BMW pakt dubbel met Kubica en Heidfeld in Canadees droomscenario
- Gepubliceerd op 08 jun 2008 20:40
-
- Door: Rhandy Biemans
Robert Kubica heeft de Grand Prix van Canada gewonnen op Circuit Gilles Villeneuve. De BMW Sauber-coureur profiteerde optimaal van een blunder van Hamilton, die Raikkonen en zichzelf in de pits elimineerde. Ook was de Pool sneller dan zijn teamgenoot Heidfeld en Coulthard. De Schot scoorde zijn eerste punten voor het Oostenrijkse team met een podiumplaats. Toyota scoorde eveneens veel punten in Canada: Glock werd vierde, Trulli zesde. Massa werkte zich nog knap op naar een vijfde positie. Vettel scoorde eveneens weer een punt voor Scuderia Toro Rosso in een door incidenten gevulde Grand Prix.
Op het circuit, dat geteisterd werd door de slechte omstandigheden van het asfalt, gaat de opwarmronde van start. Button en Vettel zullen vanuit de pitstraat starten. Iedereen komt goed weg. Met een temperatuur van zesentwintig graden bereiden de coureurs zich voor op de zevende race van het seizoen. Van de top tien staan alleen Hamilton en Rosberg op de zachtere band.
De rode lichten gaan uit en de race gaat van start, de veel besproken eerste bocht levert geen problemen op. De coureurs komen netjes door de eerste twee bochten en Kubica houdt een Ferrari-aanval van zich af. Rosberg heeft inmiddels Alonso ingehaald. Barrichello is naar de zevende positie geschoten. Hamilton opent in ronde twee met de snelste raceronde.
Glock kende een slechte start, want na drie ronden ligt de Duitser op plaats veertien. Hij was vanaf positie elf gestart. Hamilton rijdt ruim anderhalve seconde weg bij Kubica. Barrichello en Heidfeld vechten een mooi duel uit, eindigend in een inhaalactie van de Duitser op de Braziliaan in de haarspeldbocht. Ondanks de eerdere problemen lijkt de grip er voldoende.
Na zeven ronden racen heeft Hamilton de leiding uitgebreid tot boven de drie seconden ten opzichte van de achtervolgers, Kubica en Raikkonen. Daarachter rijden Rosberg, Alonso en Massa. Kovalainen en Heidfeld rijden op de laatste puntenposities. In de achterhoede haalt Piquet Jr. de Toyota van Glock in. Daarachter ligt Sutil, die weggereden is bij zijn teamgenoot Fisichella. Piquet Jr. gaat verder met zijn inhaalslag: hij haalt Trulli in bij de haarspeldbocht door de Italiaan licht te toucheren.
Na veertien ronden ontstaat er een gevecht tussen Heidfeld en Kovalainen. De BMW Sauber-coureur is veel sneller maar kan de Fin nog niet inhalen. Ondertussen wordt de gele vlag gezwaaid. Sutil staat stil vlak voor bocht drie. De remmen van de Duitser staan in brand. Een marshall blust ze terwijl de coureurs rustig doorrijden. Raikkonen heeft inmiddels aansluiting gevonden bij Kubica.
De safety-car komt de baan op, terwijl de baanmedewerkers de bolide van Sutil naar een veilige plek brengen. Button besluit een pitstop te maken voor nieuwe banden. Hamilton is inmiddels zijn voorsprong verloren en Kubica sluit aan met Raikkonen in zijn kielzog. De pitstaat gaat officieel open: er mag nu dus ook getankt worden door de teams. De top zes duikt meteen naar binnen. Beide Ferraris en beide McLarens staan binnen. Dan maakt Lewis Hamilton, dan nog leider in het kampioenschap, een grote fout: hij blundert opzichtig door achterop de wachtende coureur Kimi Raikkonen te rijden. Raikkonen en Hamilton vallen beide uit door deze botsing, veroorzaakt doordat Raikkonen en Kubica stil moesten staan voor het rode licht aan het einde van de pitstraat. Hamilton rijdt achterin de bolide van de Ferrari-coureur, waarna ook Rosberg zachtjes achterop het tweetal botst. Het resulteert in een uitvalbeurt van de Brit en zijn voornaamste concurrent, Raikkonen. Rosberg moet voor een nieuwe neus opnieuw naar de pits.
Een ronde later komt de safety-car naar binnen. Heidfeld, Barrichello en Nakajima gaan aan de leiding van de race. Rosberg is door het oponthoud in de pitstraat teruggevallen tot de laatste positie. De race gaat van start en Massa duikt weer naar binnen. Hij verliest veel tijd en gaat als laatste de baan weer op.
Als er vierentwintig ronden geracet zijn, bezetten Barrichello en Nakajima twee podiumposities. Trulli, Glock en Fisichella liggen op puntenscorende posities. Heidfeld maakt zijn pitstop, Barrichello leidt de race in zijn Honda. Piquet Jr. spint bij het insturen van de S-bocht, maar weet zijn bolide uit de problemen te houden. De Braziliaan valt echter wel terug tot de laatste plaats.
Heidfeld blijft virtueel aan de leiding doordat hij voor de Pool Kubica blijft. BMW Sauber lijkt op een 1-2 overwinning af te stevenen, zeker gezien de posities van hun voornaamste concurrenten Massa en Kovalainen. Kubica haalt Heidfeld in, en daarna krijgt de Duitser meteen Alonso achter zich aan. In de pitstaat heeft Fisichella problemen, hij komt moeizaam weg met zijn Indiaas-Nederlandse Force India-bolide.
Nakijima komt vanaf de tweede plaats naar binnen voor een pitstop bij zijn Williams-team. Het brengt Trulli naar een podiumpositie. Coulthard gaat naar de leiding van de race doordat Barrichello ook zijn pitstop maakt. De Schot gaat kort daarna ook zijn pitstop maken. Het brengt Trulli aan de leiding in een tot dusver knotsgekke race. Glock gaat aan de leiding als ook Trulli zijn pitstop maakt.
Als er nog dertig ronden geracet moeten worden, ligt Massa al op de achtste positie. Piquet Jr. parkeert zijn bolide bij het Renault-team en de jongeling valt uit. Wederom een nulscore voor Alonsos teamgenoot.
Kubica gaat als leider in de race verder na een pitstop van Glock. De Pool moet hard pushen om voor Heidfeld te blijven na zijn pitstop. Dan wordt de gele vlag gezwaaid: Alonso valt uit vanaf een mooie positie. De auto brak uit in de tweede bocht en verloor de auto waar Webber er gisteren afging. Renault gaat met lege handen naar huis. Kubica rijdt vooraan hard weg bij de rest van het veld: de Pool is ontketend.
Nakajima chrast bij het insturen van de pitstraat: zijn voorvleugel kwam onder de bolide terecht na een touché met Button. De Japanner lag op kansrijke positie, maar viel door eigen toedoen uit. Kubica is uitgelopen tot een gat van vijfentwintig seconden. Hij maakt zijn pitstop, de seconden voorsprong op Heidfeld tikken weg. Bij het uitrijden van de pitstraat houdt hij de voorsprong.
BMW Sauber stevent af op een 1-2-overwinning wanneer de beide coureurs geen fouten maken in de resterende twintig ronden. Als in de strijd om plaats zes Kovalainen aanzet om Barrichello in te halen, laat Massa zijn klasse zien. De Braziliaan pakt in één keer beide coureurs in de haarspeldbocht en Massa racet door.
Bij het uitkomen van bocht vier staat Fisichella dwars op de baan. De gele vlag wordt gezwaaid. Massa gaat zijn pitstop maken, samen met Kovalainen, Button en Webber. Massa wisselt van band en vervolgt zijn weg. De bolide van Fisichella wordt van het circuit verwijderd. De baan wordt weer vrijgegeven en Coulthard ligt achter de BMW Sauber-coureurs op een mooie podiumpositie.
Met nog twaalf ronden te racen lijkt Kubica onbedreigd af te stevenen op een glansrijke, historische overwinning voor zichzelf en het team van BMW Sauber. In de strijd om plaats vier maakte Barrichello een domme fout door het gras in te rijden, beide Toyotas halen hem in. Even later pakt Massa de positie van Barrichello af. Het brengt Massa de zesde positie.
Glock verremt zich, waardoor Trulli moest anticiperen. Massa kon hierdoor de Italiaan op zijn beurt inhalen en Glock lijkt het volgende slachtoffer te worden van de ontketende Massa.
De race wordt afgevlagd: een historische overwinning voor Kubica is een feit. Op de plaats waar de jonge Pool vorig jaar hard crashte, wist hij sneller te zijn dan zijn teamgenoot en Coulthard. De Schot scoorde zijn eerste punten in het seizoen door een podiumpositie te scoren. De vierde plaats is voor Glock, die zijn beste F1-resultaat ooit boekt en vijfde is Massa. McLaren scoorde geen punten waardoor Trulli als zesde eindigde. Zevende en achtste worden Barrichello en Vettel.
De nieuwe leider in het rijderskampioenschap is nu de Pool Robert Kubica, Massa en Hamilton volgen op gelijke stand met vier punten achterstand. Raikkonen valt terug tot de vierde positie.
Op het circuit, dat geteisterd werd door de slechte omstandigheden van het asfalt, gaat de opwarmronde van start. Button en Vettel zullen vanuit de pitstraat starten. Iedereen komt goed weg. Met een temperatuur van zesentwintig graden bereiden de coureurs zich voor op de zevende race van het seizoen. Van de top tien staan alleen Hamilton en Rosberg op de zachtere band.
De rode lichten gaan uit en de race gaat van start, de veel besproken eerste bocht levert geen problemen op. De coureurs komen netjes door de eerste twee bochten en Kubica houdt een Ferrari-aanval van zich af. Rosberg heeft inmiddels Alonso ingehaald. Barrichello is naar de zevende positie geschoten. Hamilton opent in ronde twee met de snelste raceronde.
Glock kende een slechte start, want na drie ronden ligt de Duitser op plaats veertien. Hij was vanaf positie elf gestart. Hamilton rijdt ruim anderhalve seconde weg bij Kubica. Barrichello en Heidfeld vechten een mooi duel uit, eindigend in een inhaalactie van de Duitser op de Braziliaan in de haarspeldbocht. Ondanks de eerdere problemen lijkt de grip er voldoende.
Na zeven ronden racen heeft Hamilton de leiding uitgebreid tot boven de drie seconden ten opzichte van de achtervolgers, Kubica en Raikkonen. Daarachter rijden Rosberg, Alonso en Massa. Kovalainen en Heidfeld rijden op de laatste puntenposities. In de achterhoede haalt Piquet Jr. de Toyota van Glock in. Daarachter ligt Sutil, die weggereden is bij zijn teamgenoot Fisichella. Piquet Jr. gaat verder met zijn inhaalslag: hij haalt Trulli in bij de haarspeldbocht door de Italiaan licht te toucheren.
Na veertien ronden ontstaat er een gevecht tussen Heidfeld en Kovalainen. De BMW Sauber-coureur is veel sneller maar kan de Fin nog niet inhalen. Ondertussen wordt de gele vlag gezwaaid. Sutil staat stil vlak voor bocht drie. De remmen van de Duitser staan in brand. Een marshall blust ze terwijl de coureurs rustig doorrijden. Raikkonen heeft inmiddels aansluiting gevonden bij Kubica.
De safety-car komt de baan op, terwijl de baanmedewerkers de bolide van Sutil naar een veilige plek brengen. Button besluit een pitstop te maken voor nieuwe banden. Hamilton is inmiddels zijn voorsprong verloren en Kubica sluit aan met Raikkonen in zijn kielzog. De pitstaat gaat officieel open: er mag nu dus ook getankt worden door de teams. De top zes duikt meteen naar binnen. Beide Ferraris en beide McLarens staan binnen. Dan maakt Lewis Hamilton, dan nog leider in het kampioenschap, een grote fout: hij blundert opzichtig door achterop de wachtende coureur Kimi Raikkonen te rijden. Raikkonen en Hamilton vallen beide uit door deze botsing, veroorzaakt doordat Raikkonen en Kubica stil moesten staan voor het rode licht aan het einde van de pitstraat. Hamilton rijdt achterin de bolide van de Ferrari-coureur, waarna ook Rosberg zachtjes achterop het tweetal botst. Het resulteert in een uitvalbeurt van de Brit en zijn voornaamste concurrent, Raikkonen. Rosberg moet voor een nieuwe neus opnieuw naar de pits.
Een ronde later komt de safety-car naar binnen. Heidfeld, Barrichello en Nakajima gaan aan de leiding van de race. Rosberg is door het oponthoud in de pitstraat teruggevallen tot de laatste positie. De race gaat van start en Massa duikt weer naar binnen. Hij verliest veel tijd en gaat als laatste de baan weer op.
Als er vierentwintig ronden geracet zijn, bezetten Barrichello en Nakajima twee podiumposities. Trulli, Glock en Fisichella liggen op puntenscorende posities. Heidfeld maakt zijn pitstop, Barrichello leidt de race in zijn Honda. Piquet Jr. spint bij het insturen van de S-bocht, maar weet zijn bolide uit de problemen te houden. De Braziliaan valt echter wel terug tot de laatste plaats.
Heidfeld blijft virtueel aan de leiding doordat hij voor de Pool Kubica blijft. BMW Sauber lijkt op een 1-2 overwinning af te stevenen, zeker gezien de posities van hun voornaamste concurrenten Massa en Kovalainen. Kubica haalt Heidfeld in, en daarna krijgt de Duitser meteen Alonso achter zich aan. In de pitstaat heeft Fisichella problemen, hij komt moeizaam weg met zijn Indiaas-Nederlandse Force India-bolide.
Nakijima komt vanaf de tweede plaats naar binnen voor een pitstop bij zijn Williams-team. Het brengt Trulli naar een podiumpositie. Coulthard gaat naar de leiding van de race doordat Barrichello ook zijn pitstop maakt. De Schot gaat kort daarna ook zijn pitstop maken. Het brengt Trulli aan de leiding in een tot dusver knotsgekke race. Glock gaat aan de leiding als ook Trulli zijn pitstop maakt.
Als er nog dertig ronden geracet moeten worden, ligt Massa al op de achtste positie. Piquet Jr. parkeert zijn bolide bij het Renault-team en de jongeling valt uit. Wederom een nulscore voor Alonsos teamgenoot.
Kubica gaat als leider in de race verder na een pitstop van Glock. De Pool moet hard pushen om voor Heidfeld te blijven na zijn pitstop. Dan wordt de gele vlag gezwaaid: Alonso valt uit vanaf een mooie positie. De auto brak uit in de tweede bocht en verloor de auto waar Webber er gisteren afging. Renault gaat met lege handen naar huis. Kubica rijdt vooraan hard weg bij de rest van het veld: de Pool is ontketend.
Nakajima chrast bij het insturen van de pitstraat: zijn voorvleugel kwam onder de bolide terecht na een touché met Button. De Japanner lag op kansrijke positie, maar viel door eigen toedoen uit. Kubica is uitgelopen tot een gat van vijfentwintig seconden. Hij maakt zijn pitstop, de seconden voorsprong op Heidfeld tikken weg. Bij het uitrijden van de pitstraat houdt hij de voorsprong.
BMW Sauber stevent af op een 1-2-overwinning wanneer de beide coureurs geen fouten maken in de resterende twintig ronden. Als in de strijd om plaats zes Kovalainen aanzet om Barrichello in te halen, laat Massa zijn klasse zien. De Braziliaan pakt in één keer beide coureurs in de haarspeldbocht en Massa racet door.
Bij het uitkomen van bocht vier staat Fisichella dwars op de baan. De gele vlag wordt gezwaaid. Massa gaat zijn pitstop maken, samen met Kovalainen, Button en Webber. Massa wisselt van band en vervolgt zijn weg. De bolide van Fisichella wordt van het circuit verwijderd. De baan wordt weer vrijgegeven en Coulthard ligt achter de BMW Sauber-coureurs op een mooie podiumpositie.
Met nog twaalf ronden te racen lijkt Kubica onbedreigd af te stevenen op een glansrijke, historische overwinning voor zichzelf en het team van BMW Sauber. In de strijd om plaats vier maakte Barrichello een domme fout door het gras in te rijden, beide Toyotas halen hem in. Even later pakt Massa de positie van Barrichello af. Het brengt Massa de zesde positie.
Glock verremt zich, waardoor Trulli moest anticiperen. Massa kon hierdoor de Italiaan op zijn beurt inhalen en Glock lijkt het volgende slachtoffer te worden van de ontketende Massa.
De race wordt afgevlagd: een historische overwinning voor Kubica is een feit. Op de plaats waar de jonge Pool vorig jaar hard crashte, wist hij sneller te zijn dan zijn teamgenoot en Coulthard. De Schot scoorde zijn eerste punten in het seizoen door een podiumpositie te scoren. De vierde plaats is voor Glock, die zijn beste F1-resultaat ooit boekt en vijfde is Massa. McLaren scoorde geen punten waardoor Trulli als zesde eindigde. Zevende en achtste worden Barrichello en Vettel.
De nieuwe leider in het rijderskampioenschap is nu de Pool Robert Kubica, Massa en Hamilton volgen op gelijke stand met vier punten achterstand. Raikkonen valt terug tot de vierde positie.
F1 Nieuws
Lewis Hamilton
Sauber
Williams
McLaren
Force India
Ferrari
Scuderia Toro Rosso
Renault
Honda
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (40)
Login om te reagerenmarvin
Posts: 271
Waanzinnige race, gefili aan BMW jullie verdienen het.
Massa (mijn coureur) ook super gedaan vooral die 2 inhaal acties echt vet.
Een hele spannende race om naar tekijken.
Apollo
Posts: 79
Wat een race!!!! Prachtig gewoon van BMW sauber, wat een droomscenario, direct een dubbelzege :D
En hamilton is echt de flopper van de race, ik hoop dat hij een 10 plaatsen grid straf krijgt, wat een domme actie zeg. Massa ook héél mooi gereden, en ook netjes van coulthard.
Kenney
Posts: 2.250
We hebben een nieuwe \"mooiste inhaalactie van de F1\" volgens mij. En ech, iedereen zat over Raikkonen te klagen in Monaco, en je ziet, als Kimi Raikkonen er niet had gestaan, was Hamilton door het rood gereden.
Jan
Posts: 54
Waanzinnige race! Mijn felicitaties gaan naar BMW die het slim hebben gespeeld en het wel verdienen met een rijder als Robert Kubica! Hamilton moet voortaan alert blijven en opletten wat er voor hem gebeurd! FILLEPE MASSA veel beter in ze vel dan vorige jaar en was behoorlijk aan het rijden vandaag van laast naar 5e GEWELDIG op naar Frankrijk! Waar hopelijk ferrari de zaken netjes in orde heeft.
Jermaine
Posts: 7.015
in 1 woord GEWELDIG!!! Echt mooie race echt oed gedaan van kubica en heidfeld ook alleen had ik liever heidfeld zien winnen omdat dat goed was voor zijn zelfvertrouwen.
EN daarnaast MASSA DAMN MAN!!! die move op rubens en heikki echt gewelidig gewoon niet normaal! Na alles wat tegen zat 2 keer achter elkaar een pit toch nog 5e worden echt super.
Jermaine
Posts: 7.015
Oh en mensen Massa voorbij kimi ja ja:P Eerst allemaal slecht coemmentaar maar de laatste 4 races doet hij het wel echt super goed
patrickl
Posts: 11.414
Je gaat me toch ook niet vertellen dat een plaats in het midden van het veld een topprestatie is voor iemand die in de snelste auto rondreed? Inderdaad niet zo stompzinnig als tegen iemand aanrijden, maar verder gewoon pure mazzel dat de snellere (en zelfs langzamere) rijders voor hem problemen hadden dan dat hij zelf supergoed reed.
jjgend
Posts: 155
Massa heeft geweldig gereden ja. Voor BMW is het een super mooie overwinning maar niet verdiend omdat ze simpelweg niet de snelste auto hebben. Vooral Kubica gun ik het wel want vandaag kon je zien hoe gigantisch veel sneller hij is dan Heidfeld.
Hamilton loser!!!!!!!!!!
Kubica
Posts: 5.466
Geweldige overwinning van Kubica. Superrace van Heidfeld mooiste inhaalmanouvre sinds jaren van Massa. Somste fout sinds China vorig jaar van Hamilton. Wat een dombo. Dus in Monaco toch op puur geluk gewonnen. Gerechtigheid!!
Jermaine
Posts: 7.015
Sorry omdat hij nu een fout makt is het puur geluk dat hij heeft gewoonnen in monaco daar ben ik het helemaal niet met je eens. Ja een persoon heeft geluk nodig en ik zie in je naam kubica staan maar zonder die knal had jou rijder niet gewonnen!! Je commentaar slaat nergens op.
Daarnaast Mensen kunnen zeggen wat ze willen massa brengt wel lkkr spanning in F1 kijk vandaag en kijk bijv in japan (fuji) Hij heeft lef en dat kan fout gaan maar maakt het wel spannend om te zien
patrickl
Posts: 11.414
Wat een puinhoop zeg. Leuk voor Kubica, Heidfeld, Coulthard en BMW, maar ik heb toch liever gewoon alle toppers op de baan en een echte race.
Wat een ongelofelijke kluns is die Hamilton toch. Lullig voor Raikkonen.
Olav Mol, leer in godsnaam eens een keer de naam van de coureurs behoorlijk uitspreken! Het is niet Kubika, maar Kubitsa en niet Raikoonen, maar Raikunnen. De klemtoon zit ook anders dan dat hij het uitspreekt (op resp de \"bi\" en \"rai\").
glenn
Posts: 2
Geweldig voor BMW , en niets meer te klagen over massa want die gaaat ook geweldig. Niets te klagen over hem maar dat wist ik al. ga nu maar klagen op hamilton want dat was een stomme
fout
Steff
Posts: 405
Slim dat hij zijn auto expres in die van Raikkonen boort. Je moet de klasse hebben om te weten dat als je auto niet meer stil staat je de voorganger sowieso gaat raken je wel de beste rijder eruit beukt.... klasse!
BMW POWER
Posts: 358
Hey Jermaine.... wat zei ik een paar dagen geleden??? 1-2 FINISH BABY!!!!!!!! Vond het wel Jammer voor Heidfeld maar ja hij heeft nog de tijd en als je het goed wilt bekijken, dan zie je dat ie ook hier geen geluk had en dus zwaarder was dan Kubica. Met 10 - 15 liter minder had ie misschien Kubica achter zich kunnen houden. Vond wel dat Alonso goed bezich was met die wrak van Renault...
Gassuh
Posts: 265
@ Kubica:
Ja, echt superveel geluk als je een race kan uitrijden met een lekke band, dan moet er vast wel iets goed zijn gegaan.
@ Jermaine:
Kerel, je moet niet zo fanatiek reageren. Ik begrijp best dat je Massa-fan bent, maar dat betekent nog niet dat anderen niets slechts over hem mogen zeggen. Ik vind trouwens ook dat hij veel mazzel heeft gehad.
@ Steff:
Ja, heel slim om je auto in die van Raikkonen te boren. Vooral als er rechts een muur staat en je dus naar links uitwijkt.
Maar ik vind het echt supergaaf dat BMW eindelijk een race heeft gewonnen. Ze hebben natuurlijk wat mazzel gehad, maar door gewoon kalm te blijven en te gaan rekenen hebben ze hier het maximale uitgehaald.
Jermaine
Posts: 7.015
Je mag over rijders klagen maar moet het wel een rede hebben en dat was dit keer niet zo. Daarnaast hij reed goed hij heeft eluk maar welke rijder had dat niet? Maar veranderd daarnaast niks aan het feit hoe hij heeft gereden. Erg goed. En ja ben Fan van hem maar deze mening staat er vanaf.
Kubica
Posts: 5.466
Idd als de race niet op tijd was afgelvlagd, maar het normale aantal ronden had gehad, was Hamilton niet als eerste gefinished in Monaco, dus ja, geluk had hij daar wel.
Steff
Posts: 405
Reageer er gewoon niet op ... :)
Kubica
Posts: 5.466
Hoi Steff, Heb je helemaal gelijk in :). Ik had beter moeten weten. We zouden het hier alleen over de race moeten hebben. En die was super!
BMW POWER
Posts: 358
Jongens val elkaar toch niet aan...F1 is geen voetbal...dit is juist leuk aan autosport (F1). Laten we niet moeilijk doen...Massa had pech...ben zelf BMW fan, de naam zegt dat ook BMW Power, maar Massa had pech en Kimi ook...Hamilton...dom. Mijn excuses aan de Hamilton en McLaren fanaten...maar dat was dom. En nogmaals, Alonso heeft het heel goed gedaan met die Renault wrak, jammer dat ie het niet heeft gehaald.
Jermaine
Posts: 7.015
Klopt maar vind wel dat commentaar redelijk moet zijn niet? Maar je heb wel gelijk.
NathieF1
Posts: 1.966
Super race en strategie van BMW. Met twee verschillende strategieen toch p 1 en 2 pakken, deels geluk, maar ook foutloos gereden van beide coureurs!!Prachtig voor Kubica, deze jongen zag ik vorig jaar op Spa, tijdens de tests en toen zagen wij al dat dit een gast met veel potentie is!Heb trouwens dit keer ook genoten van Massa, lef en geluk is iets wat je niet altijd bij hem waarneemt, maar dit was echt racen, super!!
patrickl
Posts: 11.414
Jij zegt dat Massa \"supergoed\" reed. Ik vraag dan of \"een plaats in het midden van het veld een topprestatie is voor iemand die in de snelste auto rondreed\". Dat noem jij dan weer \"slecht commentaar\".
Ik zeg dus helemaal niet dat ik Massa SLECHT vond, maar dat ik het geen TOPPRESTATIE vond. Er zit nog een enorm scala aan waarderingen tussen \"supergoed\" en \"slecht\".
Massa zat al achter iedereen met een beetje auto (op P12) voordat hij zijn extra stop moest maken. Daar beoordeel ik hem op.
Als ik dan een waardering zou moeten geven dan zou dat niet \"slecht\", maar \"gemiddeld\" of \"net onder gemiddeld\" zijn.
Dat laatste onderscheid is wat moeilijk te geven, omdat we nooit zullen weten wat het onderlingen snelheids verschil tussen Raikkonen en Massa was. Het zou kunnen dat Massa veel zwaarder was dan Raikkonen of dat Raikkonen veel sneller was dan Massa.
Jermaine
Posts: 7.015
Ben het in dat deel eens. Maar als je moet oordelen heeft hij goed gereden vind ik. Het is niet makkelijk om hier in te halen en je baalt als je achteraan komt hier.
Ik ben van mening dat hij het echt goed gedaan heeft nadat hij achteraan kwam en nog een 3 stop had.
waarvan 2 achter elkaar waren.
Nouja