Hamilton: "Ik bespreek nu meer dingen met mijn engineers"

  • Gepubliceerd op 03 feb 2009 15:58
  • 9
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton begint op 29 maart aan zijn poging om de vorig jaar gewonnen wereldtitel te prolongeren. De Engelsman moet dat doen in een flink veranderde sport. Nieuwe aerodynamica, KERS, slicks, er zijn meer verschillen dan overeenkomsten met de auto’s van 2008.

Hamilton laat in de Welwyn and Hatfield Times weten door de vele wijzigingen weer meer met zijn engineers te bespreken. “Omdat we een compleet nieuwe auto, een compleet nieuw pakket hebben ben ik teruggegaan naar de fabriek. Ik heb de ontwikkeling van de MP4-24 nauw in de gaten gehouden en ik zit vaker dan vorig jaar samen met mijn engineers om tot inzichten te komen. Wat dat betreft is het net als de voorbereiding op mijn debuutseizoen.”

“Ik begrijp de verschillen in bijvoorbeeld de wielophanging, ik snap KERS en alle veiligheidsmaatregelen. Ik krijg maar iets van zeven testdagen voordat het nieuwe seizoen begint, dus moeten we in die dagen alles uit de auto weten te halen. Hopelijk lopen we niet tegen betrouwbaarheidsproblemen op. Op dat gebied hebben we tot nu toe veel geluk gehad, dus ik vertrouw dat het team weer goed werk heeft geleverd.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Fresh-T

    Posts: 461

    Mwah ik weet het niet. Ik vond de goede oude tijd waarin coureurs op de startgrid bleven staan dan anders ook wel interessant. Voor een coureur is het natuurlijk een drama maar een ploffende motor met vuur hebben we al een tijd niet meer gezien. Jammer maar dat zijn de dingen die de sport wel leuk maken. En wellicht ook spannend!

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 16:05
  • Mwah ik weet het niet. Ik vond de goede oude tijd waarin coureurs op de startgrid bleven staan dan anders ook wel interessant. Voor een coureur is het natuurlijk een drama maar een ploffende motor met vuur hebben we al een tijd niet meer gezien. Jammer maar dat zijn de dingen die de sport wel leuk maken. En wellicht ook spannend

    Een ploffende motor met vuur is even een mooi gezicht, maar het liefst zie ik 20 auto\'s of meer strijden tot aan de finish.

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 18:37
  • Mirani

    Posts: 3.066

    Ik wil alles. Dat klinkt alsof ik een verwend nest ben. Maargoed, het hoord er allemaal bij. Craches, technische problemen (b.v. een ploffende motor), inhaal acties en vechten om de overwinning. Bij het ene team feest en bij het andere team grote teleurstelling. Coureurs die winnen, terwijl niemand dat van hun verwacht, zoals Vettel in Monza.

    Oftewel emotie. Dat moet weer meer terug komen in de sport. Daardoor zullen meer mensen naar F1 kijken. Meer mensen naar de circuits toe gaan. Meer sponsers zich gaan melden en meer auto\'s op de grid.

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 20:23
  • kieko

    Posts: 435

    Inderdaadals je nu tegen een betrouwbaarheids probleem oploopt dan is het met 7 testdagen erg kort dag om het probleem te verhelpen. En hamilton zal zich wel niet als enioge druk maklen over de betrouwbaarheid,

    • + 0
    • 4 feb 2009 - 08:06
  • felix50

    Posts: 5.792

    nu is alonso er niet meer dus zal hij zelf aan de bak moeten

    • + 0
    • 4 feb 2009 - 08:45
    • ilCovano

      Posts: 214

      wat is dat nou weer voor reactie? voorig jaar was alonso ook al weg hoor! en toen werd hij wereldkampioen:P

      • + 0
      • 4 feb 2009 - 09:24
  • Benz

    Posts: 368

    Beginnen we nu gelijk weer met Hamilton af te zeiken? Kunnen jullie niet normaal reageren ofzo? Stelletje azijnzeikerds, het gaat hier nergens om of over Alonso dus waarom weer dit soort onnozele dingen impliceren? Straks gaan jullie ook nog roepen dat bijv Raikkonen kampioen werd omdat Schumacher het jaar ervoor in die auto heeft gereden.

    • + 0
    • 5 feb 2009 - 16:35

Gerelateerd nieuws