<< Naar nieuwsoverzicht

Williams test achtervleugel voor 2009 in Jerez

  • Gepubliceerd op 17 sep 2008 11:06
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Williams geeft vandaag een voorproefje van hoe de auto’s er volgend jaar uit gaan zien. De Britse renstal heeft de FW30 uitgerust met een achtervleugel volgens de normen voor 2009 en dat is een flink verschil met hoe het dit jaar is.

De vleugel is veel smaller dan de achtervleugels waarmee de teams dit jaar racen. De hoogte is ook een verschil. De nieuwe achtervleugel zit veel hoger dan zijn voorganger. De diffuser die Williams vandaag in Jerez hanteert is ook anders dan wat we gewend zijn. Dat onderdeel is breder dan de diffusers die nu nog op de auto’s zitten.
F1 Nieuws Williams

Reacties (10)

Login om te reageren
  • johan

    Posts: 985

    Wat een lachwekkend geval die achtervleugel. Ik hoop niet dat zoiets de norm gaan worden volgend jaar.
    Willen ze de auto\'s verfraaien door alle kleine friemeltjes eraf te halen en dan bedenken ze zoiets.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 11:25
  • Black Book

    Posts: 1.709

    Ik heb de foto\'s ook gezien Johan, het ziet er niet uit, lijkt wel een beetje een a1gp wagen. maar dit wordt toch echt de standaard volgens mij.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 11:52
  • dude

    Posts: 327

    Nee Johan, als ik het goed begrepen heb is de regelgeving voor de achtervleugels aangepast om inhalen te bevorderen. De huidige vleugels verstoren de lucht waardoor je niet of nauwelijks in de versnellingsbak kan duiken, met de nieuwe regelgeving was volgens mij het idee om ervoor te zorgen dat je er lekker dicht achter kan kruipen en een fatsoenlijke slipstream kan pakken.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 11:54
    • johan

      Posts: 985

      Ja weet ik wel, maar al die slimme mannen (en vast ook wat vrouwen) kunnen toch wel iets fraaiers bedenken.
      Totaal uit verhouding zo.

      • + 0
      • 17 sep 2008 - 16:57
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dat zal wel zo zijn de kleine achter vleugels maar dan kan omdat je met slicks gaat rijden en daardoor meer grip krijgt

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 12:06
  • Elroy1337

    Posts: 24

    ik heb ook foto\'s gezien ik vind die dingen echt lelijk, zo is het helemaal geen F1 meer ,meer een soort GP2 geval daar hebben ze ook van die rare vleugels die grote moeten blijven,mja we kunnen er niks aan doen.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 13:15
  • starbux

    Posts: 75

    Nou keek ik dus echt uit naar de nieuwe wagens zonder al die lelijke vleugeltjes en Dombo oren.............Dit was nogal teleurstellend :(

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 14:56
  • BV

    Posts: 135

    Zolang de wijzigingen positief effect hebben op de bevordering van het inhalen dan vind ik het een prima wijziging.

    Beter een lelijkere vleugel en meer inhaalacties dan andersom.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 17:43

Gerelateerd nieuws