DTM-baas en voormalig F1-coureur Gerhard Berger is ontzettend boos op de zeer dubieuze acties van Mercedes en Kelvin van der Linde bij de slotrace op de Norisring van vorige week zondag.
"Zowel de teamorders van Mercedes als de actie van Van der Linde hebben de DTM beschadigd'', zei Berger tegen Bild. ''Het spijt me heel erg voor iedereen die zich heeft ingezet om de DTM aantrekkelijker te maken. Zij hebben ervoor gezorgd dat de DTM staat voor hard maar eerlijk racen waarbij de besten winnen. Helaas is dat in de finale niet gelukt."
Racen als doldwaze stier
Van der Linde ramde met een onbesuisde manouvre zijn grootste rivaal en kanshebber om het kampioenschap, Liam Lawson, uit de titelrace.
Daarna kreeg Van der Linde het aan de stok met de laatst overgebleven concurrent, Maximillian Götz, en dat liep ook verkeerd af. Na een afsnijdactie bij de Duitser kreeg Van der Linde een lekke band en was daardoor kansloos voor het kampioenschap.
Mercedes heeft vinger in de pap
Götz had met nog enkele minuten te gaan een wonder nodig om als nummer één in de rangschikking te eindigen, maar dat was ver uit zicht. Totdat de bazen bij Mercedes zich ermee gingen bemoeien.
Voor Götz reden namelijk twee andere protogés van de autofabrikant, Lucas Auer en Philip Ellis. Deze rijders kregen een teamorder om Götz voorbij te laten. Hierdoor won Götz alsnog de wedstrijd en daarmee de titel. Niemand had voorafgaand het slotweekend daar rekening mee gehouden.
Reacties (14)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.207
Eens met Berger, en wat een aanfluiting die wedstrijdleiding.
RichardvBoven
Posts: 431
Ik was niet echt fan van DTM, maar heb toch besloten om de laatste races te kijken en een paar tussendoor aangezien er soms geen F1 op TV was dus dacht ik ga deze klasse maar is bekijken, maar dit doe ik echt nooit meer. Wat een beschamende vertoning. Kan me dus echt niet voorstellen dat in de laatste wedstrijd Max Lewis er afkegelt en dan tot twee! keer toe zelfs, geen straf krijgt en Gasly en Tsunoda hem voorbij laten om zo de titel te winnen. Ik kan me voorstellen dat er dan heel veel fans afhaken.
Beemerdude
Posts: 7.819
@Rvb; nou, dat de AT’s Max voorbij zouden laten oké. Dat bonnetjes wordt door Red Bull opgepakt tenslotte. Wat hier gebeurd is is dat privé teams die een Mercedes gekocht hebben, dus voor de auto hebben betaald, aan de kant gaan omdat er een coureur van een ander team aankomt die toevallig ook zo’n lelijke ster op de grille heeft. Whats next; zelfde sponsor ook aan de kant?
TylaHunter
Posts: 9.954
Lawson komt in iedergeval niet meer terug. Red Bull en Ferrari zijn nog in beraad...
Het hele idee van de nieuwe regels was dat de fabrikanten belangen zouden afnemen en minder zeggenschap zouden hebben op de race verloop... want laten we eerlijk zijn...
Dezelfde tactieken gebeurden in eerdere jaren ook wel met BMW en Audi in deze klasse (toen nog wel onder de vlag van een fabrikant)
Wat van de Linde deed was het meest smerige wat ik heb gezien sinds jaren...
Wat Mercedes daarna doet is gewoon een middel vinger naar de DTM en zeggen... ho wacht... fabrikanten belangen zijn toch niet afgeschaft.
Maar wat moet DTM? Wel optreden en Mercedes een jaar verbannen en daarmee een groot deel van hun grid verwijderen, om een punt duidelijk te maken? Of niet optreden en hopen dat Ferrari, Lamborghini en overige merken niet langer onderdeel willen zijn/worden van DTM...
Dit is voor de klasse het aller slechtste wat er kon gebeuren.
Patrace
Posts: 5.086
@TylaHunter: Van der Linde had in ieder geval wel harder gestraft moeten worden. Die heeft nu domweg zijn concurrent eruit gekegeld en deed dat de volgende dag opnieuw. Een forse gridstraf voor de tweede race had er in ieder geval voor kunnen zorgen dat Van der Linde niet nogmaals zo'n actie kon uithalen.
En dan had Lawson ook gewoon kampioen kunnen worden, want dan was de actie van Mercedes niet meer zinvol geweest.
Mercedes zelf aanpakken lijkt me lastig, want die deden niets tegen de regels. Maar het is natuurlijk wel moreel verwerpelijk.
Kortom, Berger moet vooral kijken naar de wedstrijdleiding en vragen waarom er slechts zo'n lichte straf is uitgedeeld. Kan een zwaardere straf volgens de regels niet, dan zal hij die regels eens tegen het licht moeten houden. Want een dergelijke, opzettelijke crash wil je te allen tijde voorkomen.
UserEvO
Posts: 140
Tja Mercedes........
NicoS
Posts: 18.218
Audi en Mercedes konden het niet verkroppen dat een jonkie in een Ferrari de titel zou pakken.
Een aanfluiting eerste klas….
Cypher
Posts: 2.192
Het was sowieso apart omdat ze hadden verwacht geen teamorders meer te kunnen krijgen omdat het nu allemaal 'onafhankelijke' klantenteams zouden zijn. Ze waren dus vrij naïef met het afschaffen van deze regel.
Beemerdude
Posts: 7.819
Een keiharde maar volledig terechte uitspraak van de DTM baas. Maar neem dan ook sancties die in lijn zijn. Anders blijf je een lachtertje, ik kijk in ieder geval geen DTM meer als dit niet een staart krijgt. Zum 🤢
Modest71
Posts: 3.851
Vroeg mij al af, waarom er hier geen aandacht ervoor was.
Dit was gewoon om te kotsen. Dat dit zo kon gebeuren bah. Hieruit kan men van leren, maar op dit moment kan/mag het gewoon.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik heb recentelijk ook wat Deutsche Tourwagen Meisterschaft (DTM) wedstrijden proberen te kijken maar ik kwam telkens bij GT3 races?
LimboF1
Posts: 6.407
Het is niet de eerste keer dat Mercedes met vuile zaken in de DTM bezig is. Ik ben er gewoon duidelijk in en het lijkt mij duidelijk wie ze kampioen moeten kronen.
schwantz34
Posts: 38.774
Berger voelt zich zwaar in zijn ster genomen.
F1fever
Posts: 659
Die is dus nu geen rondje meer ;-)