Frijns relaxed voor eerste testdag met Caterham
- Gepubliceerd op 29 jan 2014 20:28
-
- Door: Danny Sosef
Het was een spannende winter voor Robin Frijns, waarbij uiteindelijk een contract als derde coureur getekend kon worden. Onze landgenoot zal morgen zijn eerste meters maken voor het Maleisische Caterham-team.
Tussen de drukte door van het maken van een stoeltje en de wagen voorbereiden op zijn test van morgen, sprak Frijns eerder vanavond met onze redactie ter plaatse in Jerez. Opvallend is dat hij zeer ontspannen oogt: Het gaat tot nu toe allemaal goed. Het enige probleem is dat ik op dit moment niet bij de pedalen kan. Maar ja, kijk die Ericsson (wijzend naar de Zweed die op dat moment interviews geeft in het motorhome, red.), die is 1.90m volgens mij, en ik ben 1.30m!", grapt hij vrolijk.
"Dat probleem wordt uiteraard wel opgelost. Daarvoor is deze avond ook, om alles op orde te krijgen zodat we morgen hopelijk wat ronden kunnen rijden. De eerste twee testdagen hebben we niet veel kunnen testen tot nu toe, dus ik ben benieuwd hoe het morgen zal verlopen."
Terugkijkend op afgelopen winter was het ook voor hemzelf spannend: "Ik ben blij dat ik hier ben en de kans krijg. Het was voor mij ook onzeker hoe het zou aflopen, al wist ik wel wat er gaande was. Afgelopen jaar was niet heel ideaal verlopen, maar als je dan toch dit stoeltje weet te bemachtigen kan ik daarover erg tevreden zijn."
"Ik ben nog in de running geweest om hier eventueel te racen maar uiteindelijk ben ik nu derde coureur en ik weet wat ik heb. Ik ben een volwaardig teamlid, derde coureur en ben overal bij. Ik heb de zekerheid dat ik in de voorbereiding mag testen en ook gedurende het seizoen zal ik aan bod komen tijdens diverse vrijdagtrainingen."
Tijdens het interview in de paddock wordt de 22-jarige coureur door diverse journalisten en teamleden van andere teams aangesproken, waaronder meerdere van Red Bull Racing. Velen wensen hem succes, net als de Nederlandse fans, die vaak hun voorkeur voor Frijns uitspreken.
"Ik vind dat wel mooi natuurlijk. Ik weet niet of ik meer losmaak in mensen dan anderen, ik weet niet hoe het vroeger was toen Jos Verstappen Formule 1 reed, dat was een beetje voor mijn tijd. Ik zie wel dat er veel mensen mij supporten, ook op internet. Al heb je natuurlijk altijd mensen die positief zijn maar ook mensen die negatief naar iets kijken. Ik lees natuurlijk ook meningen op internet, en daar zitten veel verschillende commentaren tussen. Het is wel soms lastig met die Twitter en Facebook accounts. Er zijn mensen die zich uitgeven onder mijn naam, waar mensen dan op reageren omdat ze denken dat ik dat ben. De mensen achter deze profielen doen er verder niets kwaads mee volgens mij, maar het is niet altijd voor iedereen duidelijk dat ik dat niet ben. De support doet me in ieder geval goed en is leuk om te zien."
Morgenochtend om 9.00 uur hoopt Frijns voor het eerst naar buiten te kunnen rijden in de zeer opzienbarende wagen die Caterham heeft ontworpen: "Hij is zeker opvallend en ik heb mooiere wagens gezien maar als deze snel is dan maakt het mij niet uit."
Tussen de drukte door van het maken van een stoeltje en de wagen voorbereiden op zijn test van morgen, sprak Frijns eerder vanavond met onze redactie ter plaatse in Jerez. Opvallend is dat hij zeer ontspannen oogt: Het gaat tot nu toe allemaal goed. Het enige probleem is dat ik op dit moment niet bij de pedalen kan. Maar ja, kijk die Ericsson (wijzend naar de Zweed die op dat moment interviews geeft in het motorhome, red.), die is 1.90m volgens mij, en ik ben 1.30m!", grapt hij vrolijk.
"Dat probleem wordt uiteraard wel opgelost. Daarvoor is deze avond ook, om alles op orde te krijgen zodat we morgen hopelijk wat ronden kunnen rijden. De eerste twee testdagen hebben we niet veel kunnen testen tot nu toe, dus ik ben benieuwd hoe het morgen zal verlopen."
Terugkijkend op afgelopen winter was het ook voor hemzelf spannend: "Ik ben blij dat ik hier ben en de kans krijg. Het was voor mij ook onzeker hoe het zou aflopen, al wist ik wel wat er gaande was. Afgelopen jaar was niet heel ideaal verlopen, maar als je dan toch dit stoeltje weet te bemachtigen kan ik daarover erg tevreden zijn."
"Ik ben nog in de running geweest om hier eventueel te racen maar uiteindelijk ben ik nu derde coureur en ik weet wat ik heb. Ik ben een volwaardig teamlid, derde coureur en ben overal bij. Ik heb de zekerheid dat ik in de voorbereiding mag testen en ook gedurende het seizoen zal ik aan bod komen tijdens diverse vrijdagtrainingen."
Tijdens het interview in de paddock wordt de 22-jarige coureur door diverse journalisten en teamleden van andere teams aangesproken, waaronder meerdere van Red Bull Racing. Velen wensen hem succes, net als de Nederlandse fans, die vaak hun voorkeur voor Frijns uitspreken.
"Ik vind dat wel mooi natuurlijk. Ik weet niet of ik meer losmaak in mensen dan anderen, ik weet niet hoe het vroeger was toen Jos Verstappen Formule 1 reed, dat was een beetje voor mijn tijd. Ik zie wel dat er veel mensen mij supporten, ook op internet. Al heb je natuurlijk altijd mensen die positief zijn maar ook mensen die negatief naar iets kijken. Ik lees natuurlijk ook meningen op internet, en daar zitten veel verschillende commentaren tussen. Het is wel soms lastig met die Twitter en Facebook accounts. Er zijn mensen die zich uitgeven onder mijn naam, waar mensen dan op reageren omdat ze denken dat ik dat ben. De mensen achter deze profielen doen er verder niets kwaads mee volgens mij, maar het is niet altijd voor iedereen duidelijk dat ik dat niet ben. De support doet me in ieder geval goed en is leuk om te zien."
Morgenochtend om 9.00 uur hoopt Frijns voor het eerst naar buiten te kunnen rijden in de zeer opzienbarende wagen die Caterham heeft ontworpen: "Hij is zeker opvallend en ik heb mooiere wagens gezien maar als deze snel is dan maakt het mij niet uit."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
28
Reacties (26)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.341
Ik ben verbaasd dat ze hem überhaupt nog laten testen. Lijkt me veel logischer de vaste coureurs meer tijd te geven na de weinige kilometers van gisteren en vandaag.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Het bewijst hoe serieus ze zijn over Robin lijkt me. Daarnaast laten ze de eerste rijder soms later rijden in de week als alle checkups en andere zaken zijn gedaan. Toch goed om te zien dat Frijns al mag rijden.
Hopen dat die Renaultblokken beter gaan morgen. Dat hij lekker veel rondjes mag doen. Fingers crossed.
yorkstar
Posts: 334
Wees blij! Dat zegt wel iets over hoe Caterham met hem om gaat. Hij heeft bewezen een van de meeste belovende aanstormende talenten te zijn. Dat zeg ik niet alleen omdat hij ook een Nederlander is.
jacky
Posts: 3.224
daar is hij voor aangenomen.
F1joris
Posts: 398
Het lot van een no-Pay driver.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hoop voor Frijns dat hij uberhaupt nog een paar rondjes kan rijden op een hele dag. Wel leuk om zijn naam voor het eerst te zien verschijnen tussen de grote F1 namen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Wel leuk om zijn naam voor het eerst te zien verschijnen tussen de grote F1 namen.
Grote F1 namen???
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ja rijden tussen no body's als Alonso en Hamilton ;) Heb net het testschema nog eens bekeken voor morgen, maar valt tegen eigelijk. Behoorlijk wat nieuwelingen.
Distortion
Posts: 1.512
Laten we hopen dat ie morgen aan rijden toe komt. De afgelopen 2 dagen waren vrij nutteloos wat dat betreft. Al zullen ze ongetwijfeld veel geleerd hebben, toch zou het wel fijn zijn als ze gewoon een aantal ronden kunnen gaan rijden.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Haha hij heeft het over robinfrijnsf1 op facebook. Ondertussen met Timo Gans al gesproken. Die heeft zijn zege gegeven. Voor de duidelijkheid, dat is dus de onofficiële facebook van Frijns. Binnenkort hoor ik of het de officiële facebook voor zijn raceactiviteiten mag gaan worden van Timo Gans.
jacky
Posts: 3.224
@senna de website van robin frijns willen ze ook gaan vernieuwen heb het hier met timo gans over gehad.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@ jacky : ik weet het, heb het ook van hem gehoord. Ik heb hem mijn diensten aangeboden om hem te ondersteunen erin , dus wie weet...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Geheel offtopic,maar zou iem. mij kunnen uitleggen waarom erop de mobiele versie van F1Today de reacties velen malen sneller worden geplaatst als op de desktop versie?
Vaak zie ik ook dat er op de homepage bv. 7 reacties zijn en als het artikel open dan blijken er nog maar 3 te staan of andersom.
Ben ik daarin de enige of hebben meer leden/bezoekers hier last van?
En dan nu ontopic,Frijns laat ze morgen maar eens zien wat je met die piraten houtenpoot wagen van je kan doen.''
Als je het record van het aantal gereden rondjes van de RB van de laatste 2 dagen kan verbreken,ben ik al zeer tevreden. ;-)
Jim Clark
Posts: 3.118
Ja, dat heb ik ook al heel vaak ervaren. Via de desktop of ipad duurt het veel langer waardoor je niet snel kan reageren.
Peter Pouhon
Posts: 234
Piraten-houten-poot-auto! Ge-wel-dig. Wat een jaar, jongens! Ik kan me nu al verkneukelen hoe we hier over een jaar of wat op terugkijken. Want laten we wel wezen, vroeger was alles immers altijd en immer beter.
guidoF1
Posts: 898
fingers crossed voor een werkende caterham...
StevenQ
Posts: 9.374
afgaande op de 1e 2 testdagen moet je eerder duimen voor een werkende Renault motor
jacky
Posts: 3.224
succes morgen robin en geniet ervan
Frijns
Posts: 2.878
Hup hup Robin, geniet ervan!
Erwinnaar
Posts: 4.941
Momenteel geniet ik er niet van. Die auto's zijn echt een drama geworden wat betreft het uiterlijk. De sport die ik al meer dan 20 jaar volg is optisch verkracht en een totaal speeltje geworden van aerodynamica.
Wat mij betreft nemen ze een GP2 wagen en hang daar een dikke motor in die 6 seconden sneller is dan de GP2 en noem het F1. Is goedkoper ook en talenten kunnen zich onderscheiden, de sport moet terug naar de man in de cockpit. Dat roept namelijk bij de fans enthousiasme op want kijk maar naar wat Frijns doet en Verstappen nu ook. Alles wat met hun te maken heeft wordt volop belicht op het forum door ons. Verstappen rijdt in identiek materiaal toch zeer snel rond, dat vinden we mooi, Frijns rijdt in identiek materiaal (GP2) vooraan en wint zelfs. Dat vinden we mooi. De sport moet nogmaals terug naar de rijders vind ik. Liever een wat tragere en mooie klasse dan een hele snelle, lelijke auto's en peperdure klasse. Toch blijf ik kijken maar GP2 en GP3 zijn wel mooiere wagens en meer van dat soort klasses.
Robin, zet hem op kerel!
Distortion
Posts: 1.512
Ik denk dat het wel mee valt volgens mij zijn deze wagens erg "tailhappy" lastig om te besturen en dus is de coureur belangrijker. Zo lijkt het althans.
Ja oke die neuzen zien er niet uit, maar het is al jaren een totaal speeltje van de Aerodynamica. Ik kijk inmiddels ook alweer bijna 20 jaar realiseer ik me nu (kak ik wor oud....). Maar als het gaat om lelijke auto's dan vind ik de wagens met die X-Wings uit 1997 toch wel veruit het lelijkst.
Midnight4u
Posts: 1.213
Je zou eens voor de grap in google typen "ugliest f1 cars ever" :)
Peter Pouhon
Posts: 234
@ midnight4u: staat daar ook niet de Arrows A2 tussen? Dat levensgevaarlijke grondeffect ding. Wat een schoonheid... Niet voor niets een gouden buitenrandje.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Erwinnaar
Ben het met je eens, een hoop mensen vinden het uiterlijk van de wagens van ondergeschikt belang, enkel de performance doet ertoe, vanuit het oogpunt vd teams kan ik dit begrijpen maar ik zie het zelf anders, kijk altijd graag naar mooie zaken, of dit nu vrouwen of auto's zijn, de eind 80er/ begin 90er jaren wagens vond ik altijd echt fraai.
Ik hoopte voor 2014 toch echt op wat anders, nu de wagens zijn gepresenteerd, variërend van lelijk tot misselijkmakend, zorgt dit ervoor dat ik het seizoen minder fanatiek aanvang, had ik vorig jaar nog plannen om in 2014 een overzeese gp te gaan bezoeken is er nu geen haar op m'n hoofd die er aan denkt geld en moeite te besteden aan "Bernie's-rijdende-dildo-show"!
Hopelijk in ieder geval dit jaar voldoende actie en gevechten op de baan, kan dat de aandacht een beetje afleiden van die rijdende meuk.
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik hoop dat ie voluit kan gaan. Ik ga zeker duimen.
sloggerke
Posts: 646
Die gaat ze daar natuurlijk zuiver rijles geven! Allemaal! En gratis! Goed opletten Hamilton en Alonso!! :-)
Persoonlijk vind ik het een zéér goede trend dat niet alle F1 wagens meer op elkaar lijken.
Vroeger had je gedurfde ontwerpen, zelfs zeswielers, wagens met grondeffect enz... Nu komt die eindelijk een beetje terug. Jammer genoeg voorlopig enkel aan de voorkant.
En die Caterham is een van de mooiste ontwerpen.