FIA-steward ontkent samenzwering tegen McLaren
- Gepubliceerd op 10 sep 2008 08:57
-
- Door: Rob Veenstra
Surinder Thathi, een van de drie stewards die Lewis Hamilton in België na de race een tijdstraf van 25 seconden oplegden, spreekt tegen dat er een heksenjacht gaande is tegen het team van McLaren. De beslissing van de stewards kreeg al veel kritiek te verduren en sommigen zien de maatregel als bewijs van een voorkeur van de internationale autosportbond FIA voor het team van Ferrari.
Pertinente onzin, zo vertelt Thathi aan Reuters. Er is geen samenzwering gaande tegen welk team dan ook, ook niet tegen McLaren. We hebben professioneel en binnen de FIA-reglementen gehandeld. Hamilton sneed de bocht af en haalde daar voordeel uit. We konden kiezen tussen het uitdelen van tijdstraf of tien plekken terug na de kwalificatie voor de volgende Grand Prix. We opteerden voor dat eerste en gaven hem een straf van 25 seconden. Ik weet dat ik nu niet populair ben in Groot-Brittannië, maar ik heb mijn werk gedaan en ik weet dat ik professioneel heb opgetreden.
Pertinente onzin, zo vertelt Thathi aan Reuters. Er is geen samenzwering gaande tegen welk team dan ook, ook niet tegen McLaren. We hebben professioneel en binnen de FIA-reglementen gehandeld. Hamilton sneed de bocht af en haalde daar voordeel uit. We konden kiezen tussen het uitdelen van tijdstraf of tien plekken terug na de kwalificatie voor de volgende Grand Prix. We opteerden voor dat eerste en gaven hem een straf van 25 seconden. Ik weet dat ik nu niet populair ben in Groot-Brittannië, maar ik heb mijn werk gedaan en ik weet dat ik professioneel heb opgetreden.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
33
Reacties (74)
Login om te reagerenPaul
Posts: 626
Tja, de schijn heeft hij (hebben ze) nu wel echt tegen. Maar bij deze twee keuzes, even de aanmane dat de schraf terecht is, vind ik dit een goede keuze. Hij pakt nu nogsteeds aardig wat punten mee en is niet bijna per definitie kansloos in de volgende race...
Fresh-T
Posts: 461
Tuurlijk ontkent hij dat.. Het zou wel een gigantische idioot. zijn geweest als hij het bekend had.
Laat hem liever uitleggen waar dit op gebaseerd is, en hoe deze mensen dat voordeel zien. Laat hem met duidelijke argumenten komen! Doet hij ook niet! En waar blijft de FIA met zijn uitspraken? Het is hun taak om de boel goed te laten verlopen, maar ik merk niet echt dat ze bezig zijn de boel te kalmeren!
BMW POWER
Posts: 358
Ik heb een onboard filmpje van Hamilton gezien en hij nam geen gas terug. Hij moet van geluk spreken...4 punten minder of bijna geen kans in Monza. Ik ga voor 4 punten minder...
Tommieeee
Posts: 774
Dan ben je doof want in dat filmpje is het duidelijk te horen.
En trouwens: Als Hamilton voor Raikkonen het rechte stuk op komt en er ter hoogte van start finish weer achter rijdt, terwijl ze dus volgens jou allebei vol gas geven, hoe kan dat dan? Heeft Raikkonen gewoon even wat \'extra\' gas bij gegeven ofzo???
felix50
Posts: 5.792
Je hebt 100% gelijk en nu kanje weer zien dat DEnnis een grote leugenaar is met zijn verhaal dat Ham van zijn gas afging kijk zelf maar Hamilton Raikkonen Spa 2008 onboard camera op you tube. en vergeet niet je geluid aan te zetten
mitchell
Posts: 2.267
nee, hij zal zeggen: ja, we willen dat ferrari wint, dus moesten we toch iets verzinnen......
Ramshoek
Posts: 1.016
McLaren is in beroep gegaan. Het incident wordt binnenkort beoordeeld door een groep echte experts (en niet een stel forumbezoekers).
Graag rustig afwachten wat er nu gebeurd...
mitchell
Posts: 2.267
citaat:
In de Keniaanse krant Daily Nation probeerde Thati zich er met een grapje vanaf te maken. \"De Britten haten me, maar de Italianen zijn gek op me\", zei hij. \"Ik kan in ieder Italiaans restaurant binnen lopen.\" Het is een uitlating die waarschijnlijk niet bij zal dragen aan een verzoening met het Britse volk, die op internet al een petitie hebben lopen om tegen de straf te protesteren. Inmiddels hebben al meer dan 31.000 man de petitie online ondertekend.
\"
De Keniaanse official Surinder Thathi woont ook nog eens in italie...dus het is gewoon een spel
DarkShine
Posts: 4
Lewis had de plek nog niet teruggeven of viel direct aan de andere kant aan... Helaas Lewis, had één bocht gewacht en het was goed geweest.
felix50
Posts: 5.792
zi is het .Als iemand de bocht afsnijd komt hij geliojk een stuk dichterbij en zodoende in zijn versnellingsbak gaan rijden en zo meer snelheid meekrijgen.Als dit niet bestrafd word mag je dus de bochten of chicanes afsnijden om zo sneller het gat dicht te rijden.Dat kan gewoon niet Ham had normaal gesproken na de chicane nooit zo dichtbij gezeten als nu het geval was en daarom heeft hij daar voordeel van gehad, da`s toch niet moeilijk tebegrijpen.Ik ben Bmwfan en gaan ferarrifan
BV
Posts: 135
De desbetreffende steward heeft ook een opmerking geplaatst wat die schijn nog maar eens bevestigd:
\"De Britten haten me, maar de Italianen zijn gek op me, ik kan in ieder Italiaans restaurant binnen lopen\"
Je kan nu ook een online petitie tekenen tegen de straf van Hamilton: www.petitiononline.com/belgp08/petition.html
Ik heb al getekend :-)
Paul
Posts: 626
Helemaal met Ramshoek eens!
Petitie geloof ik niet in, net zo belachelijk als een referendum! Er worden deskundige aangesteld om beslissingen te maken, daar moet het \'gewone volk\' (waar ik dus in deze ook zeker onder val) zich niet mee bemoeien. Het is simpelweg niet mogelijk om als niet deskundige de juiste kennis te hebben om de juiste beslissingen te maken...
mitchell
Posts: 2.267
wat moet lewis dan doen?? uitstappen en eerst even naar kimi zwaaien??? natuurlijk gaat hij acceleren, maar kimi accelereerd sneller want hij komt voor lewis.
Even wat anders over een voordeel hebben. Op het einde heeft kimi ook een voordeel doordat hij te wijd ging. Te zien is dat kimi wijd gaat, waardoor je logischerwijs wat tijd zou verliezen, maar kimi gebruikt de gehele uitloopstrook om vervolgens met meer snelheid achter lewis aan te gaan. Dus door de fout van kimi levert dit hem ook een voordeel op...
zie
nl.youtube.com/watch?v=WMHMZeLBaHk
ongeveer bij de 2 minuut 20
Door deze actie komt ook kimi dichter bij lewis, en vervolgens komt rosberg voor hamilton en kan kimi eenvoudig voorbij......
Als we het dat toch over voordeel hebben, dan heeft kimi hier toch ook voordeel van, hij gaat helemaal niet van z\'n gas.....
BMW POWER
Posts: 358
Je snapt de regels niet...
Ga naar de site van FIA of BMW-Sauber en download de regels. Dit mag volgens de regels...hoe wijd je gaat is niet belangrijk want je maakt je bocht groter, ook al kan je even hard blijven rijden...waar het om gaat is je bocht niet kleiner maken dan mag. En dat doet Hamilton.
En trouwens ook al is wat Kimi deen fout (dat is het niet, dat mag zelfs), hij kan daarvoor geen straf krijgen want hij hoeft geen positie terug te geven. Wat Rosberg doet en daaruit haalt Kimi zijn voordeel, nou, dat is slim van Kimi en het mag ook nog. Als ik jouw weg blokkeer, en coureur X haalt jou in, dan is het niet de fout van Coureur X en ook niet de fout van mij die jouw weg blokkeer (tenzij ik blauwe vlag krijg, maar dat heeft niets met coureur X te maken).
Misschien ergens anders maar niet bij FIA
BMW POWER
Posts: 358
En voor de duidelijkheid, ik vind Kimi een droge vent, ben BMW (de naam zegt het al) en Heidfeld fan. Ik vind alleen dat je de regels van een sport moet respecteren en wat Hamilton deed was fout, zeker geen ramp, maar fout. Ik zou het ook zo gedaan hebben met laat remmen maar, als het fout was gegaan (zoals bij Hamilton) zou ik ook tot de volgende bocht achter Kimi blijven(Kimi kon toch niet harder, gaf hij ook zelf aan, en je zag wat er gebeurde toen hij pushde)...
Gard
Posts: 863
Toch handig van de stewards als ze hem in de volgende race 10 plaatsen terug zetten (waarom mag 5 eigenlijk niet) dan zal er waarschijnlijk wel beroep mogenlijk zijn.Het is nu zo dat de coureurs voor elke actie de handleiding moeten raadplegen van kan dit wel.Het lijkt de politiek wel of is dit de politiek om iemand een oor aan te naaien.
Iceman90
Posts: 167
@ BMW POWER; ik had het niet beter uit kunnen leggen:)
mitchell
Posts: 2.267
@BWM Power
het gaat er volgens MIJ om dat je geen voordeel mag hebben door \"andere delen\" anders dan de baan ( = uitloopstroken, chicanes e.d.) te gebruiken.
BMW POWER
Posts: 358
Je mag niet afsnijden...of beter gezegd...Je mag het wel als je tijdens het passeren met 2 wielen nog over de grid of de Apex heen gaat.
En sorry als ik aanvallend over kom...het is niet de bedoeling geweest...;)
Dimii
Posts: 177
ja mag GEEN voordeel halen uit het afsnijden van een bocht!
dat heeft hamilton dus wel gehad. punt!
dus samenzwering dit, en ferrari voortrekken dat..
aanvaard nu eens de fout, en blijf er ni over bleite ;)
Smitju
Posts: 442
Felix, Iceman90, Dimitri en Jermaine .
De meest bekende ferrari fans van deze site.
Massa had ook een drive-trough moeten krijgen de vorige keer... maargoed, stewards kunnen nooit objectief zijn. Aangezien ferrari verreweg de meeste fans heeft van alle formule 1 fans.
Gelukkig ziet de FIA dat en betalen ze ferrari om in de sport te blijven. Waarschijnlijk hebben ze (ferrari red.) een clausule waarin staat dat ze tenminste of een coureur of het TEAM WK moeten worden, anders stappen ze uit de F1, een verliezend team verkoopt immers niet (met betrekking tot het automerk ferrari).
Hier in het engels nog een aantal dubieuze zaken over het voortrekken van ferrari.
Felipe Massa almost hits Adrian Sutil whilst exiting the pits in Valencia, and if he did he would have hit the cameraman on his kness and probably have injured him severely. It gets a tiny fine, less than what he earns in an hour.
Raikkoen takes out Sutil in Monaco through driver error in an completely avoidable accident, but it goes unpunished. Four cars used illegaly cooled fuel in Brazil last season and should have been disqualified, but that would have handed the title to Hamilton so the FIA took no action.
Raikkonen\'s car was illegal in Australia last year, and the FIA acknowledged that but took no action. If they had, Hamilton would be champion.
In 2006, Renault were running the innovative mass damper system which had passed many FIA scrutineering tests and been passed as extremely innovative. Then, Ferrari found out and just because they had no idea how to make one themselves, they complained and it was promptly banned.
En dat de steward alles ontkent is natuurlijk niet meer dan logisch. Anders heeft hij geen werk meer.
Iceman90
Posts: 167
Zijn we een beetje op onze pikkie getrapt Hessel?
Jermaine
Posts: 7.015
ja ik ben ferrari fan.
Maar hij had geen drive trough moeten krijgen. Hij heeft niks fout gedaan maar het team. Hamilton deed in spa zelf wat fout. Jij bent waarschijnlijk geen fan van ferrari maar van mclaren. Want als je dit serieus meent moet je nog heel wat leren van F1.
Voor de rest zet je ook dingen neer wat echt nergens op gebaseerd is. Kijk bijv. Hamilton afgelopen jaar nuburgring. Zijn wagen werd weer op de baan gezet de rest niet. Is dit dan ook een voorkeur behandeling? Dit is geen ferrari.
Ik vind wat je zegt eigenlijk allemaal onzin.
En ja dat van Brazilië is ook logies dat ze dat zo gaan doen want anders beïnvloed het de kampioenschap veel te veel. daarnaast in Monaco was het een wagen error ook niet kimi\'s schuld dat zijn wagen opeens alle kanten opschiet.
Er wordt vaak gezegd dat wij ferrari fans met een ferrari bril kijken. Maar ondertussen kijken de andere juist met een anti ferrari bril. Je mening/ conclusie is in basis helemaal niet doordacht en heeft ook geen 1 punt wat correct is.
Paul
Posts: 626
Leuk allemaal. Wat is je bron en waar is het bewijs? Iedereen kan wel wat roepen!
Verder zal het me worst wezen hoor, ik wacht wel af wat de mannen met verstand hierover zeggen.
Kubica
Posts: 5.466
Weet je wat? Volgens mij komt het allemaal door ons huidige kabinet onder leiding van autosportliefhebber Balkenende.
Zo nog meer onzin en complottheorien nodig??? U roept maar!
germain
Posts: 1.748
En ik dan de Felipe Massa fan?
felix50
Posts: 5.792
Hessel je belededigt mij want ik ben helemaal geen ferarrifan maar mijn team heet bmw.Je kunt ook de fout van Massa niet vergelijken met de fout van Ham in de pits want sutil kon doorrijden en wat Ham deed was gewoon zorgen dat zijn directe concurrent geen overwinning en zelfs geen punten kon scoren.ik geloof ook helemaal niet at Ham dit perongeluk deed maar uit frustratie .Dat ios ook niet vreemd voor mclaren want dat is gebleken ze doen alles voor te winnen stelen gebruiken leugens testen noem maar op alles is veroorloofd bij mclaren en daar heb ik een hekel aan want ik hou van eerlijkheid en dan kom je bij bmw uit en dat is ook de reden dat ik bmwfan van ben dus ook geen ferarri
DarkShine
Posts: 4
Je hebt ook nog het kado\'tje dat Hamilton in Duitsland kreeg dit seizoen. Aldus Dennis was het geen, verboden, team-order. Je ziet hem enkel met zijn coureurs praten (lang leve tv) en vervolgens kan Lewis zijn teamgenoot direct na start/finish voorbij.
Als ze bij de FIA dan zo pro-Ferrari zijn had men Hamilton en/of McLaren daar ook wel gepakt!
mitchell
Posts: 2.267
deze vlieger gaat niet helemaal op, omdat lewis op dat moment 1.8sec sneller was dan heikki, daarom heeft lewis ook gewonnen.
En zoveel teamorders zijn er niet bij mclaren, getuige dat lewis en heikki elkaar raakte in de eerste bocht in silverstone terwijl ze 1-2 liggen.
En al zou het in jou ogen een teamorder zijn, het lijkt me geen verstandig idee om je teamgenoot op te houden als je weet dat je 1.8sec langzamer bent, dus het heeft niet zoveel zin. Tenslotte vertegenwoordig je ook het team, en niet alleen jezelf...
mitchell
Posts: 2.267
alleen maar hard lachen??? ik krijg er zelfs buikpijn van en tranen in het ogen hehe :)
patrickl
Posts: 11.414
Als Hamilton daar fout zat had de wedstrijdleiding dat METEEN moeten zeggen toen McLaren daarom vroeg. Dan had hamilton die plek gewoon terug gegeven (en weer van Raikkonen afgepakt).
Dat hamilton Raikkonen zo makkelijk voorbij ging kwam niet door voordeel van de chicane. maar doordat raikkonen zo extreem traag reed en vroeg remde. Vandaar ook dat Hamilton in no time bij Raikkonen achterop zat.
Het is echt volslagen bullshit om te claimen dat Hamilton Raikkonen niet sowieso wel voorbij was gegaan. Hij was zo veel sneller dan Raikkonen en Raikkonen remde zo bespottelijk vroeg voor La Source dat Hamilton er ook wel langs was gekomen als hij de chicane niet uitgeduwd was.
Over een plek terug geven, Hamilton kruist ACHTER raikkonen langs.
Trouwens waar staat het in de regels dat je geen voordeel mag halen uit het afsteken van een bocht? Het is een soort ongeschreven regel dat je je positie terug geeft en dat deed Hamilton.
www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html
Artikel 16 behandeld incidenten:
16) INCIDENTS
16.1 \"Incident\" means any occurrence or series of occurrences involving one or more drivers, or any action by any driver, which is reported to the stewards by the race director (or noted by the stewards and referred to the race director for investigation) which :
- necessitated the suspension of a race under Article 41 ;
- constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code ;
- caused a false start by one or more cars ;
- caused a collision ;
- forced a driver off the track ;
- illegitimately prevented a legitimate overtaking manoeuvre by a driver ;
- illegitimately impeded another driver during overtaking.
Unless it was completely clear that a driver was in breach of any of the above, any incidents involving more than one car will normally be investigated after the race.
Iceman90
Posts: 167
Spuit 11
Op de onboard beelden heb je al het bewijs, Hamilton gaat niet van zijn gas af en dat moet wel.
Jermaine
Posts: 7.015
www.youtube.com/watch?v=TDh1IyJaIFI&;amp;feature=related
kijk bijv. deze actie. Bijna zelfde idd alleen minder afsnijden maar hier kreeg hamilton ook niks tegen zich. Weer een punt dat ferrari niet voor getrokken is.
germain
Posts: 1.748
Ja maar McLaren wel
johan
Posts: 985
Ik weet niet of je het door hebt, maar tot het moment dat Massa Lewis raakt, haalt hij de bocht gewoon. En dan is het ook nog in het startgedrang.
Totaal niet te vergelijken, dus.
kaaskop
Posts: 178
Geef die Hamilton zijn 10 punten en zet hem in de volgende race 10 platzen terug want ophalen zo als Schumacher kan hij toch niet
rafael
Posts: 2.555
Teken de petitie allen www.petitiononline(...)/signed.cgi?belgp08
De teller staat nu ongeveer op 31.000. De petitie zal verzonden worden naar de FIA. Geef het door aan vrienden die ook een tegenstander zijn van het verzieken van de mooie autosport klasse.
dude
Posts: 327
Ga toch weg met die debiele petitie, we lopen hier allemaal te ouwehoeren. De straf is voor ons enigszins discutabel, daarom zetten we de regelkoningen aan het werk die uitsluitsel bieden. Met die stomme petities bereik je niets, stomme socialisten gedrag...
zilver
Posts: 4
Ik sta echt met open mond te kijken van de manier waarop alle ferrari fans hier de (foute) beslissing van de fia verdedigen met de meest onzinnige argumenten terwijl ze weten dat lewis geheel volgens de regels zijn positie terug gaf en die vervolgens weer terug pakte. Als je echt denkt dat lewis voordeel haalde uit het afsnijden van de chicane ben eigenlijk een beetje simpel
Jermaine
Posts: 7.015
Het punt is dat zijn RPM hoog bleef dit zorgt voro meer snelheid dan als hij achter kimi de bocht zou uitkomen dus minder voordeel van slipstream = minder snelheid= niet ingehaald. Ik ben fan van ferrari maar ik kijk wel met een reeële oog erna toe. Ik ga mijn mening niet aanpassen omdat ik ferrari fan ben.
f 1
Posts: 303
@Iceman90:heb jij ook een eigen mening over items op deze site of zo en zo over de f1 zie jou reactie op quots van Patrickl/Smitju/BMW POWER
Iceman90
Posts: 167
Oh ja die heb ik wel hoor, Maar ik denk niet dat de meeste mensen daar blij me zullen zijn+\'
Iceman90
Posts: 167
Teken deze petitie als je wel eens bent met deze straf
www.petitiononline(...)ned.cgi?0000008&;amp;1
crotch
Posts: 5
Kan iemand hier berekenen, hoeveel km/uur Hamilton won door welgeteld 0,5 seconden in Kimi\'s slipstream te hebben gezeten? Antwoord: 0. Lewis brak scherp van links naar rechts achter Kimi door, langer heeft hij niet in de slipstream gezeten... Kimi was gewoon hondstraag. Op de start/finish had hij een voordeel van 6 km tegenover Lewis, die speelde hij volledig kwijt omdat hij niet op zijn gaspedaal durfde trappen. Voeg daar een slechte lijnkeuze aan toe om je positie te verdedigen en je wordt gewoon gepasseerd. Met of zonder foutje van Lewis. Bovendien blijf ik bij mijn eerdere standpunt: Kimi had bij de start een drive-through moeten krijgen omdat hij de eerste bocht zonder reden veel te wijd nam. (http://www.youtube.com/watch?v=UsqqiI55Jyg) Hij ging van de piste af, en gaf geen voordeel aan diegenen die wel gewoon op de piste bleven. Voor Kimi geldt dezelfde redenering die Trulli eerder deze week aanhaalde voor Lewis, als daar een muur gestaan had vlak naast de piste had hij dat dan ook gedaan?
Jermaine
Posts: 7.015
Nogmaals. Zijn RPM was hoog en hij reed wel even achter hem. Maar het meest belangrijke is is dat zijn RPM hoog was omdat hij gewoon nog de gas inhield alleen niet volledig hier haal je een groot voordeel uit ter vergelijking als hij die bocht gewoon had genomen omdat zijn RPM dan stukken lager zou zitten. Hoe hoger je RPM hoe sneller je wagen naar de top toe gaat.
Ik ben geen echte F1 kenner maar dit weet ik wel.
En dat hoor jij ook te weten
Jane-Doe
Posts: 32
Ben je het wel eens met deze straf voor Hamilton, teken dan deze petitie.
www.petitiononline(...)on-sign.cgi?0000008
zilver
Posts: 4
vraag me af hoe je iemand een beetje voorbij kunt laten, je bent er voorbij of niet, is net als zeggen \"hij is een beetje dood\" . Ik zie zelfs mensen schrijven dat hamilton met meer snelheid uit de chicane kwam terwijl raikonen hem inhaalt.....schiet mij maar lek
mitchell
Posts: 2.267
dan heb je zeker niet goed zitten opletten bij natuurkunde en wiskunde.
Als er iemand voor je rijd en die haal je in, dan ga je langzamer dan je voorgangen...... als deze theory mocht kloppen dan zijn er weer een aantal natuurkundie wetten om zeer geholpen
snelheid = afstand / tijd... dus het is een feit dat kimi harder reed dan lewis. En natuurlijk rijdt/schakelt lewis gewoon door. Echter omdat kimi vroeg remt omdat het nat begint te worden wordt hij gewoon ingehaald door lewis...
mitchell
Posts: 2.267
kimi ging te vroeg op ze rem boor de bocht, vandaar dat lewis met gemak binnendoor kon. Hij heeft gewoon een lesje inhalen gekregen, want op dit moment is hij geen schim van wat hij geweest is.....
patrickl
Posts: 11.414
Die clip maakt het juist duidelijk dat hamilton die straf niet verdient:
1) Het laat zien dat Hamilton Raikkonen voor laat gaan na de busstop. Hamilton kruist zelfs voor vlak voor La Source nog achter Raikkonen langs.
2) Het laat zien dat Raikkonen de lijn niet verdedigd en veel te vroeg remt (in ieder geval veel vroeger dan Hamilton) Waarmee hij gewoon eigenhandig die plek verspeelt.
Bovendien laat het zien dat Raikkonen degene is die een straf moet krijgen omdat hij tegen de regels:
- Zijn tegenstander van de baan duwt
- Het inhalen door een tegenstander onregelmatig belemmerd (hij schudt als een dwaas heen en weer met zijn auto vlak voor La Source)
- Als Hamilton fout was om over de uitrijvlakken hard door te rijden dan Raikkonen ook. Hij maakt meerdere malen extra snelheid op vlakken buiten de baan. Aangezien Raikkonen uitgevallen is rest als straf voor Raikkonen dus alleen terugzetten van 10 plaatsen bij de volgende start. Ben benieuwd wanneer de FIA dat bekend gaat maken.
Jermaine
Posts: 7.015
hamilton zegt zelf. Ik kon niet anders omdat kimi helemaal binnen in zat en ik kon niet anders dan rechtdoor gaan. Kimi heeft hem er niet afgeduwd (een tik gegeven) Kimi reed een verdedigende lijn. dit mag!
En kimi remt vroeg omdat het daar langzaam weer nat werd.
Jermaine
Posts: 7.015
we kunnen allemaal zeggen hoe of wat maar niemand weet hoe het is in een F1 wagen hoe hij reageerd. enz. Dus echt goed kunnen we NIET oordelen. De rijders die hun mening geven kunnen dit wel omdat hun WEL in een F1 wagen rijden. Sure massa verdeiint de overwinning niet. Maar helemaal onterecht is de straf niet alleen hadden ze beter die 10 plaatsen terug kunnen zetten
zilver
Posts: 4
@ mitchell
wel even goed lezen man, je hebt hier te maken met een groot mclaren/hamilton fan.
Wat ik bedoel is dat veel ferrarifans hier beweren dat lewis raikonen niet helemaal voorbij heeft gelaten (beetje te donkere rode bril denk ik)