BMW Sauber twijfelt over nut wieldoppen
- Gepubliceerd op 28 mei 2008 16:06
-
- Door: Rob Veenstra
BMW Sauber twijfelt aan het nut van de vorig jaar door Ferrari geïntroduceerde wieldoppen. De Duitse renstal rijdt er zelf ook mee, maar denkt niet bij elke race ervan gebruik te maken. Technisch directeur Willy Rampf in Auto Motor und Sport: De resultaten van de wieldoppen zijn niet constant.
Op sommige circuits kan het wel werken, maar BMW Sauber denkt niet dat de wieldoppen overal voordeel bieden. Rampf legt uit: Door de wieldoppen raakt de balans van de auto soms geheel in de war. Dat komt omdat de luchtstromen heel anders over en langs de wagen lopen.
Op sommige circuits kan het wel werken, maar BMW Sauber denkt niet dat de wieldoppen overal voordeel bieden. Rampf legt uit: Door de wieldoppen raakt de balans van de auto soms geheel in de war. Dat komt omdat de luchtstromen heel anders over en langs de wagen lopen.
.
Trending nieuws
-
Hamilton reageert op opmerkelijke uitspraken Toto Wolff22 nov 2024 13:46
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
4
Reacties (7)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ik vind dit zo`n tegenstrijdig bericht omdat Bmw zei dat ze zich zo verwonderde dat de afkoeling zo snel ging door de doppen en waarom ze dit niet eerder gedaan hadden.Ook dat ze er van stonden te kijken hoeveel voordeel ze uit de doppen haalde.Nu lees ik dat ze er niet overtuigd van zijn .Een raar verhaal hoor
Leonhart
Posts: 302
Zal dit zo\'n verhaal zijn als Ferrari met hun \"gat in de neus\"?
Op sommige circuits heeft het veel effect en bij de andere circuits geen of te weinig...?
racefan08
Posts: 79
ik vind die dingen erg lelijk.
patrickl
Posts: 11.414
Het kan best zijn dat als je zomaar zo\'n wijziging aanbrengt op een bestaand ontwerp dat dat dan de aerodynamica elders in de auto in de war schopt. Dan moeten ze dus zorgen dat ze het in het ontwerp integreren.
Maar goed, het is toch sowieso niet zo vreemd dat je afhankelijk van het circuit meer of minder voordeel hebt van bepaalde aerdoynamische foefjes.
Het verbaasd me sowieso hoe gelijk de auto\'s eruit zien op alle circuits. Vroeger had je echt duidelijk een Monaco/Monza spec auto. Dat verschil kon je toen gewoon op TV al zien. Tegenwoordig is het verschil veel minder zichtbaar.
felix50
Posts: 5.792
volgend jaar hoop ik dat we niet zoveel dezelfde wagen te zien krijgen
BV
Posts: 135
Komt door alle restricties die er opgelegd zijn aan de ontwikkeling van de auto en de motoren die er gebruikt worden, hierdoor gaan de auto\'s meer op elkaar lijken......
Benz
Posts: 368
De FIA moet die dingen gewoon ivm hun afzichtelijkheid gewoon verbieden, kon destijds ook met de X-Wings dus waarom nu niet met die achterlijke wieldoppen?