PDVSA en Total plaveien weg voor Maldonado naar Lotus
- Gepubliceerd op 29 nov 2013 11:16
-
- Door: Rob Veenstra
De laatste plooien voor de overgang van Pastor Maldonado naar Lotus zijn glad gestreken. Turun Sanomat meldt dat PDVSA en Total in Caracas, Venezuela, een akkoord hebben bereikt om naast elkaar te kunnen bestaan als sponsors van Lotus.
PDVSA is verbonden aan Maldonado, Total aan Romain Grosjean. Het probleem was dat het allebei oliemaatschappijen en in wezen dus concurrenten van elkaar zijn. Volgens Turun Sanomat hebben beide partijen een manier gevonden om samen Lotus te steunen.
De Britse renstal kan het geld goed gebruiken nu de overeenkomst met investeringsmaatschappij Quantum Motorsports op een farce uit lijkt te draaien. Het geloof dat het nog goed komt ebt ook bij Lotus weg, waardoor Maldonado en zijn miljoenen meer dan welkom zijn.
PDVSA is verbonden aan Maldonado, Total aan Romain Grosjean. Het probleem was dat het allebei oliemaatschappijen en in wezen dus concurrenten van elkaar zijn. Volgens Turun Sanomat hebben beide partijen een manier gevonden om samen Lotus te steunen.
De Britse renstal kan het geld goed gebruiken nu de overeenkomst met investeringsmaatschappij Quantum Motorsports op een farce uit lijkt te draaien. Het geloof dat het nog goed komt ebt ook bij Lotus weg, waardoor Maldonado en zijn miljoenen meer dan welkom zijn.
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
13
Reacties (18)
Login om te reagerenFrijns
Posts: 2.878
Jammer hoor, dit had de kans van Boekhoorn moeten zijn. Hij had zich makkelijk voor 40 miljoen per jaar kunnen inkopen.
Getuige X
Posts: 2.115
40 miljoen staat toch niet in verhouding tot de minimale exposure voor zo\'n flutlandje als Nederland? PDVSA en Venezuela hebben de grootste olie voorraad van de Wereld en dat doet er echt wel serieus toe. Boekhoorn is een ondernemer. Wat voor winst valt er voor hem te behalen uit een investering van 40 miljoen (wat jij zegt) in de bodemloze put der f1? Kijk 10 miljoen is al veel maar nog wel reeel,15 miljoen een keer voor een beter stoeltje. Maar dat is echt de max
Gompie
Posts: 4.951
De heer Boekhoorn zou wel stapelgek zijn om 40 miljoen uit te geven voor een racestoeltje. Hij verkoopt er waarschijnlijk geen trui méér door...
vitesse
Posts: 1.524
@FRIJNS
Sponsoren van Giedo zijn;Beelen omzet vele miljoenen ,Maasfactor idem.,Regus en Cashper ,met daarnaast McGregor ,weet jij hoeveel zij in de F1 stoppen? genoeg voor een evt.stoeltje ,Dhr.Boekhoorn is niet gek hoor ,om zijn zuur verdiende centjes weg te gooien ,die gebruikt alleen zijn netwerk (zo werkt dat in die wereld) snap je?
Dit zijn ook de weinige serieuze Ned.sponsoren ,die voor een Nederlandse coureur zich niet schamen ,daar hoort Frijns helaas voor jou niet bij (ze hebben wel hun best gedaan)!
jacky
Posts: 3.224
40 miljoen voor je schoonzoon uitgeven vind ik nog al wat,misschien word het toch force india je weet het niet.
Frijns
Posts: 2.878
De geschatte waarde van de Williams aandelen was ook ruim 30 a 40 miljoen. Als je dan toch bezig bent..
jacky
Posts: 3.224
volgens bronnen word hij vandaag gepresenteerd bij lotus hij zou 35 miljoen meenemen.
Frijns
Posts: 2.878
Het Lotus budget schrinkt dan wel erg ten opzichte van de 100 miljoen van Kwantum.
ives
Posts: 1.259
@Frijns: Ik zie het eerder als een stijging van 35 miljoen tov de gebakken lucht van Quantum...
Frijns
Posts: 2.878
Als je het zo bekijkt wel IVES:D
Milli
Posts: 297
Waarom niet zoals de Indycar met twee auto\'s met verschillende belletering?
guardian
Posts: 227
@Milli,
Enkele jaren geleden heeft BAR dat ook willen doen,
dit mocht echter neit van de FIA
http://www.autosblog.fr/post/3327/les-plus-belles-livrees-de-la-formule-1-episode-4
Bovenstaande link geeft de oplossing aan zoals zij het destijds hebben aangepakt.
Arnd Meier
Posts: 355
idd de 555 / luckystrike liveries mooie tijd was dat.
Herinner me ook nog de advertenties van BAR in de bladen tijdens het voorseizoen \"waarom geen kampioen worden in het debuut jaar\" uiteindelijk geen punt gehaald toen.. jammer
Verstappen-GP
Posts: 506
Ik kan hier maar één ding op zeggen:
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :(
Jean Alesi
Posts: 17.675
+1
plukjee92
Posts: 2.277
Maldonado heeft even laten zien dat hij wk materiaal is, totaal verdient dus dit topzitje, ahum..
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Als dit gaat gebeuren, is F1 definitief ziek. En zit men naast een financiële crisis ook in een geloofwaardigheid crisis. 10 jaar geleden kon je nog een stoeltje kopen bij Minardi en heette een rijder Yoong. De rest van het veld zat overwegend vol met de toprijders van de wereld, en tuurlijk, soms namen die ook wat sponsors mee. Maar de bedragen die nu betaald moeten worden voor een stoeltje, en de manier waarop talent nauwelijks meer een rol speelt (zie : Hulkenberg, Frijns, Bird) is belachelijk. Een Enzo Ferrari had vroeger een Hulkenberg al lang naar zijn kantoor in Maranello laten komen, en hem een contract onder zijn neus geduwd ....
Gompie
Posts: 4.951
De F1 is al jaren ziek. Al sinds jaar en dag zijn er 2-3 teams die de dienst uitmaken en de rest fungeert als veldvulling. De technische achterstand van de overige teams is dermate dat het ook nooit wat gaat worden. En sinds de invoering DRS is de geloofwaardigheid nog verder gedaald. Er komt een tijd dat Charlie Whiting met zijn maatjes in race control met een zooitje joysticks het verloop van de hele race bepaalt. Ik kan je vertellen dat ik van het afgelopen seizoen eigenlijk alleen Brazilië helemaal heb gezien, bij de rest ben in slaap gevallen, zo saai was het.