LMS: Verstappen wint 1000km van Barcelona in LMP2
- Gepubliceerd op 06 apr 2008 17:39
-
- Door: Danny Sosef
Jos Verstappen heeft samen met teamgenoot Peter van Merksteijn de 1000km race van Barcelona in de Le Mans Series gewonnen. De twee Nederlanders eindigden als eerste in de LMP2-klasse, waarin ze uitkomen met de paarswitte Porsche RS Spyder. In het algemeen klassement eindigden Team Van Merksteijn by Equipe Verschuur als zesde, een zeer goede prestatie.
Tijdens de rollende start vertrok Verstappen voor het team van Van Merksteijn vanaf de vijfde positie, maar moest direct zijn meerdere erkennen in de Pescarolo die vanaf nummer zes vertrok. Verstappen verloor hierdoor in de beginfase enkele plaatsen maar kwam snel in een goed ritme en behield de leiding in de LMP2-klasse. Het Nederlandse team kreeg in de beginfase een stop-and-go penalty, waardoor is nog niet helemaal duidelijk.
In deze klasse streden Verstappen en Van Merksteijn vooral met het Deense team van Essex, die eveneens met een Porsche RS Spyder aan de start verschenen. Het Deense team wisselde enkele keren met het Nederlandse team van de koppositie maar kreeg halverwege de race problemen waardoor men de pitbox op moest zoeken. Verstappen, die op dat moment in de wagen reed, kreeg zodoende de leiding terug in handen en wist zeer snelle rondetijden neer te zetten.
Peter van Merksteijn kreeg de eer om het laatste half uur te mogen rijden en als winnaar over de streep te komen. De eerste zege in de sportscar carrière van Jos Verstappen en Peter van Merksteijn is een feit, waarna beide heren trots het podium beklommen en het Nederlandse volkslied aanhoorden.
Minder geluk kende Horag Racing met Jan Lammers als één van de coureurs. Lammers, ook uitkomend in de LMP2-klasse en met een Porsche RS Spyder, kende vrijwel in het begin van de race al problemen toen zijn teamgenoot een kapotte voorband kreeg. Het Zwitserse team eindigde als veertiende algemeen en als zesde in de LMP2-klasse.
Michael Vergers, rijdend voor Barazi Epsilon in de LMP2-klasse met de Zytek, eindigde op de vierenveertigste plaats algemeen op 55 ronden achterstand van de winnaar.
In de lagere klasse was er nogmaals Nederlands succes. Peter Kox reed samen met Roman Rusinov in een Lamborghini Murcielago in de GT1-klasse, waarbij het team als derde eindigde en op het podium terecht kwam.
De algemene overwinning ging naar thuiscoureur Marc Gene, en teamgenoot Nicolas Minassian. Met de Peugeot 908 in de LMP1-klasse was er lange tijd een interessant gevecht met de Audi's. De Peugeot van Gene en Minassian ging er vandoor met de eindoverwinning, voor de Audi R10 en de Lola Aston Martin van team Charouz.
Tijdens de rollende start vertrok Verstappen voor het team van Van Merksteijn vanaf de vijfde positie, maar moest direct zijn meerdere erkennen in de Pescarolo die vanaf nummer zes vertrok. Verstappen verloor hierdoor in de beginfase enkele plaatsen maar kwam snel in een goed ritme en behield de leiding in de LMP2-klasse. Het Nederlandse team kreeg in de beginfase een stop-and-go penalty, waardoor is nog niet helemaal duidelijk.
In deze klasse streden Verstappen en Van Merksteijn vooral met het Deense team van Essex, die eveneens met een Porsche RS Spyder aan de start verschenen. Het Deense team wisselde enkele keren met het Nederlandse team van de koppositie maar kreeg halverwege de race problemen waardoor men de pitbox op moest zoeken. Verstappen, die op dat moment in de wagen reed, kreeg zodoende de leiding terug in handen en wist zeer snelle rondetijden neer te zetten.
Peter van Merksteijn kreeg de eer om het laatste half uur te mogen rijden en als winnaar over de streep te komen. De eerste zege in de sportscar carrière van Jos Verstappen en Peter van Merksteijn is een feit, waarna beide heren trots het podium beklommen en het Nederlandse volkslied aanhoorden.
Minder geluk kende Horag Racing met Jan Lammers als één van de coureurs. Lammers, ook uitkomend in de LMP2-klasse en met een Porsche RS Spyder, kende vrijwel in het begin van de race al problemen toen zijn teamgenoot een kapotte voorband kreeg. Het Zwitserse team eindigde als veertiende algemeen en als zesde in de LMP2-klasse.
Michael Vergers, rijdend voor Barazi Epsilon in de LMP2-klasse met de Zytek, eindigde op de vierenveertigste plaats algemeen op 55 ronden achterstand van de winnaar.
In de lagere klasse was er nogmaals Nederlands succes. Peter Kox reed samen met Roman Rusinov in een Lamborghini Murcielago in de GT1-klasse, waarbij het team als derde eindigde en op het podium terecht kwam.
De algemene overwinning ging naar thuiscoureur Marc Gene, en teamgenoot Nicolas Minassian. Met de Peugeot 908 in de LMP1-klasse was er lange tijd een interessant gevecht met de Audi's. De Peugeot van Gene en Minassian ging er vandoor met de eindoverwinning, voor de Audi R10 en de Lola Aston Martin van team Charouz.
.
Trending nieuws
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
28
Reacties (12)
Login om te reagerenphranq
Posts: 14
Super coureur die Verstappen, alle criticie de mond gesnoerd, jos is weer The Boss geweldige race gefeliciteerd jos, peter en het hele team
johan
Posts: 985
Jos the Boss. Puike prestatie hoor. Eerste race nieuwe klasse, nieuwe auto, nieuw team. Zowel Jos als Peter, uitstekend.
Nu proberen om het uit te bouwen en deze prestatie vaker herhalen tijdens dit seizoen.
Cube
Posts: 12
Topprestatie!
Gonfa
Posts: 234
Het is misschien gemierenneuk, maar ik vindt toch wel dat Massa\'s overwinning vandaag belangrijker is dan was Jos de klos vandaag heeft gedaan. Deze site heet toch F1today? Wel dan moet vanboven op de frontpage Massa staan, en eronder Verstappen. En niet omgekeerd. Anders moet je maar LMP2.nl gaan heten. (Sorry voor de ietwat geirriteerde toon, is niet zo maar ik vind het gewoon incorrect)
henk
Posts: 36
Confa, je vind het blijkbaar wel interessant genoeg om het artikel aan te klikken en er op te reageren. Als je niks beters weet, kun je beter enkel de f1 artikelen lezen en verder je mond houden
Danny Sosef
Posts: 30
Beste Confa,
Als redactie hebben we de journalistieke keuze om Nederlands succes dit keer te kiezen boven het succes in de Formule 1. Ondanks dat de naam van de website en het online magazine geassocieerd wordt met Formule 1, doen we uiteraard ook verslag van andere raceklassen, zoals GP2, Formule 3 en dit jaar de Le Mans Series.
Door de unieke prestatie in deze topklasse van Verstappen / Merksteijn hebben we vandaag voor dit nieuws als topstory gekozen, bovendien mis je verder niets van het Formule 1-nieuws, toch? :)
Steff
Posts: 405
Ik vind het juist leuk om extra informatie te krijgen van een andere klasse. Dat hoort erbij en zo kun je ook eens zien wat er met de oude rotten is gebeurt, of wie er binnenkort een F1 stoel krijgt.
Gonfa
Posts: 234
Beste Danny,
Bedankt voor je antwoord. Uiteindelijk is het jullie site, en jullie keuze van wat de topstory is. Ik wil hier eigenlijk ook helemaal niet over zagen want het belang is nihil. Ik kan idd perfect het F1-nieuws blijven volgen.
Op deze keuze na (maar ik ben ook een belg en vind Verstappen nogal arrogant, hetgeen mijn keuze beinvloedt) heb ik absoluut niets te klagen over F1Today. Ben hier nog maar pas maar ben van plan nog vele jaartjes te blijven plakken hoor. Keep up the good work ;)
Q3FI
Posts: 775
Hoera, ons Jos kan het nog! En uiteraard ook geweldig van Peter van Merksteijn! Thumbs up, ga zo door!
@redactie: Helemaal gelijk hoor, nederlands nieuws is in dit geval \"belangrijker\" dan de F1... Ga vooral zo door met deze geweldige site :)
patrickl
Posts: 11.414
Ja ik ben ook blij dat we dit soort nieuws krijgen. Anders zou je niet zo snel krijgen. Die \"gewone\" LM classe races hoor je normaal gesproken nooit wat over.
Bovendien is Verstappen ook ex formule 1. Dat geeft ook een band.
Ik ben het wel helemaal met Gonfa eens dat het resultaat van Bahrein bovenaan had moeten staan.
Danny Sosef
Posts: 30
Goedemorgen allen :)
We gaan in de toekomst waarschijnlijk ook het WTCC volgen, maar hierover zijn we nog niet helemaal beslist. Mogelijk doen we ook de 24u van Le Mans live, maar ook dat is op dit moment nog niet zeker.
Mochten we dat wel doen, dan zal dat waarschijnlijk in de live update vorm gebeuren, die jullie gewend zijn van het testen!
Berry
Posts: 3
The Boss is back!!!
Ga zo door met jullie prachtige site!! De F1 is wel het belangrijkste, maar ik lees ook graag over Nederlnadse successen in andere klasses.