Van der Garde test- en reservecoureur bij Sauber
- Gepubliceerd op 21 jan 2014 09:19
-
- Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde is voor 2014 weer aangewezen op een plek op de reservebank. De Nederlander gaat bij Sauber aan de slag als derde rijder. Voor Van der Garde was kennelijk geen plek meer bij Caterham, waar nu de weg vrij is voor een duo Kamui Kobayashi-Marcus Ericsson.
Van der Garde zal dit seizoen meerdere keren voor Sauber in vrijdagtrainingen en op testdagen in actie komen. Teambaas Monisha Kaltenborn: "We zijn blij om Giedo aan boord te hebben. Hij heeft vier jaar ervaring in de GP2 en een seizoen in de Formule 1 achter de rug."
"Hij heeft een mooie cv om succesvol voor ons team te werken. Giedo heeft meermalen bewezen een talentvolle rijder te zijn. Tegelijkertijd willen wij hem helpen in zijn verdere ontwikkeling. Giedo heeft de juiste attitude om nog stappen te maken."
Van der Garde: "Ik beschouw dit als een belangrijke beslissing voor mijn carrière. Het is mijn doel om het team te assisteren bij de ontwikkeling van de auto. Ik ben en blijf wel een coureur, en ik wil het team bewijzen dat ik een racestoeltje voor 2015 verdien."
"Mijn ambities zijn ongewijzigd, ik ben zeer gemotiveerd om op de lange termijn te slagen in de Formule 1. Ik ben Caterham dankbaar dat ik aan het echte werk heb mogen proeven. Ik heb veel geleerd en die lessen zullen me in de toekomst ongetwijfeld van pas komen."
Van der Garde zal dit seizoen meerdere keren voor Sauber in vrijdagtrainingen en op testdagen in actie komen. Teambaas Monisha Kaltenborn: "We zijn blij om Giedo aan boord te hebben. Hij heeft vier jaar ervaring in de GP2 en een seizoen in de Formule 1 achter de rug."
"Hij heeft een mooie cv om succesvol voor ons team te werken. Giedo heeft meermalen bewezen een talentvolle rijder te zijn. Tegelijkertijd willen wij hem helpen in zijn verdere ontwikkeling. Giedo heeft de juiste attitude om nog stappen te maken."
Van der Garde: "Ik beschouw dit als een belangrijke beslissing voor mijn carrière. Het is mijn doel om het team te assisteren bij de ontwikkeling van de auto. Ik ben en blijf wel een coureur, en ik wil het team bewijzen dat ik een racestoeltje voor 2015 verdien."
"Mijn ambities zijn ongewijzigd, ik ben zeer gemotiveerd om op de lange termijn te slagen in de Formule 1. Ik ben Caterham dankbaar dat ik aan het echte werk heb mogen proeven. Ik heb veel geleerd en die lessen zullen me in de toekomst ongetwijfeld van pas komen."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (78)
Login om te reagerenFrijns
Posts: 2.878
Leuk nieuws, wel jammer geen Nederlander op de grid in 2014. Bied wel perspectieven voor de toekomst, maar geen garanties, dat hebben we wel bij Frijns gezien.
jacky
Posts: 3.224
giedo kan wel positief zijn maar denk niet dat hij hier heel blij mee zal zijn,ik heb het vermoeden dat er een sponsor of meerdere zich terug hebben getrokken toen de deal met caterham is mislukt.
poedersuiker
Posts: 856
Reserve F1 driver job description:
1) A test. Possibly.
2) Wear headphones and look interested.
3) Hope a race driver gets Delhi belly.
StevenQ
Posts: 9.384
@Frijns
zoveel toekomstperspectief zie ik niet, Giedo word in April 29
de enige coureurs van die leeftijd die de teams graag willen zijn de ervaren coureurs
StevenQ
Posts: 9.384
is voor Frijns niet echt een succes geworden, testcoureur zijn bij Sauber
redbull1
Posts: 929
maar dit seizoen zijn er in-season test
Rudi84
Posts: 4.805
YES!!!
jacky
Posts: 3.224
domme zet jammer
Marsss
Posts: 162
Hopen dat Guitierrez gaat tegenvallen!!! En hij hem in de vrijdagtrainingen om de oren kan rijden
Frijns
Posts: 2.878
Ojee, gaan we dit nu het hele jaar van je horen MASF1?:D
Ik verwacht minstens 100 hatemails aan het adres van Gutierrez van je:-)
Marsss
Posts: 162
@ Frijns ?
Frijns
Posts: 2.878
Oeps, las je naam vekeerd Marss, sorry
Marsss
Posts: 162
@ Frijns
aaaaa duidelijK! Snapte het al niet ;-)
redbull1
Posts: 929
die had ik niet zien aankomen! maar voor aankomend seizoen geen slechte optie aangezien er weer in-season tests komen.
Kenney
Posts: 2.250
Wel, Boekhoorn had niet helemaal gelogen toen hij zei dat VdG 100% zeker F1 ging rijden. Alhoewel? Rijden?
Geen slecht nieuws vind ik, ik als Belg kijk wat neutraler en kijk verder dan de nationaliteit en goed, Ericsson mag zich bewijzen, al zou Frijns natuurlijk de juiste keuze zijn als racerijder, maar daar lijkt het niet op.
JV fan
Posts: 2.701
anders dan in 2013 , zijn er wel meer kansen voor reserve coureurs (volgens mij mogen ze in de 1ste vrije training meer coureurs inzetten, (extra setje banden )
en Giedo heeft wel in z,n contract staan (volgens mij ) dat hij meerdere vrije trainingen mag rijden
babyShumi
Posts: 406
Gelukkig maar
DeGladdeViking
Posts: 828
Tsjah, beetje vlees noch vis verhaal dit. Kan er niet echt warm van worden dat beide Nederlanders eigenlijk gewoon op de reservebank zitten en hoogstwaarschijnlijk niet aan de bak gaan komen dit jaar.
Voor Giedo misschien wel een leuke stap, maar Sutil is snel genoeg voor Sauber en Guitierrez neemt veel te veel poen mee om te kunnen vervangen. Daarnaast waren de rare berichtgevingen halverwege het seizoen niet echt hoopgevend voor een stabiele middenmoter.
Wat is trouwens de bedoeling nu, Giedo 3e en Sirotkin 4e coureur?! Toevallig keek ik vanmorgen nog even naar de bevestigde 3e coureurs omdat ik eigenlijk had verwacht dat hij 3e coureur bij Williams zou worden, maar daar stond Sirotkin bevestigd als 3e coureur van Sauber.
Nou Giedo en Robin, laat je maar zien op de vrijdagen en rijd die pannenkoeken helemaal zoek in de trainingen.
Kenney
Posts: 2.250
Sirotkin kan geen derde coureur zijn, omdat hij geen superlicentie heeft... Als één van de rijders dit seizoen crasht, kan alleen Van der Garde instappen. Pas als Sirotkin in de YDT zijn superlicentie behaald kan wij worden doorgeschoven en is het misschien einde verhaal voor VdG.
Rudi84
Posts: 4.805
Sirotkin had toch in november of zo zijn superlicentie al gehaald?
Kenney
Posts: 2.250
Dat betwijfel ik, volgens mij rijdt Sirotkin dit jaar niet omdat zijn superlicentie niet op tijd in orde zou komen. Ik denk niet dat hij al de nodige km's heeft gemaakt.
BrRacing
Posts: 9.926
Ik hoor het Monisha nog zeggen: "We zijn zo trots dat we onderdeel mogen zijn van Frijns zijn weg naar de F1"......
Trouwens, hadden ze ook niet al Sirotkin als reserverijder vastgelegd?
denman21
Posts: 164
ik kan nu alleen 1 ding hopen dat frijns 3de coureur word en die ericsson het snot voor de ogen rijdt!! Zodat ze zich nog eens achter de oren krabben bij caterham
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.577
@brracing.: volgens sky sports gaan VDG en Sergei elkaar afwisselen in tests en diverse vrije trainingen. Sergei heeft zoals bekend maar héél weinig ervaring, dus hopen ze bij Sauber dat iemand als Giedo, die juist goed is in technische analyses, hem een beetje vooruit kan helpen
M23
Posts: 714
Hij brengt het leuk, als een mister positevo, maar het moet toch een grote teleurstelling zijn dat ie niet op de grid staat dit jaar. Is het voor mij wel in ieder geval. En perspectieven voor de toekomst? Tja, in de F1 is een geldig contract al niets waard. Dus dat neem ik met een korreltje zout.
vettigeherder
Posts: 1.664
Ik denk dat het ook direct een teken is richting Gutiérrez. Als die in de shaduw blijft rijden en maar blijft tegenvallen, dan heeft Sauber in ieder geval een prima opvolger klaarstaan.
Frijns
Posts: 2.878
Wacht is even. Giedo neemt Frijns zijn stoeltje over als testcoureur bij Sauber en Frijns neemt Giedo zijn stoeltje over als racecoureur bij Caterham.
Wishful thinking:P
Speedpuppet
Posts: 9.485
Dat mag ik hopen ja. Anders zou Giedo echt Nederlands talent in de weg zitten.
jacky
Posts: 3.224
ze konden natuurlijk het geld goed gebruiken van giedo bij sauber,en we weten hoe het met frijns is afgelopen daar,ik had hem liever dan als 3 de rijder bij force india gezien.
lars75
Posts: 8.908
Ik begrijp de keuze van Caterham echt niet!!!
Qua talent is Ericsson niets beter dan Giedo. Wanneer je dan kijkt naar de ervaring van Giedo binnen het team, zijn instelling, zijn jaar ervaring in de F1 en zijn sponsorpakket. Dan is Giedo altijd de betere keuze ten opzichte van Ericsson.
De stap naar Sauber is ook vreemd, ik had dan gehoopt op FIF1 of Williams.
Mike001
Posts: 338
Eh, Lars75,
Ik lees zo hier en daar reacties en dus ook van jouw en het valt me op dat jij jezelf nog
al eens tegenspreekt of begrijp ik je verkeerd?
lars75
Posts: 8.908
je begrijpt mij verkeerd idd, want ik spreek mijzelf zelden of nooit tegen
Gompie
Posts: 4.951
Einde van zijn F1-carriëre dus.
fduct
Posts: 414
hoezo dat nou weer?
er is een grote kans dat Caterham dit jaar helemaal alleen achteraan rijd omdat de Marussia's met hun Ferrari motoren veel meer performance in huis hebben. het had een grote afgang kunnen worden als Giedo bij Caterham was gebleven, ik kan niet in de toekomst kijken maar ik verwacht gewoon weinig van Caterham.
3e rijder bij Sauber is misschien wel zijn slimste stap ooit.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Uiteraard, en nu zit hij ook nog Frijns in de weg!
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ow, nog niet helemaal wakker. Sauber is geen Caterham....
StevenQ
Posts: 9.384
@FDUCT
omdat Giedo in April ook al 29 word
TJ.
Posts: 758
Haha, die zag niemand aankomen volgens mij. Ik heb altijd het idee dat je beter vast in de GP2 kan rijden, dan reservecoureur in de F1. Misschien nu wel omdat-ie wat meer aan de bak kan dan een testpiloot vorige jaren. Maar we gaan het zien. Op naar 2015 :)
Senninha1981
Posts: 1.847
Tsja wel verrassend, dat moet ik wel zeggen, hier heeft niemand van ons rekening mee gehouden.
Maar ik weet niet zo heel erg goed wat ik er nu van moet vinden. Wat voor contract heeft Giedo? Is er een optie tot racen in 2015? Zou zomaar kunnen.
Misschien heeft het Van der Garde kamp wel door gehad dat de Caterham dit jaar geen potten gaat breken. Dan is je als 3e rijder aansluiten bij een subtopper geen slechte zaak.
Ik zie nog wel mogelijkheden. Het is jammer dat hij niet races rijdt, maar aan de andere kant, de F1 is zo veranderlijk als het weer!
SennaDaSilva
Posts: 3.934
Nou het is te hopen dat Sauber financieel stabiel blijft en hem niet halverwege het seizoen eruit knikkerd voor een rijkr Rus of Chinees ofzo. En dat Gutierrez opnieuw gaat teleurstellen en Giedo consequent elke keer sneller dan Esteban blijkt te zijn.
Overigens lijkt me dat Sirotkin volledig van de baan te zijn met de aanstelling van Giedo?
Fijn om te weten voor Frijns dat hij voor niets weg moest bij Sauber.
Frijns
Posts: 2.878
Sirotkin was al een tijd geleden bevestigd als derde rijder en reservepiloot. Hij neemt in iedergeval de tijdens de Grand Prix van Sochi plaats.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.577
Al eerder gepost, maar volgens Sky Sports is Sergei niet van de baan. Giedo wordt naast hem opgesteld (om als ervaren voorbeeld te dienen oid)
Arie_f1
Posts: 2.847
Verrassend !
Ik ben er blij mee. Toch nog een plek gevonden binnen het f1 wereldje. En dit betekend Sortiken weg?
Nieuwe plek met meer ervaring en andere mensen kan nog best een goede leeromgeving blijken.
Gompie
Posts: 4.951
Dan had hij net zo goed autopoetser kunnen worden bij een F1 team. Reserve- en testrijder is met de huidige spelregels waardeloos. Sauber is ook bagger dus Boekhoorn c.s. hebben alleen maar een paar miljoen in de sloot gekiept. Hadden ze dan beter aan de voedselbank kunnen geven.
fduct
Posts: 414
@gompie, test/reserve coureur zijn heeft voor Giedo bij Caterham ook perfect gewerkt dus waarom zou het bij Sauber niet lukken?
dit is alleen maar beter want als Giedo wederom een race-stoeltje krijgt dan staat hij zomaar in het middenveld met kans op podiums of overwinningen (Sauber is geen bagger)
-Rome is niet in 1 dag gebouwd-
Gompie
Posts: 4.951
@FDUCT: Weddenschapje afsluiten? Ik zeg dat het eind oefening is voor VDG, helaas.
Sparrow
Posts: 3.592
@Gompie: Ik denk ook dat het een moeilijk verhaal gaat worden voor Giedo... Van racecoureur terug naar reserverijder bij een team dat financieel al veel ups en vooral downs heeft is niet top en geeft juist veel onzekerheid. Daarna terugkomen als racecoureur is lastig, vooral omdat Giedo in de F1 niet echt een 'staat van dienst' heeft. Eén jaar bij Caterham is geen fantatisch ervaring om op terug te vallen...
Aan de andere kant, bij Caterham komen ze ook geen stap vooruit na al die jaren. Tel daarbij op dat ze weer minder geld hebben (Marussia heeft al 20 miljoen meer door prijzengeld...) en dan zie je dat daar de toekomst er ook niet florissant uitziet.
Maargoed, tijd zal het leren..
fduct
Posts: 414
@gompie: weddenschap staat, ik zeg dat dit Giedo's slimste zet ooit gaat worden.
Gewoon omdat hij bij Caterham het risico loopt om aan het einde van het seizoen voorgoed afgeschreven te worden als hij weer veel problemen heeft met een te slechte auto die alleen maar achteraan kan rijden.
En omdat hij bij Sauber goed zit, Giedo heeft echt wel talent en zal bij Sauber snel genoeg een goede indruk maken en betere kansen krijgen om zich in het middenveld te bewijzen, dit is een slimme zet van hem.
Pietje2013
Posts: 9.061
Ok. Nu dat het bekend is moeten mensen afgerekend worden op hun weddenschappen :-)
guidoF1
Posts: 898
nou, feestje organiseren waarbij sutil weer wat doms doet...........
jacky
Posts: 3.224
zweedse en japanse tv ploegen zijn al gespot in leaffield dus het word koba en ericson
Mike001
Posts: 338
Ok, dit is dus einde oefening voor vd Garde.
Ik wil niet lullig doen, maar hadden ik en enkele anderen niet gezegd eerst
afwachten en dan in jubelstemming komen?
Dit is natuurlijk een flutcontract met Sauber.
Smukkie
Posts: 131
Caterham heeft het met dezelfde motor, versnellingsbak en KERS als de wereldkampioen geschopt tot allerlaatste team vorig jaar.
Marussia was aerodynamisch stukken beter door de samenwerking met McLaren. Nu Marussia Ferrari motoren krijgt zie ik Caterham op grote afstand achteraan rijden, Gascoyne heeft nog nooit een redelijke Caterham neergezet. Voor Giedo was het dus niet slim geweest een jaar strak achteraan te rijden, dat doet je naam geen goed.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Nou Smukkie. Vooral tijdens de tweede helft van 2013 reden de Marussias stijf achteraan. Caterham was ruim sneller maar niet snel genoeg / gelukkig genoeg om eens een 13e plek te scoren, wat Marussia eerder in het jaar met een hoop mazzel wel gelukt was. Enkel vanwege die ene 13e plek werd Marussia niet laatste bij de constructeurs.
Over het voor of nadeel van een Ferrari of Renault, kan nog niemand iets zeggen.
ps. Caterham schijnt dit jaar gebruik te maken van Toyota's windtunnel. Toch een van de beste in het circus...
StevenQ
Posts: 9.384
@Ramshoek2
Caterham sneller?
kijk de uitslagen dan nog maar eens na, in de laatste 2 GP's heeft Bianchi de Caterhams verslagen
Woodface
Posts: 2.088
Einde carrière VDG in de F1. Reserve/testcoureur...
Hoeveel reserve en testcoureurs zijn er na die rol doorgebroken?
Hoeveel bemachtigen hierna een stoeltje in een team die er wel toe doet?
Nee inderdaad niemand, dan wel heel erg weinig.
Het was gewoon te doen om geld en VG bracht te weinig binnen. Het ging hier echt niet om talent. VDG is niet talentvol genoeg geweest. Dat is jammer maar wel een feit. In zijn lichting zijn er toch coureurs die het beter doen en het langer uithouden dan VDG.
Helaas pindakaas
Speedpuppet
Posts: 9.485
Zeker met zijn leeftijd. Helaas, nu maar hopen op wat meer succes voor Frijns.
plukjee92
Posts: 2.277
Wie zegt dat vdg in 2015 niet langs sirotkin komt te rijden?
Mike001
Posts: 338
Plukjee92, Dat durf ik je nu wel te zeggen hoor, dat vdG niet langs Sirotkin komt te rijden.
In 2015 wordt vdG 30 of 31 en tegen die tijd kloppen er weer andere talenten aan de deur. Ik durf rustig te stellen dat vdG klaar is met racen in de F1.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Als het dit jaar daadwerkelijk anders wordt met de nieuwe motoren en regelgeving dan kan het leuk worden omdat VdG technisch aardig schijnt te zijn. Daar kan hij misschien zijn voordeel mee pakken.
Hopen dat Sauber zijn financiële zaken beter op orde hebben dit jaar. Wie weet kan het wat worden dan. Dit seizoen zijn er 4 tests gepland in het Europese gedeelte en daar liggen kansen. In ieder geval twee Nederlanders 'bijna' f1 rijder dit jaar......
Insure
Posts: 1.264
Ik hoop dat Giedo zijn sponsorpakket bij elkaar heeft gehouden. Dan ziet het er wat mij betreft goed voor hem uit. De F1 verpaupert snel en daarom zitten er bij de middenmoot teams nu veel coureurs die wat mij betreft snel op de schopstoel komen te zitten. Ik doel op Maldonado, Gutteriez,Bottas. Verder moeten Sutil, Perez, Koba en Ericcson zich maar bewijzen. Om nog maar te zwijgen over Bianchi en Chilton.
Volgend jaar komen er ook nog teams bij. Het is dus heel intelligent van van Der Garde wat mij betreft om dit jaar "in touch" te blijven met de F1. Ik zie het dus meer als een stap opzij.
guidoF1
Posts: 898
dat is handig als esteban niet snel genoeg is hoeven ze alleen de naam sticker te wisselen giedo rijdt dan toch met 21!!!! wat een toeval...
Mike001
Posts: 338
Hahaha, ik weet niet hoe dat precies zit met die startnummers.
Ze zijn persoonsgebonden, maar ik zou niet weten of dat voor life time is.
Als bijv. Vettel met nummer 5 gaat rijden en hij neemt een jaar vrij en na een jaar
komt hij terug, dan weet ik niet of hij dan automatisch weer met nummer 5 kan rijden.
Er is vast wel iemand hier die dat precies weet. Toch?
guidoF1
Posts: 898
dat is handig als esteban niet snel genoeg is hoeven ze alleen de naam sticker te wisselen giedo rijdt dan toch met 21!!!! wat een toeval...
guidoF1
Posts: 898
dat is handig als esteban niet snel genoeg is hoeven ze alleen de naam sticker te wisselen giedo rijdt dan toch met 21!!!! wat een toeval...
guidoF1
Posts: 898
dat is handig als esteban niet snel genoeg is hoeven ze alleen de naam sticker te wisselen giedo rijdt dan toch met 21!!!! wat een toeval...
Camber
Posts: 334
Een video van vdgarde bij een andere site waarin hij zijn keuze uitlegt.
Hij zegt dat hij bij Cat had kunnen tekenen maar het niet heeft gedaan (omdat ze teveel geld vroegen?).
Hij zegt dat het een stap vooruit is maar in zijn ogen is te zien dat hij erg teleurgesteld is.
StevenQ
Posts: 9.384
ze doen nu net alsof het een keuze is omdat Giedo niet meer achteraan wil rijden.
maar vorige maand zei zijn management nog dat ze nu ook spraken met Marussia
dus dat is puur recht proberen te praten wat krom is: de onderhandelingen zijn gewoon mislukt, bij alle teams waar ze mee gesproken hebben: Williams,Sauber,Force India, Marussia en Caterham.
Senninha1981
Posts: 1.847
Persoonlijk denk ik dat dit de beste weg is die Giedo kan bewandelen. Denk ook wel dat hij de keuze had tussen Caterham en Sauber. De keuze zal als volgt zijn geweest:
1. Racezitje bij Caterham, wetende dat je in de Caterham geen potten zult gaan breken. Caterham, 12e team van 2013 zal heus niet ineens een subtopper gaan worden, dat is onzin. Oftewel, je zult stagneren en jezelf niet verder kunnen ontwikkelen.
2. Testrijder bij Sauber. Oke, je moet een jaartje een stapje terug doen, maar je hebt wel de overstap gemaakt naar een subtopper, wellicht met een principe overeenkomst om in 2015 te racen voor het team.
Ik denk dat als je alle plussen en minnen tegen elkaar weg streept dit de beste optie was voor Giedo.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik denk dat Sauber pas een goeie optie werd toen Caterham niet door kon gaan (te duur zitje).
Senninha1981
Posts: 1.847
@ramshoek2: Ik denk eigenlijk niet dat het zitje te duur is geworden voor Boekhoorn. Maar ik denk eerder dat men ook is gaan kijken of het dat geld wel waard is geweest voor nog een jaar achteraan rijden.
StevenQ
Posts: 9.384
@Senninha1981
vorige maand maakte het management nog bekend dat ze spraken met Marussia
dus dat lijkt mij niet
core2duo
Posts: 1.614
Nou nou wat een stap! Dag doei Giedo, die gaan we niet meer terug zien. Testen stelt helemaal niets voor en niemand is dus overtuigd van Giedo, ik ook eerlijk gezegd niet. Giedo heeft het geprobeerd en niet gehaald. Prima maar niet verder huilen en gewoon het ergens anders proberen. Voor de F1 is die gewoon niet goed genoeg en dat is geen schande. Dat Pastor en andere coureurs ook niet zijn is wel duidelijk maar nemen wel een dikkere portemonnee mee.
StevenQ
Posts: 9.384
en nu gewoon ook net doen of het een keuze was omdat Giedo niet meer achteraan wil rijden.
OK: dus daarom maakte zijn management bekend dat ze ook onderhandelden met Marussia?
vitesse
Posts: 1.524
Giedo was bijna binnen bij FI ,totdat de miljoenen uit Mexico om de hoek kwamen en vervolgens idem bij Sauber ,......HATER!!! ,heeft hij soms zijn vriendinnetje van je afgepakt!
BrRacing
Posts: 9.926
Hoelang ga je deze fantasieen nog van je volhouden? Je hebt een tijdje kunnen genieten van het feit dat een aantal dwazen je hier voor een insider aanzagen, die precies wist wat er achter de schermen gebeurde en zelfs op de bruiloft van Giedo uitgenodigd was om gezellig met zijn vrouw over de toekomstige kinderen te keuvelen.
Het lijkt me nu wel genoeg geweest, toch?
Reitsmanovic
Posts: 636
Jammer, ik denk dat racen bij Caterham toch iets meer perspectief biedt dan wat simulatortestjes bij Sauber. Ik denk dat hij veel te naief is geweest om te denken dat Sauber hem überhaupt testtijd gunt. Een gevalletje Valsecchi denk ik.
Sparrow
Posts: 3.592
Tja, je weet natuurlijk niet wat er contractueel vast is gelegd... Het kon ook maar zo zijn dat Valsecchi (of zijn management) bij de contractonderhandelingen destijds steken heeft laten vallen en de boel niet dichtgetimmerd hebben.
vdG kan heel makkelijk zaken vast laten leggen opdat Sauber geen cent krijgt van de sponsors als Sauber het niet nakomt, zo simpel is het wel.
Verder ben ik het wel met je eens dat het zeer twijfelachtig is of reservecoureur bij Sauber meer perspectief geeft als racecoureur bij een minder team.