Peugeot blijkt het te kloppen team in de aanloop naar Le Mans tijdens de acht uur durende testdag van vandaag. De HDi's van het Franse merk eindigen als eerste, tweede en vierde. De No. 8 HDi met Stephane Sarrazin achter het stuur profiteert van een zeldzaam droog moment op de verregende testdag en klokt een 3:22.222, vier seconden sneller dan de pole-tijd van vorig jaar. Alexander Wurz, de voormalig Formule 1-coureur die de No. 8 deelt met Sarrazin en Pedro Lamy, was verrast door de moeilijke omstandigheden. "Het waren erg moeilijke omstandigheden en dat heeft me wel wakker geschud na 12 jaar in de Formule 1. Het was meer een gevecht dan echt plezier maar ik heb altijd gehouden van de uitdaging die Le Mans biedt."
De tweede plek is voor de No. 9 HDi bestuurd door Franck Montagny, Christian Klien en Ricardo Zonta. Hun tijd was slechts 37 duizendsten sneller dan de leidende Audi van Marco Werner op de derde plek.
Het was niet allemaal goed nieuws voor Peugeot. De No. 7 HDi van Marc Gene, Jacques Villeneuve en Nicolas Minassian wordt platgereden door Gene. De No.1 Audi van Capello, Kristensen en McNish eindigt als tiende, met dank aan de omstandigheden. McNish: "Dit was de moeilijkste testdag die ik ooit heb gehad in Le Mans. Ik geloof dat ik twee ronden heb gereden onder gelijke omstandigheden. Hopelijk zijn de omstandigheden beter tijdens de race want dat zou het bijzonder lastig maken voor de coureurs. De snelheid van onze auto is erg goed te noemen tegenover de Peugeots. Ik heb geen run gedaan op nieuwe banden toen het droog was. Het ongeluk van Gene laat zien dat ze op de limiet zitten en het is onze taak ze naar die limiet toe te duwen."
De Van Merkesteijn Porsche RS Spyder van Jos Verstappen (zie foto) eindigt bovenaan in de LMP2-klasse, maar verschil tussen de topvijf bedraagt slechts 2,5 seconde.
Trending nieuws
-
22:30
F1
-
21:36
F1
-
21:14
F1
-
21:49
F1
-
20:37
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ik vind het nog steeds jammer dat Peugeot werg is gegaan uit de f1 .Nu kunnen we dat merk goed gebruikn in de f1 .Eigenlijk ieder merk is nu welkom om de grid weer vol te krijgen