Max Verstappen schurkt in trainingen tegen de top aan
- Gepubliceerd op 18 feb 2014 08:22
-
- Door: Rob Veenstra
De vierde en daarmee laatste ronde van de Florida Winter Series, de door de Ferrari Driver Academy ondersteunde leerschool voor jeugdige autosporttalenten, doet nogmaals Homestead aan. Dit maal wordt echter in tegenstelling tot vorige week een gedeelte van de oval bij het circuit betrokken, waardoor een 3557 meter lange baan ontstaat. Die was op maandag het decor van de eerste vrije trainingen.
Max Verstappen mengde zich in elk van de vier drie kwartier durende vrije trainingen tussen de toppers. Toch zit er nog meer in het vat, want de achterstand bleef ongeveer een derde van een tel in zowel de eerste, derde als vierde sessie. Max eindigde daarin respectievelijk als vijfde, zesde en vierde. In de tweede vrije training benaderde Verstappen junior de snelste tijd op een luttele 51 duizendsten en pakte hij daarmee de tweede plaats.
Gedurende de dag loopt de temperatuur in Homestead nabij Miami tot een aangename 26 graden op. Antonio Fuoco is vanaf het eerste moment de te kloppen man en zal dat gedurende de dag ook blijven. Even lijkt Max de Italiaan tijdens de tweede vrije training te pakken te kunnen nemen, maar de snelle Limburger komt vijf honderdsten tekort.
Toch blijkt Fuoco, wiens naam na de eerste drie trainingen bovenaan prijkt, niet onverslaanbaar. Want in de laatste sessie weet Lance Stroll er een 1:18.718 uit te persen en zet hij daarmee de snelste tijd van de dag.
"De baan is erg gemakkelijk en ik heb veel rondjes kunnen rijden, dus de afstelling daar zijn we wel uit", vertelt Max. "Ik had deze eerste dag wel veel problemen met de remmen. Eerst blokkeerden mijn achterwielen en meteen daarna aan de voorzijde. Dat proberen we nog te verhelpen. Het gaat wel de goede kant op."
Hij vervolgt: "Op dit circuit gaat het om het slipstreamen. Om een snelle ronde te kunnen rijden, moet je net geluk hebben dat je een slipstream te pakken krijgt en dat is het grootste probleem", vertelt Max. "De eerste drie vrije trainingen kwamen we ook motorisch tekort. Dat zag er in de laatste training weer beter uit."
Hoe competitief en gewaagd aan elkaar het veld inmiddels is, blijkt uit de tweede vrije training, waarin de eerste negen coureurs binnen slechts vier tienden van een seconde van elkaar staan. Max en Dennis van de Laar ondersteunden elkaar tijdens die sessie. "We hielpen elkaar aan een slipstream en dan ben je twee à drie tienden sneller. Je rijdt dan dicht achter elkaar aan. Op het middenstuk van de ronde verlies je dan iets, maar dat win je volledig terug op het lange rechte stuk. Eerst liet Dennis mij een paar rondjes in zijn slipstream rijden en daarna draaiden we dat om. Meestal lukt het maar om een zo'n goed rondje neer te zetten."
Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl
Max Verstappen mengde zich in elk van de vier drie kwartier durende vrije trainingen tussen de toppers. Toch zit er nog meer in het vat, want de achterstand bleef ongeveer een derde van een tel in zowel de eerste, derde als vierde sessie. Max eindigde daarin respectievelijk als vijfde, zesde en vierde. In de tweede vrije training benaderde Verstappen junior de snelste tijd op een luttele 51 duizendsten en pakte hij daarmee de tweede plaats.
Gedurende de dag loopt de temperatuur in Homestead nabij Miami tot een aangename 26 graden op. Antonio Fuoco is vanaf het eerste moment de te kloppen man en zal dat gedurende de dag ook blijven. Even lijkt Max de Italiaan tijdens de tweede vrije training te pakken te kunnen nemen, maar de snelle Limburger komt vijf honderdsten tekort.
Toch blijkt Fuoco, wiens naam na de eerste drie trainingen bovenaan prijkt, niet onverslaanbaar. Want in de laatste sessie weet Lance Stroll er een 1:18.718 uit te persen en zet hij daarmee de snelste tijd van de dag.
"De baan is erg gemakkelijk en ik heb veel rondjes kunnen rijden, dus de afstelling daar zijn we wel uit", vertelt Max. "Ik had deze eerste dag wel veel problemen met de remmen. Eerst blokkeerden mijn achterwielen en meteen daarna aan de voorzijde. Dat proberen we nog te verhelpen. Het gaat wel de goede kant op."
Hij vervolgt: "Op dit circuit gaat het om het slipstreamen. Om een snelle ronde te kunnen rijden, moet je net geluk hebben dat je een slipstream te pakken krijgt en dat is het grootste probleem", vertelt Max. "De eerste drie vrije trainingen kwamen we ook motorisch tekort. Dat zag er in de laatste training weer beter uit."
Hoe competitief en gewaagd aan elkaar het veld inmiddels is, blijkt uit de tweede vrije training, waarin de eerste negen coureurs binnen slechts vier tienden van een seconde van elkaar staan. Max en Dennis van de Laar ondersteunden elkaar tijdens die sessie. "We hielpen elkaar aan een slipstream en dan ben je twee à drie tienden sneller. Je rijdt dan dicht achter elkaar aan. Op het middenstuk van de ronde verlies je dan iets, maar dat win je volledig terug op het lange rechte stuk. Eerst liet Dennis mij een paar rondjes in zijn slipstream rijden en daarna draaiden we dat om. Meestal lukt het maar om een zo'n goed rondje neer te zetten."
Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl
.
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
5
Reacties (2)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Leuk hoor, prima manier om aan het racen te wennen.
Distortion
Posts: 1.512
Vind het hele concept briljant. Het kost dan wel 90.000 euro maar ze leren wel alle aspecten van de autosport. Het rijden, maar ook de afstelling en zelfs omgang met de pers. Voor Max is dit een hele goede start van z'n autosportcarriere in ieder geval.