Caterham nadert voltooiing van line-up voor 2014
- Gepubliceerd op 10 jan 2014 10:36
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Caterham heeft de rijdersinvulling voor komend seizoen bijna rond. Dat liet een woordvoerder van de Maleisische renstal aan Sky Sports Online weten. De kans is groot dat Caterham minstens één ervaren coureur aantrekt. Voor die rol lijkt Kamui Kobayashi de belangrijkste kandidaat, met Heikki Kovalainen op het vinkentouw.
De woordvoerder van het team vertelde: "Veel namen worden in verband gebracht met Caterham en dat is goed nieuws voor ons. We zijn gevleid dat iemand met de ervaring, het talent en de populariteit van Kamui aan ons gelinkt is. We kondigen onze line-up voor 2014 te zijner tijd en meerdere rijders met de ervaring van Kobayashi zijn reeds de revue gepasseerd."
"Je kan je voorstellen dat we minstens één ervaren rijder binnen de gelederen willen hebben. Dat is nu helemaal belangrijk door de komst van de nieuwe regels. Het is dan ook meer dan waarschijnlijk dat we een coureur met ervaring zullen hebben. We zijn dicht bij een aankondiging over ons rijdersduo. We hebben nog een paar weken, maar die hebben we niet allemaal meer nodig."
De woordvoerder van het team vertelde: "Veel namen worden in verband gebracht met Caterham en dat is goed nieuws voor ons. We zijn gevleid dat iemand met de ervaring, het talent en de populariteit van Kamui aan ons gelinkt is. We kondigen onze line-up voor 2014 te zijner tijd en meerdere rijders met de ervaring van Kobayashi zijn reeds de revue gepasseerd."
"Je kan je voorstellen dat we minstens één ervaren rijder binnen de gelederen willen hebben. Dat is nu helemaal belangrijk door de komst van de nieuwe regels. Het is dan ook meer dan waarschijnlijk dat we een coureur met ervaring zullen hebben. We zijn dicht bij een aankondiging over ons rijdersduo. We hebben nog een paar weken, maar die hebben we niet allemaal meer nodig."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (78)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Ben benieuwd of VDG het gaat worden,me gevoel zegt van wel
Dimensie
Posts: 616
De geen geld en niet presterende Kovalainen is toch een veel betere optie...
BrRacing
Posts: 9.926
Als we op jou gevoel afmoeten gaan had Giedo al drie contracten in de wacht gesleept:-)
Mijn gevoel zegt dat Giedo niet eerste keus is bij Caterham anders hadden ze hem allang (gezien zijn sponsorbuidel) vastgelegd. Ze proberen hoe dan ook de laatste cent uit Boekhoorn zijn zak te kloppen. Ik hoop dat het kamp van Giedo wijs is en alles op Marussia zet. Is een betere optie dan nog een jaar Caterham
felix50
Posts: 5.792
ben er bang voor .Ik persoonlijk zou het jammer vinden als die jongen dit jaar niet zou kunnen rijden met als dank natuurlijk de grote Nederlandse bedrijven die hem in de kou laten staan .Die sponsoren liever een achterhoede team zoals Williams
Insure
Posts: 1.264
Als VDG in 2014 rijdt, zou dat wel eens heel goed bij Marussia kunnen zijn. Ik ken niemand die wordt genoemd voor het stoeltje naast Bianchi. Chilton schijnt geen geld meer te hebben. Van der Garde heeft wel een heel groot sponsor budget.
Mijn inschatting is de volgende: Ik denk dat Caterham het liefst Kovalainen had gehad. Als ze daar geen geldzorgen hadden gehad dan had hij op zeker gereden. Koba is ervaren en heeft geld. Dus die maakt een grote kans. Ik denk dat Caterham daarnaast het liefst Frijns of Ericsson heeft. Deze coureurs hebben volgens mij geen geld en dat is volgens mij de enige reden dat Van Der Garde daar nog in beeld is. Caterham wilde volgens mij altijd als Kovalainen boven VDG. Luister maar naar uitspraken van Fernandes.
Heel ergens ver in de verte gloort Double Dutch bij Caterham, maar dan moet Koba niet over de brug komen. Een hele ingewikkelde situatie is het. Er kunnen twee Nederlanders dit jaar F1 rijden. Het kunnen er ook net zo goed 0 zijn.
Rudi84
Posts: 4.805
Marussia wordt het sowieso niet, daar is Chilton zojuist bekendgemaakt!
Insure
Posts: 1.264
Chilton stond op de FIA lijst, maar niet met nummer aangemeld. Op verschillende websites stond ook dat het nog niet zeker was dat hij zou rijden.
lars75
Posts: 8.908
@Rudi en waar haal jij dat vandaan????
lars75
Posts: 8.908
Het staat niet op de site van Marussia, Chilton, Autosport.com, Google weet er helemaal niets van en ook geen enkele andere media bevestigd dit bericht!
Dus hoe kom jij er bij?
BrRacing
Posts: 9.926
De FIA heeft zojuist de fofficiele startlijst met behorende nummers vrijgegeven. Daar staat Max Chilton ook bij vermeld. Team heeft hem zelf nog niet bevestigd:D
Rudi84
Posts: 4.805
Lars, hij staat in de FIA-lijst met startnummers. Weliswaar nog to be confirmed, maar A..sp.rt zegt dat het slechts nog een kwestie van bevestigen is.
Bertus_F1
Posts: 178
Kom maar door. Kamui en Ericsson!
GVDG test - driver.
Marsss
Posts: 162
Giedo gaat never van 2013 racecoureur akkoord met een testrol voor 2014 bij hetzelfde team
Calvinh
Posts: 2.263
Nou ja, Frijns zegt zelf heel serieus te zijn onderhandelen met Caterham.. Als die 10e plek volgend jaar echt zoveel waard wordt, is het niet gek dat ze een toptalent naast een (ervaren?) paydriver willen zetten.
Zelf had ik gekozen voor rookies ipv ervaren mensen. Vaak zit daar de toekomst en met de grote wijzigingen is ervaring minder belangrijk.
Bertus_F1
Posts: 178
@Marss hij zou wel moeten als hij in de F1 wil blijven. Denk niet dat Marussia hem wil hebben. Aangezien die eerder voor het geld van Chilton kiezen dan het geld van Boekhoorn.
Bertus_F1
Posts: 178
@Marss hij zou wel moeten als hij in de F1 wil blijven. Denk niet dat Marussia hem wil hebben. Aangezien die eerder voor het geld van Chilton kiezen dan het geld van Boekhoorn.
lars75
Posts: 8.908
@Bertus
Papa is weg bij AON en dus is Chilton minder interessant geworden voor Marussia! Er is dus minder geld bij Chilton te halen.
Bertus_F1
Posts: 178
@lars75 oke dat wist ik nog niet. Maargoed er zullen wel meer paydrivers op de markt zijn. die waarschijnlijk meer geld meenemen dan GVDG
lars75
Posts: 8.908
Marussia hoeft overigens geen straf te zijn. Door de nauwe samenwerking met Ferrari en McLaren is hier wel potentie en er is een gezonde basis. Ook met Bianchi naast je hoef je niet rauwig te zijn.
Het enige dat ik vrees is dat de 'eerlijke' kansen voor Giedo dan wel eens verkeken kunnen zijn.
Het is Bianchi's 2e jaar, Todt is zijn manager en niet vies van een spelletje, Ferrari wil zijn investering beschermen en zal aansturen op meer steun voor Bianchi. Het zou Bianchi goed staan dat hij Giedo verslaat en dat zal zijn marktwaarde verhogen en die van Giedo doen krimpen.
Maar stel dat hij daar een eerlijke kans zou krijgen dan is Marussia met Ferrari en Bianchi een mooi affiche om je te bewijzen!
Rudi84
Posts: 4.805
@Lars
Niets is minder waard, Chilton is zojuist bevestigd voor Marussia.
lars75
Posts: 8.908
Hoe kom je aan die info Rudi??
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Spannend !!!
De vraag is wat men ervaren noemt. Bedoelen ze dan "We gaan niet met 2 rookies van start", of "Een rijder met een F1 ervaring (minimaal een jaar)", of "We willen een rijder met vele jaren ervaring".
Kobayashi - Frijns lijkt mij een geweldige line-up. Beide zijn razendsnel en hongerig, en Koba heeft al enige ervaring. Echter, of deze combinatie genoeg sponsorgeld oplevert is de nog de vraag. Wellicht zijn Koba en/of Frijns in de tussentijd toch geslaagd wat mooie sponsors te strikken.
Kobayashi - Kovalainen lijkt nog wat minder voor de handliggend. Kovalainen neemt per definitie geen sponsorgeld mee, dat heeft hij zelf ook al aangegeven. Ook hoorde we zorgelijke twijfels uit zijn hoek over 2014.
Kobayashi - v/d Garde : Misschien wel de meest voor de handliggende combinatie. Giedo neemt ook genoeg geld mee, en heeft al 2 jaar ervaring binnen het team.
Als we rondneuzen naar recente nieuwsberichten lijken Koba, Giedo en Frijns nog altijd in onderhandeling te zijn en verwachten allemaal op zeer korte termijn antwoord.
Koba en Giedo gaven dit al aan via twitter, en Frijns via enkele interviews.
Zou dit kunnen? :
1. Kobayashi
2. van der Garde
test : Frijns (incl. jaar GP2 bij Caterham)
Marsss
Posts: 162
Deze line up...AMEN!
lars75
Posts: 8.908
Continuïteit bij een dergelijk team is ook van belang en het feit dat Giedo vorig jaar goede zaken voor zichzelf heeft gedaan door 2x Q2 te halen en aan het eind de betere was t.o.v. Pic kan in zijn voordeel spreken.
Het feit dat Giedo en Kobayashi elkaar goed kennen, kan ook in hun voordeel werken. Bovendien is Kobayashi een gretige scherpe rijder en is Giedo meer een stylist en heeft meer rust. Dit lijkt mij eveneens een prettige combinatie.
Dus ik hoop op de combinatie Kobayashi en vd Garde, dat zou voor Caterham en de sport een goede zet zijn.
Frijns als 3e rijder met regelmatig een vrijdagtraining en een fulltime rol voor Caterham in het GP2, lijkt mij een ambitieuze line-up met perspectief voor de toekomst.
BrRacing
Posts: 9.926
Als ze Frijns nemen zou dat pas echt een goede zet voor de sport zijn!
Bertus_F1
Posts: 178
Frijns heeft geen geld! Dus no way dat hij in de Caterham komt! Keep on dreamin!!!
lars75
Posts: 8.908
Dat denk ik niet BRRacing!
Wanneer Sauber, Williams, FIF1, STR of Lotus Frijns zouden contracteren, dan zou het echt goed voor de sport zijn geweest!
plukjee92
Posts: 2.277
@ Bertus
Wat nu als caterham die tiende plek pakt, dankzij toptalent frijns? 30miljoen zo in de pocket.
Ze moeten toch ergens een coureur vandaan halen die minstens gelijkwaardig is aan Bianchi??
Mike001
Posts: 338
Ik ben benieuwd, maar ik vrees dat Giedo het niet gaat worden.
Zijn 1 jaar F1 ervaring zal denk ik niet genoeg zijn voor Caterham om hem
als ervaren coureur te noemen. Al gun ik het hem wel.
Marsss
Posts: 162
Giedo hoeft ook niet de ervaren man te zijn, als hij naast Kamui gaat rijden is het toch prima!
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Wellicht kunnen de nodige miljoenen daar verandering in brengen.
Frijns is ondertussen een flink trainingsprogramma aan het afwerken. Weet hij al meer en is hij al begonnen aan zijn fitnessprogramma voor F1? Anderzijds, hij traint momenteel in Munchen, de stad van BMW. Dan toch DTM? De locatie hoeft overigens niet perse te vertellen waar hij gaat rijden natuurlijk.
BrRacing
Posts: 9.926
Wili Weber werkt overigens achter de schermen voor Frijns.
jacky
Posts: 3.224
@BrRacing waar heb jij deze info van.
jacky
Posts: 3.224
@BrRacing willy was toch gestopt met de f1?
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@ brracing : gehoord via jou bronnen zeker ? ;-)
lars75
Posts: 8.908
Als je iets wil dan moet je er klaar voor zijn. Wachten en dan beginnen, is te laat!
BrRacing
Posts: 9.926
Dat liet hij zelf min of meer weten in een interview. Al noemde hij hem niet bij naam, maar het ging vrijwel zeker om Willi Weber.
Jim Clark
Posts: 3.118
Ik vraag mij werkelijk af of het wel zo noodzakelijk is om een ervaren coureur aan te trekken. Ik was altijd fan van Koba, maar of dat nu een intelligente rijder is die een auto kan ontwikkelen betwijfel ik zeer. De karakteristiek van de nieuwe auto's is zo anders dat je beter veelbelovende jonge gasten erin kan zetten die ook nog eens hun hersens gebruiken.
De "arme teams" kunnen trouwens wel kiezen uit een enorm aantal rijders die blijkbaar nog over voldoende middelen kunnen beschikken wat ze hopelijk "minder arm" maakt.
Ennuh MASF1, mijn gevoel zegt me niks maar ik hoop met je mee!
jacky
Posts: 3.224
ik denk koba en frijns eerlijk gezegd,ik denk dat het team er vanuit gaat dat ze dit jaar punten kunnen pakken met dit duo en zo ook niet heel veel sponsor geld hoeven vragen,als ze punten kunnen pakken betaald dat zich zelf uit,blijft natuurlijk wel een gok.ik denk dat giedo naar marussia gaat.
lars75
Posts: 8.908
Dat kunnen zij zich niet veroorloven, ik geloof niet dat Koba 30 miljoen mee kan nemen!
Beide rijders moeten dan ook met de buidel op de proppen komen!
SennaDaSilva
Posts: 3.933
2013 was een jaar dat Caterham vooral gebruikte om een spaarpotje aan te leggen voor 2014. Daarnaast bracht men al naar buiten graag een combinatie te hebben van een ervaren kracht en een jong talent. Daar zou deze combinatie naadloos op aansluiten. Beide rijders zijn ook klein en licht, wat in 2014 meer dan eens belangrijk is met de nieuwe regels.
Maar het is natuurlijk nog niet gezegd Koba en Frijns in de tussentijd geen geld hebben gevonden. En een rijke testrijder kan ook nog wat in het geldpotje van Caterham gooien. Het zal wat mij betreft de ultieme Caterham line-up zijn. Afwachten, het is spannend!
Ik gok dat we tussen nu en 10 dagen het weten ! Langer zal het ook niet duren. Het team moet namelijk voor de eerste tests stoeltjes schuimen, en de cockpit aanmeten etc. Ik kan niet wachten.
masf1
Posts: 7.074
vind het overigens belachlijk dat ze zo lang wachten!lekker optimaal voor de coureurs
Als ze niet opzoek waren geweest naar geld,hadden ze allang de rijders kunnen bevestigen,dus ze zijn wel degelijk opzoek naar poen
BrRacing
Posts: 9.926
Combinatie Koba en Frijns zou echt super zijn, maar iets te veel van het goede denk ik:D
Wil ze serieus meedoen en in iedergeval Marussia verslaan moeten ze zeker voor een jong talent gaan en daarin valt Ericsson wat mij betreft af.
BrRacing
Posts: 9.926
1 ding is wel duidelijk, Van der Garde is niet eerste keus bij Caterham. Anders hadden ze hem allang een nieuw contract aangeboden met zijn sponsorbudget.
Mijn gevoel zegt dat het Kobayashi en Ericcson worden met Frijns mogelijk als derde rijder.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ik zou het erg teleurstellend vinden als Van der Garde zijn stoeltje verliest. Frijns als testrijder bij Caterham + een Caterham stoeltje in de GP2 lijkt me ook niet echt ideaal. Zie hem liever bij Russian Time zonder dat hij ergens nog aan vast zit zodat hij daarna alle opties kan overwegen mocht hij kampioen worden.
Die teams onderaan daar gaat teveel geld mee gemoeid. Frijns rijdt dan mss 1 seizoen, waarin hij indruk maakt. En dan het jaar erop gooien ze hem eruit omdat ze weer iemand anders nodig hebben die meer geld mee neemt. Zo gaat het daar elke keer.
jacky
Posts: 3.224
ik denk dat het team achter giedo te veel met andere teams is bezig geweest om hem daar te kunnen plaatsen en denk dat dit hem de kop heeft gekost bij caterham denk dat ze hier niet van gediend waren.kan er helemaal naast zitten hoor.
Mr Marly
Posts: 7.560
De meeste coureurs kijken toch rond zodra er een beter stoeltje beschikbaar is? Geld zal de grootstedrijfveer zijn op het moment.
lars75
Posts: 8.908
Anderzijds! Wanneer Caterham tijdig zekerheid, duidelijkheid, ambitie en loyaliteit kenbaar zou hebben gemaakt, waren ze wellicht helemaal niet gaan shoppen bij andere teams.
BrRacing
Posts: 9.926
Je wilt natuurlijk kijken of je hoger op de grid terecht kan, maar ik denk dat de manier waarop het management van Giedo het heeft gespeelt niet handig was. Vergeet ook niet dat Giedo's management en Caterham halverwege 2013 een aantal pittige conflicten hebben gehad.
vitesse
Posts: 1.524
@Brracing
Hahahaha!!!
BrRacing
Posts: 9.926
Heb je kiespijn @Vitesse;-)
BrRacing
Posts: 9.926
Zei Kobayashi niet dat hij uiterlijk deze week duidelijk zou geven? Ik denk dat er vandaag nog een rijder aangekondigd gaat worden. Ik ben bang dat Erisscon 1 van de kandidaten is, zou er jammer zijn.
lars75
Posts: 8.908
Snap niet dat iedereen over die Ericsson blijft praten!
Allereerst Ericsson als 2e rijder nemen en Frijns als 3e is pas echt een lachertje. Niets te nadele van Ericsson omdat ik denk dat hij best wel redelijk mee zou kunnen komen in de F1. Maar hem boven Giedo of zelfs nog erger in jouw voorbeeld Frijns te verkiezen, zou ik ronduit dom vinden.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Ericsson wordt het niet. Zijn management maakte al enige tijd geleden bekend dat de geruchten dat hij veel sponsorgeld zou kunnen meebrengen een fabeltje is wat door de media verzonnen is.
Smukkie
Posts: 131
Ik hoop op Kobi/ Van Der Garde, maar dat komt ook omdat ik de hype rond Frijns niet snap. Het is waar dat die jongen een potje kan sturen, maar zonder ervaring en zonder geld kom je nergens. Toch zou ik hem het testzitje wel gunnen tegenover Kovolainnen, die is wat mij betreft exit F1.
plukjee92
Posts: 2.277
Zijn aanpassingsvermogen zegt al genoeg lijkt me..
lars75
Posts: 8.908
Wanneer je de hype rond Frijns niet snapt, zegt dat denk ik al genoeg!
Magnussen, opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen door Frijns!
Kvyat, opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen door Frijns!
Bianchi, opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen door Frijns! (op basis van talent en ervaring had dit Bianchi nooit mogen overkomen t.o.v. een rookie)
Vandoorne, opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen door Frijns!
Sirotkin, opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen en daarna gebruikt als toiletpapier door Frijns!
Bird,opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen door Frijns! (op basis van talent en ervaring had dit Bird nooit mogen overkomen t.o.v. een rookie)
Sainz jr. opgerold, de oren gewassen afgedroogd en uitgewrongen door Frijns!
Al die jongens zitten nu tegen de F1 aan of zitten zelfs in de F1! Ze hebben bakken ervaring, geld, talent en steun van fabrieksteams. En geen één van allen waren zij in staat om Frijns te verslaan.
JGA
Posts: 132
Voeg daar aan toe:
Autoracedebuut in de formule bmw: 3de
Tweede jaar FBMW: Kampioen
1e jaar FR2.0: Kampioen
1e jaar FR 3.5: Kampioen
Instappen in GP2 en 2e weekend 1e en 2de plaats
Ik snap de hype ook niet.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Amen!
Paulus71
Posts: 10
Ik denk dat er volgend jaar geen Nederlander in de Formule 1 zit ,VDG heeft het leuk geprobeerd maar that's it ,en Frijns roept al maanden dat hij binnenkort met groot nieuws komt tja....,ik hoop dat ik het mis heb , maar ondertussen wacht ik wel op het enige echte talent van Nederlandse bodem Max Verstappen
plukjee92
Posts: 2.277
Laat hem eerst maar eens een seizoen wsr rijden voordat je hem hoger inschat dan ons grootste talent op dit moment..
lars75
Posts: 8.908
@Plukje
Nou vind ik ook dat Max eerst nog maar eens een autorace rijden. Maar ik schat hem toch daadwerkelijk hoger in dan Frijns. Het maakt hem niet uit welke auto, welk circuit of welke omstandigheden. Max is overal direct snel en wanneer je de berichten leest van iedereen die met Max gewerkt heeft, heeft de zelfde mening 'fenomenaal'!
Frijns was ook overal en altijd direct snel en ook hij krijgt lovende kritieken, echter is Max nu al completer. Een combi tussen Gilles Villeneuve en Alain Prost, dat lijkt mij een woest aantrekkelijke combi voor de F1.
jacky
Posts: 3.224
@lars75 nou nou nou je schat max hoger in dan frijns,laat max zich eerst nog maar eens waar maken,en hij heeft het voordeel gehad van zijn vader tot nu toe iets wat frijns niet heeft gehad.voorlopig word het geen tech 1 racing voor max die hebben een andere line up gekozen.neemt niet weg dat hij het goed doet tot nu toe.
lars75
Posts: 8.908
@Jacky
Wanneer ik kijk naar de line-up van Tech1 zegt dat genoeg dat ze niet voor het talent zijn gegaan. De kopman was afgelopen seizoen beste rookie en kan wel een titelkandidaat zijn. Maar de andere rijders mogen niet in de schaduw staan van Max!
En ja ik schat Max inderdaad hoog in. Dit omdat ik hem al zeer nauwgezet volg vanaf zijn eerste meter in een wedstrijd kart. Wanneer je naar zijn staat van dienst kijkt vanaf 2005 tot de laatste test in de F3 en je kijkt naar wat hij dan laat zien. Dat is fenomenaal!
Wanneer je bij Youtube naar zijn filmpjes op de kart kijkt zie je tal van internationale commentaren die allen lovend zijn over zijn rijstijl. Het valt dus echt niet alleen nationaal op!
Bijkomend als je de filmpjes kijkt over zijn beheersing in de FR2.0 in de regen en bij een 360 dan is dat uniek te noemen bij iemand die debuteert.
Tech1 was enerzijds mooi geweest ivm zijn doorgroei naar het WSR 3.5, maar met Kaufmann moet dat ook kunnen lukken en moet hij ook voor de punten kunnen gaan bij zijn debuut. Ik denk persoonlijk dat Jos niet wil dat Max direct de titel pakt, maar zich wel aan de top meld. Jos heeft herhaaldelijk aangegeven dat hij geen bliksem carrière wil voor Max.
Maar ik vind dat wat goed is snel komt! Met Kaufmann (dat is wat ik verwacht) kan Max een serieuze kandidaat voor de titel zijn. En dan is een stap naar bijvoorbeeld een team als Fortec (vergelijkbaar qua atmosfeer met Kaufmann) goed te maken.
En dat Verstappen zijn vader is heeft hem geholpen qua motoren. Echter tuned Jos ook de motoren voor de gebroeders Pex eveneens CRG en die rijden wel aan de top, maar zijn niet dominant!
Iedereen in de kartsport erkend het talent en zij wijzen niet naar Jos. De zoon van Michael Schumacher komt amper tot aan de top 10 van de klassementen. Wanneer er juist één maximaal zou moeten kunnen profiteren van de naam, macht, connecties en financiën om het ver te schoppen in de autosport dan is het Mick wel.
Maar ook de zonen van Hill, Prost, Lauda, Mansell, Brundle etc redden het niet om tot de F1 te geraken. Daar in tegen red een redelijk getalenteerde Magnussen het wel weer om tot de F1 te komen. De achternaam is leuk maar zegt lang niet alles!
Al maakt je vader de beste motoren, heeft de financiële middelen en heeft hij een naam die deuren kan openen. Wanneer Max als een natte krant zou rijden, bleven alle deuren mooi dicht!
Rodawa
Posts: 2.418
"Het enige echte talent van Nederlandse bodem"
Hm oke, dan ga ik er maar vanuit dat je Limburg niet bij Nederland rekent ofzo, want talent heeft Frijns ook.
louc_
Posts: 2.303
Is gewoon een spelletje van opbod, wie meeste geeft meeste kans zo simpel is dat met achterhoede team's. En dat is echt niets nieuws, gaat al jaaaaren zo.
jacky
Posts: 3.224
@louc_ klopt niet helemaal wat je zegt anders hadden ze giedo al vastgelegd,van de rijders die op het lijstje staan van caterham brengt giedo het meeste geld mee,koba maar 6,5 miljoen heikki heeft geen geld ericson gaan geruchten dat hij 12 miljoen zou meenemen maar bij deze geruchten zal het wel blijven,dus als ze voor het geld willen gaan zouden ze giedo moet nemen.
lars75
Posts: 8.908
De geruchten over Ericsson spreken elkaar tegen! De ene geeft aan dat hij om en nabij de 20 miljoen op zou kunnen hoesten, rondom Ericsson zelf wordt er gezegd dat hij nog eens geen geld heeft voor nog een jaar GP2.
Ze weten hoe de sponsoren rond Giedo zijn en hebben nu 2 jaar met Giedo mogen werken. Ze waren tevreden over zijn werk in het GP2 en op de vrijdagen, ze waren tevreden met zijn groei in het 2e deel van het seizoen. Als je een loyale, teamplayer hebt met een redelijk talent, die ook nog eens netjes zal betalen en die het team goed kent. Waarom zou je hier dan niet mee verder gaan?!
lars75
Posts: 8.908
En wanneer ik uit dit rijtje enkel voor de combi talent i.c.m. leeftijd zou moeten gaan, ging ik al voor Giedo!
Ericsson is een redelijk coureur, maar heeft nog nooit iets in een F1 auto bewezen en is dus een (financiële) gok.
Heikki heeft in 3 jaar Lotus/Caterham het zelfde of zelfs minder laten zien dan Giedo, heeft het niet gehaald bij topteams waar hij mocht rijden en hij is ouder. Smaak is er af, dus uitspugen!
Factor geld komt daar bij! Dus is Giedo van deze 3 gewoon de beste keuze.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik begrijp werkelijk niet waar iedereen zich druk om maakt: Het wordt Giedo + een ervaren coureur.
Die vreselijke Fin heeft gelukkig geen geld, dus die kunnen we schrappen. Vervolgens is Kamui de meest voor de hand liggende coureur. Lijkt me een geweldig koppel!
Als Giedo zich dit jaar blijkt te kunnen meten met Kamui, dan is hij beter dan menigeen dacht. Persoonlijk denk ik dat Giedo niet bang is voor deze uitdaging. Hij heeft een geweldig positieve en competitieve instelling!
Ik kan niet wachten tot de echte start van het seizoen!
Mike35
Posts: 17
Een nog niet bevestigde bron(in Engeland) meldt dat Kobayashi en Van der Garde de twee rijders gaan worden voor 2014 bij Caterham en Ericsson als derde rijder gaat fungeren.
Wat de waarde is van deze bron kwa betrouwbaarheid is koffiedik kijken,maar het zou zo maar eens kunnen.
Het is afwachten op de daadwerkelijke bevestiging van Caterham zelf,voordat we het zeker zullen weten.
guidoF1
Posts: 898
HOE DAN OOK STARTNUMMER 21 IS NIET VOOR GIEDO... SCHIJEISSE
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wie heeft er dan startnummer 21?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik heb het al gevonden... Estaban dus. Jammer.
Al gezien dat Maldonado nummer 13 heeft gekozen? Die brokkenpiloot wil kennelijk ongeluk gaan brengen in de Formule 1...
De complete lijst van tot nu toe bevestigde coureurs:
Infinity Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel: 1
2. Daniel Ricciardo: 3
Scuderia Ferrari
1. Fernando Alonso: 14
2. Kimi Räikkönen: 7
Mercedes AMG Petronas
1. Lewis Hamilton: 44
2. Nico Rosberg: 6
Lotus F1-team
1. Romain Grosjean: 8
2. Pastor Maldonado: 13
Vodafone McLaren Mercedes
1. Jenson Button: 22
2. Kevin Magnussen: 20
Sahara Force India
1. Nico Hülkenberg: 27
2. Sergio Perez: 11
Sauber F1-team
1. Adrian Sutil: 99
2. Esteban Gutierrez: 21
Scuderia Toro Rosso
1. Jean-Eric Vergne: 25
2. Daniil Kvyat: 26
Williams F1 Team
1. Felipe Massa: 19
2. Valtteri Bottas: 77
Marussia F1 Team
1. Jules Bianchi: 17
2. Coureur nog niet bekend
Caterham F1 Team
1. Coureur nog niet bekend
2. Coureur nog niet bekend
guidoF1
Posts: 898
NU SNAP IK AL DIE KLACHTEN OVER DIE FILTER,, F1 TODAY.. COME ON.. WAAR ZIJN DIE TWITTER BERICHTJES
BrRacing
Posts: 9.926
Echt balen dat Max Chilton 1 van de laatste drie zitjes heeft gepakt:-(
Fantastic first day @Autosport_Show. On Saturday, our President & Sporting Director @graeme_lowdon will be present - joined by @maxchilton
BrRacing
Posts: 9.926
Ik lees net dat het prijzengeld voor de nummer 10 in het kampioenschap van 2014 ruim 40 miljoen dollar bedraagd. Caterham is dus beter uit als men een rijder aantrekt die instaat is om die tiende plek in de wacht te slepen dan een betalende rijder die 10 a 15 miljoen meebrengt. Tel uit je winst!
Dennis F1 MenaCe
Posts: 228
zo impopulair is Giedo van der Garde ook weer niet. Dat gevoel krijg je hier wel als je de meeste reacties lees. Probeer maar eens zijn Caterham 1:43 van spark ergens te scoren. lukt je echt niet.......