Teams bespreken permanente startnummers voor rijders
- Gepubliceerd op 29 nov 2013 09:34
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams hebben het plan opgevat om coureurs voortaan hun hele carrière in de Formule 1 met een vast startnummer te laten racen. Dat onthulden bronnen tegenover Autosport. Dit idee is vorige maand behandeld door de Strategy Group en staat ook weer hoog op de agenda voor de volgende bijeenkomst, op 9 december.
De vraag is alleen nog of de rijders hun startnummer zelf mogen kiezen of dat ze een startnummer toegewezen krijgen. De Strategy Group ziet zelfs een potentieel evenement voor sponsors en media in de selectie van de startnummers, een beetje zoals de draft in Amerikaanse sporten. De vertegenwoordigers van Williams, Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes en Lotus waren in elk geval enthousiast over het idee.
Marketingtechnisch zouden permanente startnummers beter zijn. Het is te vergelijken met hoe het in de MotoGP gaat, waar startnummer 46 bijvoorbeeld synoniem staat voor Valentino Rossi. Charlie Whiting is opgezadeld met de verantwoordelijkheid om het voorstel reglementair verder uit te werken.
Bernie Ecclestone en Jean Todt dringen ook aan op grote startnummers en namen op de auto's zodat het publiek duidelijk kan zien wie wie is, maar daar zijn de teams minder over te spreken omdat het ten koste gaat van potentiële ruimte voor sponsors.
De vraag is alleen nog of de rijders hun startnummer zelf mogen kiezen of dat ze een startnummer toegewezen krijgen. De Strategy Group ziet zelfs een potentieel evenement voor sponsors en media in de selectie van de startnummers, een beetje zoals de draft in Amerikaanse sporten. De vertegenwoordigers van Williams, Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes en Lotus waren in elk geval enthousiast over het idee.
Marketingtechnisch zouden permanente startnummers beter zijn. Het is te vergelijken met hoe het in de MotoGP gaat, waar startnummer 46 bijvoorbeeld synoniem staat voor Valentino Rossi. Charlie Whiting is opgezadeld met de verantwoordelijkheid om het voorstel reglementair verder uit te werken.
Bernie Ecclestone en Jean Todt dringen ook aan op grote startnummers en namen op de auto's zodat het publiek duidelijk kan zien wie wie is, maar daar zijn de teams minder over te spreken omdat het ten koste gaat van potentiële ruimte voor sponsors.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
19
Reacties (39)
Login om te reagerenmr.Monza
Posts: 9.860
Nou doe mij maar de Ferrari\'s met No. 27 en 28 ;)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die reactie was te verwachten. ;-)
Jim Clark
Posts: 3.118
Mr. Monza, daar kan ik mij helemaal in vinden....ik zie gelijk weer die mooie auto\'s van Berger en Mansell op mijn netvlies!
Edgar
Posts: 1.691
En Alesi!
Interlagos
Posts: 918
Gilles Villeneuve en bv de Red Five van Nigel Mansell.
Gompie
Posts: 4.951
Gaat niet door, die had ik al geclaimd:)
James
Posts: 1.653
Alonso met Gilles\' nummer, zou mooi zijn.
lars75
Posts: 8.908
Dat zou een belediging zijn voor Gilles Villeneuve!
Alonso moet lekker met het nummer van de professor gaan rijden. Beiden bekeken coureurs, Gilles is een icoon!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik vind het wel een goed idee. En eigenlijk moet de FIA dan het minimale formaat voor die nummers op de auto\'s vaststellen, want ze zijn nu inderdaad vaak aan de kleine kant.
Paulus71
Posts: 10
Ik geef je groot gelijk ,de nummers moeten duidelijk op de auto\'s komen niet alleen voor op de neus maar ook op de zijkanten
Frijns
Posts: 2.878
Vettel heeft zijn nummer al gekozen, nummer 2
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Zucht ,.... in tijden van crisis in Formule 1 met steeds meer paydrivers, steeds minder kans voor echte talenten en omvallende teams, zou je denken dat de teams en FIA zich druk maken om belangrijker dingen ....
lars75
Posts: 8.908
Nee, aangezien het budgetplafond onbespreekbaar is, Bernie de teams geen cent extra toe zal schuiven om ze sterker te maken, Todt het allemaal wel prima vind, de straffen te kinderachtig voor woorden zijn, racen ontmoedigt wordt door reglementen, technische snufjes en straffen.
Dan is dit toch wel het meest belangrijke punt waar vanuit marketing technische aspecten nog over gesproken kan worden.
levi1700
Posts: 8
Terug naar de vaste nummers per team zoals vroeger:
Ferrari 27 en 28
McLaren 7 en 8
Williams 5 en 6
Lotus 11 en 12
...
redbull1
Posts: 929
en die 0 van Mansell dacht ik of was het Hill?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Die reden beide met een 0 en dat had niets te maken met een teamnummer. Als Webber dit jaar kampioen was geworden, reed Vettel volgend jaar met een 0 op de wagen, dat gebeurt wanneer de kampioen het volgende jaar niet rijdt.
lars75
Posts: 8.908
Welke sponsors???
Worden er toch al steeds minder, dan kan je ze beter vullen met de namen van de coureurs. Zal Vettel dan wekelijks met een andere livery van zijn auto gaan rijden?
Die startnummers vind ik persoonlijk een goed idee inderdaad. Wel lastig voor de neutrale fan om dan iets te kopen waar je niet direct je voorkeur van een rijder mee uitspreekt. In de MotoGP maakt dat voor mij niet uit, want daar is Rossi al sinds jaar en dag mijn favoriet.
Kevin
Posts: 5.341
Offtopic: James Allen meldt dat Lotus vandaag Maldonado aankondigd als coureur voor 2014. Dit heeft hij vernomen van Italiaanse bronnen.
Frijns
Posts: 2.878
Oke, dat zou geweldig nieuws zijn voor Lotus. Met Maldonado hebben ze het grootste talent op de grid binnen kunnen hengelen! Goed gedaan hoor:-).
mr.Monza
Posts: 9.860
Dus met Hulkenberg vrijwel zeker bij Force india, Sirotkin die nog wel even zijn superlicentie moet halen, en Sutil en Perez ook nog in de picture, is Guttierez exit denk ik.
lars75
Posts: 8.908
Ja dat is mooi want je zal Hulkenberg maar kunnen krijgen, dan ga je altijd voor Maldonado!
Het is een treurige constatering waar vooral RedBull en Ferrari de ernst niet van in te lijken zien. Die is er alles aan gelegen om te winnen, niet achterom kijken of de concurrentie nog kan aanhaken. Voor je het weet loop je blind van zelf ingenomenheid eenzaam je rondjes door een leeg stadion terwijl de rest elders zich vermaakt.
Weg eer, weg glans, weg roem!
lars75
Posts: 8.908
Sirotkin gaat die licentie niet halen en Sauber gaat dat geld niet zien. Daar ben ik nu wel van overtuigd!
Sirotkin heeft uitgezonderd van die rondjes in die oude Ferrari niets gedaan m.b.t. de F1. En hij was laatst weer volop aan het testen in het WSR. Hij moet zijn licentie nog halen en dat gaat moeilijk worden.
Gompie
Posts: 4.951
@FRIJNS: Dat riep vrijwel iedereen ook van Grosjean en die is toch ook aardig terechtgekomen.
En ik zou eerst zélf maar eens zorgen dat ik volgend jaar op de grid sta :-)
AndreasF1
Posts: 816
Kimi zal wel het nummer 0 willen, in de vorm van: i don\'t give a f*ck.
iceman Kimi
Posts: 6
9001 please
Bertus_F1
Posts: 178
Dan mag Vettel van wel met het nummer 666 gaan rijden! Hij is voor mij de duivel!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Slim van Vettel om nu nummer 2 al te claimen. In de jaren dat hij dan geen wereldkampioen zal zijn rijdt hij dan met het nummer dat het dichtste bij de 1 zit!
jacky
Posts: 3.224
zodra lotus de line up bekend maakt voor 2014 komt ook force india met de line up naar buiten,ben benieuwd of giedo nog een kansje maakt bij force india, ik denk dat het hulkenberg - perez zal gaan worden.
Kennie
Posts: 2.684
Wat een onzinnig iets om je mee bezig te houden. Het spijt me, maar de F1 staat gruwelijk in de fik en dan gaan de team zich met dit soort futiliteiten bezig houden... Kan me niet voorstellen dat je een ander nummer zou willen dan nummer 1. Het is alleen maar interessant voor marketing, verder niets.
jacky
Posts: 3.224
geef de teams geld voor elke wagen die de race uit rijd zo kunnen de achterhoede teams ook nog een beetje geld ontvangen.desnoods alleen vanaf plek 10 tot .... de eerste 10 krijgen toch al geld voor elk behaald punt.
Godius
Posts: 658
De Werledkampioen hoort gewoon #1 op zijn wagen hebben te staan.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Volgens mij zal dat ook gewoon zo zijn. Het \'eigen\' nummer van de coureur die kampioen wordt, blijft dan gereserveerd totdat hij de titel weer verliest en daarna gaat hij dan weer verder met zijn eigen nummer. Prima systeem toch?
iceman Kimi
Posts: 6
why #? I said I don\'t have a twitter.
Godius
Posts: 658
Daar kan ik wel mee leven, zolang #1 maar voorbehouden blijft voor de wereldkampioen en elk team wel 2 opeenvolgende nummers heeft, bijv 27 en 28 bij Ferrari en niet 27 & 46 of degelijk.
Pietje2013
Posts: 9.060
Gaarne ook tekens. Maldonado $$
Frijns
Posts: 2.878
666 zou wel passen bij Maldenado
Pietje2013
Posts: 9.060
Mocht er nog een Chinees in de F1 komen, dankzij Gordon krijgt die #39
plukjee92
Posts: 2.277
Maldonado dient herinnert te worden aan het feit dat hij een paydriver is, dus het aantal miljoenen dat hij meebrengt lijkt me een logisch getal voor op zijn wagen : 35.
Gompie
Posts: 4.951
@PIETJE2013: +1