<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari-teambaas verwacht geen motorproblemen meer

  • Gepubliceerd op 28 aug 2008 14:33
  • 13
  • Door: Rob Veenstra
In de afgelopen twee races beëindigde een kapotte motor twee maal voortijdig de wedstrijd van een Ferrari-coureur. De oorzaak was beide malen hetzelfde, namelijk een kapotte drijfstang. Die serie foute onderdelen is nu wel weggegooid in Maranello. En dus zegt teambaas Stefano Domenicali in Gazetta dello Sport zelfverzekerd: “Het defect aan de motoren zal niet nog eens plaatsvinden.”

Coureur Felipe Massa werd in Hongarije de dupe van een ploffende krachtbron. De Braziliaan leek op weg naar de zege totdat de Ferrari V8 opging in rook. “De serie verkeerde onderdelen is niet meer in gebruik en we voeren een strengere controle op onze motoren uit. Ik hoop dat we daarmee een herhaling van de problemen waarmee Kimi en ik te maken kregen, kunnen voorkomen”, aldus Massa.
F1 Nieuws Felipe Massa Ferrari

Reacties (13)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.555


    Ik vermoed dat Kimi sterk kan zijn de volgende race, maar vrees wel voor Hamilton (en McLaren) op Monza. De Mercedes-motor is betrouwbaar en behoorlijk sterk. Aan de andere kant heeft McLaren dit jaar een relatief lange wielbasis en dat is wat minder gunstig in de chicanes (plotselinge, hoekige verandering van richting

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 14:43
  • rafael

    Posts: 2.555

    Formule 1 motors gaan tegenwoordig niet meer kapot door een versnelling te hoog of te laag te schakelen. Daar hebben ze hele mooie software voor.

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 14:46
    • johan

      Posts: 985

      Origineel stukje tekst van je Rafael: Staat ook op een andere site
      <br />
      Heeft trouwens ook weinig te maken met dit artikel

      • + 0
      • 28 aug 2008 - 15:58
  • germain

    Posts: 1.748

    Dat zei hij voor valencia ook

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 15:12
    • johan

      Posts: 985

      Het klopt ook. Massa heeft geen probleem gehad met zijn nieuwe motor. En Raikkonen had dezelfde motor als in Hongarije, dus liepen ze nog steeds dat risico. En dat wisten ze ook, hebben ze aangegeven.

      • + 0
      • 28 aug 2008 - 16:00
  • kieko

    Posts: 435

    dat hebben we pas geleden ook al een keer gehoord na de plof van massa was het probleem opgelost, blijkbaar nu weer een hoop uitspreken, zeker van hun zaak kunnen ze pas zijn op het eind van het seizoen, als de ingezette motoren heel zijn gebleven

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 15:13
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Waarom hebben ze dan die drijfstang bij Kimi niet op voorhand vervangen? Of wordt dit dan gezien als een \&quot;motorwissel\&quot;?

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 16:25
  • Ramshoek

    Posts: 1.016

    De drijfstangen zijn gebroken bij 900-nogwat kilometers. Da\'s net geen twee GP afstanden.
    Er zullen dus drijfstangetjes vervangen moeten worden door uitgebreidt gecontroleerde nieuwe exemplaren.
    Of dat straffeloos mag is de vraag. Mag dat niet dat zullen Kimi en Felipe nieuwe motoren moeten krijgen.

    Voor Kimi geen probleem, zijn motor is geklapt en hij mag straffeloos een nieuwe inzetten.
    Voor Felipe kunnen ze de joker inzetten en eenmalig ongestraft een motor wisselen. Maar of ze dat gaan doen heb ik nog nergens gelezen...

    Alle motoren die verderop in dit seizoen gebruikt gaan worden kunnen nog uitgebreidt gecontroleerd worden.

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 16:44
  • Kubica

    Posts: 5.467

    net geen 3 GP afstanden... en tel daar de trainingssessies op zaterdag nog bij op...

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 16:47
  • SilverShadow

    Posts: 181

    Het is natuurlijk de grootste B$llS$tt dat Ferrari afwist van Kimi\'s probleem, lekker slim team is het anders om dan te gokken op finish of DNF. Ferrari is wel slimmer dan dat, die zou Kimi in een relatief lichte auto P1 laten kwalificeren om daarna de motor te vervangen om de race p11 aan te laten vangen, rondje 11 / 12 naar binnen om daarna een heel lange 2e stint te rijden, dan maar genoegen nemen met een plaats ergens tussen 5 - 8 en belangrijke punten scoren dan een groot risico nemen met een DNF.

    En dan is er nog één ding waarom Ferrari geen idee had bij het risico van Kimi, Ferrari is er vanuit gegaan dat Massa\'s blow een incident was, omdat de huidige motor van Massa dus een aandrijfstang heeft uit dezelfde serie waar Massa en Kimi dus problemen mee hebben gehad. Waarom zou Ferrari momenteel overwegen om Massa\'s motor te gaan vervangen voor Spa?

    Ferrari heeft het probleem nog niet onder controle, en ik dacht dat ontwikkeling niet meer legitiem was aan motoren?

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 17:15
  • Dimii

    Posts: 177

    zeg nooit, nooit ;) maar ik hoop dat het niet meer voorvalt

    • + 0
    • 28 aug 2008 - 19:21
  • Jermaine

    Posts: 7.017

    dejavú Ik mag het hopen voor hun anders kunnen ze het ondertussen wel vergeten..:S

    • + 0
    • 1 sep 2008 - 09:55

Gerelateerd nieuws