Truck Van der Brink gaat in vlammen op

Voor de tweede keer dit jaar heeft Martin van den Brink een truck onder zijn ogen zien afbranden. Tijdens een test in Slowakije vatte de nieuwe Renault Sherpa vlam en brandde voor een groot deel uit. De rijders konden ongedeerd de truck verlaten.

Martin van den Brink was woensdag in Senica de rallytruck aan het testen toen het plotseling mis ging. "Er is een olieleiding losgeraakt of gesprongen. De olie kwam vervolgens op de turbo. Die turbo is ongeveer 900 graden en dan is er geen houden meer aan,'' aldus Van den Brink, die zo voor de tweede keer in 2016 een rallytruck in rook op zag gaan. In januari moest de Nederlander vroegtijdig de Dakar Rally verlaten nadat de remmen van de truck te heet werden en de truck in vuur en vlam zette.

Martin van den Brink was in Slowakije om te testen voor de Oilibya Rally. In oktober wilde het team van Mammoet Rallysport in Marokko de laatste puntjes op de i zetten voor de Dakar Rally. "Daar rijden we zeker niet", aldus Van den Brink. Of en hoe de Harskamper in januari in de Dakar Rally van start gaat is op dit moment nog onduidelijk.

De truck is, in tegenstelling tot in de Dakar Rally, tijdens de test in Slowakije niet geheel uitgebrand. De brandweer was snel ter plaatse en heeft mogelijk belangrijke technische onderdelen kunnen redden.

Martin van den Brink zou in oktober met zijn nieuwe teamgenoot Gert Huzink in Marokko de Oilibya Rally rijden. "Nu rijdt alleen Gert Huzink voor ons team in Marokko. Wij gaan er alles aan doen om hem daarbij te helpen."

Richard Mouw, de monteur die met Martin en Peter Willemsen in Marokko en in Zuid-Amerika een trio zou vormen in de Renault Sherpa, reageerde teleurgesteld op het nieuws. "Martin en Mario Kress hadden de truck prima voor elkaar. Het is heel erg jammer voor ons team. De Oilibya Rally kunnen we sowieso niet rijden. Een domper voor het team. We hadden alle tickets en hotels al geboekt."

Volgens hem is het 'puur toeval' dat het team voorde tweede keer wordt getroffen door een flinke brand. "De olieleiding is prima. In de Silk Way Rally is er niets gebeurd. Ja, een leiding kan altijd lostrillen of afbreken of wat dan ook. Dat kan gebeuren. Als de olie dan op de gloeiend hete turbo terecht komt is er geen houden aan."

Het is afwachten wat het team nu gaat doen. "Het is natuurlijk ook een flinke financiële klap. We zullen binnenkort wel horen hoe het verder gaat. Zaterdag is Martin weer terug uit Slowakije en dan steken we de koppen bij elkaar."