Kobayashi financiert comeback met 'crowd funding'

Volgens Italiaanse Media, ergens rond de 15 miljoen.

@Lars

Vervelend genoeg waren er rijders ,die het maximale budget die de sponsoren van Giedo ingezet hadden ,behoorlijk overschreden en dan gaat de stekker er uit (moest wel binnen de perken blijven) ,maar de teleurstelling ,dat hij elders bij een middenmoot team maar net buiten de boot viel was veel groter!

Als Ericsson 15 miljoen mee brengt zie ik niet in dat zij hem boven Giedo zouden verkiezen, gezien de ervaring van Giedo in de F1 en binnen het team.

Daarnaast kan ik niet begrijpen dat Giedo liever zou kiezen voor een jaar als 3e viool bij Sauber boven een racezitje. Zeker in een dergelijk onvoorspelbaar seizoen waar je zomaar ineens wel voor de punten zou kunnen gaan met dat hok!

Ik begrijp gewoon van beide partijen niet waarom ze de samenwerking niet voort hebben gezet.

@Vitesse
Giedo kon en mocht blijven bij Caterham maar heeft bedankt voor de eer omdat zijn perspectieven bij Sauber beter waren!

Welke perspectieven???

Ik ken de ins en outs van de onderhandelingen en contracten niet. Maar even als simpele pannenkoek van de zijlijn kijkend! Wat is er beter aan 3e viool bij een team wat financieel aan de afgrond staat en aan elkaar hangt van schimmige sponsordeals?

Er is een tekort naar het schijnt van om en nabij de 80 tot 100 miljoen. Guiterez brengt een miljoen of 15, Sutil ongeveer 6 miljoen en Giedo als 3e viool zal ook nog geen 10 betalen. Die Russen komen niet of nauwelijks over de brug en met een 3e rijder die net zo goed of wellicht beter is dan de 2 vaste rijders is er voor Sirotkin ook weinig eer te behalen momenteel, dus of die Russen uberhaupt gaan betalen is nog de vraag.

Wat is daar beter aan dan racen voor een team in vergelijkbare situatie terwijl alle regels wijzigen en er juist voor die teams nu kansen zijn?

Hoezo beter dan dat?

Hij is niet veel beter dan andere coureurs die ook grof moeten betalen om F1 te rijden. Hij heeft wellicht meer ervaring en daarom hoeft hij ook minder te betalen.

De nieuwe reglementen bieden in principe kansen voor iedereen. Wie weet heeft Caterham wel een hele degelijke auto gebouwd.

Ik weet nog net zo niet of het nou zo wanhopig is. Vergeet niet dat Caterham als sinds 2012 met 2014 bezig dus ze zouden best een sprong kunnen maken. Daarom wacht ik zelf nog wel even met de beslissing of het nou wel of geen goede keuze was om bij Caterham te tekenen.

Volgens verschillende sites rijdt hij ook gratis voor Caterham. Hij neemt inderdaad een gok.

Gratis? Dan zou je denken dat ze voor giedo gegaan waren...

Koba wilde kennelijk heel graag terug in de F1, hij ontvangt, op eigen aandringen, geen salaris van Caterham en legde, tot ongenoegen van Stefano Domenicali, een lucratief Ferrari contract naast zich neer.

Volgens mij had hij bandjes aan zijn fans verkocht en zo dat geld opgehaald. Maar het kan natuurlijk ook dat hij 20 miljoen had opgehaald en 10 miljoen daarvan onder zijn kussen had verstopt:d

Kamui is Heikki 2.0??

Nee. Kamui is wél populair en regelt dus een nieuw zitje dankzij crowd funding. Iets wat Heikki eenvoudigweg nooit hoeft te proberen omdat hij niet bepaald geliefd is.