4
Oud-wereldkampioen Jenson Button denkt dat tweevoudig wereldkampioen en voormalig teamgenoot Fernando Alonso beter zi...
Charles Leclerc heeft erkend dat Ferrari al vroeg in het seizoen de blik op 2026 heeft gericht. Ondanks een frustrere...
Jacques Villeneuve gelooft niet in het hardnekkige verhaal dat Red Bull Racing zijn Formule 1-auto’s volledig a...
Lewis Hamilton heeft een teleurstellend eerste seizoen in dienst van Ferrari achter de rug. De Brit eist nu veranderi...
Helmut Marko kondigde vorige week zijn vertrek bij het team van Red Bull Racing aan. Na twintig jaar legt hij zijn ta...
Lokale tijd
Lokale tijd
160.462 reacties op Williams
Tweets over Williams
Reacties (4)
Login om te reagerenLewis Hamilton
Posts: 150
Dat is wel interessant wat ze zeggen, Kers levert ongeveer 3 tiende per rondje op. Ben benieuwd wie er allemaal mee aan de start komen.
Martijn01
Posts: 287
Het mag dan wel 3 tiende per rondje opleveren..
maar dat ding dat weegt ook niet niks dus dan verliezen ze weer ong. 3 tiende....
NOG 2 WEEKJES!!!!! 29 MAART!! Laterszz
Martijn01 (100% Alonso Fan)
Paul
Posts: 626
Martijn, ze bedoelen natuurlijk dat als je het pluspunt (de extra power) opweegt tegen het nadeel (het extra gewicht) je op een voordeel van 0,3 seconden per ronde zit...
Ze bedoelen hier echt niet alleen de winst zonder het verlies mee!
patrickl
Posts: 11.414
Die 3 tienden werd al genoemd bij de introductie van het idee. Dat was puur op basis van het extra vermogen en daar was geen rekening gehouden met tijdverlies door verslechterde gewischtsverdeling.
Als je daar wel rekening mee houdt dan is de winst van KERS per circuit uit te rekenen (simuleren). Volgens mij was het BMW die zei dat KERS je op bepaalde circuits een paar tienden per ronde kan kosten en op andere misschien wel 4 tot 6 tienden kan opleveren.
Ik ben zelf heel erg benieuwd wat ze met de start gaan doen. Een auto die met KERS bij de start staat heeft dan na een tijdje ineens 80pk extra (KERS schakelt pas bij 100km/h in). Dan zie je ze dus ineens wegtrekken bij de rest.