Timo Glock ziet geen problemen in verbod op bandenwarmers
- Gepubliceerd op 25 apr 2008 16:49
-
- Door: Rob Veenstra
Toyota-coureur Timo Glock snapt niet dat sommige van zijn collegas zo jammeren over het verbod op bandenwarmers dat vanaf 2009 moet ingaan. Die maatregel roept veel weerstand bij een paar coureurs, die van mening zijn dat het te gevaarlijk is om met koude banden de baan op te rijden. Glock kan zich daar niet in vinden.
Ik deel de zorgen van sommige van mijn medecoureurs niet, zegt de Duitser in Motorsport Aktuell. Bij een test waarbij we dat uitprobeerden reed ik in mijn eerste ronde op koude banen een 1:21.8, dus ik had geen enkel probleem met het op temperatuur krijgen van mijn banden. En autosport zal altijd gevaarlijk blijven. Niet voorverwarmde banden hebben natuurlijk minder grip. Maar de situatie is voor iedereen hetzelfde en het is gewoon een kwestie van wennen.
Ik deel de zorgen van sommige van mijn medecoureurs niet, zegt de Duitser in Motorsport Aktuell. Bij een test waarbij we dat uitprobeerden reed ik in mijn eerste ronde op koude banen een 1:21.8, dus ik had geen enkel probleem met het op temperatuur krijgen van mijn banden. En autosport zal altijd gevaarlijk blijven. Niet voorverwarmde banden hebben natuurlijk minder grip. Maar de situatie is voor iedereen hetzelfde en het is gewoon een kwestie van wennen.
.
Trending nieuws
-
Strandtent van eigenaar Circuit Zandvoort gaat in vlammen op23 dec 2024 09:26
-
Verstappen ook door collega's aangewezen als beste coureur van 202423 dec 2024 07:36
-
Lawson was niet klaar voor haatberichten: "Verwachtte het niet"23 dec 2024 08:48
-
Michael Schumacher wordt voor de eerste keer opa23 dec 2024 10:09
-
Jos Verstappen eist veranderingen bij F1-stewards23 dec 2024 08:11
0
Reacties (3)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
Ik vind het een goede zaak dat bandenwarmers verboden worden. Zo krijg je meer inhaalacties, en worden races niet meer tijdens pitsstops beslist. Langer dorrijden met een zware auto kan dus meer voordelen hebben als vaker stoppen met een lichte auto maar het nadeel is dat dat je vaker op koude banden rijdt. In de Indycar gaat het al jaren goed, dus waarom zou dat hier niet kunnen. Minder downforce vind ik ook een goede zaak. dat betekent m.i. dat je in bochten dichter achter andere auto\'s kunt rijden, en waardoor je dus beter in kunt halen. Kortom: volgens mij gaat de F1 er alleen maar op vooruit.
Iceman
Posts: 55
Een echte kerel in de F1, niet zo\'n zeikerd. Hier hou ik van, hij mag blijven :P. En hij heeft groot gelijk, het is een kwestie van wennen. Ze zaten ook zo te zeiken om de TC, maar nog niemand is der hard vanaf gegaan door gebrek eraan.
Leonhart
Posts: 302
Idd, niet zo\'n grote zeikerd, in tegenstelling tot andere \"meer ervaren\" coureurs.
Btw, ging hij er niet hard af in de openingsrace? Of lag de schuld buiten het TC verbod?