Bridgestone zwakt slijtageproblemen slicks af
- Gepubliceerd op 07 jan 2009 13:55
-
- Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Bridgestone is ervan overtuigd dat alle teams zich snel zullen aanpassen aan de nieuwe banden, de echte slicks die dit seizoen terugkeren. Het nieuwe rubber is al uitvoerig getest en toen sprak menig coureur van bovenmatige slijtage van de achterbanden. De renstallen komen die problemen wel te boven, zo verwacht de Japanse bandenfabrikant.
Jun Matsuzaki, hoofdengineer bij Bridgestone Motorsport, verklaarde tegenover autosport.com: Het is nog vroeg in het seizoen en de teams moeten nog werken aan het begrijpen van de slicks en de nieuwe aerodynamica. Daarom verwachten we verbeteringen op alle gebieden. Bovendien is het circuit van Jerez loodzwaar voor de achterbanden. Daarnaast was het in december veel kouder dan wat we gedurende het seizoen meemaken. Daardoor ontstond er graining op de achterbanden en was de slijtage groter dan in warm weer.
De constructie van de nieuwe achterbanden was ingesteld om ondanks de overstap naar slicks een goede balans tussen voor- en achterbanden te behouden. De gripbalans van de banden levert nu nog iets te veel overstuur, maar dat kunnen teams tegengaan met de afstelling van hun autos, zodra ze meer van de banden weten.
Jun Matsuzaki, hoofdengineer bij Bridgestone Motorsport, verklaarde tegenover autosport.com: Het is nog vroeg in het seizoen en de teams moeten nog werken aan het begrijpen van de slicks en de nieuwe aerodynamica. Daarom verwachten we verbeteringen op alle gebieden. Bovendien is het circuit van Jerez loodzwaar voor de achterbanden. Daarnaast was het in december veel kouder dan wat we gedurende het seizoen meemaken. Daardoor ontstond er graining op de achterbanden en was de slijtage groter dan in warm weer.
De constructie van de nieuwe achterbanden was ingesteld om ondanks de overstap naar slicks een goede balans tussen voor- en achterbanden te behouden. De gripbalans van de banden levert nu nog iets te veel overstuur, maar dat kunnen teams tegengaan met de afstelling van hun autos, zodra ze meer van de banden weten.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (2)
Login om te reagerenIvanzoomski
Posts: 44
Ik mis in dit verhaal wat Bridgestone eraan gaat doen.... helemaal niks waarschijnlijk. Ze hebben een band gemaakt en de teams moeten het er maar mee doen. Er wordt niet gesproken van ontwikkeing en verbetering, de temas moeten zich dus weer volledig aanpassen aan de band.
Dus waarschijnlijk zullen we weer dezelfde problemen zien als dit jaar met banden die bijna niet goed te krijgen zijn.
edjekadettje
Posts: 24
Tja dat krijg je ervan met maar één bandenleverancier.Die heeft nu geen behoefte om zijn product te verbeteren.Is dus ook weer één van de vele fouten van de FIA om de sport te verpesten imo mvg