<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari en Red Bull Racing grootverdieners in Formule 1

  • Gepubliceerd op 20 jan 2014 09:09
  • 9
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari incasseert meer miljoenen aan prijzen- en telvisiegeld over 2013 dan kampioen Red Bull Racing. Het verschil is maar negen miljoen dollar, maar de kloof naar de rest is gigantisch. De verdeelstleutel is geheim, maar Auto Motor und Sport achterhaalde de bedragen.

Ferrari ontvangt voor de derde plaats bij de constructeurs 72 miljoen dollar. Vanwege de status en historische waarde van het merk kan de Scuderia daar nog eens 99 miljoen dollar bij optellen. Het totaalbedrag van de Italiaanse renstal komt neer op 171 miljoen dollar.

Red Bull Racing krijgt als kampioen 90 miljoen dollar aan geld. De bonus van het Oostenrijkse team is alleen lager dan die van Ferrari. Red Bull Racing int 72 miljoen dollar voor de loyaliteit. Met 162 miljoen dollar doet de werkgever van Sebastian Vettel net niets onder voor Ferrari.

De overige teams hebben het nakijken. Mercedes blijft op 92 miljoen dollar steken, 80 miljoen prijzengeld plus 12 miljoen bonus. McLaren ontvangt ook 12 miljoen extra van Bernie Ecclestone en stijgt daardoor met de inkomsten boven Lotus uit, 74 om 65 miljoen dollar.

Force India (59 miljoen), Sauber (53 miljoen) en Scuderia Toro Rosso (50 miljoen) doen het zonder bonus. Williams heeft qua prijzengeld recht op 47 miljoen dollar en krijgt als oudgediende 9 miljoen extra. Marussia incasseert 20 miljoen en Caterham blijft met lege handen achter.
F1 Nieuws Sebastian Vettel Williams Ferrari Red Bull Racing McLaren Scuderia Toro Rosso Force India Mercedes Lotus F1 Sauber Marussia

Reacties (9)

Login om te reageren
  • babyShumi

    Posts: 406

    en dan toch al bijna 8 jaar niets presteren

    • + 0
    • 20 jan 2014 - 09:32
  • lremcol

    Posts: 28

    Dus als we marussia en caterham even achterwege laten dan hebben alle teams 50 miljoen of meer aan inkomsten uit prijzengeld en tv rechten. Tel daar nog sponsoren bovenop en dan moet ieder team toch wel een budget van 80 miljoen bij elkaar moeten kunnen sprokkelen.

    Ze gaan weer flink bezuinigen in de F1 maar het idee van Max Mosley om een budgetcap van 40 miljoen in te zetten (in 2008 ofzo) vind ik echt belachelijk gezien ze allemaal wel meer kunnen uitgeven.

    • + 0
    • 20 jan 2014 - 09:39
    • plukjee92

      Posts: 2.277

      Dit is juist niet belachelijk, wanneer je minder hoeft te investeren en winst maakt is het aantrekkelijker voor nieuwe teams om erbij te komen dan als honderden miljoenen zonder winst..

      • + 0
      • 20 jan 2014 - 11:28
  • Cypher

    Posts: 2.192

    Red Bull wordt kampioen, en het geld wat ze krijgen is dan nog minder dan wat Ferrari krijgt alleen maar omdat ze meedoen? (Ja, er zit een hoop achter ik weet het). Hoe dan ook, ik weet niet of de bedragen kloppen, maar dit is eigenlijk te gek voor woorden.

    • + 0
    • 20 jan 2014 - 09:49
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Ferrari heeft wereldwijd de meeste fans en is het enige team dat vanaf het begin van het WK F1 meedoet.

      het is de FIA(en de andere teams) wat waard om Ferrari in de F1 te houden

      F1 zonder Ferrari is gewoon geen F1

      • + 0
      • 20 jan 2014 - 11:02
    • Cypher

      Posts: 2.192

      'Wat waard'

      Maar 99 miljoen, wat nog meer is dan het totale bedrag van de kampioen RBR?
      En ook zonder Ferrari is er F1, het scheelt maar 2 auto's, en die plek kan worden ingenomen door een ander team.

      • + 0
      • 20 jan 2014 - 11:56
  • Houwimmie

    Posts: 549

    Vreemd dat McLaren aanzienlijk minder bonus opstrijkt.
    Historisch gezien stellen zij toch ook al iets voor. Ferrari is toch niet 825% balangrijker?

    • + 0
    • 20 jan 2014 - 12:21
    • redbull1

      Posts: 929

      Ferrari is er al sinds het begin bij Mclaren niet... en als je het zo zou bekijken is Williams meer waard dan Mclaren aangezien zij meer titels hebben dus ja

      • + 0
      • 20 jan 2014 - 13:19
    • g60-holten

      Posts: 414

      @Redbull1, en McLaren doet pas net mee zeker? Ik vind dat hele "Ferrari is er al sinds het begin bij..." eigenlijk maar een flut argument, want McLaren bijv. kan dat toch nooit inhalen. geen enkel team overigens, je kunt moeilijk teruggaan in de tijd.

      En waarom krijgt Redbull eigenlijk een 'loyaliteits bonus' van 72 miljoen dollar? Dat team bestaat eigenlijk nog maar net, als ik dan lees dat McLaren (maar) 12 miljoen bonus krijgt vind ik die verhoudingen behoorlijk scheef.

      • + 0
      • 20 jan 2014 - 19:12

Gerelateerd nieuws