Het team van Renault voelt zich door de nieuwe reglementen gedwongen om ongeveer honderd werknemers te laten gaan. Vooral de aerodynamica-afdeling zou het moeten ontgelden vanwege de restricties op het gebruik van de windtunnel.
Renault bevestigde de reorganisatie tegenover ESPN Racing-Live.com. Het is een consequente van de regelwijzigingen en bestaat uit het schrappen van een aantal banen. Een comité is effectief bezig met het op gang brengen van de reorganisatie.
Trending nieuws
-
11:47
F1
-
13:09
F1
-
12:23
F1
-
11:09
F1
-
10:23
F1
Reacties (3)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Da\'s nou echt totaal NIET verrassend.
Men wil kosten besparen en dat wordt niet bereikt door de plotselinge daling van de prijs van een kilo\'tje koolstof.
De besparing op het aantal te gebruiken motoren zit hem niet in de geringere hoeveelheid aluminium welke de fabriekanten in hoeven kopen maar in de fabriekage en revisiekosten.
Specialisten maken de F1 duur, dus (alleen) daar valt wat te besparen.
Realcomrad
Posts: 223
Dat is natuurlijk minder goed nieuws. Op een andere site gaat het zelfs verder en ik quote \"Team baas Bernard Rey vertelde eerder deze week dat de groep Renault zich engageerd voor \"dit jaar\"\" Verder ,aldus deze geruchten, zou het management de FOTA tijdens de laatste meeting verteld hebben dat hun motoren niet meer beschikbaar zijn voor klanten-teams na 2009.
Hopelijk zijn dit echt maar geruchten !!!
Weet de redactie hier iets meer over?
Roy-NL
Posts: 848
Juist, en die specialisten zijn nu ook juist nodig om de F1 een technisch vooruitstrevende tak van sport te maken! In mijn ogen dus een verlies voor het imago van de F1.