Video: In volle glorie: de fantastische zege van Jos Verstappen in A1GP
- Gepubliceerd op 18 jul 2023 12:13
-
- Door: Martijn Arnoldus
Een van de grootste successen van Jos Verstappen naast Le Mans-overwinning en twee podia in de Formule 1 was toch wel zijn zege in de A1GP, een competitie met snelle formule-auto's in een competitie tussen landenteams.
De vader van Max Verstappen won in Zuid-Afrika in 2006 voor Nederland. Na het seizoen 2008-2009 is de klasse opgeheven.
Hieronder de volledige race die Jos Verstappen won in Durban
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
3
Reacties (23)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.954
Was nooit echt weg van deze klasse. Deze race wel live op de buis gekeken en uiteraard toen het oranje voorop reed kon er bij mij ook wel een glimlach af maar de klasse vond ik erg verwarrend.
Ieder land kon het ene weekend zomaar een andere coureur erin zetten en voor sommige landen hoefde dat niet eens 1 te zijn afkomstig uit het land. Push to pass heb ik wel altijd een betere oplossing gevonden dan DRS.
De autos opzichzelf waren dan wel mooi. De vormgeving kan bijvoorbeeld F2/F3/F4 een voorbeeld aan nemen.
TylaHunter
Posts: 9.954
Even snel de deelnemerslijst bekeken... t ging kennelijk alleen vaak mis met Libanon. De andere landen hielden zich toch netjes aan de afkomst.
MWHT
Posts: 4.995
Libanon had coureurs van (verre) Libanese afkomst, zoals Bobby Rahal. (Tot dan overigens nooit geweten dat Rahal van Libanese oorsprong was.)
Ho Ping Tung reed nog voor China, volgens mij was hij toen ook de eerste Chinees die een officiële FIA race won? (dacht ik...)
MWHT
Posts: 4.995
zo, dat brengt herinneringen terug, Jos met die neus van de wagen van India dacht ik dat het was. Vond dit toch wel een mooie klasse om te volgen, meer nog dan die klasse gebaseerd op voetbalploegen. Had wel wat, die landenteams. Kwamen toch best een paar namen in deze klasse uit.
alflonzo
Posts: 1.891
Hulkenberg reed iedereen op een hoop in de A1GP, daar viel hij mij voor het eerst op. Reed Jos niet in race 1 in Durban zn wagen kapot in een do or die poging voor de leiding? Zn race op Laguna Seca staat me ook nog bij, en het niet racen in Zandvoort.
Damon Hill
Posts: 18.636
Een beetje zo een "half wel / half niet" serie. Daarmee bedoel ik te zeggen dat ik er naar keek als ik tijd had, maar dat ik niet later nog terug ging kijken als ik een drukke dag had (wat ik wel doe bij de F1 en MotoGP). Ik vond het an sich best leuk om te volgen, maar niet meer dan "best leuk". Toch had deze serie wel potentie imo en hadden ze er misschien meer uit kunnen halen. Het idee is zo gek nog niet.
f(1)orum
Posts: 8.259
Erg leuk om die oude beelden weer eens te kunnen zien. Thx @Martijn!
Larry Perkins
Posts: 53.852
Ook weer ff (nou ja, ruim een uur...) teruggekeken. Het Engelse com men taar maakt het - naast de inhaalrace van Jos - speciaal...
Canson Po
Posts: 2.406
John Watson!
Larry Perkins
Posts: 53.852
Wie was de andere?
Canson Po
Posts: 2.406
Ben Edwards denk ik, heeft ook F1 gedaan na Murray
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Wat een lelijke wagens waren dat zeg!
Larry Perkins
Posts: 53.852
Wel grappig dat jij dat zegt, met de nickname van wellicht de lelijkste F1-coureur ever...
Vittorio was een (redelijk snelle) lompe boer op de baan en qua uiterlijk, maar ook wel weer een cultfiguur.
alflonzo
Posts: 1.891
The Monza gorilla! Baas, want Alfa Corse rijder, net als Merzario, maar ook die dekselse Marko
Larry Perkins
Posts: 53.852
Kwam hem vroeger wel eens tegen in het rennerskwartier (tegenwoordig paddock) en vroeg me dan steeds af waar zijn hooivork was...
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Ach Larry,ik heb jouw ook weleens zien zitten op je roze John Deere met een behoorlijk uitgezakt buikje.
Ik heb jouw toch ook nooit beledigd?
Larry Perkins was nou ook niet moeders mooiste.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Dat eerste kan niet @Vittorio Brambilla.
Was niet beledigend bedoeld, meer een constatering.
Ik noemde hem ook een cultfiguur en dat is ook positief.
Hij was ook vriendelijk en aardig voor F1-fans.
Perkins leeft nog hè en is nog steeds niet moeders mooiste...
Maar wat maakt het allemaal uit, niks toch?
alflonzo
Posts: 1.891
Veel rijders waren heel sympathiek, als je kind was in ieder geval. Mn vader had doorgaans via een zakenrelatie paddockkaarten en kende wat mensen bij teams als Brabham en Alfa Romeo. Je kon toen nog gewoon rondscharrelen overal totdat de kwalificatie of de race begon
Larry Perkins
Posts: 53.852
Je kon in die tijd zowel legaal als illegaal redelijk makkelijk naar binnen. Heb beiden een aantal keer gedaan.
In Dijon-Prenois bijvoorbeeld kon je achteraan bij het kwartier van de Formule Renault door een gat in het hek, dat hebben we gedaan en ook nog een gehandicapte er doorheen geholpen.
We konden vervolgens zo doorlopen naar het deel van de F1 en zaten later die dag aan één lange tafel pasta te eten met Niki Lauda en Emerson Fittipaldi.
Later op Zandvoort liep een familielid van mij tijdens de kwalificatie zomaar de pits van Ferrari in en uit, totaal onbewaakt.
Andere tijden...
alflonzo
Posts: 1.891
Bij tunnel Oost op Zandvoort vroeger sowieso eenvoudig om het circuit op te komen in het bos
alflonzo
Posts: 1.891
Mooie tijden, als kind een heel aantal grandprix' van zeer dichtbij meegemaakt van ik dacht 78 tm 83, en buiten de grandprix om werd er ook nog wel getest op Zandvoort, oa door Renault en Michelin. Op t fietsie met een paar vriendjes 25 km door het duin fietsen en onder het hek door. Het turbo tijdperk van destijds was echt bruut. Alles ademde toen nog gevaar, de sfeer die om het circuit hing al. Het indrukwekkendst vond ik ook de achterkant van het circuit tot voorbij tunnel oost. Zeker met de turbo wagens toen
StompyChar
Posts: 4
Zo, ineens weer de herinneringen naar boven.
Het landenconcept was wel geinig, geen individuele punten maar gewoon voor het land dus als een coureur niet kon, gewoon een andere in zetten.
De Euro 3000 Lola autos waren natuurlijk niet moeders mooiste maar erg lelijk waren ze ook niet, een vreemde mix, en toen in de eerste jaren nog geen sponsors dus alleen landenvlaggen of kleuren.
De sprintrace aan de buis gekluisterd, 2e plaats achter Frankrijk en in de laatste ronde die verwachte actie.
Maar ook des Verstappen senior, de spin en weg goede klassering.
Menig scheldkannonades laten gaan die dag.
Blijkbaar was er ook wat meer beschadigd dan het team spullen voor had, want daar was ineens de normaal volledig oranje bolide met een groen/wit/oranje neus.
Wel het geinige van een one-make serie en wat vriendschappen in de pits want er zat natuurlijk een extra neus van team India op (wat betekent dat als eerste een onderdeel van India over de streep kwam, maar ach :P)
Een gekke race volgt en weer die laatste ronde, een kwakkelende Zwitserse auto en Verstappen senior erachter, zou het weer gebeuren?
Wie wist dat het Wilhelmus op een podium jaren later een vaste prik zou worden voor een Verstappen...
Larry Perkins
Posts: 53.852
Wie wist dat het Wilhelmus op een podium jaren later een vaste prik zou worden voor een Verstappen...
Alleen @Roy uiteraard...