Albers gaat voor goed resultaat op Lausitzring
- Gepubliceerd op 16 mei 2008 08:27
-
- Door: Rob Veenstra
Komend weekend wordt de vierde ronde in het DTM-kampioenschap verreden. Christijan Albers heeft in de eerste drie wedstrijden sinds zijn rentree in de toerwagenklasse geen punten gescoord. In de eerste kwam hij niet aan de finish, in de races daarna wel en tijdens de vorige race op Mugello zette hij bovendien goede rondetijden neer. Dat resultaat wil hij op de EuroSpeedway in Lausitz een passend vervolg geven.
Het circuit is enorm veranderd sinds de laatste keer dat ik hier heb gereden, zegt Albers. Maar het blijft een erg fraai circuit met snelle bochten en lange rechte stukken. Er zit zelfs nog een stukje kombaan in. De EuroSpeedway ligt in het uiterste oosten van Duitsland, vlakbij de Poolse en Tsjechische grens. Dat blijft toch een compleet andere wereld. Daar verbaas ik me iedere keer weer over, als ik naar het circuit rijd.
De aerodynamische afstelling van de auto speelt een erg belangrijke rol op EuroSpeedway. Het wordt dus zaak om tijdens de trainingen op vrijdag zo snel mogelijk een goede set-up te vinden. Als we daarin slagen, denk ik dat we het daar net zo goed kunnen gaan doen als in Mugello. Ik heb er in elk geval ontzettend veel zin in.
Het circuit is enorm veranderd sinds de laatste keer dat ik hier heb gereden, zegt Albers. Maar het blijft een erg fraai circuit met snelle bochten en lange rechte stukken. Er zit zelfs nog een stukje kombaan in. De EuroSpeedway ligt in het uiterste oosten van Duitsland, vlakbij de Poolse en Tsjechische grens. Dat blijft toch een compleet andere wereld. Daar verbaas ik me iedere keer weer over, als ik naar het circuit rijd.
De aerodynamische afstelling van de auto speelt een erg belangrijke rol op EuroSpeedway. Het wordt dus zaak om tijdens de trainingen op vrijdag zo snel mogelijk een goede set-up te vinden. Als we daarin slagen, denk ik dat we het daar net zo goed kunnen gaan doen als in Mugello. Ik heb er in elk geval ontzettend veel zin in.
.
Trending nieuws
-
Hill stopt als analist bij Sky Sports15 nov 2024 13:22
-
Liberty Media wil verkoop Formule 1 niet uitsluiten15 nov 2024 15:24
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
-
'Formule 1 denkt ingrijpende regelwijziging'15 nov 2024 14:47
-
Williams rijdt ook in Las Vegas met aangepaste livery15 nov 2024 14:09
1
Reacties (5)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
\"In de eerste twee races haalde hij buiten zijn schuld om de finish niet, maar tijdens de vorige race op Mugello kwam hij wel over de finish en zette bovendien goede rondetijden neer\"
Huh? Die eerste twee races heeft hij zelf verprutst en op Oschersleben kwam hij volgens mij ook over de finish.
Op hockenheim reed hij tegen Ralf Schumacher aan en beschadigde zijn voorwielophanging. Dat is toch zijn eigen schuld?
Op Oschersleben had hij die aanrijding ook volledig aan zichzelf te danken. Hij probeerde een sneller deelnemer achter zich te houden, raakte de controle kwijt en ze tikten elkaar aan. Volslagen nutteloze actie. De stop en go die Jarvis daarvoor kreeg was totaal onterecht.
Mugello heb ik niet gezien. Daar schijnt hij inderdaad wel redelijk gepresteerd te hebben.
felix50
Posts: 5.792
Krijgen we die grootspraak weer van hem .laat die jongen eerst eens punten scoren en dan die grote mond en niet zoals hij altijd doet eerst de grote mond en geen punten
patrickl
Posts: 11.414
Waarom komt er bij de DTM threads geen aantal berichten te staan in het nieuws overzicht?
Molly
Posts: 602
@ patrickl: Bij dit bericht zie ik in het nieuwsoverzicht 3 reacties.. dus volgens mij klopt het gewoon :)
patrickl
Posts: 11.414
Ja, nu wel ja. Toen ik die opmerking plaatste stond er nog niets achter. Ik was benieuwd waarom mijn bericht nog niet was geplaatst, klik op de link en er staan tot mijn verbazing twee berichten.
Het was me al eerder een keer opgevallen. Toen ook bij een DTM bericht. Vandaar dat ik die link legde.