Column: Bestaansrecht
- Gepubliceerd op 09 aug 2022 12:00
-
- Door: René Oudman
And the Oscar goes to … McLaren, want ondanks het uitblijven van een officiële persverklaring kan het niet missen. Je spuugt niet op het Formule 1-racezitje van een subtopper als je geen vergelijkbare optie hebt. En dus gelooft Oscar Piastri dat-ie volgend jaar het papayashirtje draagt.
Enkele dagen geleden werd er breaking gemeld dat zijn McLaren-overeenkomst klaar is. Dat ziet zelfs een blinde vink. Af en toe vindt media het aantrekkelijk om op zaken vooruit te lopen. Ik weet wat u gaat zeggen: daaraan heeft GPToday zich in het verleden ook weleens schuldig gemaakt. Dat klopt. In de wereld van kliks en schreeuwende koppen bestaat verleiding om concurrenten af te troeven door een speculatief verhaal dat ongeveer-bijna-misschien op het punt staat te gebeuren, als waarheid te verkondigen. Jumping the gun, noemen de Britten dat.
De concurrentie aftroeven is iets wat ook McLaren ambieert. Eigenlijk vooral náást de baan. Ze verzamelen coureurs alsof het Pokémonkaartjes betreft en onderzoeken pas later de opbrengst. Dat gaat als volgt: Zak Brown overdondert een talentvolle twintiger met babbels over F1 en dikke knaken om het watertandende lijdend voorwerp een contract te laten bekrabbelen. Na Alex Palou is Piastri is het tweede zomerslachtoffer van die strategie.
Los van het feit dat Piastri een vergelijkbare juniorerelijst aan die van George Russell en Charles Leclerc heeft – en die twee debuteerden in het achterveld – vraag ik me af wat hem en zijn manager, Koning Verkeerde Keuzes himself Mark Webber, in vredesnaam bezielt. Is het grootheidswaanzin? Iedereen weet dat McLaren een om Lando Norris draaiende slangenkuil is. Het bewijs wordt real time geleverd, want Daniel Ricciardo is nooit een zondagsrijder geweest. Bij Williams had Piastri een jaar lang, in de luwte met alle zorg, bij Alexander Albon kunnen afkijken en bij Alpine had je altijd twee kansen gehad (zie Ocon, zie Palmer, zie Grosjean).
McLaren is het team dat personeel beoordeelt op hun marketingeffectiviteitsscore, of een ander inhumaan begrip dat Brown ongetwijfeld heeft geïntroduceerd. Bestaanrecht is er alleen als je continu op je tenen loopt óf als Brown verliefd op je is. Anders wordt je weggezet als het wilsonbekwame neefje van de eerste rijder (Stoffel Vandoorne), is jouw hersenschudding niet ons probleem (Oliver Askew) of mag je jezelf dankzij pure, naar koehandel meurende speculatie, schaakmat zetten door een contract verbrekende clausule in werking te stellen (Ricciardo).
Piastri is gezwicht voor speculatief gebabbel, voor een ongeveer-bijna-misschien verhaal. Want ja, hij zal vast een overeenkomst met McLaren hebben, maar dat hebben al die anderen ook. Als advocaten uiteindelijk uitvechten wie het sterkste contract bezit, snap je als coureur hopelijk dat je in de verkeerde trein bent gestapt.
Onder de streep mag degene met de zwakste clausules, of het nu Palou is, Piastri of Rosenqvist, straks geruisloos in een extreme elektrische buggy dwars door de gletsjers van Groenland zijn eigen vergetelheid tegemoet denderen. Dát klinkt verleidelijk. Nee, één ding is zeker: Piastri is knettergek om voor McLaren te kiezen.
René Oudman
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
3
Reacties (31)
Login om te reagerenMWHT
Posts: 4.995
tja, Sainz had dezelfde nadelen als die rijders, maar die presteerde gewoon vanaf dag één en zorgde ervoor dat men bij McLaren niet om hem heen kon.
Remedy81
Posts: 5.886
McLaren is een prima team daar is niets aan de hand... Dat oudman weer een onzinnige "column" (tussenhaakjes want dit heeft weinig met een column) uit zijn toetsenbord heeft gepeurt is wel duidelijk. Hij is weer voor de zoveelste keer zijn persoonlijke frustratie en haat tegen een persoon binnen de F1 aan het bodvieren.
Joeppp
Posts: 7.720
Maar Sainz was toen allang geen rookie meer, dat maakt wel een enorm verschil.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Remedy,
Inderdaad, even met die warmte je gal spuwen, je moet er maar zin in hebben.
Het lijkt erop dat de FIA Contract Recognition Board, de handelswijze en de contracten van zowel Alpine/Piastri als McLaren/Piastri als juist en bindend heeft bestempeld, wat een rechtszaak dus onvermijdelijk maakt.
NicoS
Posts: 18.225
Sainz….heeft die niet drie/vier seizoenen voor TR en Renault gereden voordat hij naar McLaren verhuisde?
Die was dus al behoorlijk ervaren, en ook qua leeftijd een stuk ouder, geen vergelijking lijkt mij.
FredericS
Posts: 739
"Ik weet wat u gaat zeggen: daaraan heeft GPToday zich in het verleden ook weleens schuldig gemaakt. Dat klopt. In de wereld van kliks en schreeuwende koppen bestaat verleiding om concurrenten af te troeven door een speculatief verhaal dat ongeveer-bijna-misschien op het punt staat te gebeuren, als waarheid te verkondigen."
De redactie heeft precies last van de droogte.
Remedy81
Posts: 5.886
Onder de streep mag degene met de zwakste clausules, of het nu Palou is, Piastri of Rosenqvist,".....
Oudmans: Iedere blinde vink (om in jou woorden te blijven) ziet dat Noris & Piastri in de F1 gaan rijden en Rosenqvist & Palou in de Indyar. hier is niets aan de hand voor wat betreft dubelle contracten voor bebaalde zitjes...
ohja verklaar is ook is over meneer verkeerde keuzes (Mark Webber) want die volg ik niet. Oke dat je Alonso zo mag beschrijven kan ik nog in komen maar Mark Webber....????
Ronnie Peterson
Posts: 153
De enige verkeerde keuze die ik me kan bedenken, is dat Webber ervoor koos om voor Williams te rijden in 2005, terwijl hij ook een aanbod kreeg van Renault.
pvanmil63
Posts: 2
Eindelijk iemand, die duidelijk maakt dat Piastri met vuur speelt en waarschijnlijk de verkeerde keuze maakt. Met dank aan Mark Webber uiteraard.
Damon Hill
Posts: 18.643
Sorry dat ik een beetje off-topic ga, maar ik las laatst iets over de situatie van Jean Alesi die in 1989 en 1990 veel indruk maakte bij Tyrrell. Ik dacht altijd dat hij daarna voor Ferrari koos omdat Ferrari zijn droom was. Maar laatst las ik dus dat hij wel degelijk al voor Williams in 1991 getekend had. Wat ik las is dat Williams dit niet (op tijd) naar buiten bracht. Alesi vond het te lang duren, verscheurde zijn contract en tekende toch maar voor Ferrari.
Weet iemand hoe dit verhaal precies in elkaar zat? Best wel een interessante soap als je het mij vraagt. En hoe anders hadden de dingen kunnen lopen!
Kennie
Posts: 2.686
Hier heeft Autosport een korte video docu over gemaakt. Staat sinds een paar jaar op Youtube: www.youtube.com/watch?v=be0y8xO8t_w
Cavallino
Posts: 3.627
Zeker luisteren naar de podcast van Beyond The Grid met Jean Alesi, daar legt ie het (met zijn zeer gebrekkig engels) uit ;)
Mr.Rofl
Posts: 849
Volgens mij heeft dat contract van Jean Alesi, Frank Williams een prachtige collectie Ferrari formule 1 auto`s opgeleverd.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
www.formula1.com/e(...)3Yjyf1BrLcD8N2.html
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
René Oudman krijgt van mij 'n plusje voor het woord "marketingeffectiviteitsscore".
De Zeswieler
Posts: 7.307
Het is een visie die Oudman hier beschrijft die ik eens door die bril probeer te bekijken.
Het kan... het kan inderdaad.. Maar of het precies zo is?
Nee, dat durf ik niet te stellen. Toch interessant om vanuit deze visie eens te kijken.
Snork
Posts: 20.232
Belachelijke column. Oudman weet nog geen 10% van de echte beweegredenen, en verkondigt hier dan dedain zijn mening alsof het de waarheid is.
Speculatief en minder dan niveau Privé/Story.
Remedy81
Posts: 5.886
exact dit, Oudman schreeuwd veel vanuit pure frustratie, of gebrek aan iets... maar een column of onderbouwd verhaal kun je het geen enkele keer noemen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Oh vreemd, ik heb dat helemaal niet. Een column is gewoon de visie vd schrijver, verpakt in 'n mix van meningen feiten en aannames, maar dat mag gewoon in een column toch? Vaak een beetje weg vh veilige midden zodat het enigszins kan schuren. Maar da's wat een column behoort te doen...
Pietje Bell
Posts: 26.512
Hai @Snork, ik wil je even laten weten dat alle 40 reacties over Jos en Sophie Verstappen vakkundig verwijderd zijn. Ik zag jouw reactie vanmorgen en daarom hier dus even een antwoord.
Artikel 7 augustus: "Moeder Max Verstappen herkent zichzelf in haar zoon:
"Soepele rijstijl van mij"
Snork
Posts: 20.232
Hi Pietje, ik zag het ook. En maar goed ook. Nu THW nog.
TylaHunter
Posts: 9.961
Piastri is knettergek om voor Mclaren te kiezen...
Mwa de windtunnel is in 2023 af... Alpine/Renault vind ik altijd maar een vraag hoelang ze ditmaal in de sport blijven. Webber en slechte keuzes... ik denk gek genoeg dat Webber zelf altijd een beetje overschat is geweest en juist een geweldige keuze maakte met RB en daarna Porsche.
Maarja dit is mijn kijk erop. Mclaren is niet een Lando is everything team... de overwinning in Monza was daar t bewijs op gezien lando's peace een halve seconde sneller was en Ricciardo alleen 2x te start perfect had uitgevoerd.
Ik (als mclaren fan heel erg bevooroordeeld) loop toch liever door de gangen van Woking, dan door Enstone.
Remedy81
Posts: 5.886
Dit is meer onderbouwd dan de hele lapzwans column van meneer oudmans...
NicoS
Posts: 18.225
@Remedy81,
Op één of andere manier krijg ik de indruk dat de frustratie eerder bij jou ligt….;)
We zullen wel afwachten of de keuze van Piastri wel de juiste is. Feit is wel dat het allemaal niet zo netjes is zoals het is verlopen, en het nog een staartje gaat krijgen. Piastri zal nu meteen moeten presteren, want bij McLaren verwachten ze resultaat, zo niet dan is Brawn de beroerdste niet om hem zo weer in te ruilen voor een ander. Bij een Williams had hij één, of twee seizoenen kunnen wennen aan het F1 wereldje, nu zal hij er meteen moeten staan. Piastri zal niet de eerste zijn die de hoge verwachtingen niet waar kan maken. Dus misschien heeft Oudman op termijn wellicht gelijk….
Remedy81
Posts: 5.886
@NicoS: Heb je wel is vaker zijn columns gelezen??? hij noemt zichzelf journalist in het dagelijks leven.... Dat is al dubieus als sommige frustratie zo diep zit.
Daarnaast on topic. Noem mij voorbeelden van waar Zack Brown (Brown heet die man niet Brawn want dat is heel iemand anders) mensen zomaar ontslaat of iemand niet de kans geeft? Ricciardo wordt toch alle tijd gegeven om weer op niveau te komen. Hij vind zijn draai niet dan is er toch een moment van afscheid van elkaar nemen. In een normale werksituatie is dat niet anders....
NicoS
Posts: 18.225
Jazeker @Remedy, die lees ik altijd.
Niet dat ik het overal mee eens ben, maar in sommige zaken heeft hij wel een punt. Een column is altijd wat prikkelend, en daar is hij blijkbaar weer in geslaagd…..
En ik proef nergens frustratie overigens, hooguit wat aandikkerij, en daar zijn columns voor bedoeld. Lees maar eens een column van Nico Dijkshoorn b.v.’
Vandoorne….is volgens mij iemand die geen eerlijke kans heeft gehad. Maar ook Palou is een gevalletje van het niet zo netjes handelen van de heer Brown. Brown is een Amerikaan, heeft mooie praatjes, maar helemaal vertrouwen doe ik hem ook niet.
Remedy81
Posts: 5.886
Een column moet inderdaad prikkelen en is de mening van de schrijver... Maar bij oudmans is het meer een uitlaatklep om zijn frustratie te uiten... En dat hoort niet thuis in een column...
kriebelkous
Posts: 411
"Enkele dagen geleden werd er breaking gemeld dat zijn McLaren-overeenkomst klaar is. Dat ziet zelfs een blinde vink."
Blinde vink hier! Piastri gaat Yuki vervangen bij AT
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Waarom is Mark Webber de koning van de verkeerde keuzes? Hij heeft zich een uitgesproken maar loyaal coureur getoond, heeft een zeer goede carrière gehad en heeft bij Red Bull mooie successen mogen vieren. Hoeveel coureurs kunnen nu zeggen meermaals Monaco te hebben gewonnen?
Daarnaast: waarom is McLaren een slangenkuil? Alleen maar omdat Ricciardo die auto niet aan de praat krijgt? Beide coureurs geven aan dat het lastige wagen is, maar Lando kan daar beter mee omgaan - dat ligt toch echt aan het aanpassingsvermogen van Ricciardo. Het zou logisch zijn als McLaren daar consequenties aan verbindt, want de situatie wordt zo langzamerhand onhoudbaar. Het gaat nog slechter dan vorig jaar met Danny Ric.
En in de tijd van Sainz en Norris was er niets aan de hand en McLaren heeft Sainz met alle égards uitgezwaaid naar Ferrari. Dus waarom McLaren hier nu een veeg uit de pan krijgt is mij niet geheel duidelijk.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
ik besef dat een column bedoeld is om te prikkelen, maar soms is een column dus ook om te schaterlachen?
Palou: volgend jaar samen met Rossi en O'Ward in de driemans formatie van Arrow McLaren, Rosenqvist die simpelweg niet genoeg gepresteerd heeft naar de E-series.
Mark Webber en verkeerde keuzes???
McLaren een om Norris draaiende slangenkuil??? Ja, McLaren betaalt Ricciardo 10 miljoen plus dollar per jaar om Norris - tot voor kort betaalde zn vader nog zn stoeltje in de F1 - om Ricciardo een loer te draaien...
Enz enz.
Nou ben ik al langer McLaren fan dan de schrijver van dit epistel op deze aardkloot rondhobbelt, maar om dit McLaren een slangenkuil te noemen, een team dat een niet presterende Ricciardo anderhalf jaar de hand boven het hoofd heeft gehouden, getuigt van weinig inzicht.
Lijkt er op dat er in de heer Oudman een kleine Ricciardo fan huist?
k.w
Posts: 1.116
Dat Mcl. Stoffel genekt heeft is volledig juist.. zijn trouw is nooit beloond... Hij had toon het 1 jarig contract voor Torro Rosso moeten pakken toen Max nog te jong werd geacht dat jaar . Hij mocht niet van Mcl . en ze vroegen een meerjarige deal . Zijn carrière had zo maar eens heel maal anders kunnen zijn . Renault wilden hem ook wel...Mcl liet hem niet gaan...