Frijns: "Caterham gaf me gevoel dat ze in mij geloven"
- Gepubliceerd op 21 jan 2014 14:09
-
- Door: Rob Veenstra
Robin Frijns is voor 2014 weer verbonden aan een Formule 1-team. Net als vorig jaar bij Sauber begint hij in een rol in de luwte. Caterham heeft de jonge Nederlander vastgelegd als test- en reserverijder. De Maleisische renstal heeft een rotsvast vertrouwen in Frijns. Teambaas Cyril Abiteboul: "Robin beschikt over veel pure snelheid en imponeerde onze engineers recent tijdens een sessie in de simulator."
Frijns zelf: "Ik ben meer dan blij dat Caterham en Renault me de kans geven om in 2014 deel uit te maken van een Formule 1-team. Een renstal die zoveel vertrouwen en energie in een jonge coureur als ik durft te steken is zeldzaam tegenwoordig. Tijdens de onderhandelingen gaf Caterham me echter het gevoel dat ze echt in mij geloven, wat ik erg op prijs stel. Dat is een van de redenen waarom Caterham mijn voorkeur al langer genoot en het is mooi dat we een akkoord hebben bereikt."
"Ik heb genoeg aanleiding om te denken dat Caterham de komende jaren zal klimmen in de pikorde in de Formule 1. Alle teamleden zijn toegewijd en werken hard om dat te realiseren. Bij mijn bezoek aan de fabriek merkte ik dat de sfeer in Leafield positief is en daardoor voelde ik me direct op mijn gemak. Mijn persoonlijke doel is zoveel mogelijk bijdragen waar dat kan en ervaring opdoen om me te nestelen binnen het team en in de Formule 1. Ik weet zeker dat we nog vele mooie jaren tegemoet gaan."
Frijns zelf: "Ik ben meer dan blij dat Caterham en Renault me de kans geven om in 2014 deel uit te maken van een Formule 1-team. Een renstal die zoveel vertrouwen en energie in een jonge coureur als ik durft te steken is zeldzaam tegenwoordig. Tijdens de onderhandelingen gaf Caterham me echter het gevoel dat ze echt in mij geloven, wat ik erg op prijs stel. Dat is een van de redenen waarom Caterham mijn voorkeur al langer genoot en het is mooi dat we een akkoord hebben bereikt."
"Ik heb genoeg aanleiding om te denken dat Caterham de komende jaren zal klimmen in de pikorde in de Formule 1. Alle teamleden zijn toegewijd en werken hard om dat te realiseren. Bij mijn bezoek aan de fabriek merkte ik dat de sfeer in Leafield positief is en daardoor voelde ik me direct op mijn gemak. Mijn persoonlijke doel is zoveel mogelijk bijdragen waar dat kan en ervaring opdoen om me te nestelen binnen het team en in de Formule 1. Ik weet zeker dat we nog vele mooie jaren tegemoet gaan."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (45)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
en wij als fans geloven ook in jou zet hem op kerel succes.
lars75
Posts: 8.908
Ik geloof wel in hem, maar ik ben wel van mening dat hij dat had moeten kunnen combineren met de GP2! Die Haryanto is geen hoogvlieger en aan Rossi zou hij een goede teamgenoot en maatstaf hebben. Samen zouden ze het GP2 team naar voren kunnen brengen.
Wellicht dat hij later in het seizoen een kans gaat krijgen, maar ik zie hem liever een heel seizoen.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@ JACKY Gefeliciteerd Jacky ! :-)
We hebben komend jaar weer voldoende Frijns materiaal ! :-) Leuk voor Frijns dat hij in Caterham een team heeft gevonden waar hij gewaardeerd wordt, en kansen krijgt om vrijdag kilometers te maken.
@ LARS75 : Ik heb hier de reden om gevraagd bij Timo Gans. Men heeft voor als nog niet voor GP2 gekozen, zodat Frijns de 1ste keuze is als 3de rijder voor invalbeurten bij alle GP weekenden waar Rossi in GP2 rijdt. Zodoende is Frijns vrij om in te stappen bij het team wanneer dit nodig is. Daarnaast levert dit ook meer vrijdagsessies voor hem op.
Frijns is sowiezo niet zo'n voorstander van GP2, gezien het een klasse is waar het resultaat nog wel eens vertekend vanwege het aparte startgrid systeem. Afgezien van het vertekende beeld, vindt hij veel rijders hierdoor te agressief en verblind waardoor er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Dit heeft hij afgelopen seizoen al een paar keer mogen ervaren.
Daarnaast heeft hij naar zijn mening met al zijn titels en zijn overwinning en podium in slechts zijn 2de GP2 weekend voor het middenmoter team Hilmer ook in GP2 laten zien wat hij kan. En terecht ook, wat moet Frijns nog bewijzen in de lagere klasses?
Misschien toch nog DTM, gezien het niet in conflict is met de F1 kalender?
Of heeft Frijns uitzicht op een GP debuut voor 2015, en richt hij zich alleen op Caterham ? De tijd gaat het ons uitwijzen.
jacky
Posts: 3.224
@senna jij ook gefeliciteerd he de bron waar ik dat stukje van had komt van james allen onf1.com gaat over dat stukje van frijns wat tony heeft gezegd.
Frijns
Posts: 2.878
Ik ga er vanuit dat ze heel goed weten wat ze doen binnen kamp Frijns en wel overwogen hebben geen GP2-avontuur ernaast te doen.
Die klasse is ook lang niet meer wat het geweest is en Frijns heeft niets meer te bewijzen in de lagere klassen.
lars75
Posts: 8.908
@Senna
En een uitstapje naar het WEC?
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@ Lars75 : zou kunnen. Frijns heeft ook gesprekken met Porsche gehad afgelopen winter. O.a. Webber had Frijns bij Porsche geadviseerd. De vraag is of hij überhaupt dit mag doen gezien hij bij Caterham rijdt, en die wellicht niet willen dat hij bij een (indirecte) concurrent sportauto fabrikant gaat rijden.
Ik geloof dat die gesprekken met Porsche redelijk serieus zijn geweest. Maar ik geloof dat Porsche al een line up hebben gekozen toch?
denman21
Posts: 164
snap dan alleen niet waarom ze hem geen GP2 stoeltje geven. Wat een bullshit.
Nu hebben ze dus weer zon onbekende man in die gp2 bak rijden.
Had die jonge dan ten minste dat stoeltje gegeven. Nu mag die weer elke weer alleen maar naar de racebaan kijken in plaats van racen
DeGladdeViking
Posts: 828
Hehe ik hoop dat het allemaal goed gaat komen met onze Frijns. Op dit moment ons grootste talent in de formule 1 pot. Zolang hij het politieke spelletje maar wel goed blijft spelen en die knikker in z'n kop op de plaatst blijft.
Ik zie het namelijk wel weer gebeuren aankomende augustus.....
F1today.net
Vrijdag 15 augustus
Frijns: "Die groene komkommer gaat voor geen meter!!"
Triumph
Posts: 129
Pff wat een PR geleuter weer, maar dat is F1!... had hij dit praatje nou maar opgehangen na zijn RBR test afgelopen jaar ipv te roepen dat ze je daar als honden behandelen, dan had hij misschien daar ook een kans gekregen.. Bij Caterham zie ik vooralsnog weinig kansen voor hem om zijn talent te ontwikkelen. Zeker omdat ze daar meer afhankelijk zijn van centjes dan van talent..
Mike001
Posts: 338
Helemaal mee eens, met dat Caterham wordt het toch ook niets.
Ik snap trouwens die hele blijdschap niet, het is een test en reserve rol.
Alsof je je daarmee in de kijker gaat rijden, give me a break.
vettigeherder
Posts: 1.664
Caterham en Renault zegt hij. Met Renault heeft hij dus echt een sterke partner gevonden.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Die had hij al vanwege zijn achtergrond in WSR met FR 2.0 en FR. 3.5
Renault is er natuurlijk bij gebaat dat er zoveel mogelijk van "hun" kampioenen doorstromen naar F1, in de strijd met alle andere opstapklasses.
lars75
Posts: 8.908
Die link met Renault had ik even over het hoofd gezien idd! Dacht al 'hoezo Renault?'
Gompie
Posts: 4.951
Haha, zijn nieuwe management heeft hem in ieder geval een mooi tekstje uit het hoofd laten leren....
Triumph
Posts: 129
Precies! +1
Frijns
Posts: 2.878
Stoer hoor jongens, klop elkaar maar op de borst;-)
Triumph
Posts: 129
-1 voor Frijns ;-)
jacky
Posts: 3.224
While Ericsson does bring a budget, which has clearly led to his opportunity, the inclusion of the highly rated Robin Frijns is exciting for the team and Fernandes said that there was a lot of discussion on whether to throw him in as a race driver,
?Robin is the most exciting young driver and we hope that we have a long relationship,? he said. ?There was a lot of debate about bringing him in straight away, like a McLaren has done (with Kevin Magnussen) but we erred on the side of caution.?
dit zijn de woorden van tony fernandez
lars75
Posts: 8.908
Jaja, dat zal! Dat zijn mooie woorden maar iedereen weet dat het loze woorden zijn en met de keuze voor Ericsson boven Giedo zijn zij duidelijk voor het geld gegaan boven talent en ervaring.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Bron? Klinkt in ieder geval goed. Mocht Ericcson een gevalletje Gutierrez worden, zie ik hem wel instappen in de loop van het jaar. Of in 2015.
Frijns
Posts: 2.878
Zegt iemand die een paar geleden nog beweerde dat hij dacht dat Frijns alleen kans zou maken bij Caterham wanneer Giedo ook zou tekenen.
Je klinkt als een boer met kiespijn @Lars, geeft niet, ik begrijp het helemaal dat je even de tijd nodig hebt om je teleurstelling te verwerken.
jacky
Posts: 3.224
@lars 75 giedo heeft zelf de keuze gemaakt om naar sauber te gaan hij kon nog een jaar bij caterham blijven maar wou zelf weg had dus niks met geld te maken.
lars75
Posts: 8.908
In mijn ogen was dat inderdaad een vermoedelijke optie en de meest logische. Zelfde idee als bij Double Dutch bij Minardi waarbij je een impuls zag vanuit het bedrijfsleven.
Boekhoorn en Mol die de krachten bundelden leek mij voor alle partijen de meest voor de hand liggende optie. En ik kan nog steeds niet begrijpen dat Giedo bewust kiest voor een jaar bij Sauber ipv racen bij Caterham. Of dat Caterham voor Ericsson kiest boven Giedo! Mijn inziens blijft de combi Koba, vd Garde de beste optie voor alle partijen. Maar de partijen delen deze visie klaarblijkelijk niet!
kooleracer
Posts: 975
Frijns heeft al vaak genoeg bewezen snel te zijn hij hoeft zich tegen niemand meer te bewijzen hoor. Misschien geeft het wel aan dat ze een intense planning voor hem klaar hebben liggen dat niet te combineren valt met de GP2. Aangezien bij 11 van 19 races als reserve coureur aanwezig moet zijn plus een aantal vrijdag sessies gaat rijden. Denk dat Frijns ook aardig wat tijd in de simulator gaat door brengen aangezien de engineers erg tevreden over hem zijn. Frijns heeft de rol reserve driver / devolpement driver denk ik binnen het team. Dus niet net als bij Sauber of Valsecchi bij LotusF1 als aanhangsel over mee maar niks anders doen dan wanneer de camera voorbij komt 2 duimen in de lucht steken en interessant doen met de koptelefoon in de garage. Na maar hopen dat Marcus Ericsson echt zwaar tegenvalt dus nog slechter als Chilton en dan hopen dat de leiding ingrijpt en Frijns de kans geeft.
vettigeherder
Posts: 1.664
Trouwens, het is misschien ook maar beter dat hij geen GP2 doet. Kwaliteit in deze klasse is niet meer als het geweest is en hij zou alleen maar af kunnen gaan. Zeker al gezien het feit dat Caterham ook in de GP2 geen topteam is. Enige minpunt is dat hij dus niet competitief kan racen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Trouwens, het is misschien ook maar beter dat hij geen GP2 doet. Kwaliteit in deze klasse is niet meer als het geweest is en hij zou alleen maar af kunnen gaan. Zeker al gezien het feit dat Caterham ook in de GP2 geen topteam is. Enige minpunt is dat hij dus niet competitief kan racen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Trouwens, het is misschien ook maar beter dat hij geen GP2 doet. Kwaliteit in deze klasse is niet meer als het geweest is en hij zou alleen maar af kunnen gaan. Zeker al gezien het feit dat Caterham ook in de GP2 geen topteam is. Enige minpunt is dat hij dus niet competitief kan racen.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Rijder presentatie van Caterham op video incl. Robin Frijns :
www.youtube.com/watch?v=7Lj3BAtGL4I
jacky
Posts: 3.224
@senna bedankt heb het gezien mooi he :)
M23
Posts: 714
Frijns en Koba zijn even klein/groot. Als zij nu de rijders zouden zijn kunnen ze de bolide tien centimeter kleiner maken. En is die Ericsson op zijn paard naar de presentatie gekomen. mijn god wat een O-benen.
lars75
Posts: 8.908
Niet dat ik vind dat hij tegenover iemand ook nog maar iets te bewijzen heeft over zijn talent en kwaliteit. Maar jongens die hij de oren gewassen heeft zitten nu allemaal lekker in de F1 en rijden races en hij is al 2 jaar bij kansloze teams de 3e man!
Als coureur moet je willen racen en tracktime blijft tevens belangrijk voor een coureur.
Hopelijk kan hij ergens op hoog niveau aan de slag op de baan in combi met zijn rol hier.
Frijns
Posts: 2.878
nos.nl/audio/60025(...)-van-der-garde.html
Louis Dekker slaat de spijker op zijn kop!
Frijns
Posts: 2.878
Louis Dekker (NOS) heeft een interessante theorie. Hij denkt dat Caterham hoopt dat Frijns zich in de kijker gaat rijden en dat hij opgepikt gaat worden door een topteam waar zij uiteindelijk ook garen bij spinnen.
Gompie
Posts: 4.951
"...waar zij uiteindelijk ook garen bij spinnen." Hoezo, er is toch niet zoiets als een opleidingsfee zoals in het betaald voetbal?
Patrick2289
Posts: 903
Mocht Renault Frijns backing geven, misschien een optie voor Frijns om bij zusterbedrijf Nissan is te stappen bij de Japanse tegenhanger van de DTM, de Super-GT strijdende tegen Honda & Lexus.
BrRacing
Posts: 9.926
Ik heb het gevoel dat dit de juiste plek voor Robin is om zich verder te ontwikkelen. In een positieve sfeer waar hij in de luwte zijn kwaliteiten verder kan polijsten en niet alleen kan groeien als coureur, maar vooral ook als mens. Je kunt het vergelijken met de ruwe diamant die Jos Verstappen was toen hij in 1994 zijn debuut maakte. Jos was op dat moment absoluut niet bestand tegen de grillige wereld die F1 heet en we weten allemaal hoe dat toen is afgelopen. Jos begon bij de top en eindigde in de achterhoede.
Voor Frijns zijn omgevingsfactoren en vertrouwen altijd erg belangrijk geweest om optimaal te presteren. Bij Sauber ontbrak dat vertrouwen en was het totaal onduidelijk wat er nou precies van hem verwacht werd. Als Caterham hem wel dit vertrouwen weet te bieden en hij de ruimte krijgt om lerenderwijs kennis te maken met de F1, dan kan dit een hele waardevolle periode gaan vormen en de basis leggen voor een volgende stap. Dan is het niet eens noodzakelijk om in een andere klasse uit te komen. Ik denk dat zijn management dit ook heel goed weet in te schatten en de focus volledig legt op de job die hij nu krijgt en alles wat daarbij komt kijken alleen al genoeg leerstof bied.
Kortom, ik heb een goed gevoel over deze stap in zijn pas prille F1-carriere en zeker na wat hij vorig heeft moeten doorstaan kan het niet anders zijn dat dit hem een enorme positieve impuls geeft. Komt goed met deze ruwe diamant die we als fans zouden moeten koesteren.
Laten we hopen dat Robin de omgekeerde weg bewandelt als Jos deed, beginnen in de achterhoede en eindigen in de top! Aan zijn talent zal het niet liggen..
M23
Posts: 714
@BRRacing; helemaal mee eens. Vorig jaar bij Sauber zat ie er bij de presentatie al verloren bij , nu werd ie serieus gepresenteerd. Ik hoop alleen echt dat veel tracktime krijgt. Dat de enige manier om vooruit te komen. En dat was bij Sauber ook zwaar tegenvallend.
jacky
Posts: 3.224
Caterham heeft er volgens teameigenaar Tony Fernandes serieus over nagedacht haar nieuwe aanwinst Robin Frijns een racezitje te geven, maar heeft uiteindelijk toch besloten hem testcoureur te maken.
Frijns (midden op de foto, tussen Caterhams vaste coureurs Kamui Kobayashi en Marcus Ericsson), werd op dinsdagochtend door Caterham gepresenteerd als test- en reserverijder, maar was volgens teameigenaar Tony Ferandes dichtbij een racezitje bij de renstal.
"Robin is een spannend jong talent en we hebben binnen het team serieus overwogen om hem direct een racezitje te geven, zoals McLaren dit jaar doet met Kevin Magnussen", zo wordt Fernandes geciteerd door JamesAllenonF1.com.
Dat de keuze toch niet op Frijns is gevallen, maar op de ervaren Kobayashi en veel geld met zich meebrengende Ericsson, die de stap maakt vanuit de GP2, komt volgens Fernandes omdat Caterham uiteindelijk besloot 'een wat voorzichtiger koers te varen'.
Fernandes, die hoopt dat Caterham en Frijns 'een lange relatie zullen hebben', is niet de enige binnen het team die de Limburger hoog heeft zitten: ook teambaas Cyril Abiteboul liet zich bij de presentatie van Frijns lovend uit over de 22-jarige coureur.
Mike001
Posts: 338
En dat neem je toch niet serieus he?
Insure
Posts: 1.264
?Robin is het grootste jong talent en we hopen op een lange relatie?, erkende Fernandes tijdens de persconferentie. ?We hebben intern veel discussies gevoerd of we hem direct in het racestoeltje moesten zetten, zoals McLaren heeft gedaan met Kevin Magnussen, maar uiteindelijk hebben we voor de voorzichtige oplossing gekozen.?
Over de keuze voor Kobayashi zei de teameigenaar: ?We hadden ervoor kunnen kiezen om twee paydrivers met een grote zak geld in te zetten, maar daar zijn we van afgestapt. Kamui is een geweldig coureur en het is goed om een Aziatische rijder in de Formule 1 te hebben.?
--------------------------------------------
Je zult toch maar Kobayashi en Erricson zijn. Je hebt dan net een contract getekend en je moet al meteen horen dat er veel discussies met Frijns zijn geweest om hen in een racezitje te zetten. Dat is uiteindelijk niet gebeurd omdat Caterham voorzichtig wilde zijn. Dus niet omdat Koba en Erricson zo getalenteerd waren.
Dan krijgt die Zweed nog een sneer doordat Fernandes zegt dat ze niet met twee paydrivers willen gaan rijden. Kamui( dus niet Erricson) is een geweldige coureur en het is goed om een Aziatische coureur in de F1 te hebben. Dat is een verwijzing naar de markt aldaar.
Als het niet om het geld was gegaan had Frijns daar gereden.
Frijns
Posts: 2.878
Mike, ben je lid van de tegenpartij?
Ista87
Posts: 121
Vanochtend had ik nog een keer het filmpje terug gekeken van de presentatie van de rijders en het viel mij op dat hij zowel bij Frijns en Kobiyashi echt enthousiast begroet door mr fernandes met een halve highgfive en de zweed geeft ie een formele handen schudden.
Kijk er oordeel zelf:
www.youtube.com/watch?v=7Lj3BAtGL4I
Mike001
Posts: 338
Nee Frijns, ik ben geen lid van de tegenpartij.
Maar ik geloof alleen niet in dat geleuter van die Fernandez.
Hij zal hetzelfde gezegd hebben vorig toen vd Garde tekende bij Caterham en aan het
einde van het liedje laten ze die jongens waar ze zo lovend over zijn vallen als
een baksteen.
TearItUp
Posts: 1.525
Eigenlijk gewoon een grap dat iemand als ericsson een racestoeltje heeft en Frijns een testcoureur is, maar goed we gaan het allemaal zien.