Het is vooralsnog niet het seizoen van Sebastian Vettel. De Scuderia Toro Rosso-coureur finishte afgelopen weekend in Turkije voor het eerst een race, maar viel ook al drie keer in de eerste ronde uit. Volgens de Duitser komt dat vooral door zijn slechte startposities, hij vertrok in de eerste vijf races vaak ver van achteren.
Vettel: De laatste twee startrijen mogen gedefinieerd worden als de gevarenzone. En niet alleen in de Formule 1, maar in elke klasse. In de karting, Formule 3, overal is het hetzelfde als je zover van achteren begint aan een race. Het concept is simpel: probeer zoveel mogelijk mensen in te halen voor de eerste bocht. Sommige mensen nemen daar alleen te veel risicos bij en daardoor ben ik al drie keer geraakt in de eerste ronde. Hoe je daaraan ontkomt? Gewoon beter kwalificeren.
De jonge coureur wordt al tijden in verband gebracht met een overstap naar een beter team. Zelf is hij er niet zo mee bezig. Mijn eerste prioriteit is het racen. We hebben een teleurstellende start van het seizoen achter de rug, dus we hebben nog genoeg om ons zorgen over te maken voor dit jaar. Ik heb mezelf enkele doelen gesteld voor dit seizoen en pas als ik die bereikt heb, ga ik denken aan volgend jaar, aldus Vettel.
Trending nieuws
-
21:36
F1
-
21:49
F1
-
22:30
F1
-
21:14
F1
-
20:37
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Nu is vettel zelf ook zo en ook hij riskeert eigenlijk te veel bij de starts.Dus kijk in de spiegel voordat je andere beschuldigt .Als er makkelijker ingehaald zou kunnen worden met de f1 wagens zouden we van die strijd af zijn Vettel zegt dat het alleen bij de achterste 2 rijen is maar als hij nu verder naar voren komt verschuifd het probleem mee .Het is nu jammer dat de Q eigenlijk al zorgt dat de winnaar bekend is en dat mag eigenlijk niet maar dat is het probleem met het moeilijke inhalen