Peugeot stopt na 2018 met Dakar-project
- Gepubliceerd op 31 okt 2017 17:05
-
- Door: Rob Veenstra
De Dakar Rally van 2018 is de voorlopige laatste editie van het evenement waar Peugeot aan deel zal nemen. De Franse autofabrikant heeft bekendgemaakt dat ze de stekker uit het Dakar-project trekken. Peugeot keerde in 2015 terug in de Dakar Rally, waarna het een jaar later het evenement op haar naam wist te schreven. In januari 2018 gaan ze voor hun derde opeenvolgende zege.
Peugeot vindt het daarna wel weer mooi geweest. Het Franse merk brengt de 3008 DKR Maxi aan de start en beschikt met Stephane Peterhansel, Carlos Sainz senior, Sebastien Loeb en Cyril Despres over topcoureurs. "Omdat dit de laatste Dakar wordt voor Peugeot, willen we dit geweldige project graag in stijl afsluiten", blikt Peugeot Sport-directeur Bruno Famin vooruit naar Dakar 2018. "Vooraf is echter niets zeker. Het moeilijkste aan winnen is om het daarna nog een keer te doen."
13-voudig Dakar-winnaar Peterhansel: "Het probleem is dat hoe meer je wint, des te meer je het wilt blijven doen. Dit jaar zal het alleen maar specialer zijn, omdat het de 40ste editie van de rally is en het mijn 29ste deelname wordt. Of het mijn laatste deelname wordt? Dat zullen we moeten zien, maar het is voor ons alle vier het doel om Peugeot opnieuw te laten winnen om zo het project in ere af te kunnen sluiten."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (15)
Login om te reagerenFormule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Misschien terug keren naar het WEC?
StevenQ
Posts: 9.345
Ze gaan het weer proberen in de F1: McLaren-Peugeot
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Dat was een grote fout toen van McLaren.
flyingfokker
Posts: 3.377
Die motoren waren toen goed voor spektakel. In de verkeerde zin dan. ;-)
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Dat klopt :) ik weet nog Brundle in Silverstone 1994 volgens mij bij de start dat er mega vuur bal van zijn motor kwam.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Brundle in Hongarije ’94 vond ik nog véél mooier, vooral aan het einde van de race...
Larry Perkins
Posts: 53.147
Uhm @F1MSCF1. Hoe bedoel je “ik weet nog... ”?
Dacht dat je 17 of inmiddels 18 jaar was.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Ja ik ben nog 17 maar ik bedoel ik weet nog dat fragment van Brundle.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@Formule 1 MSC
Ze hebben net 2 weken geleden laten weten - nadat er al een paar jaar over gespeculeerd werd - dat ze Niet zullen instappen in het WEC.
Voorlopig gaan ze wat extra centjes uitgeven aan World RallyCross, een klasse die snel aan populariteit schijnt te winnen.
Cypher
Posts: 2.191
Dakar lijkt toch nergens meer op, wat een grap zeg het afgelopen jaar.
Nijhuis
Posts: 653
Klopt, het is niet voor niets dat er een flink aantal (NLse) deelnemers afhaakt.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Inderdaad, die middelmatige routes van tegenwoordig en dan ook nog steeds door landen rijden waar regen seizoen is. Waardoor dus een hoop etappes afgelast worden. Afgelopen jaar had de winnaar in de auto klasse volgens mij het minste aantal uren gereden ooit.
Larry Perkins
Posts: 53.147
En elke avond die Coronelletjes in het kamp...
Larry Perkins
Posts: 53.147
Peugeot heeft groot gelijk, dat zand in je eten is niet te vreten.
En het verpest ook de satésaus (zonder klonten). ;)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
De reden dat Peugeot zich terugtrekt is dat de ASO de Open Class Buggies gaat aanpakken. Men wil de auto-klasse dwingen alleen nog in 4WD auto's (liefst benzine, foei geen diesel) te starten, en aangezien Peugeot een Diesel Buggy gebruikt zouden ze een hele nieuwe auto moeten ontwikkelen. Dat zien ze niet zitten. Mini zit ook met een probleem, hadden altijd BMW diesels, moeten nu dus ook aan de benzine-infuus.