Renger van der Zande wil ook A1 Grand Prix rijden
- Gepubliceerd op 19 aug 2008 12:10
-
- Door: Rob Veenstra
Verklapte Carlo van Dam zaterdag nog tegen F1Today.nl dat hij graag A1 Grand Prix zou willen rijden, zondag was het Renger van der Zande die verklaarde deze winter graag te racen in de wagen van Team Nederland. Naast A1 Grand Prix richt van der Zande zich ook op de GP2 Asia Series. Volgend jaar wil de getalenteerde rijder DTM of GP2 rijden. Momenteel staat van der Zande vierde in de Formule 3 Euroseries.
Na zijn demonstratie bij Bavaria City Racing in de GP2-bolide van Trust Team Arden kan van der Zande zijn geluk niet op. Hij straalt van zijn gezicht wanneer hij naar het VIP dorp loopt. "Het was helemaal top. Het gaat zo hard hier in Rotterdam en de muren staan hier echt super dichtbij. Als de auto een beetje een richeltje vindt, dan wil die naar de muur, maar ik hield hem mooi in het rechte spoor. Het is heel veel vermogen op zon gek circuit eigenlijk. Het is echt zo gaaf, de mensen gaan helemaal uit hun dak. Het was fantastisch. Ik heb ook heel vaak met de safety car gereden, een stuk of vier keer, en de banden zijn helemaal op. Maar ik heb heel veel rook achter gelaten en de mensen gingen ook weer helemaal uit hun plaat, dat is ongelooflijk."
Op de vraag wat zijn plannen voor het volgende seizoen zijn, antwoordt van der Zande: "Ik weet al wat ik volgend jaar ga doen. Van de winter wil ik A1 Grand Prix of GP2 Asia Series rijden en volgend jaar de hoofdklasse GP2 of DTM. Dat is nu nog de vraag. Ik zit natuurlijk bij het ontwikkelingsprogramma Mercedes Junior en zij willen me graag in de DTM hebben." Welk team? "Dat beslissen zij, dus dat weet je niet van tevoren. Maar dit zijn mijn plannen." Wanneer wil je Formule 1 rijden? "Dat is dan twee jaar daarna hé, wat denk jij? Het kan verkeren, het kan ook dat je volgend jaar in de Formule 1 zit", grapt van der Zande.
De GP2 auto bevalt van der Zande uitstekend. "Ja die auto is top, ik heb er al mee getest. Er zit zoveel vermogen in. In Monaco rijden ze maar drie seconden langzamer dan de Formule 1, dus dat geeft aan hoe hard het gaat. Je wordt echt afgeschoten en dat is heel mooi. Ik zit echt met een hele grote glimlach in die auto."
Vorige week crashte van der Zande nog hard tijdens de Marlboro Masters. "Ik ben weer helemaal hersteld; thats racing. Je kan er wel lang over door blijven zeiken, maar dat is niet de bedoeling. Je gaat gewoon keihard door, en hier in Rotterdam is het een mooi moment om het te vergeten met al die vrolijke mensen om me heen."
Na zijn demonstratie bij Bavaria City Racing in de GP2-bolide van Trust Team Arden kan van der Zande zijn geluk niet op. Hij straalt van zijn gezicht wanneer hij naar het VIP dorp loopt. "Het was helemaal top. Het gaat zo hard hier in Rotterdam en de muren staan hier echt super dichtbij. Als de auto een beetje een richeltje vindt, dan wil die naar de muur, maar ik hield hem mooi in het rechte spoor. Het is heel veel vermogen op zon gek circuit eigenlijk. Het is echt zo gaaf, de mensen gaan helemaal uit hun dak. Het was fantastisch. Ik heb ook heel vaak met de safety car gereden, een stuk of vier keer, en de banden zijn helemaal op. Maar ik heb heel veel rook achter gelaten en de mensen gingen ook weer helemaal uit hun plaat, dat is ongelooflijk."
Op de vraag wat zijn plannen voor het volgende seizoen zijn, antwoordt van der Zande: "Ik weet al wat ik volgend jaar ga doen. Van de winter wil ik A1 Grand Prix of GP2 Asia Series rijden en volgend jaar de hoofdklasse GP2 of DTM. Dat is nu nog de vraag. Ik zit natuurlijk bij het ontwikkelingsprogramma Mercedes Junior en zij willen me graag in de DTM hebben." Welk team? "Dat beslissen zij, dus dat weet je niet van tevoren. Maar dit zijn mijn plannen." Wanneer wil je Formule 1 rijden? "Dat is dan twee jaar daarna hé, wat denk jij? Het kan verkeren, het kan ook dat je volgend jaar in de Formule 1 zit", grapt van der Zande.
De GP2 auto bevalt van der Zande uitstekend. "Ja die auto is top, ik heb er al mee getest. Er zit zoveel vermogen in. In Monaco rijden ze maar drie seconden langzamer dan de Formule 1, dus dat geeft aan hoe hard het gaat. Je wordt echt afgeschoten en dat is heel mooi. Ik zit echt met een hele grote glimlach in die auto."
Vorige week crashte van der Zande nog hard tijdens de Marlboro Masters. "Ik ben weer helemaal hersteld; thats racing. Je kan er wel lang over door blijven zeiken, maar dat is niet de bedoeling. Je gaat gewoon keihard door, en hier in Rotterdam is het een mooi moment om het te vergeten met al die vrolijke mensen om me heen."
.
Trending nieuws
-
Strandtent van eigenaar Circuit Zandvoort gaat in vlammen op23 dec 2024 09:26
-
Michael Schumacher wordt voor de eerste keer opa23 dec 2024 10:09
-
Viaplay neemt presentator Kamphues over van Ziggo Sport23 dec 2024 12:09
-
Hamilton in laatste Mercedes-jaar overschaduwd door Russell23 dec 2024 10:46
-
Herbert blij met invulling taakstraf Verstappen: "Juiste om te doen"23 dec 2024 11:22
3
Reacties (4)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.015
haha nu met die A1 chassis en power willen meerdere gewoon daar in rijden. En ongelijk geef ik ze niet.
rchorus
Posts: 880
Aan de ene kant is het natuurlijk lekker racen daar. Goed voor je carrière? Tot nu toe niet bepaald.
Frankrijk won de eerste titel. Lapierre en Prémat? Nooit gezien in de F1. Nou ja, volgens mij een testdag dan.
Daarna Duitsland met Hülkenberg en een paar races dacht ik Viëtoris. Die laatste ruikt nog niet eens naar de F1, terwijl Hülkenberg niet meer als een testcontract heeft weten te krijgen bij Williams. Volgens mij had hij bovendien nog meer aan zijn winst op de Masters van 2007.
En Neel Jani van Zwitserland? Was die niet twee jaar terug testcoureur bij Toro Rosso? En waar hangt hij nu uit? Dat bedoel ik ..
De A1GP is absoluut een leuke raceklasse, maar mist toch de prestige nog. Daarom zal de Superleague Formula het binnenkort ook erg zwaar gaan krijgen. Afgezien van Hülkenberg, die in 2010 wellicht Nico Rosberg mag opvolgen bij Williams, heeft de A1 nog niet veel betekend .. máár .. wie weet .. vanaf dit jaar .. \'powered by Ferrari\' .. :D
johan
Posts: 985
Je vergeet Piquet. Die is toch in de F1 terecht gekomen. Presteerde sterk in het begin, maar daarna begon het verval en is hij zachtjes verstrokken om zich te concentreren op belangrijkere klasses.
Jack Brabham
Posts: 3
En vergeet niet het Ferrari logo erop.. daar schijnen velen ook gevoelig voor te zijn.