Lowe verdedigt veiligheid van lage neuzen anno 2014
- Gepubliceerd op 07 feb 2014 14:57
-
- Door: Rob Veenstra
Paddy Lowe, sportief directeur bij Mercedes, is het oneens met Adrian Newey van Red Bull Racing. De beroemde ontwerper plaatste recent zijn vraagtekens bij de veiligheid van de lage neuzen anno 2014. Dat zou gevaar opleveren voor coureurs bij het achterop rijden bij anderen of een botsing met de bandenstapels. Het risico met deze neuzen is dat de auto eronder schuift, waardoor het hoofd van de rijder kwetsbaar wordt.
Lowe denkt dat het allemaal wel meevalt. "Dit onderwerp is veel besproken en bestudeerd door de technische werkgroep, maar vooral onder aanvoering van het FIA Instituut, dat hier veel onderzoek naar doet. Zij zijn het geweest die een lage neus aanbevolen hebben als beste oplossing, als beste compromis voor de uiteenlopende soorten crashes. Er is geen oplossing waarbij we elk type impact helemaal af kunnen dekken, maar we moeten wel rekening houden met botsingen vanuit alle richtingen, helemaal die voorvallen waarbij een auto zich over zijn voorligger lanceert, zoals Mark Webber in Valencia overkwam. Vooral op dat vlak is de lage neus nuttig. Uit analyses en onderzoek bleek dat dit de beste oplossing was en dat respecteer ik."
Lowe denkt dat het allemaal wel meevalt. "Dit onderwerp is veel besproken en bestudeerd door de technische werkgroep, maar vooral onder aanvoering van het FIA Instituut, dat hier veel onderzoek naar doet. Zij zijn het geweest die een lage neus aanbevolen hebben als beste oplossing, als beste compromis voor de uiteenlopende soorten crashes. Er is geen oplossing waarbij we elk type impact helemaal af kunnen dekken, maar we moeten wel rekening houden met botsingen vanuit alle richtingen, helemaal die voorvallen waarbij een auto zich over zijn voorligger lanceert, zoals Mark Webber in Valencia overkwam. Vooral op dat vlak is de lage neus nuttig. Uit analyses en onderzoek bleek dat dit de beste oplossing was en dat respecteer ik."
.
Trending nieuws
-
Officieel: Formule 1 en General Motors sluiten deal over nieuw team25 nov 2024 19:44
-
Mario Andretti krijgt rol bij nieuwe F1-team Cadillac25 nov 2024 20:13
-
Norris ontkent dat vormdip komt door verboden Bakoe-vleugel25 nov 2024 16:46
-
Brundle plaatst 'bovenmenselijke' Verstappen in iconisch rijtje25 nov 2024 16:09
8
Reacties (3)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.677
Ik snap die Newey af en toe ook niet, klagen over veiligheid van lagere neuzen...
zijn wagens stonden er bekend om... (2004-2008) die hadden allemaal een "miereneterneus"
Stitch
Posts: 6.093
Ja, maar juist vorig jaar en het jaar ervoor niet meer en omdat "zijn" Aero-concept beter werkt met de hoge neus zijn het dit jaar niet de banden waar op gescholden en tegen gelobbyd werd, nu is het de beurt aan de neus. Hopelijk laat de FIA zich hierdoor niet nog een keer bij de neus nemen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Wat blijft die Ferrari ''slappe lul'' neus toch ontzettend lelijk zeg!
Ik kan er maar niet aan wennen.
Krijg er gewoon zelf een slappe van.