Ferrari-directeur: "Massa staat niet ter discussie"

Zoals ik al eerder zei dus. Massa doen ze echt niet weg. Hij is een super goeie rijder en blijft ie ook.

Ja afgelope race een fout gemaakt, maar dat kan gebeuren. En daarvoor in australie heeft ie niks met het uitvallen van zijn wagen te maken dus niks ergs.

Geruchten zijn niks voor niks geruchten he;)

In de eerste race maakte hij al aardig wat fouten voordat hij uitviel hoor, maar hij was niet de enige, iedereen maakte fouten, maar omdat van Kimi en Felipe werd verwacht dat ze voorin mee zouden draaien viel het meer op..

Massa is idd een prima coureur, alleen als tweede rijder.. Ik denk niet dat hij in staat is om een team aan het kampioenschap te helpen, daarvoor is hij te grillig.

En deze geruchten werden gevoed door de uitspraken van Alonso, die zichzelf alleen maar meer onbetrouwbaarder maakt.. Als je net bij je oude team terug bent alweer openlijk solliciteren naar een ander topteam, ik zou dat als ik bij Renault werkte niet zo leuk vinden eerlijk gezegd.

@ KimiRulez:
Sorry maar hij maakte alleen bij het begin van de Race een fout. Dat was dat hij tegen de muur aankwam verder helemaal niks.

En ik denk wel dat hij het kan als hij gewoon wat meer denk als kimi doet kan heel goed helpen om te denken zal wel.

Maar eccelstone is Massa fan omdat massa juist wilt vechten voor zijn positie en dat wil eccelstone dat iedereen doet omdat het dan spannender wordt

Die muur i de eerste race net na de start? Volgens mij kwam dat om dat hij door en andere coureur werd aan getikt. En verder is hij gewoon erg goed alleen geen kampioenschap materiaal. Maar dat is bij Ferrari niet erg want die wedden toch op 1 paard.

@ Bokito:
Ja volgens mij ook maar ik weet het niet helemaal zeker hoor. Maar als het zijn fout was, was dat het enige en meer niet. Terwijl Kimi toch daar 2 erge foute maakte.

Nee, Massa spinde zelf in de eerste bocht en beschadigde zijn voorvleugel. Hierdoor moest hij een pitstop maken en vanaf dat moment liep hij achter de feiten aan.

Als Massa zich er echt voor inzet is hij best snel. Helaas is dat vaak teveel gevraagd en moddert hij maar wat aan. Verder dan een race of 5 vlammen komt hij in een seizoen niet.

Wat Kimi echt een slag beter maakt is dat Kimi zelfs als het tegen zit er nog wat van probeert te maken (en daarin meestal nog slaagt ook). Massa is een leuke tweede rijder. Hij moet wel verdomt veel mazzel hebben wil hij ooit kampieon worden.

@ daan: Ok massa ging uitzichzelf daar en moest die pitstop maken ok goed. Maar de rest van de race heeft ie goed gereden wat je neit van Kimi kon zeggen die Race.

@ patrickl: En als massa zich ergens voor inzet is ie wle sneller dan kimi kijk maar naar laatste qual. En bij de eerste deel van de race liep ie eerst weg na een tijdje bleef het gelijk op 1.5 seconde na de pitstop van massa ging hij niet lkkr. Hij zat waarschijnlijk niet lkkr met zijn banden.

En massa hoeft niet veel geluk te hebben omdat te worden. Hij heeft het inzich aleen kleine dingen mogen soms anders.
Maar dat is altijd achteraf.

Jullie rekenen nu allemaal massa af van dat omdat hij afgelope jaar niet echt in de buurt kwam maar dat kwam door als izjn pech. was hij bij elke race dat hij uitviel zonder zijn doen eraan was hij gelijk geweest als hij alleen maar telkens 4e eindigde.

en het jaar daarvoor reed hij wel als 2e rijder en moest hij ook gewoon micheal laten winnen dus kon niet anders.

Maar massa kan een kampioenschap winnen en hoeft niet heel veel geluk te hebben. Daarnaast wie heeft agfelope jaar heeeeeeel veel geluk gehad met de titel? Juist kimi want Hamilton had net de laatste 2 races pech dus Kimi had heeeeeeeeeel veeel geluk dat ie die titel toch nog won.

Dus dat zou betekenen dat iedereen geluk nodig heeft om het te winnen. want anders had kimi hem echt niet afgelope jaar en was hamilton kampioen geworden

We rekenen Massa af, omdat hij altijd al een grillige rijder is geweest. Soms is hij een race snel en soms bakt hij er helemaal niets van.

Dat probeert hij dan te verhullen door geblaat over pech. Hij heeft soms inderdaad wat pech, maar hij maakt dat erger door vervolgens van de baan af te vliegen of tegen iemand aan te rammen. Het enige dat hij zich dan herinnert is dat hij een paar plaatsen terug was gezet en niet dat hij zichzelf vervolgens uitgeschakeld had.

Het was iets beter toen hij een paar seizoenen achter Schumacher aan moest/mocht rijden, maar nu hij denkt dat hij wat kan betekenen vervalt hij weer in dezelfde ongein.

Het is inmiddels ook wel duidelijk dat Massa een van de weinige coureurs is die echt last heeft van het afschaffen van traction control.

Kimi maakte inderdaad een paar erge fouten in Australië, maar van hem weten we wat ie kan en dat heeft ie in Sepang meer dan rechtgezet. Hij was niet de enige die zijn dag niet had. Massa echter stapelt fout op fout en staat met een Ferrari onder zijn kont na 2 races op nul punten. Daar wordt hij op afgerekend. Daarom staat zijn positie wel degelijk ter discussie, maar dit gaat de chef natuurlijk nooit roepen. Anders is het vertrouwen bij Massa helemaal op het nulpunt belandt.

@ Patrickl:
Ja hij is idd een grillige rijder. Maar dat veranderd niet de zaak.
en dat moet je trouwens ook een beetje zijn eccelstone wil dat ook want dat maakt het spannender.

Je zegt dat ie af en toe pech had kom op kijk afgelope jaar hoeveel pech hij heeft gehad heel veel.
En dan verhult ie niks met pech hij had gewoon pech. deze keer bij sepang niet maar wel bijv bij australie. Daarnaast heb ik hem afgelope jaar niemand uit de race zien halen. En als je op webber doelt hij reed naast hem webber was de langzamere wagen en had gewoon hem beter voorbij moeten laten gaan hij reed op massa in. Daarnaast het gevecht van kubica en massa op fuji was mooi omdat hij een grille rijder is en niet alles op save wil doen.

Sorry maar het klopt niet echt hoor wat je zegt.

en ja massa kan je niet vergelijken met micheal.
Hij is erg goed.

@ dennis:
Sorry maar 1 race kon massa niks aan doen had ie daar gewoon kunnen rijden had hij nu gewoon punten want hij reed daar erg goed afgezien van de eerste bocht.

Daarnaast massa maakt helemaal niet veel fouten hij heeft dit jaar 2 gemaakt end at is net zoveel als kimi. Alleen die van kimi waren op een ergere manier maar met mazzel. Massa had ie bij sepang en dan bij australie. die bij sepang zag er niet uit als 1 die je verw8 dat ie zou uitglijden en weg van de baan vloog...

En massa houden ze geloof mij die blijft volgend jaar daar ook rijden en massa gaat nog wat van zich laten zien. Hij komt er boven op

@Jermaine : Om te beginnen. Iets meer punten en komma\'s graag, dat leest prettiger.

Verder roep je de hele tijd om het geluk van Kimi op het eind. Maar de pech die Hamilton op het einde had, heeft Kimi in de eerdere races van 2007 al gehad. Had je zeker even niet aangedacht. Dus dat argument kun je al doorstrepen.

Verder zet de pechgevallen van 2007 van Kimi en Felipe maar naast elkaar en je zult zelf wel zien dat je enorm loopt te overdrijven.

En in de fout gaan (zonder geraakt te worden) in de eerste bocht van de eerste GP zonder TC (met koude banden) is echt een enorme fout, oliedom zou Olav Mol zeggen. Iedereen weet dat je niks wint in een eerste bocht, zeker niet de eerste van het jaar.
Plus het feit dat de actie op Coulthard ook niet heel slim was. Ik wil het niet meteen op een fout gooien, maar toch minstens op 50% schuld. Gewoon ongeduldig, Coulthard heeft het mooi verwoord. Als hij een bocht gewacht had was er niks aan de hand, want daar was het verschil in topsnelheid veel hoger.

En fouten van Kimi met mazzel snap ik niet helemaal. Felipe moet gewoon zorgen dat ie uit het grind blijft of zorgen dat hij er rechtdoor in rijdt, zodat hij er uit kan rijden.

Ik wil je niet aanvallen trouwens hoor, je mag best fan zijn van Massa. Hij is ook erg snel over één rondje, maar gewoon niet constant (valt niet te ontkennen) Daarom gaat het zo goed in de kwalificaties en valt het zo vaak tegen in de races.
Je moet alleen wel proberen om met goede argumenten te komen en die te onderbouwen met feiten.

Ja klopt dat dat zo is dat hamilton pech had op het einde, maar dat veranderd niet dat Kimi daar door geluk had.

En ik overdrijf niet met de pech gevallen, Massa had duidelijk meer pech van de 4 top rijders. En dan heb ik het niet alleen over uitvallen, maar ook over dat ie zich niet goed kan qual. omdat de wagen het niet goed deed. Dit was ook een keer bij de begin van een race en toen moest ie een nieuwe wagen. Dat betekent achteraan beginnen ook.

En die eerste bocht ja was dom klopt. Was echt een slechte fout. Maar Kimi reed met de achterband op het gras en remde veeeeeeel te laat en schoot dus door.

En dan dat deel van mazzel met zijn fouten dit jaar dan he, is dat hij gewoon toen door kon rijden die 2x. (2x keer is echter ook net zoveel fouten als massa dit jaar heeft gemaakt, terwijl die van Kimi meer domme foute waren dan die van Massa. Bij Sepang zag er niet uit als echt een fout maar hij gleed weg vanwege geen traction control, Kimi gleed uit door zijn eigen fout wat ie ook was begaan met traction control.)

En bij sepang kon ie niet rechtdoorrijden want hij gleed uit de wagen was omgekeerd en dan heb je geen vaart om eruit te komen. (over als je buiten de baan komt kan je beter rechtdoor rijden)

En weet ik dat je me niet wil aanvallen, en het maakt me ok niet uit, en ik weet dat massa niet de meest constante is maar de schulden die heb opzich krijg van het rijden zijn niet allemaal door hem. En daarnaast maakt Kimi hem ook.

Daarnaast Heeft alonso bijvoorbleed in 1 race 4x ofzo de zelfde fout gemaakt in de zelfde bocht elke keer weer. Dus ik vind dat massa veel te veel wordt afgerekent met zijn gedoe. Want als je kijkt als ie geen pech had afgelopen jaar, of net zoveel als hamilton/alonso dan had hij veel meer punten gehad en was er niks om hem voor aan te rekenen opeens.

Ach Massa kan dit weekend terugslaan met een pole en een overwinning. Het is een baan die hem ligt.
Eerste rijder zal hij niet meer worden en dat is eigenlijk al zwaar genoeg voor hem. Iedere rijder droomt van de titel en als je eindelijk in een Ferrari rijdt naast Michael dan is dat top. De titel is niet reeel naast Schumi dus kwam zijn kans in 2007.
Daar was hij echter niet constant genoeg en zijn nieuwe teammaatje gaat er WEL met de titel vandoor.
Dan krijg je in 2008 een nieuwe (en eigenlijk ook laatste eerlijke kans) en sta je na 2 races wederom met nul punten. Door eigen fouten. Zijn titelkansen zijn al bijna verkeken tenzij de Ferrari de rest van het jaar super dominant is. Dan hoeft hij alleen met Kimi af te rekenen maar ook dat is nog niet zo eenvoudig.
Als hem dat niet lukt dan hoeft hij in 2009 niet op de eerste rijder stoel te wachten want die krijgt hij niet.
Mocht hij het in Bahrein ook verknallen (Luca zet vast druk door te zeggen dat hij niet ter discussie staat omdat hij in Bahrein toch wel gaat vlammen...) dan is het gebeurt. Dat weet iedereen en is ook logisch. Anders kan je iedereen wel in de Ferrari zetten. Waarom dan niet direct Yamamoto? Scheelt ook salariskosten...

Ach Massa kan dit weekend terugslaan met een pole en een overwinning. Het is een baan die hem ligt.
Eerste rijder zal hij niet meer worden en dat is eigenlijk al zwaar genoeg voor hem. Iedere rijder droomt van de titel en als je eindelijk in een Ferrari rijdt naast Michael dan is dat top. De titel is niet reeel naast Schumi dus kwam zijn kans in 2007.
Daar was hij echter niet constant genoeg en zijn nieuwe teammaatje gaat er WEL met de titel vandoor.
Dan krijg je in 2008 een nieuwe (en eigenlijk ook laatste eerlijke kans) en sta je na 2 races wederom met nul punten. Door eigen fouten. Zijn titelkansen zijn al bijna verkeken tenzij de Ferrari de rest van het jaar super dominant is. Dan hoeft hij alleen met Kimi af te rekenen maar ook dat is nog niet zo eenvoudig.
Als hem dat niet lukt dan hoeft hij in 2009 niet op de eerste rijder stoel te wachten want die krijgt hij niet.
Mocht hij het in Bahrein ook verknallen (Luca zet vast druk door te zeggen dat hij niet ter discussie staat omdat hij in Bahrein toch wel gaat vlammen...) dan is het gebeurt. Dat weet iedereen en is ook logisch. Anders kan je iedereen wel in de Ferrari zetten. Waarom dan niet direct Yamamoto? Scheelt ook salariskosten...

Dat wegglijden kwam inderdaad door geen Traction Control. En Massa weet dat het er niet is, dus is het zijn fout.
Ik neem aan dat je de berichten hebt gelezen, die vanuit Ferrari kwamen? Niks mis met de wagen, fout van Massa. Hij reed te ver over de curbs in de eerste van de twee snelle bochten, daardoor was de wagen iets onstabiel en toch ging Massa gewoon op het gas.

Het maakt niet uit of je geluk heb in het begin of op het einde lijkt me zo. Het nadeel van geluk/pech op het einde is dat mensen zich alleen dat herinneren, jij bent het voorbeeld.

@ johan: Klopt massa heeft die fout gemaakt heb ik ook gelezen enz. Maar als je kijkt naar wat kimi deed en hoeveel je daar over hoort dnek ik ook sorry maar kimi heeft dommere fouten gemaakt massa reed alleen net te hard en kimi remde te laat en kwam met zijn achterwiel op het gras....

Ik dnek dan bij mezelf sorry maar Massa maakt idd fouten wat meer dan Kimi maar Kimi maakt ze nmet zo min en dit jaar heeft miss kimi op het moment meer punten maar zijn fouten bleven gewoon dom. Ook die van Massa in australie ja maar die bij sepang jah eige schuld maar dom nee...

Het verschil is, dat een echte kampioen toch punten pakt. En zorgt dat ie uit het grind blijft/kan komen.
Schumacher was daar een meester in, spinnen en toch zo uitkomen dat je altijd verder kunt. Bijna altijd dan, want in 2003 op de Nurburgring stond ie vast net als Massa, alleen toen waren er Duitse marshals.