Esteban Ocon maakt zijn debuut in de DTM tijdens de seizoensfinale in Hockenheim. De Fransman vervangt Daniel Juncadella bij Mucke Motorsport die de laatste races wegens ziekte aan zich voorbij moet laten gaan.
Ocon is de regerend Formule 3-kampioen, nadat hij vorig jaar Max Verstappen had verslagen in een gevecht om de titel. Ocon is door Mercedes eerder dit jaar aangesteld als testcoureur van het team en racet in de GP3.
Het GP3-seizoen duurt nog vier races verdeelt over twee weekenden. In het kampioenschap staat Ocon op een tweede plaats, vlak achter Luca Ghiotto. Het verschil tussen beide is slechts twee punten.
De 19-jarige Ocon in de tweede coureur dit jaar die één van de vaste rijders vervangt. Eerder verving Antonio Giovinazzi de Duitser Timo Scheider, die wegens een schorsing niet mocht deelnemen aan de races in Moskou.
Reacties (18)
Login om te reagerenTomask250282
Posts: 722
Zou het geweldig vinden als hij deze 2 races 2e kan worden. ;)
Zonder gekheid. Zeer zeer groot talent. De discussie is Wehrlein en Formule 1. Maar als ik Mercedes was, dan had ik het wel geweten!
Wouter666
Posts: 2.267
Eens, Ocon is beter dan Wehrlein
Kevin-R34
Posts: 882
Wehrlein is aantrekkelijk omdat hij het grootste Duitse talent is. Mercedes hecht veel meer waarde aan een coureur met de Duitse nationaliteit als Ferrari voor een coureur met een Italiaanse nationaliteit. Ik denk niet dat je Mercedes snel zult zien zonder een Duitser. Om die reden schat ik de kans voor Max Verstappen ook niet hoog in om voor Mercedes uit te komen omdat ze aan Hamilton al iemand hebben met een buitenlandse nationaliteit.
mjollnir
Posts: 1.404
Nederlanders doen het op de duitse tv ook altijd goed. Zie een linda de mol :P Dus Max kan best aan de slag bij mercedes hoor. Nederland is toch al een soort van knuffel staatje voor ze.
Tomask250282
Posts: 722
Thanks Wouter, ben een enorme fan van Ocon. Is 100 % Formule 1 waardig. Ik zie liever een titanenstrijd tussen Esteban Ocon en Max Verstappen dan tussen Wehrlein en wie dan ook.
Ben Dover
Posts: 2.105
Kevin, klopt denk ik idd. Sowieso heeft Duitsland momenteel niet echt een coming star, dus misschien proberen ze die met wat plak-, knip-, kunst- en vliegwerk wel te creëeren. Zo lang de Mercedes zo veel beter is als de rest kan dat ook gewoon, maar zodra ze het veel meer van driver skills moeten hebben, ligt het misschien wel heel anders, want dan vrees ik dat Rosberg ook plaats moet maken. On topic: Ocon is zeker een groot talent, maar ik ben 'm uit het oog verloren, omdat ik 'm destijds ontzettend onsympathiek vond. Misschien heeft 'ie inmiddels wat bijgeleerd. Geen idee. Ik hoop het voor 'm.
v6power
Posts: 689
Is een beetje racistisch van Mercedes om alleen maar mensen met de Duitse nationaliteit aan te trekken met een uitzondering van Hamilton omdat hij een van de beste racers is. In het bedrijfsleven word discriminatie fel bestraft om dat er mensen van andere landen niet op de arbeidersmarkt aan te pas konden komen, met grote boetes voor de bedrijfsleiders. ;). Met andere woorden bij Ferrari is iedereen welkom, om het even uit welk land ze komen. (LOL)
Axel
Posts: 2.331
Mooi! Ocon verdient een kans om zijn talent te tonen.
baziz
Posts: 500
Denk dat Ocon een aardige kans heeft om volgend jaar in de Formule 1 te komen als teammaat van Maldonado. Als Renault de boel overneemt hebben ze aan hem een jonge snelle Franse coureur, blijft het Lotus dan zou Mercedes hem wel eens kunnen aanbieden in een deal met korting op de motoren.
dumdumdum
Posts: 2.525
Wordt lastig als hij bij Mercedes op de loon lijst staat. Zou hetzelfde zijn als Vandoorne bij Ferrari stallen.
mjollnir
Posts: 1.404
Niet helemaal DUMDUMDUM. Er komt een Mercedes motor in de Lotus.
mjollnir
Posts: 1.404
eh behalve als het Renault wordt :P Hoewel ze er dan ook beter een Mercedes in kunnen doen ;)
baziz
Posts: 500
Vraag me af wat die jeugd contracten waard zijn. Vorig jaar zat Ocon nog onder contract bij het Lotus junior team.
Trulla
Posts: 1.423
Dat had ik dan weer niet gedaan. Ik neem aan dat hij F1 als doel heeft. Doorstromen vanuit de DTM is slechts voor weinigen weggelegd. Ik kan met eerlijk gezegd enkel Di Resta en Albers herinneren. Enkel Di Resta heeft zich via DTM naar F1 gewerkt dankzij prestaties. Paffett kwam niet verder dan testrijder.
Wehrlein lijkt volgend jaar zo goed als zeker bij Manor te vestigen, maar dat is volgens mij ook alleen maar omdat hij het troetelkindje van Mercedes is. Een middelmatige coureur die het kampioenschap pakt dankzij het beste materiaal van Mercedes en teamgenoten die moeten wijken.
Ik vind het geen slimme zet, tenzij je ook DTM ziet als het eindstation. Ocon staat al onder contract bij Lotus, wat zeer waarschijnlijk volgend jaar Renault is. Gezien die andere Fransman weg is, denk ik dat voor 2016 de kaarten juist erg goed liggen voor een stoeltje bij Renault voor Ocon. Talent, hoeft dankzij Renault en Maldonado waarschijnlijk geen cent mee te brengen. Maldonado zal er in 2017 waarschijnlijk niet meer rijden, maar de vraag is of er dan nog wel een stoeltje is voor Ocon.
Tomask250282
Posts: 722
@ Trulla Ocon staat absoluut niet meer onder contract bij Lotus. Hij maakt namelijk deel uit van het Mercedes opleidingsteam. Sinds mei dit jaar maakt hij er deel van uit en zijn de contracten met Lotus ontbonden.
Tevens is hij vervanger van Daniel Juncadella en is er voor de rest nog niets bekend over wat hij volgend jaar gaat doen. Iedere opmerking daarover zou een speculatie zijn.
Tomask250282
Posts: 722
@ Ben Dover Esteban Ocon is nooit onsymphatiek geweest. Kijk de filmpjes op youtube maar eens over zijn jaar in F3 2014. Een hele aardige nette gast. En dat voor een Fransman!! (dat heeft trouwens Max Verstappen ook altijd gezegd) Misschien is het beeld ontstaan dat dat niet zo is als hij 'chag' was toen hij achter Max finishte (als Nederlanders geven wij graag af op concurrenten van Max -> Ocon, Sainz). Maar wie is er niet chag als hij nooit gewonnen heeft. Ocon is competatief, snel, maakt goede keuzes (het stoppen bij het Lotus Development Programm), is een uitstekend coureur en vooral een faire coureur. Geen brokkenpiloot en zeker 100 % Formule 1 materiaal.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Hij was wel allerlaatste in de 1e training, maar hij had dan ook nog maar 1 keer getest met die auto.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
vandaag rijd Juncadella weer