Kostenbesparingen gaan Mosley niet ver genoeg
- Gepubliceerd op 07 jan 2009 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Een maand geleden kwamen de teams, verenigd in de FOTA, en de World Motor Sport Council een reeks kostenbesparende maatregelen overeen. Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, heeft de tijd genomen om de nieuwe regels te bestuderen en komt nu tot de conclusie dat er meer nodig is.
Volgens Auto Motor und Sport heeft Mosley daarom een brief naar FOTA-president Luca di Montezemolo gestuurd om aan te dringen op verdere maatregelen. De Engelsman denkt voor 2010 aan het terugschroeven van het maximale aantal toeren naar 17.000 rpm, verdere testbeperking naar 15.000 kilometer per jaar en standaardisering van diverse aerodynamische onderdelen. Mosley: We moeten toe naar een situatie waarin teams kunnen overleven van het geld dat ze van de FOM (Formula One Management) ontvangen.
Het idee van Bernie Ecclestone voor een medaillesysteem om meer actie op de baan te krijgen kan ook niet op goedkeuring van de FIA-voorzitter rekenen. Geen van de voorstellen zorgt voor meer inhaalmogelijkheden en strijd op de baan. Een snelle auto zal altijd voor een langzamere rijden.
Volgens Auto Motor und Sport heeft Mosley daarom een brief naar FOTA-president Luca di Montezemolo gestuurd om aan te dringen op verdere maatregelen. De Engelsman denkt voor 2010 aan het terugschroeven van het maximale aantal toeren naar 17.000 rpm, verdere testbeperking naar 15.000 kilometer per jaar en standaardisering van diverse aerodynamische onderdelen. Mosley: We moeten toe naar een situatie waarin teams kunnen overleven van het geld dat ze van de FOM (Formula One Management) ontvangen.
Het idee van Bernie Ecclestone voor een medaillesysteem om meer actie op de baan te krijgen kan ook niet op goedkeuring van de FIA-voorzitter rekenen. Geen van de voorstellen zorgt voor meer inhaalmogelijkheden en strijd op de baan. Een snelle auto zal altijd voor een langzamere rijden.
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
0
Reacties (7)
Login om te reagerenlexishummi
Posts: 507
het word echt tijd dat deze man word opgenomen in een gesticht
nog even en de seat ibiza cup is nog spanender om naar te kijken
hij zelf zo nog mee kunnen doen in een reclame van macdonald in een invalidescooter rijd net zo hard als een f1 als het aan hem
ligt
BV
Posts: 135
Zijn laatste punt moet ik em anders wel gelijk in geven, dat medaillesysteem ben ik ook geen voorstander van.
Verder moet deze man gewoon z´n koffers pakken en een fijn verkleedpartijtje gaan houden met zijn duitse meesteressen :-)
ReigN
Posts: 41
We moeten toe naar een situatie waarin teams kunnen overleven van het geld dat ze van de FOM (Formula One Management) ontvangen.
Dat hij dan even met Bernie Ecclestone om de tafel gaat zitten voor meer geld voor de teams. Dan hoeven we meteen niet meer te praten over al dit soort belachelijke maatregelen.
patrickl
Posts: 11.414
Dit klinkt op zich toch aanvaardbaar?
Ik zie alleen die \"standaardisering van diverse aerodynamische onderdelen\" niet zo snel werken? Die onderdelen zijn toch allemaal onderdelen van een geheel?
Ben wel heel blij dat hij zo openlijk aangeeft dat dat medaille verhaal onzin is. Ik zou echter wel graag zien dat ze de puntentelling weer herstellen.
Prutteltje
Posts: 152
Totaal onaanvaardbaar Patrick, F1 is inovatie en ontwikkeling ten top, dus alles wat je gaat standariseren is afbraak aan F1.
En verder moet die man opzouten en die andere gek mee nemen.