Mattia Binotto is de teambaas van het Formule 1-team van Ferrari. Voordat hij teambaas van Ferrari werd, bekleedde Binotto meerdere posities binnen het Italiaanse team. Jarenlang was hij een van de belangrijkste technische werknemers.
Mattia Binotto wordt in het najaar van 1969 geboren in Lausanne, Zwitserland. Hij is dan ook een Zwitser – woont daar tot zijn jonge twintigers, voor hij naar Italië trekt om daar te studeren. De jonge Binotto is geïnteresseerd in techniek en bouwkunde en rondt een universitaire studie in die richting af. De Zwitser, die na een tijdje de Italiaanse nationaliteit verwerft, behaalt een master aan een speciale, door Enzo Ferrari opgezette school in Modena. De stap naar het Formule 1-team van Ferrari is zodoende eenvoudig gezet.
Nog geen jaar nadat hij zijn studie afrondt mag Binotto zich bij het Formule 1-team van Ferrari voegen, als motoringenieur van het testteam. De Zwitserse Italiaan begon dus helemaal onderaan de ladder: jarenlang zou hij op het testcircuit van Fiorano actief zijn met onder meer coureur Nicola Larini, die ettelijke tienduizenden kilometers aflegde om nieuwe onderdelen te proberen.
Vanaf 1997 laat Binotto zijn gezicht op de Formule 1-paddock zien als hij door toenmalig Ferrari-teambaas Jean Todt wordt gepromoveerd naar een ingenieursrol bij het raceteam. Binotto heeft een motorisch aandeel in de wereldtitelreeks van 1999-2004, waarin zes constructeurs- en vijf rijderstitels worden gescoord. Binotto blijft de rangen beklimmen, tot hij door wijlen Sergio Marchionne wordt gepromoveerd tot hoofd van de technische afdeling. Marchionne ziet het helemaal zitten in Binotto, die vanaf 2017 de verantwoordelijkheid over de wagens draagt.
Het is geen publiek geheim dat Marchionne in Binotto de ideale kandidaat ziet om per 2019 teambaas van Ferrari te worden, maar de Italiaanse Canadees overlijdt plots in de zomer van 2018 en zodoende komt het plan in de ijskast te staan. De opvolgers van Marchionne willen de wensen van de overleden bestuurder inwilligen en promoveren Binotto zodoende toch naar de positie van teambaas, eentje die hij sinds begin 2019 bekleedt.
Binotto moest na het seizoen 2022 zijn geliefde Ferrari verlaten als teambaas. Ondanks een peil snelle wagen maakte de renstal slordige fouten en dat werd de Italiaan aangerekend.