Column: Column: Van der Garde zorgt voor oranje tint op kleurrijke grid
- Gepubliceerd op 05 feb 2013 22:44
-
- Door: Rob Veenstra
Het is eindelijk zover. Op meerdere manieren zelfs. De Formule 1-gemeenschap heeft de voorbereiding op het seizoen 2013 in de hoogste versnelling gezet, met presentaties van nieuwe wagens en de eerste testdagen. En voor Nederland kwam het heugelijke nieuws dat Giedo van der Garde het land weer op de Formule 1-kaart zet.
Voor het eerst sinds 2007, toen Spyker halverwege het seizoen afscheid nam van Christijan Albers, zijn 'we' weer vertegenwoordigd op de grid. Prachtig nieuws voor Van der Garde en de Hollandse autosportliefhebbers, al resteert de vraag waartoe Giedo in de Caterham in staat zal zijn. Na drie jaar wacht de Maleisische renstal nog op haar eerste punt en er is meer nodig dan het aanstellen van een Nederlandse coureur om daar verandering in te brengen.
Meedoen is leuk, maar zonder enigszins acceptabele prestaties gaat de lol er snel af. Dat beseft Van der Garde, geen aanhanger van de Olympische gedachte dat meedoen belangrijker is dan winnen, zich ook. Hij heeft een lange weg afgelegd, debuteert op 27-jarige leeftijd in de Formule 1 en is geenszins van plan om een eendagsvlieg te zijn. De eerste opdracht? Teamgenoot Charles Pic verschalken. Dat bleek in 2011 in de GP2 bij Barwa Addax al een zware kluif. Giedo krijgt het niet op een presenteerblaadje.
Dankzij Van der Garde kleurt de grid een beetje oranje. Het is sowieso een bont gezelschap voor 2013, afgaande op de presentaties van de afgelopen week. Alle kleuren uit het pallet duiken op in de nieuwe auto's, met als hoogte- of dieptepunt de Red Bull Racing RB9. Paars, rood, blauw, geel, een ware regenboog hebben ze van de nieuwste creatie van Adrian Newey gemaakt. Oordeel zelf of je het mooi vindt, het draait uiteindelijk toch om de performance.
Ook Lotus, Ferrari en Sauber sleutelden aan hun livery. Zwart, goud, rood, Williams in blauw, Caterham in groen. Geel is sinds de teloorgang van Jordan helaas ondervertegenwoordigd, al deed Renault met de R30 in 2010 nog een aardige poging.
Dat kleurrijke geheel is deze week bij elkaar in Jerez voor de eerste testontmoeting. De komende dagen zal het bespiegelingen, vermoedens en eerste indicaties regenen. Het betreft slechts de eerste test, zal een vaak gehoord citaat zijn deze week. De echte waarheid komt pas op zaterdagmiddag 16 maart in Melbourne boven tafel. Hoe dan ook, met Giedo van der Garde is het dit seizoen sowieso 'Oranje boven'.
Voor het eerst sinds 2007, toen Spyker halverwege het seizoen afscheid nam van Christijan Albers, zijn 'we' weer vertegenwoordigd op de grid. Prachtig nieuws voor Van der Garde en de Hollandse autosportliefhebbers, al resteert de vraag waartoe Giedo in de Caterham in staat zal zijn. Na drie jaar wacht de Maleisische renstal nog op haar eerste punt en er is meer nodig dan het aanstellen van een Nederlandse coureur om daar verandering in te brengen.
Meedoen is leuk, maar zonder enigszins acceptabele prestaties gaat de lol er snel af. Dat beseft Van der Garde, geen aanhanger van de Olympische gedachte dat meedoen belangrijker is dan winnen, zich ook. Hij heeft een lange weg afgelegd, debuteert op 27-jarige leeftijd in de Formule 1 en is geenszins van plan om een eendagsvlieg te zijn. De eerste opdracht? Teamgenoot Charles Pic verschalken. Dat bleek in 2011 in de GP2 bij Barwa Addax al een zware kluif. Giedo krijgt het niet op een presenteerblaadje.
Dankzij Van der Garde kleurt de grid een beetje oranje. Het is sowieso een bont gezelschap voor 2013, afgaande op de presentaties van de afgelopen week. Alle kleuren uit het pallet duiken op in de nieuwe auto's, met als hoogte- of dieptepunt de Red Bull Racing RB9. Paars, rood, blauw, geel, een ware regenboog hebben ze van de nieuwste creatie van Adrian Newey gemaakt. Oordeel zelf of je het mooi vindt, het draait uiteindelijk toch om de performance.
Ook Lotus, Ferrari en Sauber sleutelden aan hun livery. Zwart, goud, rood, Williams in blauw, Caterham in groen. Geel is sinds de teloorgang van Jordan helaas ondervertegenwoordigd, al deed Renault met de R30 in 2010 nog een aardige poging.
Dat kleurrijke geheel is deze week bij elkaar in Jerez voor de eerste testontmoeting. De komende dagen zal het bespiegelingen, vermoedens en eerste indicaties regenen. Het betreft slechts de eerste test, zal een vaak gehoord citaat zijn deze week. De echte waarheid komt pas op zaterdagmiddag 16 maart in Melbourne boven tafel. Hoe dan ook, met Giedo van der Garde is het dit seizoen sowieso 'Oranje boven'.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (6)
Login om te reagerenMirani
Posts: 3.067
Vooral de Lotus doet pijn aan mijn ogen. Dat rood bij een zwart-gouden auto vloekt en niet zo\'n klein beetje ook. De Red Bull begint te wennen, het was even schrikken toen ik het voor het eerst zag. Maar nu ik foto\'s van de auto op het circuit heb gezien, vind ik het al een stuk beter geslaagd. Wie weet vind ik tegen de tijd dat we de auto\'s weer op tv zien wel mooi.
Voor Giedo is het te hopen dat Caterham een stap zet waardoor ze af en toe de middenmoot kunnen uitdagen. Anders zal het een eenzaam jaar worden waarbij Pic de enige is die Giedo kan verslaan. Van Marussia verwacht ik weinig weerstand.
Kevin
Posts: 5.350
De zwart, gouden, rode Lotus vind ik echt afschuwelijk, ik kan er niet aan wennen. In plaats van meer rood had dat rood van Total juist moeten verdwijnen tot de auto enkel zwart & goud was gebleven. De Ferrari vind ik weer te wit en had roder gemoeten. McLaren is altijd wel mooi, maar wordt een beetje standaard. En de Redbull is voor mij eigenlijk hetzelfde als altijd maar dan met \"infiniti\" op de zijkant, aangezien ik kleurenblind ben en blauw en paars slecht kan onderscheiden zie ik qua kleur geen verschil.. Force India vind ik altijd lelijk, Williams zal niet veel veranderen, Mercedes is business as usual, Caterham is te lichtjes en Marussia is ugly as hell. Maar de mooiste auto dit seizoen vind ik de Sauber! Ik hoop dat die auto veel vooraan te vinden zal zijn!
Wat Giedo betreft, leuk dat hij een jaartje mee mag rijden. Jammer dat het achteraan is en waarschijnlijk maar bij een jaar zal blijven. Ik zou het mooi vinden als hij Pic verslaat en geen Albers doet.. Meer verwacht ik er eigenlijk niet van..
Gompie
Posts: 4.951
De mooiste auto is ieder jaar weer Ferrari, maar dit jaar toch wel samen met Sauber.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Correctie Gompie:
Niet de mooiste auto \'ìs\', maar de mooiste auto \'vind ik\' zou je moeten zeggen, want ik vind bijvoorbeeld de Ferrari bijna altijd de meest saaie en voorspelbare.
En om Kevin en Mirani ook wat tegengas te geven;
Ik vind de Lotus emt afstand de fraaioste wagen op de grid. Ik heb \'m als bureaublad en ik ben echt verliefd op het uiterlijk van deze racewagen. voor mij de allermooiste, ik kan er uren naar kijken en het voelt uitermate prettig aan op mijn netvlies. Die dikke belijning, dat beige [zo lijkt het] [geen goud] op zwart en dan dat krachtige rood.
Ik was/ben het met jullie eens dat Total vorig jaar de zwartgouden livery verziekte, maar zoals het nu is klopt het voor mij he-le-maal. Ik MOET deze dan ook op 1:18 hebben, want dit was liefde op het eerste gezicht.
Mbt kleurrijke grid:
Oke, de RB is kleurrijk, maar met 3 grijze wagens kun je de grid toch niet erg kleurrijk noemen [Sauber/Mercedes/McL]. Kijk maar eens naar de jaren 90, dan zie je echt een bont spectrum aan rood/geel/groen/blauw! :-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
De Red Bull is kleurrijk maar in mijn ogen alles behalve mooi, en dan rijden er maar liefst 4 wagens met nagenoeg dezelfde kleurstelling (misschien dat ik bij het zien van die livery teveel moet denken aan die vieze drankjes).
Ik ben het wel een beetje met Gompie eens, de (naar mijn mening uiteraard) mooiste F1 wagens aller tijden waren (toevallig) allen Ferrari\'s, en daarbij vind ik het Ferrari rood altijd fraai :-)
Toegegeven, de Ferrari\'s van de laatste jaren doen pijn aan mijn ogen zo gruwelijk vormgegeven, hopelijk blijkt die van dit jaar iig snel genoeg...
Qua livery vind ik de Lotus van de laatste jaren het mooist (zonde van het rood, ben ik helemaal met jullie eens), de Sauber van dit jaar mag er wezen, en tenslotte; het Mercedes grijs en McLaren metallic/chrome komt me zo onderhand m\'n neusgaten uit, veranderingen aub!
henryforcef1
Posts: 17
Ik geef ook even mijn mening over de nieuwe F1 bolides.
Ik vind de Redbull wel ok qua kleur, de Ferrari is altijd wel ok, vind het rood prima, alleen niet teveel wit.De Mclaren vind ik altijd al mooi vanaf 1997, de Mercedes, sauber zijn te grijs, en Sauber heeft veel nagekeken bij Redbull!!!!
Williams is mooi, hou wel van dat blauwe, Lotus kleur vind ik ook erg mooi, Force India is mijn favoriete team, dit ook omdat ze van achteraan de grid zich al aardig omhoog hebben opgewerkt, er zit verdoerie oranje in mensen, haha, toch nog beetje hollands... groeten aan alles fans, top dat het weer gaat beginnen