Massa domineert in Valencia en verslaat Hamilton en Kubica
- Gepubliceerd op 24 aug 2008 15:39
-
- Door: Rhandy Biemans
Felipe Massa heeft de Grand Prix van Europa gewonnen op het stratencircuit van Valencia. De Ferrari-coureur was sneller dan Hamilton en de sterke BMW-coureur Kubica. Vierde werd Kovalainen, daarachter eindigden Trulli en Vettel. Raikkonen plofte zijn Ferrari-motor en beleefde kort daarvoor een dramatische pitstop waarbij hij een crewlid blesseerde. Andere coureurs die punten scoren zijn Glock en Rosberg. Met name het team van Toyota deelt een stevige klap uit aan concurrenten Renault en Red Bull Racing.
Met een buitentemperatuur van 29 graden Celsius is het heerlijk race-weer in Valencia. De dreiging van regen is ver weg. De coureurs Barrichello en Sutil besluiten vanuit de pitstraat te starten als de opwarm-ronde begint. Alle achttien coureurs komen goed weg en rijden een eerste officiële opwarmronde op het stratencircuit van Valencia. De coureurs rollen terug naar de startopstelling, met Massa dus op rechts zoals gisteren is veranderd.
De race gaat van start om drie minuten over twee, Massa heeft de beste start. Ook Kubica gaat goed mee. Iedereen komt goed door de eerste bochten. Kovalainen is Raikkonen voorbij in de strijd om plaats vier. De achtervleugel van Alonso wordt door de Japanner Nakaiima eraf gereden. Alonso verliest veel posities en hij wordt terug naar de pitbox gebracht, een drama voor de Spaanse supporters is een feit. De Renault-coureur viel nog nooit binnen de eerste ronde uit. Alonsos achtervleugel wordt gerepareerd als Massa nog steeds aan de leiding gaat, Hamilton is echter sneller na twee ronden racen. Alonso is inmiddels uitgestapt en is de eerste officiële uitvaller door de touché van Williams-rijder Nakajima.
Na vijf ronden racen heeft Massa drie seconden voorsprong op Hamilton, daarachter volgt Kubica op ruim twee seconden. Vierde en vijfde liggen Kovalainen en Raikkonen. Vettel, Trulli en Rosberg liggen op puntenscorende posities. Glock is tijdens de startronden het verst naar voren geklommen, van dertien naar de tiende plaats. Sutil, die uit de pitstraat is gestart heeft de druk op zijn teamgenoot Fisichella opgevoerd. De coureurs voor de Nederlands-Indische combinatie liggen op plaats veertien en vijftien met Coulthard, Piquet Jr. en Barrichello achter zich.
Ondertussen laat Coulthard zich weer van zijn slechte kant zien. De Schot probeert Sutil in te halen, hij kwam van ver en het was vrijwel onmogelijk om de Duitster te passeren. Sutil stuur in en Coulthard toucheert hem, de Red Bull Racing-coureur spint en de Duitser rijdt rustig door. Als er tien ronden zijn geracet ligt Massa nog aan de leiding, Hamilton volgt op gepaste afstand. Daarachter knokken Kubica, Kovalainen, Raikkonen, Vettel en Trulli om plaats drie. De coureurs liggen binnen drie seconden van elkaar. Inmiddels is Sutil Fisichella gepasseerd en spint Barrichello weer op het stratencircuit.
In ronde veertien van de race staat het team van Ferrari buiten, Massa komt al binnen met zijn Ferrari, hij wisselt van harde band. Massa komt net voor Raikkonen terecht. De leiding in de race is in handen van Hamilton die meteen de snelste raceronde rijdt in ronde vijftien. Ook McLaren gaat zich voorbereiden op een pitstop, Hamilton komt in ronde zestien al binnen. Kubica gaat aan de leiding van de wedstrijd, Hamilton komt weer terug achter Raikkonen op de baan. Ook Vettel maakt zijn pitstop. Even later maakt ook raceleider Kubica zijn stop, Kovalainen komt aan de leiding. Raikkonen is ook binnen en komt achter Glock terug.
In ronde negentien komt leider in de race Kovalainen binnen voor zijn pitstop, hij komt terug voor Heidfeld maar moet sterk verdedigen ten opzichte van de Duitser. Massa is de nieuwe leider in de race, die iets uitloopt op Hamilton. Heidfeld komt binnen voor zijn eerste pitstop in ronde tweeëntwintig, de Duitser valt ver terug.
Met nog dertig ronden te racen moeten Glock op plaats vijf, Webber op tien, Button op twaalf, Fischella op dertien, Piquet Jr. op veertien en Barrichello op de laatste plaats nog een pitstop maken. Webber en Fisichella melden zich op de helft van de race voor hun pitstop bij hun teams. Glock, die rondrijdt op plaats vijf jaagt op Kovalainen maar de Duitse Toyota-coureur moet nog een pitstop maken. Hij maakt die stop in ronde eenendertig, hij wisselt naar de zachte band. Hij komt voor de deur bij Heidfeld terug op plaats negen.
Massa heeft 8.4 seconden voorsprong op Hamilton, die op zijn beurt ruim zeventien seconden voorsprong heeft op Kubica. Massa brengt de snelste raceronde naar een 1:38.840 in ronde vijfendertig. De Braziliaan maakt zijn laatste stop met nog twintig ronden te racen, bij het uitrijden komt de Braziliaan bijna in aanraking met Sutil. Massa valt terug naar plaats twee. De FIA maakt bekend dat het team van Ferrari onderzocht wordt aangezien tijdens de pitstop onveilig werd gehandeld. Hamilton maakt even later zijn pitstop, Vettel volgt. Een ronde later maakt Kubica zijn pitstop, ook hij wisselt naar de zachte band.
Sutil valt uit door zijn auto te parkeren in de bandenstapel. Kovalainen en Raikkonen knokken hevig om een podiumpositie, beide coureurs maken tegelijkertijd hun pitstop. Een drama voltrekt zich in de pitbox van Ferrari, de coureur rijdt te snel weg en neemt de man met de brandstofslang een meter mee. De man valt op de grond en ligt na het wegrijden van Raikkonen al op de brancard. Een Toyota-dokter komt helpen. Ondertussen komt het bericht binnen dat de eventuele straf voor Massa na de race bekend wordt gemaakt. Alom drama bij de Ferrari-pitstops. Even later is het drama compleet, Raikkonen ontploft zijn motor bij het opkomen van het rechte stuk. Een gele-vlag situatie is het gevolg. Raikkonen parkeert zijn bolide netjes buiten de racelijn.
Met nog negen ronden te racen is Massa de onbetwiste leider van de race. Hamilton volgt op ruim acht seconden, daarachter ligt Kubica op een podiumpositie. Kovalainen komt steeds dichterbij aan de Pool, die op zijn beurt voor Trulli en Vettel ligt.
Als er nog vijf ronden te racen lijkt Massa de race die vrij saai verliep te gaan winnen, Hamilton en Kubica lijken het podium te completeren. De vlag valt. Massa wint onbedreigd de Grand Prix van Europa. Het verbloemt een slecht weekend voor de Ferrari-pitbox. Hamilton pakt de tweede positie voor Kubica. Kovalainen, Trulli en de Duitsers Vettel, Glock en Rosberg delen de punten.
Met een buitentemperatuur van 29 graden Celsius is het heerlijk race-weer in Valencia. De dreiging van regen is ver weg. De coureurs Barrichello en Sutil besluiten vanuit de pitstraat te starten als de opwarm-ronde begint. Alle achttien coureurs komen goed weg en rijden een eerste officiële opwarmronde op het stratencircuit van Valencia. De coureurs rollen terug naar de startopstelling, met Massa dus op rechts zoals gisteren is veranderd.
De race gaat van start om drie minuten over twee, Massa heeft de beste start. Ook Kubica gaat goed mee. Iedereen komt goed door de eerste bochten. Kovalainen is Raikkonen voorbij in de strijd om plaats vier. De achtervleugel van Alonso wordt door de Japanner Nakaiima eraf gereden. Alonso verliest veel posities en hij wordt terug naar de pitbox gebracht, een drama voor de Spaanse supporters is een feit. De Renault-coureur viel nog nooit binnen de eerste ronde uit. Alonsos achtervleugel wordt gerepareerd als Massa nog steeds aan de leiding gaat, Hamilton is echter sneller na twee ronden racen. Alonso is inmiddels uitgestapt en is de eerste officiële uitvaller door de touché van Williams-rijder Nakajima.
Na vijf ronden racen heeft Massa drie seconden voorsprong op Hamilton, daarachter volgt Kubica op ruim twee seconden. Vierde en vijfde liggen Kovalainen en Raikkonen. Vettel, Trulli en Rosberg liggen op puntenscorende posities. Glock is tijdens de startronden het verst naar voren geklommen, van dertien naar de tiende plaats. Sutil, die uit de pitstraat is gestart heeft de druk op zijn teamgenoot Fisichella opgevoerd. De coureurs voor de Nederlands-Indische combinatie liggen op plaats veertien en vijftien met Coulthard, Piquet Jr. en Barrichello achter zich.
Ondertussen laat Coulthard zich weer van zijn slechte kant zien. De Schot probeert Sutil in te halen, hij kwam van ver en het was vrijwel onmogelijk om de Duitster te passeren. Sutil stuur in en Coulthard toucheert hem, de Red Bull Racing-coureur spint en de Duitser rijdt rustig door. Als er tien ronden zijn geracet ligt Massa nog aan de leiding, Hamilton volgt op gepaste afstand. Daarachter knokken Kubica, Kovalainen, Raikkonen, Vettel en Trulli om plaats drie. De coureurs liggen binnen drie seconden van elkaar. Inmiddels is Sutil Fisichella gepasseerd en spint Barrichello weer op het stratencircuit.
In ronde veertien van de race staat het team van Ferrari buiten, Massa komt al binnen met zijn Ferrari, hij wisselt van harde band. Massa komt net voor Raikkonen terecht. De leiding in de race is in handen van Hamilton die meteen de snelste raceronde rijdt in ronde vijftien. Ook McLaren gaat zich voorbereiden op een pitstop, Hamilton komt in ronde zestien al binnen. Kubica gaat aan de leiding van de wedstrijd, Hamilton komt weer terug achter Raikkonen op de baan. Ook Vettel maakt zijn pitstop. Even later maakt ook raceleider Kubica zijn stop, Kovalainen komt aan de leiding. Raikkonen is ook binnen en komt achter Glock terug.
In ronde negentien komt leider in de race Kovalainen binnen voor zijn pitstop, hij komt terug voor Heidfeld maar moet sterk verdedigen ten opzichte van de Duitser. Massa is de nieuwe leider in de race, die iets uitloopt op Hamilton. Heidfeld komt binnen voor zijn eerste pitstop in ronde tweeëntwintig, de Duitser valt ver terug.
Met nog dertig ronden te racen moeten Glock op plaats vijf, Webber op tien, Button op twaalf, Fischella op dertien, Piquet Jr. op veertien en Barrichello op de laatste plaats nog een pitstop maken. Webber en Fisichella melden zich op de helft van de race voor hun pitstop bij hun teams. Glock, die rondrijdt op plaats vijf jaagt op Kovalainen maar de Duitse Toyota-coureur moet nog een pitstop maken. Hij maakt die stop in ronde eenendertig, hij wisselt naar de zachte band. Hij komt voor de deur bij Heidfeld terug op plaats negen.
Massa heeft 8.4 seconden voorsprong op Hamilton, die op zijn beurt ruim zeventien seconden voorsprong heeft op Kubica. Massa brengt de snelste raceronde naar een 1:38.840 in ronde vijfendertig. De Braziliaan maakt zijn laatste stop met nog twintig ronden te racen, bij het uitrijden komt de Braziliaan bijna in aanraking met Sutil. Massa valt terug naar plaats twee. De FIA maakt bekend dat het team van Ferrari onderzocht wordt aangezien tijdens de pitstop onveilig werd gehandeld. Hamilton maakt even later zijn pitstop, Vettel volgt. Een ronde later maakt Kubica zijn pitstop, ook hij wisselt naar de zachte band.
Sutil valt uit door zijn auto te parkeren in de bandenstapel. Kovalainen en Raikkonen knokken hevig om een podiumpositie, beide coureurs maken tegelijkertijd hun pitstop. Een drama voltrekt zich in de pitbox van Ferrari, de coureur rijdt te snel weg en neemt de man met de brandstofslang een meter mee. De man valt op de grond en ligt na het wegrijden van Raikkonen al op de brancard. Een Toyota-dokter komt helpen. Ondertussen komt het bericht binnen dat de eventuele straf voor Massa na de race bekend wordt gemaakt. Alom drama bij de Ferrari-pitstops. Even later is het drama compleet, Raikkonen ontploft zijn motor bij het opkomen van het rechte stuk. Een gele-vlag situatie is het gevolg. Raikkonen parkeert zijn bolide netjes buiten de racelijn.
Met nog negen ronden te racen is Massa de onbetwiste leider van de race. Hamilton volgt op ruim acht seconden, daarachter ligt Kubica op een podiumpositie. Kovalainen komt steeds dichterbij aan de Pool, die op zijn beurt voor Trulli en Vettel ligt.
Als er nog vijf ronden te racen lijkt Massa de race die vrij saai verliep te gaan winnen, Hamilton en Kubica lijken het podium te completeren. De vlag valt. Massa wint onbedreigd de Grand Prix van Europa. Het verbloemt een slecht weekend voor de Ferrari-pitbox. Hamilton pakt de tweede positie voor Kubica. Kovalainen, Trulli en de Duitsers Vettel, Glock en Rosberg delen de punten.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
23
Reacties (21)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.015
OOOOOH YEAH!!!! En wat was dat met die onderzoek... ik vond dat nergens opslaan was niet veel aan de hand. Dus hopen dat daar niks achteraan komt.
En ferrari zei het is eenmalig die knal van de motor. maar volgens mij bedoelde ze eenmalig bij alleen massa.
En damn wat was dat close 1 keer met fisi zeg... echt scheelde niks maar hij heeft netjes gereden.
EN kimi bijna christiaan albers volgen..... en wel balen dat zijn motor knalde.
SFerrari
Posts: 201
Tja wat moet je hiervan zeggen...
Dit was echt de saaiste race van het seizoen en dan wilt Bernie nog meer straatraces.
1 inhaalactie van nakajima op button om de een na laatste plaats dat zegt genoeg over het circuit.
Perfecte race van Massa verdiend gewonnen.
Jan
Posts: 54
Ach ja wat kan ik zeggen. Als ferrari fan proficiaat naar ferrari. Ik vond het wel een saaie wedstrijd. Met wat inhaal akties.Dom van Nakajima om tegen Alonso aan te knallen. En kimi, jongen jongen jongen. Ik ben bang dan kubica zelfs hoger dan jouw gaat eindigen. Maar we zullen zien. Forza Ferrari
hansf1
Posts: 123
Snel schrappen deze prut baan. O ja, Monaco is net zo prut. Dus ook schrappen
johan
Posts: 985
Ben benieuwd of Massa nog een straf krijgt. Hij heeft het geluk dat ze laatste staan in de pitstraat, anders was het wel boem geweest, dan was er niet zoveel ruimte. Dus roepen dat er niks aan de hand is, is een beetje te kort door de bocht. Want hij was gewoon fout, of ja zijn pitcrew dan.
Gisteren in de GP2 een gelijke actie en daar werd wel gestraft.
Goede race van Massa, zo kan het het goed. Pole en dan zonder veel druk snelle ronden rijden.
Raikkonen erg vaag. Is meteen weer duidelijk dat ze dat systeem met die lichtjes weg moeten doen, met een lollipop man was dit niet (zo snel) gebeurd.
Zag er wel raar uit met die lichtjes, want Kimi reed niet meteen aan toen het van rood naar oranje ging. Ik denk dat het normaal dan ook doorspringt naar groen, behalve dan vandaag. Dus om het niet met Albers te vergelijken gaat me wat ver, we hebben wel vaker een slang in een auto gezien.
En het lijkt of de pech ten tijden van McLaren weer aan het terug komen is bij Kimi.
kelke
Posts: 21
ferrari bestuurd die lichten zelf. dus i.p.v. een lollipop omhoog te doen, doen ze nu een knop omhoog
Dimii
Posts: 177
wat een saaie race seg...
de inhaalpogingen kan je op 1 hand telle.
maar supergoed gerede van massa! klasse!!
raikkonen.. dat is al heel wat anders, ik heb er gewoon geen woorde voor, barslecht gewoon!
ik zet mijn geld op massa! hij wordt het gewoon dit jaar!!
Gonfa
Posts: 234
By far de saaiste race van het sezoen. Heb de laatste 8 ronden zelfs op x6 doorgespoeld, wat een stomme stoet zeg.
Mooi van Massa, Hamilton anoniem.
Losers van de week: de strategen bij Ferrari. Wat was dat nu weer voor nonsens dat ze Massa net tussen Kovalainen en Raikkonen weten te proppen? Ze verknallen het voor hun eigen rijder, die zo zijn jacht op Kovalainen moest staken. Anders was hij er misschien al tijdens de eerste reeks pitstops voorbij geraakt.
Voor de rest: waarom rijdt Kimi altijd zo zwaar? Vorig jaar was dat nog in zijn voordeel, want toen kwalificeerde hij zich in de top 3 met een zware auto, en reed tijdens de race wel naar voor. Maar nu is tijdens de kwali de concurrentie sterker, en zit Kimi op een plaats 4 of 6. Dan zit hij zo lang vast achter tragere auto\'s (Kubica, Kovalainen) die dan nog eens oninhaalbaar zijn op parcours als Valencia en Hongarije. Ze zouden hem beter licht laten starten zodat hij uit de pack blijft.
Bah, ik heb vond deze race echt rot. Ik ga denk ik fan worden van een andere sport. Paardendressuur lijkt me nog wel iets.
Kubica
Posts: 5.466
Sterke race van Massa, ben blij dat McLaren toch niet zoveel sterker is als het leek. Ben blij dat Kubica weer terug lijkt, na een mindere periode (al was dit maar 1 race natuurlijk). Onzin die straf voor Massa, kunnen ze iedere \'bijna botsing\' wel gaan bestraffen. Zelfs Nakajima vs Alonso is blijkbaar beschouwd als een race-incident. Verder erg erg saaie race. Had er meer van verwacht.
Kubica
Posts: 5.466
PS die vriendschappelijke omhelzingen tussen Kubica en Ferrari (niet alleen met Massa), zou er wat getekend zijn?
germain
Posts: 1.748
Massa ging keihard Kimi weer pech op een stratencircuit ik hoop dat Massa niet in Spa een moter gaat ploffen.
Jermaine
Posts: 7.015
Wat me ook opvalt is dat als massa en hamilton afgelope race geen pech hadden had massa gewonnen en hamilton 2e of misschien toch nog eerste? Ik zeg zijn die jongens nu even het sterkste van het veld?
Motiveert het massa heel erg om aardig goed in de punten te zitten?
En krijgt kimi telkens minder zelfvetrouwen door 3 keer niet echt goed the qualificeren?
Ik weet niet allemaal dingen wat kan he :)
Ik weet niet wat er in hun hoofd omgaat.
Maar ik vind het wel mooi zo. Ik wil dat de strijd gaat tussen massa en hamilton die verdienen het allebei ze hadden allebei een slechte start maar pakken zich nu erg goed op.
Jermaine
Posts: 7.015
Kubica trouwens ook goed gedaan. Heidfeld erg slecht... ik had niks tegen die man maar hij wou glock eruit hebben omdat \"hij hem ophield\"
dat vind ik echt jammer.
Kubica
Posts: 5.466
Ja Heidfeld begint langzaam als een gefrustreerd mannetje over te komen. En da\'s best jammer. Ik ben bang dat hij exit is en het zelf al weet.
Benz
Posts: 368
Terechte overwinning voor Massa, hij was dit weekend onverslaanbaaar! Proficiat aan de Ferrari fans.
germain
Posts: 1.748
thnks in Spa ben ik toch bang dat Kimi weer sterk terugkomt
Jermaine
Posts: 7.015
dankje:)
enzo
Posts: 71
We hebben dit weekend weer de beste coureur van het veld zien winnen. Zijn pech komt grotendeels door mechanische problemen, verder laat Massa zien dat hij durft......
Het jochie wordt dit jaar kampioen.... Forza Ferrari
Jermaine
Posts: 7.015
Let\'s hope:D