Ferrari onbedreigd naar dubbelzege: Massa wint
- Gepubliceerd op 22 jun 2008 15:36
-
- Door: Rhandy Biemans
Massa heeft de Grand Prix van Frankrijk gewonnen. Hij was teamgenoot Raikkonen, die problemen kende met zijn uitlaat en chassis, en Jarno Trulli (Toyota) te snel af. Het weekend in Frankrijk bleek een mooie hommage aan de pas overleden Ove Andersson, want ook Glock racete goed. Piquet Jr. (Renault) pakte met een zevende plaats zijn eerste WK-punten van het seizoen.
De opwarmronde gaat van start. Iedereen komt zonder grote problemen van z'n plek af. De meerderheid start op de hardere banden. Via de FIA komt het bericht binnen dat er binnen dertig minuten regen zou kunnen vallen. Met Raikkonen vertrekkend van pole position gaat de race van start, de rode lichten gaan uit. De Ferraris en Kubica komen goed weg, de Pool ligt al vierde na de eerste bocht. Ook de Toyotas beleven een goede start: Trulli ligt meteen derde. Hamilton stormt naar voren en binnen een ronde ligt de Brit op de tiende plaats. Kort daarop lijkt hij zijn teamgenoot Kovalainen aan te tikken, die op zijn beurt vecht met Piquet Jr. De Braziliaan weet de beide McLarens lang achter zich te houden.
Na twee ronden liggen de Ferraris fier aan kop van de race. Trulli volgt op 4,5 seconden in zijn Toyota. Daarna volgen Alonso, Kubica, Glock en Webber. Ondertussen zit Button in de problemen: de Honda-coureur rijdt met een kapotte voorvleugel over het circuit. Hij valt terug tot de laatste plaats. Ondertussen heeft Kovalainen de sneller ogende Hamilton voorbij gelaten.
In ronde vijf voert Hamilton de druk op bij Piquet Jr. in de strijd om plaats acht. Raikkonen rijdt vooraan weg bij Massa tot een totaal van drie seconden. Ondertussen zetten zij de pechvogel Button op een ronde. Bij McLaren komt het bericht binnen dat hun coureur Hamilton een straf boven het hoofd hangt vanwege het afsteken van de chicane. De Brit krijgt een drive-through penalty, hij valt terug naar de dertiende positie.
In ronde veertien zet Raikkonen de voorlopig snelste raceronde op 1:16.650. Alonso maakt de eerste pitstop, hij lijkt op een driestop-strategie te staan. Zijn teamgenoot rijdt inmiddels op plaats zeven. Dan is het over voor Button: de Honda-coureur heeft zijn bolide aan de kant gezet.
In ronde negentien komt Hamilton voor het eerst binnen. Hij wisselt naar de harde band. Trulli en Kubica volgen snel het voorbeeld van de McLaren-coureur. Raikkonen komt één ronde later binnen, de Fin beleeft een goede pitstop. Massa is de nieuwe leider in de race. Massa komt twee ronden later ook binnen. Webber en Piquet Jr. liggen dan op een mooie tweede en derde positie.
Piquet Jr. en Kovalainen komen binnen in ronde 25. De Braziliaan hield het voordeel maar faalde bij het uitrijden van de pitstraat en de Fin haalt hem in. De Ferraris leiden de race dominant met meer dan twintig seconden voorsprong op de nummer drie. Sutil, Bourdais, Rosberg en Hamilton rijden achteraan het veld. Heidfeld gaat ook niet lekker en rijdt dertiende, achter Vettel die eveneens is gestopt.
Als de coureurs bijna op de helft van de race zijn telt de race slechts één uitvaller: Button. De Ferraris rijden nog steeds onbedreigd en dominant aan kop. Trulli rijdt op een knappe derde positie en Kubica is voorlopig sneller dan Alonso op plaats vier.
De leiders in de wedstrijd komen dicht bij elkaar. Raikkonen lijkt een probleem te hebben: hij noteert slechte rondetijden en Massa ligt vlak achter hem. De Fin heeft problemen met zijn uitlaat. Massa haalt hem in. Aan de rechterkant van de auto is een gat uitgebrand in zijn chassis door de uitlaat die uitsteekt. Raikkonen is twee seconden per ronde langzamer. Intussen haalt Kovalainen Webber in.
Alonso maakt zijn tweede pitstop en kan de race gaan uitrijden. Er zijn nog 26 ronden te racen op het afgelegen circuit te Magny-Cours. Kubica zit op een seconde achter Trulli, die een foutloze wedstrijd rijdt. Kubica maakt zijn pitstop met nog een half uur racen te gaan. Hamilton haalt Alonso in de haarspeldbocht in, maar de Brit moet nog stoppen. Vettel en Heidfeld maken tegelijkertijd hun pitstop.
Raikkonen houdt een redelijke voorsprong op Trulli, de Fin ligt nog twintig seconden voor de op de man op plaats drie. Daarachter volgen Kovalainen, Webber, Piquet Jr., Glock, Coulthard en Kubica. Raikkonen maakt zijn pitstop en niemand van het pit-team bekijkt de uitlaat, Ferrari lijkt vertrouwen te hebben in een goede afloop. Massa maakt met nog zeventien ronden te gaan zijn tweede en laatste pitstop. De Ferrari-coureur lijkt af te stevenen op een overwinning.
Ondertussen regent het licht in Frankrijk en begint Kovalainen aan te dringen bij Trulli. De Italiaan staat hevig onder druk van Kovalainen en Kubica. De Trulli-trein is weer een feit en hij moet zijn derde positie met hand en tand verdedigen. Piquet Jr. lijkt ook af te stevenen op punten. Webber en Alonso doen eveneens goede zaken in Frankrijk wanneer zij de race die nog zes ronden duurt finishen.
Met nog een ronde te gaan lijkt Massa te gaan winnen, Raikkonen zal de Ferrari-dubbel completeren. Kovalainen doet één laatste poging om op het podium te komen: de Fin zet de bolide naast de bolide van Trulli maar de Italiaan pareert.
De vlag wordt gezwaaid: Massa wint voor Ferrari. Raikkonen eindigt als tweede en Trulli pakt een podium voor Toyota. Kovalainen pakt een knappe vierde positie en de vijfde positie is voor Kubica. Webber wordt zesde en Piquet Jr. blijkt in de slotfase sneller dan Alonso en wordt zevende. Alonso pakt het laatste punt. Hamilton finisht de race uiteindelijk als tiende. Heidfeld stelt teleur met een plek buiten de punten.
De opwarmronde gaat van start. Iedereen komt zonder grote problemen van z'n plek af. De meerderheid start op de hardere banden. Via de FIA komt het bericht binnen dat er binnen dertig minuten regen zou kunnen vallen. Met Raikkonen vertrekkend van pole position gaat de race van start, de rode lichten gaan uit. De Ferraris en Kubica komen goed weg, de Pool ligt al vierde na de eerste bocht. Ook de Toyotas beleven een goede start: Trulli ligt meteen derde. Hamilton stormt naar voren en binnen een ronde ligt de Brit op de tiende plaats. Kort daarop lijkt hij zijn teamgenoot Kovalainen aan te tikken, die op zijn beurt vecht met Piquet Jr. De Braziliaan weet de beide McLarens lang achter zich te houden.
Na twee ronden liggen de Ferraris fier aan kop van de race. Trulli volgt op 4,5 seconden in zijn Toyota. Daarna volgen Alonso, Kubica, Glock en Webber. Ondertussen zit Button in de problemen: de Honda-coureur rijdt met een kapotte voorvleugel over het circuit. Hij valt terug tot de laatste plaats. Ondertussen heeft Kovalainen de sneller ogende Hamilton voorbij gelaten.
In ronde vijf voert Hamilton de druk op bij Piquet Jr. in de strijd om plaats acht. Raikkonen rijdt vooraan weg bij Massa tot een totaal van drie seconden. Ondertussen zetten zij de pechvogel Button op een ronde. Bij McLaren komt het bericht binnen dat hun coureur Hamilton een straf boven het hoofd hangt vanwege het afsteken van de chicane. De Brit krijgt een drive-through penalty, hij valt terug naar de dertiende positie.
In ronde veertien zet Raikkonen de voorlopig snelste raceronde op 1:16.650. Alonso maakt de eerste pitstop, hij lijkt op een driestop-strategie te staan. Zijn teamgenoot rijdt inmiddels op plaats zeven. Dan is het over voor Button: de Honda-coureur heeft zijn bolide aan de kant gezet.
In ronde negentien komt Hamilton voor het eerst binnen. Hij wisselt naar de harde band. Trulli en Kubica volgen snel het voorbeeld van de McLaren-coureur. Raikkonen komt één ronde later binnen, de Fin beleeft een goede pitstop. Massa is de nieuwe leider in de race. Massa komt twee ronden later ook binnen. Webber en Piquet Jr. liggen dan op een mooie tweede en derde positie.
Piquet Jr. en Kovalainen komen binnen in ronde 25. De Braziliaan hield het voordeel maar faalde bij het uitrijden van de pitstraat en de Fin haalt hem in. De Ferraris leiden de race dominant met meer dan twintig seconden voorsprong op de nummer drie. Sutil, Bourdais, Rosberg en Hamilton rijden achteraan het veld. Heidfeld gaat ook niet lekker en rijdt dertiende, achter Vettel die eveneens is gestopt.
Als de coureurs bijna op de helft van de race zijn telt de race slechts één uitvaller: Button. De Ferraris rijden nog steeds onbedreigd en dominant aan kop. Trulli rijdt op een knappe derde positie en Kubica is voorlopig sneller dan Alonso op plaats vier.
De leiders in de wedstrijd komen dicht bij elkaar. Raikkonen lijkt een probleem te hebben: hij noteert slechte rondetijden en Massa ligt vlak achter hem. De Fin heeft problemen met zijn uitlaat. Massa haalt hem in. Aan de rechterkant van de auto is een gat uitgebrand in zijn chassis door de uitlaat die uitsteekt. Raikkonen is twee seconden per ronde langzamer. Intussen haalt Kovalainen Webber in.
Alonso maakt zijn tweede pitstop en kan de race gaan uitrijden. Er zijn nog 26 ronden te racen op het afgelegen circuit te Magny-Cours. Kubica zit op een seconde achter Trulli, die een foutloze wedstrijd rijdt. Kubica maakt zijn pitstop met nog een half uur racen te gaan. Hamilton haalt Alonso in de haarspeldbocht in, maar de Brit moet nog stoppen. Vettel en Heidfeld maken tegelijkertijd hun pitstop.
Raikkonen houdt een redelijke voorsprong op Trulli, de Fin ligt nog twintig seconden voor de op de man op plaats drie. Daarachter volgen Kovalainen, Webber, Piquet Jr., Glock, Coulthard en Kubica. Raikkonen maakt zijn pitstop en niemand van het pit-team bekijkt de uitlaat, Ferrari lijkt vertrouwen te hebben in een goede afloop. Massa maakt met nog zeventien ronden te gaan zijn tweede en laatste pitstop. De Ferrari-coureur lijkt af te stevenen op een overwinning.
Ondertussen regent het licht in Frankrijk en begint Kovalainen aan te dringen bij Trulli. De Italiaan staat hevig onder druk van Kovalainen en Kubica. De Trulli-trein is weer een feit en hij moet zijn derde positie met hand en tand verdedigen. Piquet Jr. lijkt ook af te stevenen op punten. Webber en Alonso doen eveneens goede zaken in Frankrijk wanneer zij de race die nog zes ronden duurt finishen.
Met nog een ronde te gaan lijkt Massa te gaan winnen, Raikkonen zal de Ferrari-dubbel completeren. Kovalainen doet één laatste poging om op het podium te komen: de Fin zet de bolide naast de bolide van Trulli maar de Italiaan pareert.
De vlag wordt gezwaaid: Massa wint voor Ferrari. Raikkonen eindigt als tweede en Trulli pakt een podium voor Toyota. Kovalainen pakt een knappe vierde positie en de vijfde positie is voor Kubica. Webber wordt zesde en Piquet Jr. blijkt in de slotfase sneller dan Alonso en wordt zevende. Alonso pakt het laatste punt. Hamilton finisht de race uiteindelijk als tiende. Heidfeld stelt teleur met een plek buiten de punten.
.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
23
Reacties (27)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Ongelovelijk weer de pech voor Raikkonen. Echt niet normaal. Dat is nou al de derde race op rij.
Mooi voor Toyota/Trulli.
Hamilton weer niet goed, maar ook wel overmatig zwaar bestraft?
Jermaine
Posts: 7.001
Ja idd weer pech maar in monaco kan ik niet echt pech noemen om eerlijk te zijn ging hij daar niet echt goed...
Maar dat was afgelope jaar ook zo.
wel goed van hun 2
En mensen massa aan de leiding:P
Kenney
Posts: 2.250
Niet overmatig bestraft, hij heeft ingehaald en hij had Vettel weer moeten voorlaten. Hij had onterecht een plaats gewonnen. Hij mag nog blij zijn dat hij geen stop&Go kreeg.
patrickl
Posts: 11.414
Aan de andere kant hij was Vettel al voorbij, want hij mistte de apex van die chicane maar net. Hij kwam ook niet dichterbij aan de auto ervoor.
Maar goed, het was op TV slecht te zien.
Dennis M
Posts: 32
sorry dak zeg maar alonso\'s strategie heeft hem verkloot........
voor de rest wel een aardige race op naar de volgende
Lewis Hamilton
Posts: 150
Hamilton was al duidelijk langs vettel heen, en als hij die drive through niet had gekregen had hij gewoon op het podium gestaan, maar ferrari was gewoon te sterk vandaag.
johan
Posts: 985
Als hij niet rechtdoor was gegaan, had hij waarschijnlijk Vettel voor zijn flikker gereden, dus ik vind zijn straf ook wat overdreven. Maar het zijn nu eenmaal de regels.
Jammer van Kimi. Massa al twee races op rij de geluksvogel, maar wel goed gereden deze keer daar niet van.
Kimi was dit weekend gewoon de snelste, alleen wilde zijn auto (weer eens) niet mee werken.
johan
Posts: 985
Massa aan de leiding is ook meer geluk dan wijsheid.
Gonfa
Posts: 234
Damn zeg wat een onverdiende overwinning voor massa. Kimi was echt ontzettend veel sneller, massa heeft de laatste racen al wat te veel op Raikkonen ingelopen door de gelukjes/pech-verhouding. En nee, zeggen dat je geluk moet afdwingen is hier absoluut niet van toepassing, je kan geen goedwerkende uitlaat afdwingen.
Wat heb ik me dan ook geergerd aan massa die daar zo stoer zijn vuist zat te ballen. Als Kimi een mooie race wint is hij nog minder uitgetogen dan Massa die op een diefje de 10 punten haalt. Bah!
cobus
Posts: 69
ja inderdaad ik zie liever kimi 1 met een over winning als massa,maar vooruit het is ferrari die gewonnen heeft
nu maar hopen dat het geluk een beetje naar kimi komen wil
Jermaine
Posts: 7.001
Sorry onverdient is het niet!! daarnaast had massa het zelfde probleem afgelopen jaar en daar hoorde je niks van;)
Ik ben het wel eens dat Kimi had moeten winnen, en dat gaf massa ook toe. Maar F1 heeft ook geluk nodig. En in monaco had kimi niet echt een goeie race zonder pech mee gerekent want hij was gewoon niet echt snel daar in de race zelf. (wel in de qual)
Ook als iemand een race wint ben je natuurlijk blij! Hij was kimi voorbij en dat was een geluk maar dat betekent niet dat je je geluk niet kan vieren.
Ik vind je commantaar een beetje raar.
EN ja ben het met je eens dat kimi had moeten winnen maar massa afzeiken omdat hij blij is dat hij eerste is en zeggen dat het onverdient is ben ik het totaal niet met je eens.
Kenney
Posts: 2.250
Hamilton miste de apex door die inhaalpoging, hij heeft dus meer baan gebruikt dan mocht voor zijn inhaalpoging. en Johan, het was ook de bedoeling dat hij Vettel weer voorliet, als hij rechtdoor was geschoten. Dus ik vind de straf terrecht.
Steff
Posts: 405
Ik ben maar in de tuin gaan zitten met een goed glas bier. Ongelofelijk, deze Grand Prix kan weer eens in het kader: Ferrari, maar waar is de rest.
Ik ben een beetje teleurgesteld na de GP\'s van Monaco en Canada.
Gonfa
Posts: 234
Ok mijn reactie was misschien wat overdreven. Maar dat was die van Massa ook. Dit was gewoon een overwinning op een diefje. En Monaco was inderdaad grotendeels raikkonens eigen schuld (hoewel hij toen ook al pech had gehad met die drive trough waar hij niet aan kon doen). Maar Canada was pure rotpech en dit was ook iets waar hij niets aan kon doen. En als een uitlaat de overwinnaar bepaalt, dan mag je toch wat minder stoer staan springen. Uiteraard heeft iedereen het recht om alles te vieren hoe hij wil. Maar ik heb het recht om daarvan te vinden wat ik wil. Ik vond Massa belachelijk doen, en dat is mijn persoonlijke mening. Beeld je maar eens Kimi in die zo staat te hoppen als hij Massa verslaat enkel en alleen door een technisch mankement.
rafael
Posts: 2.555
@jermaine en dude
Jullie lijken op een kleine kinderen,zeg
Dat is gewoon sport niet meer en niet minder!!
Godalemachtig,zeg
Jermaine
Posts: 7.001
Klopt het is sport maar ik reageer wel op iets wat gewoon raar is om te zeggen.. Net zoals Germain zegt dan zou kimi ook niet de titel hebben verdient afgelope jaar als je het zo ziet als die andere (weet ff zijn naam niet en ik bedoel niet dude) Volgens mijn gonfa ofzo..
En als hij dat zo vind met dit dan zou Kubica canada ook niet hebben moeten winnen. En zo kan je door blijven gaan. En kubica reageerde ook blij dus ja...
germain
Posts: 1.748
Nou Massa heeft niet heeft dit jaar met geluk de Franse GP gewonnen en Raikkonen vorig jaar dus eigenlijk hebben beiden de laatste twee met geluk gewonnen en dat kunnen jullie niet ontkennen net als raikkonen\'s wk titel ook meer geluk dan wijsheid en die overwinning van raikkonen op sepang was ook geluk
Kubica
Posts: 5.448
Geluk voor Massa, pech voor Raikonnen. Hoort bij de sport. Wel mooie strakke race (weer) van Massa. Mooi dat Kimi toch nog als 2e de finish haalde. Hele goede race van Trulli (eindelijk sterk een positie verdedigend!!) en Kovalainen. Verder vrij saaie GP imo.
johan
Posts: 985
Ik weet niet waar je vandaan haalt dat Kimi vorig jaar met geluk de franse GP gewonnen heeft? Hij was toen ook al gewoon de snelste van de twee.
Maar Raikkonen is gewend om de pech tegen zich te hebben. Vorig jaar stond hij al aan de verkeerde kant met het pechlevel en nu weer, maar hij kan daar na al die jaren wel mee om gaan ;-)
Ff nog over Hamilton, gewoon niet remmen en zo iemand voorbij zijn voor een bocht, lijkt me niet correct. Dus straf terecht. Als hij gewoon geremd had (net als Vettel) had hij nooit voor Vettel gezeten.
ilCovano
Posts: 214
uhm..hamilton was er al voorbij, voordat vettel ging remmen
germain
Posts: 1.748
wie ik maar massa stond zo\'n beetje vorig jaar de hele race 1e
johan
Posts: 985
of omdat Vettel remde? Dat laatste beetje ging me net wat te snel.
felix50
Posts: 5.792
Ik vind deze opmerkingen zo raar want als Hamilton zoals in monaco wint omdat er een saftycar en door uitvallers nr 1 word zegen ze wat heeft hij goed gereden zeg,Ook bij de andere keren wanneer er oiemand eigenlijk onverdiend punten enof op het podium terecht kwam werd er geprezen.Behalve wanneer dit bij Massa en bij team india gebeurt dan mag dat schijnbaar van bepaalde mensen niet.Derze jongens werken net zo hard en misschien wel harder en daarom is er als zij punten en of nr 1 door de pech van andere hun prestatie niks minders als bv die van CC Hamilton Raikonnen of wie dan ook ,ik gun ze het allemaal en soms gaat het nu eenmaal zo
Jermaine
Posts: 7.001
Helemaal met je eens. Want zo zou bijv. Kubica canada ook \"onverdiend\" hebben gewonnen. Wat ik natuurlijk onzin vind.
johan
Posts: 985
Kubica had het geluk dat Hamilton en Raikkonen niet aan de finisch kwamen in Canada, dus heeft hij wel degelijk gewonnen, want zonder dat incident had Kubica niet gewonnen.
Massa reed voorop omdat hij nu eenmaal de pole had (lichter gekwalificeerd) en Raikkonen kon dus niet doen dan wachten tot (de langzamere) Massa de pits in was en op dat moment zijn snelle rondes rijden en zo Massa voorbij te steken.