Motorprobleem Raikkonen hetzelfde als bij Massa in Hongarije
- Gepubliceerd op 26 aug 2008 14:04
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft niet geleerd van de opgeblazen motor van Felipe Massa, drie ronden voor het einde van de Grand Prix van Hongarije. Kimi Raikkonen moest in Valencia namelijk ook de strijd staken met een kapotte krachtbron en de vermoedelijke oorzaak was hetzelfde als bij Massa op de Hungaroring. Dat meldt Ferrari in een verklaring.
Daarin valt te lezen: De engineers waren zich bewust van enig risico aan de 056-motor van Kimi, aangezien de drijfstang uit dezelfde serie als de kapotte drijfstang van Felipe in Hongarije stamde. De motor wisselen zou betekenen dat Kimi te ver van achteren zou starten op een circuit waar inhalen bijna niet mogelijk is. Valencia is het bewijs dat een stratencircuit op een mooie locatie geen garantie is voor een spectaculaire race.
De kapotte motor van Raikkonen moet nog wel grondig onderzocht worden in de fabriek in Maranello voordat Ferrari zeker weet dat de oorzaak hetzelfde was als bij Massa drie weken eerder.
Daarin valt te lezen: De engineers waren zich bewust van enig risico aan de 056-motor van Kimi, aangezien de drijfstang uit dezelfde serie als de kapotte drijfstang van Felipe in Hongarije stamde. De motor wisselen zou betekenen dat Kimi te ver van achteren zou starten op een circuit waar inhalen bijna niet mogelijk is. Valencia is het bewijs dat een stratencircuit op een mooie locatie geen garantie is voor een spectaculaire race.
De kapotte motor van Raikkonen moet nog wel grondig onderzocht worden in de fabriek in Maranello voordat Ferrari zeker weet dat de oorzaak hetzelfde was als bij Massa drie weken eerder.
.
Trending nieuws
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
14
Reacties (11)
Login om te reagerenPaul
Posts: 626
Zuur, maar kan begrijpen dat ze niet voor de straf op dit circuit kiezen. Daarbij zijn ze nu zeker van een verse motor bij de volgende GP.
Verder hoop ik dat meer teams aangeven dat dit circuit qua race geen succes is en dat Bernie er naar luistert (terwijl ik type weet ik echt wel beter) want niet normaal hoe saai die race was. Alleen de rookwolk was prachtig, jammer dat het bij Raikonnen was...
f 1
Posts: 303
@paul ben het met je eens . als raikonnen spa zou winnen staat die gelijk met A.Senna 4 maal achter elkaar 1988/1989/1990/1991 ps ook in 1985
rafael
Posts: 2.555
Hoe komt dat die vroeger niet zo stuk ging? Zit Ferrari toch in het geheim zijn motoren aan te passen? Of gaan ze WEER aan de FIA vragen om hun motoren(in hun voordeel dan) aan te passen???
felix50
Posts: 5.792
Dat is het ook het probleem ze zijn nog steeds aan het door ontwikkelen en dat kan alleen maar doordat ze kunnen zeggen dat de motor kapot gaat dus er moet iets gebeuren.Renault (alonso) heeft dat al gezegd dat renault te netjes is en de motor niet door ontwikkeld.De grote teams zoals ferarri mclaren en bmw doen dat toch onder het mom van de motor gaat stuk maar er word niet bij gezegd waardoor dat komt .de motor van vorig jaar en het jaar daarvoor ging nooit kapot dus er moet wat veranderd zijn ,dit is een school voorbeeld van het grijze circuit en de vraag is is dit illegaal of niet
Paul
Posts: 626
Rafael, als je alles een beetje bijhoud weet je dat teams hun motoren mogen aanpassen! Of ze het kopje: \"ten wille van de betrouwbaarheid\" vrij interperteren lijkt me ook duidelijk. Maar zolang de FIA niemand pakt, doet niemand iets fout...
Je klinkt een beetje als Renault...
f 1
Posts: 303
misschien komen nu alle gemeene trucjes van ferrari uit de kast
Jermaine
Posts: 7.003
Eigenlijk gewoon schande dat dat gebeurt.
Paul
Posts: 626
Ik ben er niet voor, dat voorop!
Maar het is geen schande en niet raar dat dit gebeurt. Dit is dus een \'foutje\' in de regelgeving. Wanneer er ruimte wordt gegeven in de regelementen om iets te doen met de motor, zullen de constructeurs uiteraard (als Reneault dit echt niet doet, is het heel dom van ze en naïef) proberen daar zoveel mogelijk voordeel uit te halen. F1 is altijd proberen de grens op te zoeken en soms er over heen en zoeken naar mogelijkheden die er eigenlijk misschien niet zijn. Dit hoort gewoon bij de sport, als de deur op een kiertje staat, gewoon proberen! Daarnaast controleerd de FIA de motoren dus zou alles moet kloppen en maken de teams alleen gebruik van de masen die er zijn in de wet en je bent dom als je dat niet doet!
Als de FIA dit niet gewilt had, hadden ze maar elke vorm van ontwikkeling moeten verbieden (dat was dan wel erg zuur geweest voor de minder betrouwbare en mider krachtige motoren, hoewel het het idee is dat het nu ook al zuur is voor de minder krachtige motoren)!
Jermaine
Posts: 7.003
Ik bedoel dat 2x een motor kapot gaat in 2 races.
NathieF1
Posts: 1.966
@Paul...tja, die race was de saaiste van het afgelopen EN vorig seizoen...sjezusss...Dacht vorige week nog \"dit wordt vet\", maar ik werd gewoon gefopt door Tilke die een standaard mickeymouse baan in een \"monaco-achtige\" omgeving heeft geplakt...!Jammer.On topic: toch een beetje vaag die drijfstangen, hoop dat het er nu uit is, nu ze beide coureurs verse motoren gaan laten gebruiken.
lexishummi
Posts: 507
voor allemaal die het rode team weer vuilmaken met uitspraken over vals spelen hoe zit het dan met BMW en Mclaren die vielen verledenjaar ook wel eens uit en dat jaar daarvoor kwamen ze niet eens in de buurt van ferrari er zijn er trouwens niet erg veel op de hogte van wat wel en niet mag met door ontwikelen en daarbij zit dus als grootste verliezer renault bij en ps ik heb alonso verleden jaar ook niets over horen zeggen maar toen reed hij zelf bij mclaren