Norbert Haug houdt rekening met chaotische race in Monaco
- Gepubliceerd op 21 mei 2008 13:45
-
- Door: Rob Veenstra
Norbert Haug, motorsportbaas bij Mercedes, acht het heel goed mogelijk dat de Grand Prix van Monaco van aanstaande zondag vol anarchie en chaos zal zitten. De Duitser uitte zelfs zijn bezorgdheid over de veiligheid van de coureurs. De voornaamste reden voor de vrees van Haug is het rijden zonder elektronische hulpmiddelen op het stratencircuit.
Ik hoop maar dat iedereen na zondag ongedeerd bij zijn team terugkeert, vertelt de motorsportchef van McLaren-partner Mercedes. We moeten er echter serieus rekening mee houden dat de safety car zondag vaak de baan op moet. Voordat elektronische hulpmiddelen hun intrede deden was er elke tien minuten wel wat. Nu de hulpsystemen weer verboden zijn is het goed mogelijk dat we terugkeren naar die situatie.
Keke Rosberg, wereldkampioen van 1982, gaat mee in de opvattingen van Haug. Hij denkt dat de huidige autos zonder hulpmiddelen heel moeilijk te controleren zullen zijn in de straten van Monaco. Rosberg: Nu is er nog minder ruimte voor fouten. In mijn tijd hadden we een langere remafstand en grotere banden, de autos van nu zijn veel moeilijker om onder controle te houden.
Ik hoop maar dat iedereen na zondag ongedeerd bij zijn team terugkeert, vertelt de motorsportchef van McLaren-partner Mercedes. We moeten er echter serieus rekening mee houden dat de safety car zondag vaak de baan op moet. Voordat elektronische hulpmiddelen hun intrede deden was er elke tien minuten wel wat. Nu de hulpsystemen weer verboden zijn is het goed mogelijk dat we terugkeren naar die situatie.
Keke Rosberg, wereldkampioen van 1982, gaat mee in de opvattingen van Haug. Hij denkt dat de huidige autos zonder hulpmiddelen heel moeilijk te controleren zullen zijn in de straten van Monaco. Rosberg: Nu is er nog minder ruimte voor fouten. In mijn tijd hadden we een langere remafstand en grotere banden, de autos van nu zijn veel moeilijker om onder controle te houden.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
17
Reacties (7)
Login om te reagerenjort82
Posts: 106
nu komt het weer op de stuurkunsten van de coureurs aan! Op dit circuit wordt dus duidelijk waarom de FIA de hulpmiddelen verboden heeft. Je zal dus langzamer moeten rijden om je auto onder controle te houden. Ik zelf denk dat het wel weer meevalt met ongelukken en dergelijke aangezien dit verhaal elk jaar weer opduikt en er nooit iets gebeurd (meestal 1 lange polonaise)
felix50
Posts: 5.792
Inderdaad ze zullen rustiger moeten rijden en de gene die de grootsts ballen heeft en risico`s durft te nemen en op de baan blijft kan winnen .
Paul
Posts: 626
Ik denk ook dat het uiteindelijk best zal meevallen. En zo niet dan doen de heren coureurs het zelf. En wordt dus de beste beloont die dag.
Verder denk ik dat het wel overdreven is om te gaan hopen dat iedereen na zondag ongedeerd bij zijn team terugkeert.... ik zou me bij GP als die van Canada(zie Kubica) vorig jaar meer druk maken dan in Monoca, daar gaat het namelijk niet hard genoeg om met de huidige veiligheid van de auto\'s echt ernstige zaken op te lopen.
Laten we hopen dat Monaco weer eens een leuke wedstrijd wordt en niet inderdaad zo\'n optocht als de laatste jaren. Vind het zelf, puur voor de actie, altijd een van de sufte races van het jaar!
Gonfa
Posts: 234
Hebben ze eigenlijk die je-mag-niet-pitten-tijdens-de-SC-regels al aangepast? Want ze ginger er toch voor kijken na de belachelijke straf die Heidfeld laatst kreeg?
Ik heb geen flauw benul van hoeveel ongelukken er gaan zijn. Ik ben wel blij dat ze deze race tijdens de blok doen, ik ga niet veel missen: een race waar je mekaar niet kan inhalen en waar gans de tijd de SC voorop rijdt. Duuuuf!
Apollo
Posts: 79
Laten we hopen op regen. Regen + TC ban + monaco = leuke race gegarandeerd. Ik ben benieuwd wat hamilton nu gaat doen en als Ferrari eindelijk een keer kan winnen in monaco...
lexishummi
Posts: 507
dat is dus gelijk een reden om daar niet niet meer te rijden. als een baan niet meer voldoet aan de veiligeisen van de FIA of meneer ecelstone dan moet het of aanpassen naar de normen
of ze staan niet meer in de lijst voor volgend jaar dus of ze rijden zonder te zeuren of je trekt je rijders terug lang leven de ban op electronica
cobus
Posts: 69
dus diegene met de meeste hersens wint(en een beetje geluk kan ook geen kwaad)