Column: Column: Prioriteiten vechten om voorrang bij Hamilton

Hamilton reed beter dan Vettel en Alonso.

Niet mee eens. Hamilton had ook gewoon een aantal doelloze weekends vorig jaar. Dat heeft hij dit jaar ook weer. Een aantal weken top en dan weer een aantal weken dat het minder lijkt. Alonso was vorig jaar eigenlijk zo goed als het hele jaar top, met uitzondering misschien de laatste twee races.

@Run wat blaf jij nou allemaal, Alonso had het hele jaar door geluk. Alleen Silverstone was minder omdat het alle aandacht aan Button bestede.

Ik vind het \"gezeur\" niet echt opgeblazen als ik eerlijk ben.
Maar ik ken Lewis niet anders dan een coureur waarvan de prestaties ietwat grilliger zijn dan bijvoorbeeld bij Vettel.
In z\'n debuutjaar of het jaar waarin hij WK werd wisselde hij ook geniale races af met mindere, enige verschil is dat hij toen over een topwagen beschikte en het in z\'n 2e jaar net wel lukte.
Ook komt Lewis wat onzeker over, of zijn levenstijl zijn prestaties negatief beïnvloeden weet ik niet zeker maar ik krijg af en toe wel die indruk

Je vraagt je af wat een vriendinnetje teweeg brengt.

Alonso is ook niet echt beter gaan rijden sinds hij met Dasha heeft.
In de categorie: \"het kruid is vóór de race al volledig verschoten\"?

@ Damon

Tja dan gaat Vettel wel erg goed mee om, die heeft zijn vriendin ten huwelijk gevraagd geloof ik

@JEAN ALESI ik vind jou altijd een beetje anti Hamilton en dan praat je weer met je Vettel, Vettel in het midden van het veld steld echt niks voor hoor, echt niet.

Concalves,
Ik ben zeker niet anti Hamilton, een van de echte racers uit het veld als ik eerlijk ben.
Als fan ben ik meer gecharmeerd van Lewis z\'n rijstijl en vechtlust.
Vettel is akelig constant en een heel snelle qualifyer.
Is onmogelijk de beste aan te wijzen maar ik zou ze wel in 1 team willen zien, helaas, gaat nooit gebeuren vrees ik...

@JEAN ALESI \'\'Vettel is akelig constant\'\' - Wat verwacht je anders met zo\'n perfecte auto

\"Vettel in het midden van het veld stelt echt niks voor hoor, echt niet\"

Eh? 2007, 2008? Seizoenen waarin Vettel zijn talent echt liet zien, toen al had iedereen het over hem en over dat hij een F1-wereldkampioen zou worden. Ook races als Silverstone 2010, Abu Dhabi 2012, Brazilië 2012 zijn gewoon pareltjes om te zien en tonen gewoon dat hij ook netjes rondrijdt in het middenveld.

Zeker heeft Sebje een \"perfecte\" auto, maar die gast kan echt wel een potje sturen. Webber kan niet datgene bereiken wat Vettel kan, dit ligt misschien ook aan het huidige F1 systeem maar toch. Vettel hoeft niets te doen dan te blijven zitten, maar toch zou het hem onsterfelijk maken als ie naar een ander team zou gaan met nieuwe mensen, en dan dezelfde prestaties neer zetten. Hij hoort al bij de \"groten\" thuis, maar mijn inziens zou hem dat onsterfelijk maken.
Hamilton komt er echt wel, dit jaar was het voor hem gewoon een nieuwe auto, weinig invloed gehad over de totstandkoming van deze bolide, dit zou anders moeten zijn met de bolide van 2014. We zullen het zien.

Mooi verwoord man!

ondanks de laatste races toch ook dit jaar Schumacher al geevenaard met zijn overwinning in Hongarije.
Ik zag gisteren op facebook pagina van Mclaren die Silverstone race van 2008 staan. Wat een mooie race was dat..

Mooi waren de pirouettes van Massa :-)

stuk of 3 toch? En Kimi & Coulthard ook dacht ik minstens eenmaal.

De goede oude dagen dat zowel Red Bull pitcrew als Ferrari pitcrew een wagen achterstevoren zagen staan ;) ^^

Raikkonen twee maal. Hamilton is in die race overigens ook \"geholpen\" door Ferrari. Ferrari wisselde de inters van Raikkonen niet, terwijl er regen was aangekondigd, waardoor die toen de regen kwam ineens nergens meer stond. Raikkonen was voorheen aan het inlopen op Hamilton. Niet dat ik Hamilton zijn prestatie wil afbreken, want het was een absolute toprace van hem, maar de voorsprong gaf niet het hele beeld weer.

\"daar komt nog bij dat Hamilton een in en out lap moest doen terwijl hij maar 4/1000ste achter Rosberg stond, tel daarbij de latere in en out lap en quali lap aan toe en het is duidelijk waarom Hamilton al snel de pit in moest.\"

Als je het zo verwoord is het niemand duidelijk waarom Lewis al snel de pit in moest.

@PIETJE2013 \"daar komt nog bij dat Hamilton een in en out lap moest doen terwijl hij maar 4/1000ste achter Rosberg stond, tel daarbij de latere in en out lap en quali lap aan toe en het is duidelijk waarom Hamilton al snel de pit in moest.\" - En het is duidelijk waarom Hamilton in de \'\'race\'\' al snel een pitstop moest maken. (Mijn fout)

Jij probeert Hamilton goed te praten, Hamilton zegt zelf dat ie als een natte dweil heeft gereden.. Ik weet wel wie ik moet geloven.

@Run je hebt het toch met je eigen ogen gezien of wat ?, jeez. Je klinkt echt als een anti Hamilton.

@MARCIO Wat praat je nou met je onzin man ?, in 2010 had Hamilton 3 DNF waar hij niks aan kon doen, Hungarije P3, Barcelono P2 en Singapore wat Webber zijn schuld was net zoals het in 2011 (Massa Hamilton) Hamilton zijn schuld was. Je meet met twee maten, Alleen Monza was zijn fout. En in 2013 niemand had beter gedaan in die W04, echt niet. Komt nog bij dat Hamilton geen No1 status heeft zoals Vettel en Alonso.

Pas op Marcio!

Concalves kijkt dagelijks naar de DVD\'s uit het verleden. Lol.

Haha,

Ik vind dat Concalves met Spanje (laatste 2 rondjes erg zuur) en Singapore met Webber/Massa gelijk heeft alleen verwoord het een beetje provocerend ;)

Heeft Lewis echt zelf gezegd dat hij beter als Vettel is? Ik heb hem alleen horen zeggen dat Vettel het altijd te makkelijk had, mss zit ik fout.. (?)

\"Heeft Lewis echt zelf gezegd dat hij beter als Vettel is? Ik heb hem alleen horen zeggen dat Vettel het altijd te makkelijk had, mss zit ik fout.. (?)\"

Hamilton heeft het nog veel makkelijker gehad dan Vettel , Hamilton heeft vanaf zijn debuutjaar in de snelste auto gereden.
Vettel heeft zich daarintegen omhoog moeten werken.

@SAILOR Rookie tegen een 2 WDC te makkelijk ?

@Concalves:
Aangezien ik geen DVD\'s thuis heb liggen heb ik de resultaten uit 2010 via Wikipedia opgezocht. In 2010 had Hamilton vier DNF achter zijn naam staan en wel in Spanje, Hongarije, Italië en Singapore! Dit is wat Hamilton na Singapore te zeggen had:
?Eerlijk gezegd heb ik geen idee wat er gebeurde. Hij zat in mijn dode hoek. Ik moet de herhaling nog terugkijken. Ik stuurde gewoon in had geen idee dat er iemand naast me zat?, vertelde Hamilton aan de BBC. Hij beseft dat twee uitvalbeurten op rij niet goed zijn voor het kampioenschap. ?We hebben nog vier races te gaan, maar de laatste twee hadden niet slechter kunnen aflopen. Ik zal alles doen wat ik kan, maar het zal zwaar worden. Hopelijk word ik nog wel kampioen, en anders hoop ik dat Jenson het wordt.?
Hamilton doet hier alsof zijn neus bloed, maar had het echt aan zichzelf te danken! Webber moest de beide Virgins nog dubbelen, maar Lucas Di Grassi hield de Australiër zo lang op, dat Hamilton een gaatje zag en naast de Red Bull trok. Hamilton wilde buitenom gaan, maar gaf Webber zo weinig ruimte, dat het achterwiel van de McLaren het voorwiel van de Red Bull raakte. Het betekende het einde van de race voor Hamilton, die zijn kampioenschapskansen een enorme duikeling zag maken. De Brit bleef woedend in zijn auto zitten, maar had het echt aan zichzelf te danken. Als hij de bocht iets ruimer had genomen, had hij Webber ook gepakt en konden ze samen door.

Dit is wat Hamilton na Monza te zeggen had:
\"Dit is was duidelijk mijn eigen fout\", zei Hamilton tegenover de verzamelde pers. \"Dit soort dingen kunnen gebeuren als je op het scherp van de snede aan het racen bent. Ik was bezig om mijn wagen goed te positioneren voor de bocht, maar zat te dicht bij Massa. Hij reed tegen mijn wiel op en er was daarna niets meer wat ik kon doen. Het is nog niet voorbij, maar het zijn fouten als deze die mij uiteindelijk de titel kunnen kosten\" En wat doet meneer tijdens de volgende race? Juist ja, zijn titel ambities definitief door de wc spoelen.

Ja Sailor, dat vroeg ik dus niet...

Monza had hij denk ik echt daar kunnen winnen met die F duct, maar Singapore was toch niet zijn schuld als Webber zo besluiteloos achterop rijd !

Webber ging niet voor de pass.. zat er gewoon niet naast. Maar ging ook niet uit de weg. Hamilton stuurde in en zat op de racing lijn..
Grappige is dat Hamilton in 2011 gelijk de schuld kreeg bij een zelfde soort Incident waarbij hij in Webber\'s positie zat, terecht nog waarschijnlijk in mijn ogen.. (weet niet meer welke zo uit mijn hoofd ;) )

Meten met twee maten zoals wel vaker. (bewust of niet)

Singapore was inderdaad Hamilton zijn eigen fout. Tel daar Monza bij op en hij heeft in 2010 gewoon de titel verspeeld. Vergeet niet dat hij de laatste race mathematisch nog steeds kans maakte op de titel..

\"En in 2013 niemand had beter gedaan in die W04, echt niet.\"

Er is maar iemand die ook in de W04 rondtuft en waar we dus iets zinnigs over kunnen zeggen. En laat die het nu net beter doen. Zonder alle pech had Rosberg namelijk al voor Hamilton gestaan.

@SPEEDPUPPET \'\'Zonder alle pech had Rosberg namelijk al voor Hamilton gestaan.\'\' Rosberg had 10 punten verloren door DNF\'s allemaal toen hij al achter Hamilton was.

Wat? 10 punten? Rosberg reed voor een zesde plaats in Australië (8 punten). Hij reed voor de vijfde plaats in China (10 punten). Een achtste plaats in Hongarije had hem ook nog 4 punten opgeleverd. Dan was er nog het geval met de teamorders in Maleisië dat Rosberg ten opzichte van Hamilton 6 punten kostte. Alles te samen heeft het hem 28 punten gekost, Hij staat er 13 achter.

In onderlinge raceresultaten (Silverstone en opgaves eruit gelaten) staat het 6 - 6, Maleisië inclusief dus. Rosberg heeft het dus absoluut niet minder gedaan, ze hebben in de stand dan ook zowat evenveel punten. Dat is ook helemaal geen schande, Rosberg is een topcoureur van hetzelfde kaliber dan Hamilton, gewoon met andere kwaliteiten, maar je moet het wel durven toegeven.

Feit!