bestaat niet.
Pérez en Sainz zien dat ook, die voelen dat ze niet meetellen. De start van het seizoen was vooral voor Sainz pijnlijk. Hij smeet met die rode badkuip rond alsof het een verloren stuk witgoed betrof. Denk niet dat Carlos junior ineens is vergeten hoe-ie moet racen: dat ding is op de voorkeuren van Leclerc gebouwd. In Monaco kregen beiden een strohalm aangereikt: Sainz showde aanmerkelijk meer strategisch gogme dan zijn veelgeprezen teammaat. Pérez ging nog een stapje verder: kwalificeerde zich voor Verstappen, won de race en reed en passant James Hunt-stijl een scheve schaats. Anarchy.
De beer is los, bij beide teams. De Spaanssprekende understudies krijgen geloof in zichzelf en weten dat ze razendsnel moeten handelen. Drie redenen. Eén: ze menen, zeker na Monaco, minstens even snel te zijn als hun collega. Twee: de zomerstop komt zoetjesaan dichterbij en wie op achterstand uit Hongarije vertrekt, is gedoemd om vanaf Spa assistentje te spelen. Drie: beiden hebben al een contractverlenging op zak. Er valt niets te verliezen.
Pérez heeft de afgelopen twee races aangetoond sneller te kunnen zijn dan zijn titelhoudende teammakker en Sainz durft in tegenstelling tot Leclerc, die begint te bibberen als het écht serieus wordt, zijn strategen te dissen. Blijf je als Pérez zijnde het Lulletje Rozenwater, de ‘minister van defensie’, of trek je dat anarchisme naar een hoger niveau? Wendt Sainz Monaco als voorbeeld aan om eindelijk een gedegen aanval op het hoogste podiumtreetje te doen?
Tweede coureurs worden vervelende vlegels als ze een kans ruiken. Denk aan David Coulthard – bezitter van het Guinness-wereldrecord ‘Opzichtig Je Teammaat De Zege Laten’. Zelfs hij kreeg kapsones. Eén gelukkige zege en DC roeide kopman Mika Häkkinen doodleuk achterstevoren, om hem later bij een start af te bluffen. Häkkinen kreeg spontaan titelkoorts, wat culmineerde tot het maken van bizarre fouten.
Als Pérez nu een kans ziet bij Verstappen, dan drukt-ie 'm er geheid tussen. Zelfde geldt voor Sainz bij Leclerc. Overschatting van eigen kunnen, aangespoord door een gelukkig resultaat, maakt in combinatie met teleurstelling omtrent teaminterne verhoudingen van een gedoodverfde lakei een gevaarlijk instabiele kroonjager. Binnenkort gaat het mis, goed mis. Daarvoor hoef je geen raketgeleerde of gedragswetenschapper te zijn.
René Oudman
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
5
Reacties (28)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ik hoop dat je gelijk krijgt, René. Laat maar komen, dat vuurwerk!
Larry Perkins
Posts: 54.243
Na Monaco 1996 voorspelde Oudman dat Panis de volgende wereldkampioen zou worden...
Stri
Posts: 2.852
Ik verwacht van een gerenommeerd columnist dat hij ook wel zag dat Perez niet per sé sneller was in Spanje, maar dat de omstandigheden er voor zorgden dat hij met Max kon strijden. Daarnaast was de laatste positiewissel volgens mij bedoeld om het risico op een aanrijding te vermijden. Max was wel degelijk sneller en zou zeker een inhaalactie hebben kunnen plaatsen volgens mij.
Waarom dhr. Oudman mee gaat in de waan van de dag is mij een raadsel eerlijk gezegd. Perez is niet structureel sneller dan Max en, ik durf hem wel aan, gaat dat ook niet worden.
ScrappyD2o
Posts: 323
Dit dus. 1 overwinning van Perez en de stemmingmakerij is op volle toeren. In Spanje kwam Verstappen met 1.4 seconde per ronde (sneller nog aanvankelijk, dit op het moment dat hij 1-2 ronden achter Perez zat) dichterbij, en dat er dan verteld word dat het niet wenselijk is dat ze het met elkaar aan de stok krijgen lijkt me duidelijk. Ook duidelijk is dat Perez uiteindelijk 13 seconden achter Max eindigde. Als Perez werkelijk sneller was geweest zou hij demonstratief zowat in de versnellingsbak van Max zijn gefinished om een punt te maken.
Perez deed het natuurlijk wel erg goed in Monaco, daar is geen speld tussen te krijgen. Echter is dit een baan waar je gewoon moet finishen en geen fratsen uit wil halen als je wat te verliezen hebt. Zodra Max voor Leclerc op de baan zat was het wel best. Meer punten scoren dan je directe concurent voor de titel is erg lekker en dan hoef je niet perse te winnen.
Dat Perez dichter op Verstappen zit dan vorig seizoen is duidelijk, en ook goed. Echter zie ik hem niet sneller zijn. Ook Monaco had hij niet gewonnen als dit een normale baan was, gezien zijn tempo aan het eind van de race gewoon slecht was. Maar gezien het Monaco betreft (de baan waar we hebben kunnen smullen van 12 overtakes (hoewel er maar 2 live zijn uitgezonden) ) is het makkelijk iemand achter je te houden. Zie Alonso die vrolijk ronden lang 3 seconden per ronde langzamer rondkachelde (en daarna doodleuk gas geeft en de snelste ronde neerzet van dat moment).
Nee, ik zie Perez niet als een bedreiging op dit moment. Misschien als hij dit tempo kan volhouden, maar ik verwacht dat Verstappen hem in ieder geval in de race toch wel de baas gaat zijn. Als zijn DRS maar werkt :P
Sainz is misschien een ander verhaal. Dat is zoals OneRace hier onder ook zegt wel een haantje en die wil gaan laten zien dat hij beter is dan zijn matige prestaties in de afgelopen races.
Als er vuurwerkt gaat komen dan verwacht ik dat eerder vanuit kamp Sainz, dan van Perez.
OneRace
Posts: 2.651
Ik zie Sainz hem ertussen drukken bij Leclerc. Maar zie Perez dat niet doen bij Verstappen. Sainz is een haantje en Perez een stuk relaxter en realistischer qua teambelangen.
Desalniettemin zou een dubbele tweestrijd of zelfs 4 kampioenskandidaten die mooi hard en fair racen alleen maar toejuichen.
Hansnah
Posts: 416
Misschien worden het er in de loop van het seizoen wel 5 of 6 als Mercedes haar wagen meer op snelheid krijgt.
Vwb Pereze denk ik dat hij nu enorm gehypt wordt obv het resultaat in Monaco, wat natuurlijk een enigzins verkeerd beeld geeft omdat het zo'n specifiek circuit is. O.b.v. ruwe snelheid komt hij dit jaar net te kort t.o.v. Verstappen.
koppie toe
Posts: 3.649
Perez en Sainz staan straks weer met 2 voetjes op de grond en in de schoenen. Ook al kunnen deze 2 prima racen, ze delven straks weer het onderspit. Moeten het hebben van de foutjes van Leclerc en Verstappen. Maar veelal staan ze er dan wel,
NicoS
Posts: 18.304
De overwinning van Perez houd de gemoederen wel bezig zeg….
Na een overwinning van Bottas hoorde ik die verhalen nooit.;)
Nee, nog Perez nog Sainz gaan dit seizoen kampioen worden, ze komen simpelweg tekort op hun kopmannen, net als Bottas tekort kwam op Hamilton.
Van Sainz had ik overigens meer verwacht, maar valt gewoon tegen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Perez kon zijn nr 1 positie op Monaco enkel behouden omdàt het Monaco was. Monaco als graadmeter is nooit reëel. Dat gezegd hebbende.. Het lijkt me alleen maar mooi als SAI en PER een chronische voet tussen de deur krijgen.
Mocht Max geregeld uitvallen en zo nu en dan nul punten in n weekend oogsten, ja.. dàn kan het er op lijken dat PER nagenoeg even snel is (als hij wel finisht), maar hij blijft dan gewoon uit de ellende, wat natuurlijk ook een kwaliteit is.
Kortom.. PER blijft wel afhankelijk van de pech v Verstappen. Maar op het eind vh liedje doet dat er niet toe, als hij hoger eindigt op de ranglijst. Iets dat ook door mij niet verwacht wordt overigens.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Kijkerstip!
Donderdagavond op RTL7 de tv première van LeMans '66
Wil je hem zonder reclames zien?
Hij staat sinds eind April ook op de streamingsdienst Disney +
Einde offtopic.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.583
Had m al in de bioscoop gezien in 2019. Erg leuke film met een mooie soundtrack (zowel muziek als motorgeluid haha)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.743
Op aanraden van jou heb ik hem idd bekeken en het was de moeite waard.
Damon en Bale spelen de sterren van de hemel.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik vind hem zelf inderdaad ook de allerbeste automotive film allertijden.
Geen over de top race acties waarbij ze kennelijk met schakel/splitter versnellingsbakken rijden waardoor ze ongelimiteerd kunnen op- en terugschakelen.
Geen overdreven verhaallijnen met helden die al schietend hun zegje doen.
Maar gewoon een waargebeurd verhaal uit een roemrucht autosprot verleden.
Er wordt dan ook meer gesleuteld dan daadwerkelijk gereden in deze film.
Ik vind het prachtig.
En nu ik toevallig zag dat hij deze week op tv komt kan ik jullie natuurlijk dit pareltje niet onthouden.
Doe er dus je voordeel mee (indien je hem al niet op de streamingsdienst kan bekijken).
Tonrossi
Posts: 2.632
Haha, die ga ik zeker kijken!
Zag het al voorbij komen en dan ook een film met Bale erin is bijna altijd top!
Nog bedankt voor de extra herinnering.
SEN1
Posts: 2.570
In 2019 al gezien ja. Leuke film. Ook vond ik de film van Hunt vs Lauda erg goed.
RBH2019
Posts: 6.469
Iedere engineer, waaronder Newey, zal je vertellen dat het onmogelijk is om een auto te bouwen om iemands voorkeuren heen, die ook nog eens de snelste auto moet zijn... Ze bouwen de snelst mogelijke auto binnen de reglementen. Dat Leclerc er beter mee om kan gaan dan Sainz, betekent niet dat die auto voor Leclerc is gebouwd. Perez kan dit jaar in verhouding ook beter overweg met de auto en Verstappen iets minder. Denk je nu echt dat ze bij RB een auto bouwen voor Perez en niet voor Verstappen? Verstappen is het op één na grootste merk binnen de coureurs... Waar is de logica?
Jim Clark
Posts: 3.133
Ik ben het hartgrondig met je eens!
Tifoso-01
Posts: 3.722
Ik verwacht dat Perez er in Baku ook weer goed bij zal zitten want toen Max vorig jaar die klapband had zat Checo er dicht achter en dat was toen nog met een auto die hem nog niet zo goed lag.
Canada en Silverstone zullen meer een graadmeter zijn en daar is Max weer sneller vermoed ik zo.
Rimmer
Posts: 12.189
Het succes van Perez wordt hier als negatief en bedreigend afgeschilderd.
Het omgekeerde is echter waar.
De overwinning van Sergio heeft hemzelf en het team sterker gemaakt.
Sergio zelf omdat het hem terug in de wk strijd brengt, omdat het zijn zelfvertrouwen een boost geeft en omdat het uiteindelijk ook gewoon loon naar werken is geweest. Beide RB rijders kunnen gewoon overwinningen pakken en daarmee is het team automatisch ook sterker en zelfverzekerder geworden. Ook de pitbox kant van Sergio heeft succes. Daarnaast is zijn data daardoor ook ineens waardevoller en interessanter geworden.
Voor Max is dit ook gewoon goed. Goed vergelijkingsmateriaal en het houdt hem scherp en gemotiveerd. Ik zie werkelijk waar niet in waarom dit een negatief drama binnen RB zou moeten worden. Max is zonder discussie de beste rijder in het veld en wat mij betreft in de geschiedenis tot nu toe. Die rijdt uiteindelijk gewoon weg bij Perez maar als Sergio vice kampioen kan worden dan is dat voor het team geweldig en ik denk dat Sergio daar ook prima mee kan leven.
Damon Hill
Posts: 18.694
Totaal niet mee eens. Perez begrijpt met al zijn ervaring heel goed dat het teambelang voorop staat. Wat Perez ook dondersgoed weet is dat Verstappen de snellere van de twee is. Dat betekent niet dat Perez niet voor de titel zou kunnen gaan, of die ambitie zou mogen en kunnen hebben. Wat Perez goed zal begrijpen is dat op dagen dat Verstappen niet wint (om wat voor reden dan ook, zoals bijvoorbeeld materiaalpech of een clash met Leclerc)... hij zélf moet winnen. En op dagen dat Verstappen wint weet Perez dat hij daarachter 2e moet worden om bij te blijven. Maar het scenario "te hoog in de bol krijgen" zie ik bij Perez niet gebeuren.
Bij Sainz zie je dit wel gebeuren. Sainz wil ten koste van alles Leclerc bijblijven en dat resulteerde dit jaar al meerdere keren in grote fouten. Sterker nog, in Monaco ging het gewoon bijna wéér fout!
Wat dat betreft kan Sainz wel wat van Perez leren. Perez rijdt gewoon zijn eigen race en beseft heel goed wat zijn sterktes en zwaktes zijn.
Gaat er nog vuurwerk komen? Jazeker! Vooral tussen Verstappen en Leclerc denk ik, en juist dát zijn dus de momenten dat Perez er als 3e man met het bot ervandoor zou kunnen gaan.
schwantz34
Posts: 38.974
Zowel Checo als Carlos hebben niet de snelheid, en belangrijker nog, de constandheid om het Max en Charles echt moeilijk te maken over een heel seizoen. Dit is gewoon wishfull thinking van de schrijvert...
Mr Marly
Posts: 7.589
Tot op heden is het een te wisselvallig seizoen voor Sainz, maar vorig seizoen eindigde hij boven Leclerc en bij McLaren was hij ook zeer consistent.
RBH2019
Posts: 6.469
Constande bull hier.
Snork
Posts: 20.340
Monaco is synoniem geworden voor die ene zwaluw die nog geen zomer maakt. Zoveel is wel duidelijk inmiddels.
Op alle reguliere circuits die we tot Monaco hebben gehad, waren het Verstappen en Leclerc die het voor in het veld met elkaar aan het uitvechten waren, op respectabele afstand gevolgd door Sainz en Perez. En wie Barcelona goed bekeken heeft, wist dat Perez nog een keer naar binnen moest voor nieuwe banden, en alleen daarom greep het team in om risico's te vermijden en Verstappen soepel langs Perez te leiden. Daarna ging Perez ook direct naar binnen.
Kijken we naar Monaco, daar was de strategie een belangrijkere factor dan de coureur. Hoewel Sainz zelf de call maakte om van wet naar dry te gaan en inters over te slaan, hebben de teams de belangrijkste bijdrage geleverd aan de pikorde na de laatste stop. En na die laatste stop wat Perez niet de snelste. Graining zorgde ervoor dat hij Sainz, Verstappen en Leclerc eerder ophield, dan dat hij van de heren weg kon rijden. Op elk ander circuit was hij voor gaas gegaan.
Dus...alle conclusies na Monaco ten spijt, ik denk dat Baku de realitycheck gaat worden en de onrust in het kippenhok snel weer minder zal zijn.
beerkuh
Posts: 3.545
ik heb absoluut geen onrust en ga ik ook niet krijgen, ik weet net zoals velen onder ons dat Monaco nu eenmaal de karakteristieken heeft dat inhalen schier onmogelijk is en je ervan uit mag gaan dat de Pole sitter de race gaat winnen, hoe anders was het dit jaar ! het micro klimaat van Monaco heeft de kaarten (zoals vaker) geschud en na de pisstops lag Perez vooraan , dit kon alleen veranderen door botte pech of weer een hoosbui! snelheid is alleen belangrijk voor de pole en thats it! Max is de volgende keer absoluut sneller althans daar ga ik vanuit net zoals Leclerc sneller zal zijn als Sainz
Larry Perkins
Posts: 54.243
Weer een miskleun van Oudman.
Zijn historische bijdragen zijn van een hoger niveau, m.i. kan hij zich daar beter op richten...
Cherokee
Posts: 5.152
Ik denk niet dat Max en Charles angstzweetplekken krijgen van deze column.
schwantz34
Posts: 38.974
Eerder rooie ogies van de slappe lach.