Zandvoort open voor suggesties over race in 2014
- Gepubliceerd op 08 mei 2014 14:57
-
- Door: Rob Veenstra
Het Circuit Park Zandvoort verdween voor dit seizoen van de DTM-kalender, maar door de oplopende politieke onrust en de dreiging van oorlog tussen Rusland en Oekraïne bestaat de kans dat het circuit in de duinen dit jaar alsnog de toerwagenserie mag verwelkomen. De DTM heeft een ronde op de Moscow Raceway in de buurt van Moskou ingeroosterd, maar de vraag is of die door kan gaan. Zo niet, dan komt Zandvoort eventueel weer in beeld.
Een woordvoerder van Circuit Park Zandvoort verklaarde aan F1Today.net: "Al sinds het besluit van DTM-organisator ITR om in 2014 niet actief te zijn op Circuit Park Zandvoort, is er nog steeds een zeer goede onderlinge relatie. Er is dan ook regelmatig contact. Tot op heden zijn de gesprekken beperkt gebleven tot de toekomst van de DTM op Zandvoort. Ook de recente onrust in Rusland is bij die gesprekken ter tafel gekomen, maar hier valt verder nog geen concrete uitspraak over te doen. We staan open voor voorstellen van ITR en zullen een samenwerking dan ook niet afwijzen."
Zover is het nog niet. De DTM houdt de ontwikkelingen in Rusland scherp in de gaten. Ze hebben een alternatieve locatie achter de hand, maar doen verder geen uitspraken over waar, behalve dat het een circuit buiten Duitsland is. Hans Werner Aufrecht, voorzitter van ITR: "Het staat buiten kijf dat we ons ervan bewust zijn dat de ronde in Moskou afhankelijk is van de politieke situatie. Voor het geval dat hebben we een alternatief beschikbaar. Elke andere aanpak zou onprofessioneel en onverantwoord zijn."
Een woordvoerder van Circuit Park Zandvoort verklaarde aan F1Today.net: "Al sinds het besluit van DTM-organisator ITR om in 2014 niet actief te zijn op Circuit Park Zandvoort, is er nog steeds een zeer goede onderlinge relatie. Er is dan ook regelmatig contact. Tot op heden zijn de gesprekken beperkt gebleven tot de toekomst van de DTM op Zandvoort. Ook de recente onrust in Rusland is bij die gesprekken ter tafel gekomen, maar hier valt verder nog geen concrete uitspraak over te doen. We staan open voor voorstellen van ITR en zullen een samenwerking dan ook niet afwijzen."
Zover is het nog niet. De DTM houdt de ontwikkelingen in Rusland scherp in de gaten. Ze hebben een alternatieve locatie achter de hand, maar doen verder geen uitspraken over waar, behalve dat het een circuit buiten Duitsland is. Hans Werner Aufrecht, voorzitter van ITR: "Het staat buiten kijf dat we ons ervan bewust zijn dat de ronde in Moskou afhankelijk is van de politieke situatie. Voor het geval dat hebben we een alternatief beschikbaar. Elke andere aanpak zou onprofessioneel en onverantwoord zijn."
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (6)
Login om te reagerenF1osaurus
Posts: 3.304
Toch jammer. Was altijd een mooi evenement. Ben er flink wat keren geweest.
Ze houden steeds minder over. Eigenlijk nu hoofdzakelijk nog de (sterk afgeslankte) Masters of F3 en dan wat nationale races en thema events.
Kennie
Posts: 2.684
ik ook, was tot 2009 elk jaar van de partij. daarna niet meer gegaan, zelfs met de nieuwe auto's had ik er weinig zin meer in. Als het nu toch terug komt, ga ik denk ik toch ff kijken :)
StevenQ
Posts: 9.374
Als Zandvoort internationale races wil hebben zullen ze wat aan de faciliteiten moeten doen , dat is al jaren duidelijk.
ook is de paddock gewoon veel te klein voor grote raceklasses.
willen ze ooit nog aansprekende races krijgen moet er gewoon flink geïnvesteerd en verbouwd worden.
buran
Posts: 250
DTM in Assen lijkt me ook wel eens leuk.
Angelo
Posts: 87
Of terug DTM in Zolder? Oh nee juist, die hebben geinvesteerd in een Vélodrome 60 miljoen .... Jeezes
SennaDaSilva
Posts: 3.933
DTM komt vast weer terug naar Zandvoort. Het circuit is geliefd bij publiek en coureurs.
Zandvoort heeft echter een flinke opknapbeurt nodig om zich de komende 10 jaar weer op niveau te houden. Nieuwe wedstrijdtoren (die staat letterlijk weg te rotten), geasfalteerde paden rondom het hele circuit voor veiligheidstransport (zoals standaard bij elk modern circuit), betere bestrating voor publiek (met je enkels tot in het zand is een charme, maar je kan er ondertussen echt niet meer mee wegkomen als professioneel circuit tegenover je bezoekers). Daarnaast zijn er aan de baan zelf ook wel wat aanpassingen nodig (uitloopstrook/grindbak bij Bos Uit-Luyendijk bocht, veiliger pit ingang en uitloopstroken/grindbak bij de bocht voor en in de Gerlachbocht. De sectie erna tot aan het Scheivlak heeftde vangrails toch wel gevaarlijk dicht bij de baan staan.
Klasses als DTM gaan dit soort dingen echt eisen, en doen dat al.
Jammer dat Zandvoort dit jaar niet de WTCC op de kalender hebben gelokt, een mooi alternatief op de DTM met de vernieuwde regels voir de auto's en AutoGP in het bijprogramma.
De Historic Grand Prix is een leuk evenement dat het goed doet, maar heeft beperkte groei potentie.
Masters of F3 is afgeslankt en BossGP is leuk maar blijft elk jaar het zelfde. Blancpain series is leuk, maar het evenement mist nog een echte publiekstrekker. De redding voor deze editie zou Max Verstappen kunnen zijn, die topfavoriet voor de Masters kan worden als hij zijn verbijsterde debuut door kan zetten dit seizoen.
DTM was toch echt het topevenement afgelopen 10 jaar, en men moet het snel terug zien te krijgen, eventueel met de hernieuwde WTCC in het zelfde jaar. Een DTM race in 2014 zal een moiie verassing zijn, maar Zandvoort moet alle zeilen bijzetten om het de komende jaren terug te krijgen en te behouden...