Formule 1 ziet GP2-kampioen Leimer over het hoofd

Misschien moet er een regel gemaakt worden om de doorstroming van jonge coureurs naar de F1 te bevorderen. Mark Webber heeft het goede voorbeeld gegeven door zelf een punt achter zijn F1 carrière te zetten. De oude(re) garde zoals, Button, Massa, Alonso, Raikkonen houdt de stoeltjes bezet waardoor het dringen wordt om als jong talent een plek in de F1 te krijgen. Nu dreigt zo'n beetje een hele generatie talentvolle coureurs via de achterdeur te verdwijnen...

Er is iets heel erg mis in de F1 op dit moment. Er wordt gewoon teveel geld uitgegeven. Tuurlijk is dat niet iets nieuws, maar een aantal jaren terug kon alles nog, maar nu in tijdens van economische malaise kan dat niet meer en zie je dat teams die vroeger nog gewoon voor talent konden kiezen nu ook meteen een zak geld vragen.
Teams als Williams en Sauber hoefden dit 5 a 6 jaar geleden niet te doen.

Of Leimer nu wel een mega talent is weet ik niet... maar er zijn rijders met veel talent die door geldgebrek niet verder kunnen komen.

Probleem met GP2 tegenwoordig is dat het voor veel coureurs een eindstation is geworden. En dan krijg je dat nieuwe coureurs teveel benadeeld zijn tegenover minder snelle jongens die al 3/4 jaar ervaring met de wagens en de banden hebben. En dat heeft de reputatie van de GP2 teniet gedaan.

We hebben mogelijk last van een bottleneck probleem: Er zijn te veel opstapklasses naar de F1, waardoor het gewoon een stuk moeilijker wordt om de F1 in te komen. Wat heeft dat voor gevolg? Het stimuleert paydrivergedrag: Omdat je daarmee een zekere ''edge'' hebt over jouw competitie: Jij kan namelijk al meteen iets voor het team betekenen. Tevens staat talent kansloos aan de kant, maar ik hoef daar op dit forum niks over te zeggen, want dat komt al vaak genoeg voorbij.

Tevens vind ik dat we af moeten van de gedachte dat de GP2 de ''grote opstapklasse'' in de F1 is. Dit was voor een lange tijd zo, maar kijkende naar andere series, waar talent wel doorstroomt naar de F1, doet toch denken dat dit niet langer meer het geval is. Zelf denk ik dat de balans van GP2 naar Formule Renault 3.5 is verschoven.

Waarom snappen Valsecchi en Leimer het niet.... Ze hebben beide minstens 4 jaar in de GP 2 gereden zonder echt uit te blinken. Pas na die jaren winnen ze op ervaring het kampioenschap. Ben ik nu gek of is het logisch dat F1 teams deze jongens passeren ten koste van Jongens als Magnussen die in zijn 2e jaar en b.v. Frijns of stoffel die in hun eerste jaar de sterren van de hemel rijden.

Even de feiten van leimer
2010 - 19e met 8 punten
2011 - 14e met 15 punten
2012 - 7e met 152 punten
2013 kampioen

Heb de asia serie buiten beschouwing gelaten omdat die met zo weinig races niet echt representatief is voor iemands kunnen.

Zoals je ziet een prima coureur die zich zelf constant verbeterd maar geen natuurtalent als eerder genoemde namen.

Men had ook de titel " Formule 1 ziet WSR kampioen 2012 over het hoofd" mogen zijn.

Jammer dat deze jongen dus nu zijn heil ergens anders moet gaan zoeken. Als ik moest kiezen tussen Leimer of Ericsson, dan was de keuze snel gemaakt.

Het probleem ligt 'm niet bij 1 ding. Er zijn een aantal oorzaken aan te wijzen waarom jonge rijders niet zo makkelijk meer doorstromen.

Allereerst zijn er te veel opstapklasses. Het probleem daarbij is dat het overzicht zoek raakt voor rijders die moeten kiezen tussen klasses, en teams die moeten kiezen tussen rijders.

Dan heb je nog 2 klasses die gezien worden als het laatste station voor de F1.
De WSR 3.5 klasse en de GP2. De GP2 klasse werdt in het leven geroepen ter vervanging van de F3000, welke meer en meer een klasse werdt voor paydrivers en onbereikbaar werdt voor de echte talenten.
precies het zelfde zien we nu opnieuw gebeuren met GP2.

En daar zien we gelijk de reden waarom laatste jaren steeds minder talent uit GP2 doorstroomt en steeds meer uit de WSR 3.5
De WSR helpt haar succesvolle 2.0 rijders aan een goed budget om over te stappen naar een goed 3.5 stoeltje. Zoiets zien we niet tussen de F3/GP3 en GP2.
GP2 heeft vaak onvoorspelbare races vanwege de speciale startgrid regels, maar daardoor zien we dus ook een vertekend beeld.

En dan hebben we nog de F1, waar momenteel de kosten gigantisch zijn, en er een testverbod geldt.
Frijns is een van de beste voorbeelden momenteel. Hij heeft een zeer indrukwekkend CV, vele zijn het er over eens dat F1 een talent als hem niet zou moeten laten lopen. Echter, hij heeft niet genoeg budget, en heeft nauwelijks de mogelijkheid om te laten zien wat hij kan in ern F1 auto. Daardoor is het een te groot risico om ern jongen als Frijns direct in een racestoeltje te zetten. Alleen de rijkere teams kunnen zich zo'n risico veroorloven, maar die staren zich blind op hun eigen juniorprogramma.
McLaren is in de wolken met Magnussen... maar vergeten dat die zelfde Magnussen om de oren werdt gereden door die kleine Limburger. Als ze dan toch een risico nemen om een jong gastje in de auto te zetten, was Frijns met zijn staat van dienst en indrukwekkend aanpassingsvermogen een betere keuze geweest.... maarja, dan blijkt je eigen juniorprogramma een lachertje, en dat wil men niet hebben.

Ze zouden dat hele paydrive gedoe moeten afschaffen, maar dat is natuurlijk ook een onmogelijk iets om uit te voeren.
Zolang dat budgetplafond niet is geregeld blijven ze dit probleem houden, de kleine teams overleven gewoon niet zonder.