''Monaco is the best weekend of the year... ...untill Sunday.'' Beter dan deze woorden van Fernando Alonso kan ik het niet samenvatten over de zeer saaie wedstrijd van vorige week zondag. Kijken, dat doe ik nog steeds. Tegen beter weten in. Toch denk ik vaak: gooi die flutrace in dat kleine prinsdom van de kalender, maar afscheid nemen van Monaco is ontzettend moeilijk merk ik. Net alsof ik een stuk geschiedenis afhak van de mooiste autosport op aarde. Het doet pijn als ik er aan denk. Terwijl een ander stemmetje blijft roepen: Monaco, het kan echt niet meer.
Maar die liefde voor Monaco, hoe hard ik ook roep 'het kan niet meer', hoe meer mijn gevoel tegenstribbelt. Het is het weekend, samen met die andere fantastische wedstrijd overzees waar maniakken vier keer linksaf gaan met meer dan 350 km/u op de teller langs betonnen muurtjes. In mijn agenda staat de laatste zondag van mei daarom altijd omcirkeld. Maar ik kom toch vaak van een koude kermis thuis en ben blij dat 'Drivers Start Your Engines' als toetje daarna komt. Tegen beter weten in.
Monaco wel of niet te schrappen is dus een pingpongwedstrijd van allerlei rationele gedachten en gevoelens. Die bewuste zondag hoop ik altijd op een glimp van actie of een drastische kentering in de wedstrijd door flink wat regenbuien of een Safety Car. Maar op een paar uitzonderingen na is de uitslag vaak al na zaterdag bekend. Laatst kwam dat helemaal tot uiting met een ongewijzigde top tien na het vallen van de finishvlag.
De discussie over Monaco wel of niet op de kalender bestaat volgens mij al sinds ik geboren ben. Het is niet de eerste keer dat vraagtekens worden gezet bij de fameuze race. Maar ja, Monaco blijft Monaco. Zelfs niet-F1-liefhebbers weten hoeveel betekenis de Grand Prix heeft. Het is één van de kronieken van de autosport, onderdeel van de Triple Crown. Hoe meer ik het opschrijf, des te meer ik denk: Nah, blijf toch maar op de kalender. Dat romantische gevoel vertroebelt weer de realiteit.
Het probleem ligt niet alleen maar aan het Micky-Mouse-baantje bij de Franse Rivièra. Die tractors waarin Max Verstappen en co inrijden zijn zo groot, waardoor Monaco een treinbaantje wordt tussen vangrails en grote dranghekken. Ik schrik mij vaak ook kapot hoe groot de huidige wagens zijn in vergelijking met het verleden. Inhalen is anno nu helemaal een utopie, mits er geen groot bandenverschil is. Misschien - zoals is geopperd - kan er wat gesleuteld worden aan (meerdere) verplichte bandenstops tijdens de wedstrijd en bij een rode vlag. Zal dat het vermaak vergroten? Kijken, doe ik sowieso. Tegen beter weten in.
Reacties (37)
Login om te reagerenAstfgl
Posts: 810
De F2 en F3 races vorige week lieten zien dat je best leuke competitie met knappe inhaalacties kunt hebben op het circuit van Monaco. Maar met de huidige F1 wagens is dat gewoon onmogelijk en dan helpt het ook niet dat iedereen een gratis bandenwissel kreeg door de rode vlag, waardoor pitstrategie ook geen rol van betekenis meer speelde.
Monaco is een uitzonderingsgeval in de F1, is dat lange tijd al geweest, en ik denk dat het daarom ook wat uitzonderingen op de reglementen toegepast moet krijgen. Meer verplichte pitstops is een goede start. Wellicht ook zachtere banden van Pirelli, waardoor je sowieso niet meer op één setje de hele race kunt uitrijden. Of misschien moeten we gewoon bijtanken tijdens de race weer herintroduceren.
koppie toe
Posts: 3.483
"Geef je mening " maar wat is de vraag?
Moet Monaco blijven?
Moet ie van de kalender?
Is het een optocht?
Heeft Monaco nog de glamour uitstraling?
Larry Perkins
Posts: 52.073
De poll vind je ook rechts op je scherm (laptop/pc) @koppie toe, met de vraag: "Moet Monaco van de kalender af?"
koppie toe
Posts: 3.483
Owkee, ik zit op de telefoon. Eigenlijk altijd.
Larry Perkins
Posts: 52.073
Krijg nou tieten!
Zie de poll ook niet op mijn mobiel, is een aandachtspuntje voor Martijn/g p t o d a y...
Patrace
Posts: 4.777
De rechterkolom is überhaupt niet te zien op mobiel. Wat ik voor de poll niet zo'n probleem vind, maar soms wil ik even checken hoe laat een bepaalde sessie begint en dat kun je dus ook niet zien op je mobiel.
Inderdaad, een aandachtspuntje.
Larry Perkins
Posts: 52.073
De kalender (inclusief sessies) kun je via het menu wel op je mobiel bekijken @Patrace.
Daarnaast zie je bovenaan op je mobiel naast "Nieuws" ook "F1 Seizoen 2024" staan. Als je daarop klikt kom je ook bij de kalender, klik je vervolgens bij een GP op "Details+" dan kom je bij de sessies van de betreffende GP.
De poll zou ook aan het menu toegevoegd kunnen worden.
Overigens is Martijn red act eur, hij zou het enkel door kunnen geven aan de techneut van de seit...
amigob
Posts: 438
dit is hoe hij er bij mij uit ziet
Moet Monaco van de kalender af?
Ik kijk altijd IndyCar
Ik ga IndyCar maar weer eens proberen
Ik kijk geen IndyCar
TylaHunter
Posts: 9.661
Ik wil best mijn mening geven op de poll, maar er staat geen vraag bij waarop ik antwoord.
Ik ben een Monaco JA. Het is in mijn ogen de basis van de stratencircuits. Ik heb het vorige weekend alle klassen gekeken en hoewel F2 ook al niet erg te pruimen was, zijn de F1 autos te lang en te zwaar om recht te doen aan Monaco. Miami is een complete rip-off waarbij de haven zelfs nog gefaked moet worden. Baku is ook alleen maar bedacht met de gedachte "Bedenk je monaco, maar dan met 350kph". Wat Jeddah moet zijn ben ik nog niet achter en ook de semi stratencircuits van Melbourne en Montreal beginnen vaker en vaker trieste races te worden.
Ik ben dus voor het behoud van Monaco, want of er iets geen plek voor (semi) stratencircuits in het geheel, of je behoud sowieso de meest iconische. Dat maakt niet dat Monaco qua layout niet eens een keer aangepast kan worden en misschien moet Monaco dan maar eens in de buidel tasten... niet voor het organiseren van een GP, maar om eens te voldoen aan bijvoorbeeld de vereiste lengte die circuits voor een Grade1 nodig zijn. Die beruchte zwembadchicane bestond vroeger ook niet. Nouvelle is ook maar een latere toevoeging... Rascassse, het meest historische dat je daar vermoedelijk hebt gezien zijn dwaze bombdives van achterhoede teams en Schumachers parkeerkunsten.
Heb ik de oplossing nee, maar er is echt wel iets te bedenken als men maar wil. Even vlot uit de duim gezogen:
1. Nouvelle chicane een hairpin maken en een soort leuk stijger lusje daarna
2. F1 paddock veranderen in een extra lus met DRS zone + scherpe hairpin en de paddock maar op een drijvend platform.
3. het gloednieuwe district betrekken dat voor de tunnel ligt. Le Portier ofzo / maraterra (dus uitkomend hairpin naar rechts, direct naar links... nieuwe lus in de nieuwe wijk, terug uitkomen tunnel.
4. Een tunnel van Rascasse naar Port de Fontvieille en dan terug over de hoofdweg waarbij de laatste bocht een linkerbocht wordt ipv een rechter. (zelfs met zo'n lus zou t volgens mij nog steeds ruim korter zijn dan Baku of Las Vegas)
Monaco is met Macau de koning van de stratencircuits... Monaco hoeft van mij geen plaats te maken voor slechtere voorstellengingen van hetzelfde principe... maar moet zich aanpassen om de toon te kunnen blijven zetten. Een moderne sectie erbij is alles wat Monaco nodig heeft
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.832
Zoals ik al eerder schreef hier, ik heb gekeken omdat het hier slecht weer was, anders had ik lekker op 'n terrasje gezeten.
M.A.W, ik kijk alleen naar de race in Monaco als het buiten slecht weer is.
Dus als het geen slecht weer is zit ik buiten.....maar als het wel slecht weer is zit ik binnen.....dus.
Patrick_St
Posts: 5.459
Ik zat lekker buiten, beviel prima!
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.832
Je hebt denk ik 'n mooi uitje gehad daar in Monaco.
Patrick_St
Posts: 5.459
Zeker! Maar wel eenmalig. Ik zal best nog eens gaan maar dan niet op zondag en niet 3 weken. Dan is het of normale GP of historische GP.
dutchiceman
Posts: 4.966
Geef je mening:
Ja
Nee
Twijfel.
wat is de vraag precies?
Stoffelman
Posts: 5.818
Vreemde Column van 4 alinea's, om te schrijven dat je hoe dan ook blijft kijken.🤔
ThisGuy
Posts: 1.597
Dat kan jij een stuk beter, jij hebt de gave om dat in één zin te doen.
Stoffelman
Posts: 5.818
@ ThisGuy
Dat is bondiger dan een Column. 🤣
Snork
Posts: 19.784
Beetje flauwe opmerking Stoffel. Martijn beschrijft zijn overwegingen zoals we die denk ik allemaal wel hebben over Monaco. Dat is het hele doel met een column.
Stoffelman
Posts: 5.818
@ Snork
"Martijn beschrijft zijn overwegingen zoals we die denk ik allemaal wel hebben over Monaco"
------
Nee hoor, jullie zijn gewoon ontevreden, omdat Magnussen, iedereen in ze'n hemd zette, door een onbezonnen poging.🤔
Snork
Posts: 19.784
Dus jij denkt te kunnen weten wat ik denk? Is bij deze ontkracht, want die Magnussen-Perez crash kon mijn weinig boeien. Net zoals de rest van de eentonige processie.
Snork
Posts: 19.784
mijn = mij
F1fever
Posts: 648
Wat in mijn ogen Monaco echt spannend zou maken;
Op vrijdag en zaterdag de normale gang van zaken incl, qualificatie, maar de wedstrijd zelf op karts rijden.
De teams sparen flink wat geld uit en wij kijken onze ogen uit...win/win
Stoffelman
Posts: 5.818
@F1fever
"maar de wedstrijd zelf op karts rijden."
------
En dan Mario altijd op pole. 🤣
Larry Perkins
Posts: 52.073
Mario Andretti racet al een tijdje niet meer...
Stoffelman
Posts: 5.818
@ Larry Perkins
"Mario Andretti racet al een tijdje niet meer..."
---
Klopt, maar het tempo waarmee de sukkels tegenwoordig op Monaco rondrijden, kan hij nog wel volgen in zijn kart.😁
Larry Perkins
Posts: 52.073
Juist andersom @Stoffelman, in een huidige F1 zou Andretti mee kunnen (indien hij voorop zou liggen) omdat hij dan niet ingehaald kan worden, in een kart zouden ze hem links en rechts voorbij schieten...
Snork
Posts: 19.784
Ik denk dat ze de Grand Prix van Monaco op een gewoon circuit moeten rijden. Dat lost een hoop op. Wellicht ergens in Roemenië of Zimbabwe.
Larry Perkins
Posts: 52.073
De vrijdag en zaterdag zo houden en dan de zondagse race op Dijon-Prenois organiseren en dat gewoon de GP van Monaco blijven noemen...
(ik denk graag in oplossingen)
F1fever
Posts: 648
@Stoffelman;
zeker weten van niet, Mario zit nog steeds in de F1 wachtkamer!
Stoffelman
Posts: 5.818
@ F1fever
"zeker weten van niet, Mario zit nog steeds in de F1 wachtkamer!"
----
Mario is oud, en zijn kart ook.
Eenmalig F1 kampioen, maar da's niet dezelfde als Michael Andretti die in de wachtkamer zit.🤣
NicoS
Posts: 17.723
OT, weersvoorspelling Canda vrij nat op dit moment.
Donderdag slaat het weer om, en voorspellen ze elke dag flink wat regen, wel temperaturen rondom 24 graden, dus niet koud…..kan interessant worden…
Larry Perkins
Posts: 52.073
Laat het maar gieten, ik heb een paraplu naast mijn bank liggen...
Snork
Posts: 19.784
Dakraam dicht, kaplaarzen aan en een poncho. En dat thuis op de bank. Beetje meeleven met de toeschouwers.
Larry Perkins
Posts: 52.073
Dat zijn de echte!
F1fever
Posts: 648
@Stoffelman;
Jos staat toch ook vaak bij Max in de pits, waarom zou Mario dat niet mogen, het probleem is alleen dat team Michael nog steeds in de wachtkamer zit 😉
Larry Perkins
Posts: 52.073
Jos staat toch ook vaak bij Max in de pits, waarom zou Mario dat niet mogen.
Omdat Mario niks in de pits bij Max te zoeken heeft...
Mika's Sabbatical
Posts: 1.742
Vroegah plofte er nog weleens een motor wat de uitslag kon beïnvloeden. Nu al schier onmogelijk.
En toch kijk ik deze flutrace al meer dan 30 jaar om daarna weer te constateren dat het een flutrace was.
Wat mij betreft mag de F1 kalender 1 flutrace op de kalender houden.