Honda-teambaas Ross Brawn is ervan overtuigd dat de nieuwe regels in 2009 zullen leiden tot meer inhaalmogelijkheden. Volgend jaar wordt er gereden met minder downforce en worden de slicks opnieuw ingevoerd.
Brawn: "Het is mijn gevoel dat we volgend jaar met meer banden- en mechanische grip rijden en minder met aerodynamische grip, waardoor de auto's elkaar makkelijker kunnen volgen. We proberen voor volgend jaar een auto te creëren die dicht achter een andere auto kan rijden en die dus geen neerwaartse druk verliest tijdens het inhalen."
In de huidige Formule 1 hebben de coureurs te maken met 'dirty air'. Zodra een coureur dicht achter een andere auto komt te rijden, verandert de aerodynamische balans zodanig dat inhalen heel erg moeilijk wordt.
Trending nieuws
-
12:23
F1
-
13:46
F1
-
13:09
F1
-
11:47
F1
-
11:09
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenSteff
Posts: 405
En met Jenson Button (en zachtjes zeg ik ook Rubens Barrichello) heeft Honda ook de coureurs die kunnen inhalen. Iedereen praat over Micheal Schumacher i.c.m. slicks maar ook Rubens heeft die ervaring!
Ik ben heel erg benieuwd naar volgend jaar. Tien seizoenen na de gegroefde banden gaan ze terug naar slicks, het is wel te hopen dat FIA nu eens een jaar of 5 deze regels \'bevriest\'.
bokito
Posts: 195
Ik heb er eens over zitten denken. Volgens mij zijn de enige die F1 in die tijd reden met de slicks zijn Barichello, Fisichella en DC. De rest heeft nog nooit of nauwelijks met slicks gereden. Dat zou dus best en voordeel voor deze heren kunnen zijn.